Гран-при Сан-Марино 1988 года
Гран-при Сан-Марино 1988 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1988 года.
![]() | |
---|---|
Дата | 1 мая 1988 года |
Место | Имола, Италия |
Трасса | Автодром Дино Феррари (5040 м) |
Дистанция | 60 кругов, 302,400 км |
Погода | Солнечно, тепло |
Поул | |
1:27,148 |
![]() McLaren-Honda |
Быстрый круг | |
1:29,685 53 круг |
![]() McLaren-Honda |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Honda |
2 место |
![]() McLaren-Honda |
3 место |
![]() Lotus-Honda |
![]() | |
ЧМ 1988 года, этап № 2 из 16 |
Обзор этапа
Макларен Айртона Сенны лидировал в течение всей гонки, а его напарник Ален Прост плохо стартовал и откатился на шестую позицию. Пока француз отыгрывал потерянные места, Сенна смог оторваться и держал отрыв в районе 6-10 секунд. Нельсон Пике сражался за третье место на своем Lotus, сдерживая целый "паровозик" машин. Он несколько раз использовал кнопку буста, и у него почти закончилось топливо, но Пике смог дотянуть до финиша.
Найджел Мэнселл прекрасно стартовал с одиннадцатой позиции и пробился на третье место к 40 кругу, после чего сошёл из-за отказа двигателя.
Тьери Бутсен на Бенеттоне финишировал четвёртым, пятым пришёл к финишу Герхард Бергер на Ferrari, а очковую зону замкнул Алессандро Наннини. Итальянец долго преследовал Пике, но для обгона ему не хватало скорости на прямых. В конце концов, они столкнулись и Наннини откатился на седьмое место, но все же второй Benetton смог завоевать одно очко.
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 60 | 1:32:41,264 | 9 |
2 | 2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 60 | +2,334 | 6 |
3 | 3 | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | ? | 59 | +1 круг | 4 |
4 | 8 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 59 | +1 круг | 3 |
5 | 5 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 59 | +1 круг | 2 |
6 | 4 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 59 | +1 круг | 1 |
7 | 7 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | ? | 59 | +1 круг | |
8 | 12 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | ? | 59 | +1 круг | |
9 | 14 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | ? | 58 | +2 круга | |
10 | 13 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | ? | 58 | +2 круга | |
11 | 18 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | ? | 58 | +2 круга | |
12 | 19 | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | ? | 58 | +2 круга | |
13 | 6 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | ? | 58 | +2 круга | |
14 | 23 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 58 | +2 круга | |
15 | 20 | 15 | ![]() |
March-Judd | ? | 58 | +2 круга | |
16 | 22 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | ? | 57 | +3 круга | |
17 | 15 | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | ? | 57 | +3 круга | |
18 | 10 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 54 | Двигатель | |
НКЛ | 26 | 33 | ![]() |
Euro Brun-Ford | ? | 52 | Не классифицирован | |
Сход | 21 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 48 | Коробка передач | |
Сход | 11 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | ? | 42 | Двигатель | |
Сход | 17 | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ? | 40 | Топливная система | |
Сход | 24 | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | ? | 18 | Коробка передач | |
Сход | 25 | 9 | ![]() |
Zakspeed | ? | 16 | Коробка передач | |
Сход | 9 | 16 | ![]() |
March-Judd | ? | 2 | Коробка передач | |
Сход | 16 | 22 | ![]() |
Rial-Ford | ? | 1 | Подвеска | |
НКВ | 32 | ![]() |
Euro Brun-Ford | ? | ||||
НКВ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | ? | ||||
НКВ | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | ? | ||||
Искл | 21 | ![]() |
Osella | ? | Исключён |
Примечания
- Никола Ларини исключен, потому что его болид не прошёл предгоночную проверку.
- Впервые с 1983 года ни один болид не сошёл из-за закончившегося топлива на Гран-при Сан-Марино.
Ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1988 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1988 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1988 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1987 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1989 года |