Гран-при Европы 1984 года
Гран-при Европы 1984 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Германии. Соревнования состоялись 7 октября 1984 года.
![]() | |
---|---|
нем. AvD-Grosser Preis von Europa | |
Дата | 7 октября 1984 года |
Место | Германия |
Трасса | Нюрбургринг (4,542 м) |
Дистанция | 67 кругов, 304,314 км |
Погода | Пасмурно, холодно, сухо |
Поул | |
1:18,871 |
![]() Brabham-BMW |
Быстрый круг | |
1:23,146 | |
62 круг |
![]() Ferrari |
62 круг |
![]() Brabham-BMW |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-TAG |
2 место |
![]() Ferrari |
3 место |
![]() Brabham-BMW |
ЧМ 1984 года, этап № 15 из 16 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 67 | 1:35:13,284 | 9 |
2 | 5 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 67 | +23,911 | 6 |
3 | 1 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 67 | +24,922 | 4 |
4 | 15 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 67 | +43,086 | 3 |
5 | 6 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 67 | +1:01,430 | 2 |
6 | 9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 66 | +1 круг | 1 |
7 | 17 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 65 | +2 круга | |
8 | 24 | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | ? | 65 | +2 круга | |
9 | 11 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | ? | 64 | Зажигание | |
10 | 19 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 64 | +3 круга | |
11 | 7 | 16 | ![]() |
Renault | ? | 61 | Перегрев | |
Сход | 22 | 30 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Топливная система | |
Сход | 10 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 57 | Коробка передач | |
Сход | 8 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 51 | Двигатель | |
Сход | 3 | 15 | ![]() |
Renault | ? | 47 | Топливная система | |
Сход | 13 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 37 | Топливная система | |
Сход | 25 | 9 | ![]() |
RAM-Hart | ? | 37 | Турбонаддув | |
Сход | 21 | 10 | ![]() |
RAM-Hart | ? | 35 | Турбо | |
Сход | 14 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 27 | Двигатель | |
Сход | 23 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 25 | Турбо | |
Сход | 26 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 17 | Перегрев | |
Сход | 4 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 0 | Авария | |
Сход | 12 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 0 | Авария | |
Сход | 16 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | ? | 0 | Авария | |
Сход | 18 | 31 | ![]() |
ATS-BMW | ? | 0 | Авария | |
Сход | 20 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | 0 | Авария |
Примечания
- Последний случай, когда одинаковое лучшее время круга в гонке показали 2 или более пилотов.
- Последние очки для команды Альфа-Ромео.
- Первая гонка на новом Нюрбургринге.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1984 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1983 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1985 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.