Список смертельных аварий «Формулы-1»
В статье представлены список гонщиков, погибших во время официальных заездов «Формулы-1» и список гонщиков «Формулы-1», погибших во время других гонок.
Гонки «Формулы-1» всегда были опасными для жизни пилотов и даже зрителей. За время существования «Формулы-1» погибли 47 пилотов, 33 из них погибли непосредственно в заездах чемпионата мира, ещё 10 погибли в тестовых заездах, а 5 пилотов погибли в гонках, не включённых в зачёт чемпионат мира.
Первым погибшим пилотом в истории «Формулы-1» стал Раймон Соммер, который погиб в 1950 году. Последним же пилотом, умершим от травм, полученных во время Гран-при «Формулы-1», стал Жюль Бьянки.
Всего в 1950-е годы погибло 18 гонщиков, в 1960-е — 14, 1970-е — 10, четверо в 1980-е, двое в 1990-е, ни одного в 2000-е и один в 2010-е.
Гонщики, погибшие в результате аварии во время официальных тренировок, квалификаций и гонок этапов чемпионата мира «Формулы-1»
Гонщики «Формулы-1», погибшие во время тестовых заездов, незачётных гонок и гонок других серий
Пилот | Дата | Трасса | Команда | Гонка |
---|---|---|---|---|
Раймон Соммер | 10 сентября 1950 | Кадур | Cooper | Гран-при Верхней Гаронны 1950 года (незачётная гонка) |
Шарль де Торнако | 18 сентября 1953 | Модена | Ferrari | Тесты |
Альберто Аскари | 26 мая 1955 | Монца | Ferrari | Тесты спорткара Ferrari 750 Monza |
Эудженио Кастеллотти | 14 марта 1957 | Модена | Ferrari | Тесты |
Айвор Бьюб | 1 августа 1959 | Клермон-Ферран | Cooper | Тесты |
Жан Бера | 1 августа 1959 | АФУС | Porsche | Гонка поддержки |
Гарри Шелл | 13 мая 1960 | Сильверстоун | Cooper | Международный приз BRDC (квалификация) |
Джулио Кабьянка | 17 февраля 1961 | Модена | Cooper | Тесты |
Рикардо Родригес | 1 ноября 1962 | Магдалена Миксука | Lotus | Гран-при Мексики 1962 года (тренировка) |
Гари Хокинг | 21 декабря 1962 | Ист-Лондон | Lotus | Гран-при Наталя (тренировка) |
Боб Андерсон | 14 августа 1967 | Сильверстоун | Brabham[16] | Тесты |
Джим Кларк | 7 апреля 1968 | Хоккенхаймринг | Lotus | Гонка «Формулы-2» |
Майк Спенс | 7 мая 1968 | Indianapolis Motor Speedway | Lotus | 500 миль Индианаполиса 1968 (тесты) |
Брюс Макларен | 2 июня 1970 | Гудвуд | McLaren | Тесты |
Йо Зифферт | 24 октября 1971 | Брэндс-Хэтч | BRM | Brands Hatch Victory Race (гонка) |
Питер Ревсон | 22 марта 1974 | Кьялами | Shadow | Тесты |
Брайан Макгуайр | 29 августа 1977 | Брэндс-Хэтч | Williams | Тренировка |
Патрик Депайе | 1 августа 1980 | Хоккенхаймринг | Alfa-Romeo | Тесты |
Манфред Винкельхок | 11 августа 1985[17] | Mosport | Kremer Racing | Budweiser GT 1000 km |
Штефан Беллоф | 1 сентября 1985 | Спа-Франкоршам | Brun Motorsport | 1000 км Спа |
Элио де Анджелис | 15 мая 1986 | Поль Рикар | Brabham | Тесты |
Микеле Альборето | 25 апреля 2001 | Лаузитцринг | Audi Sport Team Joest | Тесты спортпрототипа Audi R8 |
Мария де Вильота[18] | 3 июля 2012[19] | Даксфорд | Marussia | тесты «Формулы-1» |
Джастин Уилсон | 23 августа 2015[20] | Pocono Raceway | Andretti Autosport | Гонка IndyCar |
Примечания
- Индианаполис-500 был частью чемпионата мира «Формулы-1» с 1950 по 1960 год.
- Карл Скарборо умер от перегрева организма вскоре после гонки.
- Стюарт Льюис-Эванс скончался от ожогов через шесть дней после аварии.
- Хотя оба пилота погибли в одной гонке, причиной послужили разные происшествия. Крис Бристоу погиб на 19 круге, будучи выброшен из машины после того, как он потерял управление в Мальмеди. Алан Стейси погиб на 24 круге после того, как в его шлем врезалась птица.
- После столкновения с Джимом Кларком помимо фон Трипса погибли 15 зрителей.
- Джон Тейлор умер от тяжёлых ожогов через несколько недель, 8 сентября в Кобленце, Германия.
- Бандини скончался спустя три дня после аварии.
- Миттер пилотировал машину «Формулы-2». Болиды Ф2 принимали участие в гонке совместно с машинами Ф1.
- Хотя Каридж пилотировал «Де Томазо», машина была заявлена командой Фрэнка Уильямса.
- После смерти Йохен Риндт стал чемпионом мира, так как никто из других гонщиков в оставшихся Гран-при не смог догнать его по очкам.
- Марк Донохью скончался через несколько дней из-за последствий кровоизлияния в мозг. В аварии также погиб маршал.
- Вместе с Прайсом погиб пожарный после столкновения с машиной.
- Петерсон скончался в госпитале от жировой эмболии на следующее утро.
- Жиль Вильнёв скончался через семь часов после аварии от смертельного перелома позвоночника (основания черепа).
- Жюль Бьянки умер 17 июля 2015, до этого он находился в коме с момента аварии, когда получил тяжёлую черепно-мозговую травму при столкновении с эвакуатором.
- Хотя Андерсон погиб в «Брэбеме», машина была заявлена частной командой.
- Получил тяжелые травмы головы и ног.
- Никогда не принимала участие в Гран-при «Формулы-1», была тест-пилотом
- Умерла 11 октября 2013 от последствий открытой черепно-мозговой травмы, полученной на тестах годом ранее.
- Скончался на следующий день от тяжёлой черепно-мозговой травмы, полученной в гонке.
Литература
- GP Encyclopedia > Driver Index . Дата обращения: 11 декабря 2006.
- Jones, Bruce The Ultimate Encyclopedia of Formula One (неопр.). — The Book Company, 1995.
- The Indianapolis 500 > Fatalities > Fatalities (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 декабря 2006. Архивировано 10 ноября 2013 года.