Ligier

Ligier — французский автопроизводитель, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье.

Ligier Group
Тип Частная компания
Основание 1968
Основатели Ги Лижье
Расположение Абрест, Алье, Овернь, Франция
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автомобили
Число сотрудников
  • 380 чел.
Сайт ligier.fr
 Медиафайлы на Викискладе

История
Ligier JS2

Компания начала производство автомобилей со спортивной модели Ligier JS2, использующей V-образный шестицилиндровый двигатель: до 1970 года — Ford как у Ford Capri 2600RS, с 1971 года — Maserati как у Citroën SM. Автомобили Ligier содержали префикс JS в честь лучшего друга Ги Лижье Жо Шлессера, погибшего на Гран-при Франции 1968 года в команде «Хонда».

В сентябре 2008 года при поглощении компанией Ligier автомобильного подразделения Microcar французского производителя Bénéteau была создана компания Ligier Group под генеральным руководством Филиппа Лижье, сына основателя.

Ligier в автогонках
Основная статья: Лижье (команда Формулы-1)

Ligier более известен как автогоночная команда, участвовавшая в автогонках серии Формула-1 в сезонах с 1976 года по 1996 год. Дебютировала с автомобилем Matra с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем. Жак Лаффит принес команде победу в Гран-при Швеции 1977 года.

Команда Ligier также участвовала в гонках на выносливость 24 часа Ле-Мана с 1970 по 1975 год.

Современные модели
Ligier JS 50 и JS RC

С 2008 года Ligier производит сити-кары и электромобили. Основой модельного ряда являются сити-кары JS 50 и JS RC[1]. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l. Также выпускаются коммерческие квадрициклы Pulse 4.

Ligier EZ-10
Ligier EZ-10

Ligier EZ-10 — беспилотный микроавтобус, электромобиль с двигателем мощностью 4 кВт. Разработан и производится Ligier. Максимальная скорость — 40 километров в час[2]. Вмещает до шести человек сидя и позволяет брать шесть пассажиров стоя, может перевозить инвалидную коляску[2].

Решено использовать Ligier EZ-10 в Нидерландах в системе беспилотного общественного транспорта WEpod на маршруте длиной 11 километров между железнодорожной станцией Эде-Вагенинген и кампусом Вагенингенского университета[3]. Бесплатные демонстрационные поездки были проведены с мая по июль 2016 года, тестирование системы началось в ноябре 2015 года[4]. Максимальная скорость на маршруте — 25 километров в час[4]. В проекте участвуют провинция Гелдерланд, Вагенингенский университет и Делфтский технический университет[4].

Microcar
Microcar M.Go

Microcar — французский производитель сити-каров. Компания основана в 1984 году как подразделение производителя лодок Bénéteau. В 2008 году компания куплена компанией Ligier.

Основой модельного ряда являются сити-кары Dué и M.Go. Также выпускается коммерческий городской автомобиль Flex. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l.

Примечания
  1. Bruce Newton. When two worlds collide (англ.) (недоступная ссылка). motoring.com.au (14 ноября 2014). Дата обращения: 20 августа 2015. Архивировано 10 декабря 2014 года.
  2. Solution Features (англ.) (недоступная ссылка). EasyMile. Дата обращения: 21 августа 2015. Архивировано 21 августа 2015 года.
  3. Беспилотные микроавтобусы появятся осенью в Нидерландах. N+1 (21 августа 2015). Дата обращения: 21 августа 2015.
  4. Parvinder Marwaha. Driverless transport arrives in the Netherlands (англ.). iamexpat.nl (21 августа 2015). Дата обращения: 21 августа 2015.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.