Автомагистрали Франции

Автомагистра́ли Фра́нции (фр. Autoroutes françaises) — это система скоростных автомобильных дорог, существующая в этой стране. Значительная часть автомагистралей во Франции — платная, они строятся, управляются и обслуживаются различными частными компаниями.

Карта автомагистралей Франции (по состоянию на 2012 год).

По данным Национального института статистики и экономических исследований Франции на 31 декабря 2014 года, общая протяжённость автомобильных дорог в метрополии составляла 1 050 613 км, из них — 9645 км национальных дорог и 11 560 км автомагистралей[1].

По данным, приведённым газетой Le Figaro, по состоянию на середину 2017 года в стране было уже 11 882 км автомагистралей, из которых 9137 км находились под управлением частных компаний, значительная часть этих магистралей была платная — для взимания платы были организованы 133 пункта въезда-выезда. На автомагистралях Франции было 946 дорожных развязок и 637 зон отдыха[2].

История

С массовой автомобилизацией, охватившей многие страны, включая Францию, после окончания Первой мировой войны, возник вопрос строительства автомобильных дорог — более скоростных и безопасных, чем существовали до того. Первые исследования во Франции по данному вопросу начались в 1927 году, когда начались разработки автомагистрали к западу от Парижа. Однако тот первый проект так никогда и не был реализован[3].

В 1930—1935 годах появляются ещё несколько проектов скоростных автомагистралей: вдоль Лазурного Берега, от Лиона к Женеве, к Монблану и Клермон-Феррану, от Парижа на северо-восток к Лиллю и на юг — к Лиону и Марселю. Однако, все эти проекты остаются на бумаге. В 1936 году начинается строительство первой автомагистрали от пригорода Парижа Сен-Клу до Оржеваля, включая создание 800-метрового тоннеля. Строительство должно завершиться к концу 1940 года, однако отложено из-за начавшейся Второй мировой войны и немецкой оккупации Парижа. В результате строительство возобновляется после освобождения страны, в октябре 1945 магистраль оказывается пущена лишь 9 июня 1946[3].

Однако, к 1950 годам становится понятно, что у государства нет достаточно средств для финансирования широкомасштабного дорожного строительства. Правые партии выдвигают идею передачи концессий на строительство и эксплуатацию автомагистралей частным компаниям и платности автомагистралей. Однако, левые не соглашаются и требуют бесплатных дорог. Тогдашнему министру транспорта и публичных работ Антуану Пине удаётся с большим трудом добиться принятия закона, согласно которому допускаются частные платные автомагистрали, что позволяет в конечном итоге добиться быстрого развития скоростной дорожной сети[3].

Динамика протяжённости автомагистралей

Источник: ASFA[4]

Общая информация

Во Франции существует 3 основных вида автомобильных дорог: автомагистрали (фр. autoroutes, обозначаются буквой А и следующим за ним числом), национальные дороги (фр. routes nationales или просто nationales, обозначаются буквой N и следующим за ним числом) и департаментальные дороги (фр. routes départementales, обозначаются буквой D и следующим за ним числом). Сейчас многие автомагистрали и некоторые национальные дороги включены в европейскую систему скоростных автомобильных маршрутов и обозначаются дополнительно буквой E и следующим за ним числом (параллельно с французской нумерацией)[5].

Все автомагистрали Франции пронумерованы, кроме того, некоторые из них имеют собственные имена. Основные автомагистрали имеют номер из одной или двух цифр, следующих за буквой A. Прочие автомагистрали (обычно соединительные участки между основными) имеют код из трёх цифр, первые 2 из которых являются кодом основной автомагистрали. Номера от 1 до 16 даны автомагистралям, веером расходящимся от Парижа (кроме A2, A7, A8 и A9). Номера свыше 20 распределены между автомагистралями в зависимости от их географического расположения следующим образом:

  • от A21 до A29 — север
  • от A30 до A39 — северо-восток
  •  от A41 до A49 — восток
  • от A50 до A57 — юго-восток
  •  от A61 до A68 — юго-запад
  •  от A71 до A77 — центр
  •  от A81 до A89 — запад

Единственными исключениями из этой системы являются автомагистрали A86, которая идёт вокруг Парижа, и A89, которая идёт от Бордо в сторону Лиона.

Автомагистрали являются наиболее современными и скоростными дорогами. Разрешённая скорость на них составляет 130 км/ч для легковых автомобилей (110 км/ч во время дождя) и 90 км/ч для грузовых автомобилей и обществвенного транспорта. В некоторых случаях также действуют иные скоростные ограничения[6].

Список основных автомагистралей

НомерЕвро-маршрутНазвание (при наличии)Конечные точкикм
A1 E15 E17 E19 Autoroute du Nord ПарижЛилль 210 [7]
A2 E19 ПероннаВалансьен 60 [8]
A3 E15 ПарижОне-су-Буа 13,6
A4 E25 E50 Autoroute de l'Est ПарижСтрасбург 480 [9]
A5 E17 E54 ПарижЛангр 253 [10]
A6 E15 E21 E60 Autoroute du Soleil ПарижЛион 455 [11]
A7 E15 E80 E714 Autoroute du Soleil ЛионМарсель 305 [12]
A8 E74 E80 La Provençale Экс-ан-Прованс — граница Италии 225 [13]
A9 E15 E80 La Languedocienne (Оранж — Нарбонна)
La Catalane (Нарбонна — граница)
Оранж — граница Испании 285 [14]
A10 E5 L’Aquitaine ПарижБордо 567 [15]
A11 E50 E501 E60 L’Océane ПарижНант 347 [16]
A12 РокенкурТрапп 11
A13 E5 E46 Autoroute de Normandie ПарижКан 225 [17]
A14 Париж (внутригородская автомагистраль) 15,9
A15 Вильнёв-ла-ГареннСержи-Понтуаз 31
A16 E40 E401 E402 E44 L’Européenne ПарижДюнкерк 311 [18]
A19 E511 L'Éco Autoroute Санс — Куртне 131 [19]
A20 E9 L’Occitane ВьерзонМонтобан 425 [20]
A21 La Rocade Minière Экс-НулеттДуши-ле-Мин 57
A22 E17 Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии 20
A23 ЛилльВалансьен 50 [21]
A25 E42 ЛилльДюнкерк 60 [22]
A26 E15 E17 E50 Autoroute des Anglais КалеТруа 405 [23]
A27 E42 Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии 16
A28 E44 E402 E502 ТурРуанАббевилль 387 [24]
A29 E44 E402 ГаврСен-Кантен 268 [25]
A30 E411 Autoroute de la vallée de la Fensch ЮканжОмец 40
A31 E17 E21 E23
E25 E54 E60
Autoroute de Lorraine-Bourgogne ЛюксембургНансиБон 350 [26]
A33 E23 НансиЛюневиль 27
A34 E46 Autoroute des Ardennes РеймсШарлевиль-Мезьер 75
A35 E25 E60 Autoroute des Cigognes СтрасбургМюлуз 180 [27]
A36 E54 E60 La Comtoise БонМюлуз 235 [28]
A38 La Bourguignonne Пуйи-ан-ОсуаДижон 42
A39 Autoroute Verte ДижонБурк-ан-Брес 150 [29]
A40 E21 E25 E62 Autoroute des Titans (Макон — Бельгард-сюр-Вальсерин)
далее — Autoroute Blanche
МаконМонбланский тоннель 208 [30]
A41 E70 E712 Autoroute des Alpes ГренобльЖенева 131 [31]
A42 E61 E611 Autoroute de la Vallée du Rhône ЛионПон-д’Эн 53 [32]
A43 E70 Autoroute de la Maurienne ЛионШамбериТоннель Фрежю 185 [33]
A46 E15 E70 La Lyonnaise Объездная дорога вокруг Лиона 62 [34]
A47 E70 L'urbaine ЖиворСент-Этьен 29 [35]
A48 E711 Бургуин-ЖалльёГренобль 51
A49 E713 МуаранРоман-сюр-Изер 70,5
A50 Autoroute Est de Marseille МарсельТулон 64
A51 E712 Autoroute du val de Durance Состоит из двух не связанных участков: МарсельГап и Гренобль — хребет Фо 146+26 [36]
A52 ФювоОбань 26
A54 E80 E714 La Camarguaise НимСалон-де-Прованс 49
A55 Autoroute du Littoral МарсельМартиг 40 [37]
A57 La Toulonnaise ТулонЛе-Канне-де-Мор 55 [38]
A61 E80 Autoroute des Deux Mers ТулузаНарбонна 150 [39]
A62 E72 Autoroute des Deux Mers БордоТулуза 234 [40]
A63 E5 E70 E80 Autoroute de la Côte Basque Бордо — граница Испании 206 [41]
A64 E80 La Pyrénéenne БайоннаТулуза 277 [42]
A65 E7 Autoroute de Gascogne ЛангонПо 150
A66 L'Ariégeoise ТулузаПамье 38 [43]
A68 L'autoroute du pastel ТулузаАльби 62 [44]
A71 E9 E11 L’Arverne ОрлеанКлермон-Ферран 290 [45]
A72 E70 L'autoroute de la Loire Сент-ЭтьенБальбиньи 55
A75 E11 La Méridienne Клермон-ФерранПезенас 335 [46]
A77 Autoroute de l’Arbre ДордивНевер 161 [47]
A81 L'Armoricaine Ле-МанРенн 93 [48]
A82 La Bretonne НантСотрон 4,5
A83 E03 Autoroute des Estuaires НантНиор 152 [49]
A84 Autoroute des Estuaires РеннКан 170 [50]
A85 E60 E604 АнжерТурВьерзон 206 [51]
A86 Le Superpériphérique Кольцевая автомагистраль вокруг Парижа 79
A87 Autoroute de Vendée АнжерЛа-Рош-сюр-Йон 129 [52]
A88 КанСе 80
A89 E70 La Transeuropéenne БордоКлермон-ФерранЛион 487 [53]
Обобщающий источник: Карта, подготовленная министерством экологии, устойчивого развития и энергетики Франции[54].

Фотогалерея

Примечания

  1. Réseau routier (фр.). Institut national de la statistique et des études économiques (1 апреля 2016). Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
  2. Julien Licourt, William Plummer. Chassé-croisé, bouchons et excès de vitesse: les chiffres des autoroutes françaises (фр.), Le Figaro (11 août 2017). Архивировано 12 августа 2017 года. Дата обращения 12 августа 2017.
  3. Histoire de l'autoroute (фр.). info-autoroute.com. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 4 января 2016 года.
  4. Chiffres clés (фр.). ASFA : autoroutes & ouvrages concédés (2015). Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  5. Saskia Reilly, Lorin Kalisky. Road etiquette // Living, Studying, and Working in France: Everything You Need To Know To Fulfill Your Dreams of Living Abroad. — Holt Paperbacks, 2014. — P. 154. — 320 p. — ISBN 9781466869103.
  6. Section 1 : Vitesses maximales autorisées (фр.). Code de la route. Légifrnace. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  7. A1 Paris < > Lille Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. A2 Péronne < > Valenciennes Архивировано 21 ноября 2017 года.
  9. A4 Paris < > Strasbourg Архивировано 21 ноября 2017 года.
  10. A5 Paris < > Langres Архивировано 5 марта 2016 года.
  11. A6 Paris < > Lyon Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. A7 Lyon < > Marseille Архивировано 5 марта 2016 года.
  13. A8 Aix-en-Provence < > frontière italienne Архивировано 4 марта 2016 года.
  14. A9 Orange < > frontière espagnole Архивировано 21 ноября 2017 года.
  15. A10 Paris < > Bordeaux Архивировано 19 февраля 2015 года.
  16. A11 Paris < > Nantes Архивировано 6 сентября 2015 года.
  17. A13 Paris < > Caen Архивировано 5 марта 2016 года.
  18. A16 Paris < > Boulogne-sur-mer < > Dunkerque Архивировано 21 ноября 2017 года.
  19. A19 Sens < > Courtenay Архивировано 4 марта 2016 года.
  20. A20 Vierzon < > Montauban Архивировано 21 ноября 2017 года.
  21. A23 Lilles < > Valenciennes Архивировано 5 марта 2016 года.
  22. A25 Lille < > Dunkerque Архивировано 4 марта 2016 года.
  23. A26 Calais < > Troyes Архивировано 4 марта 2016 года.
  24. A28 Tours < > Rouen < > Abbeville Архивировано 21 ноября 2017 года.
  25. A29 Le Havre < > Saint-Quentin Архивировано 5 марта 2016 года.
  26. A31 Luxembourg < > Nancy < > Beaune Архивировано 21 ноября 2017 года.
  27. A35 Strasbourg < > Mulhouse Архивировано 21 ноября 2017 года.
  28. A36 Beaune < > Mulhouse Архивировано 21 ноября 2017 года.
  29. A39 Dijon < > Bourg-en-Bresse
  30. A40 Mâcon — Tunnel du Mont Blanc Архивировано 4 марта 2016 года.
  31. A41 Grenoble < > Genève Архивировано 4 марта 2016 года.
  32. A42 Lyon < > Pont d'Ain Архивировано 5 марта 2016 года.
  33. A43 Lyon < > Chambéry < > Tunnel du Fréjus Архивировано 5 марта 2016 года.
  34. A46 Contournement de Lyon Архивировано 4 марта 2016 года.
  35. A47 Givors < > Saint-Étienne Архивировано 4 марта 2016 года.
  36. A51 Grenoble < > Col du Fau Архивировано 21 ноября 2017 года.
  37. A55 Marseille < > Martigues
  38. A57 Toulon < > Le Cannet-des-Maures Архивировано 4 марта 2016 года.
  39. A61 Toulouse < > Narbonne (недоступная ссылка)
  40. A62 Bordeaux < > Toulouse
  41. A63 Frontière espagnole < > Bordeaux Архивировано 4 марта 2016 года.
  42. A64 Bayonne < > Toulouse Архивировано 9 мая 2016 года.
  43. A66 Toulouse < > Pamiers Архивировано 5 марта 2016 года.
  44. A68 Toulouse < > Albi
  45. A71 Orléans < > Clermont-Ferrand Архивировано 4 марта 2016 года.
  46. A75 Clermont-Ferrand < > Pézenas Архивировано 5 марта 2016 года.
  47. A77 Dordives < > Nevers Архивировано 5 марта 2016 года.
  48. A81 Le Mans < > Rennes Архивировано 4 марта 2016 года.
  49. A83 Nantes < > Niort Архивировано 5 марта 2016 года.
  50. A84 Rennes < > Caen
  51. A85 Angers < > Tours < > Vierzon Архивировано 4 марта 2016 года.
  52. A87 Angers < > La Roche-sur-Yon Архивировано 4 марта 2016 года.
  53. A89 Bordeaux < > Clermont-Ferrand Архивировано 4 марта 2016 года.
  54. Le réseau routier national au 01/01/2015 (фр.). Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 26 декабря 2015 года.

См. также

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.