Ligier JS31

Ligier JS31 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный группой конструкторов команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1988 года.

Ligier JS31
Категория Формула-1
Разработчик Мишель Тету
Мишель Бюжо
Конструктор Ligier
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги и толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni внутри кузова
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Judd CV, 3,5 л., 600 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный,
продольной компоновки
Трансмиссия Ligier / Hewland 6 скоростей, ручная
Вес 525 кг
Топливо Valvoline
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Ligier Loto
Пилоты Рене Арну
Стефан Юханссон
Дебют Бразилия 1988
Гонки Победы Поулы БК
14 0 0 0

История

Шасси JS31, сконструированное Мишелем Тетю, имело необычную конструкцию с двумя топливными баками, связанными между собой. Один был размещён позади пилота, а второй располагался между двигателем Judd и коробкой передач. Разделив шасси на две части, Тетю попытался улучшить распределение веса и снизить центр тяжести. План на гонки состоял в том, чтобы сначала пустел дополнительный бак, таким образом, постепенно улучшая распределение веса.

Однако, на практике JS31 оказался полным провалом: пилотов постоянно мучали проблемы с управляемостью шасси и аэродинамикой. Гонщикам команды Рене Арну и Стефану Юханссону 8 раз не удалось преодолеть квалификационный барьер, причём дважды, в Имоле и на домашнем этапе во Франции, оба пилота не укладывались в 107% от времени лидера. По итогам сезона команда не заработала ни одного очка.

Результаты в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1988 JS31 Judd CV
3,5 V8
G БРА
САН
БЕЛ
МОН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
АВТ
ИТА
ПОР
ИСП
МЕК
ЯПО
АВС
0 НКЛ
Арну Сход НКВ Сход Сход Сход Сход НКВ 18 17 Сход Сход 13 14 Сход 17 Сход
Юханссон 9 НКВ Сход 10 Сход Сход НКВ НКВ НКВ Сход 11 НКВ Сход Сход НКВ 9

Примечания

    Ссылки

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.