Да Матта, Кристиано

Кристиа́но Монте́йро да Ма́тта (порт. Cristiano Monteiro da Matta, имя итальянского происхождения, звучащее в португальском произношении как Криштиа́ну Монте́йру да Ма́тта, род. 19 сентября 1973, Белу-Оризонти) — бразильский автогонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 (2003-2004). Победитель чемпионата Champ Car 2002 года.

Кристиано да Матта
Гражданство Бразилия
Дата рождения 19 сентября 1973(1973-09-19) (48 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны 2 (2003—2004)
Автомобили Toyota
Гран-при 28
Дебют Австралия 2003
Последний Гран-при Германия 2004
Подиумы Очки БК
0 13 0
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Ранние годы

Начал заниматься картингом в 1989 году, в 1993 году стал чемпионом Бразилии в Формуле-Форд. В 1995-96 годах выступал в британской Формуле-3 и международном чемпионате Формулы-3000. В 1998 году завоевал титул «Новичок года» в американском чемпионате «Инди Лайтс», на следующий год стал чемпионом «Инди Лайтс», одержав четыре победы.

CART

С 1999 года выступал в серии CART. Уже на следующий год одержал первую победу на этапе в Чикаго, но настоящий успех пришёл к нему после перехода в команду «Ньюман-Хаас», в которой да Матта стал чемпионом CART в 2002 году на автомобиле «Лола» с двигателем «Тойота». Его успех привлёк внимание руководителей команды Формулы-1 «Тойота», и на следующий год да Матта подписал контракт основного пилота японской команды.

Формула-1

В 2003 году да Матта провёл полный сезон в Формуле-1. Четыре раза набирал очки в зачёт чемпионата: в Гран-при Испании (6 место), Великобритании (7 место, лидировал), Германии (6 место), Японии (7 место, стартовал 3-м). В чемпионате занял 13 место.

Следующий год, 2004-й, был менее результативным: единственный результативный финиш в Монако (6 место), четыре схода и дисквалификация на этапе в Канаде. После Гран-при Германии да Матта был заменён на Рикардо Зонту.[1]

Возвращение в Америку

В 2005 году да Матта вернулся в чемпионат CART, успевший за время его отсутствия сменить название на Champ Car. В сезоне 2005 года одержал одну победу в Портленде, на следующий год лишь один раз поднялся на подиум. 3 августа 2006 года на тестах в Элкхарт-Лейке попал в тяжелую аварию, столкнувшись с выбежавшим на трассу оленем, был госпитализирован с серьёзной травмой головы.[2] Вернулся в гонки только в начале 2008 года.[3]

Результаты выступлений в Формуле-1
СезонКомандаШассиДвигательШ123456789101112131415161718МестоОчки
2003 Toyota Тойота TF103 Тойота M АВС
Сход 		МАЗ
11 		БРА
10 		САН
12 		ИСП
6 		АВТ
10 		МОН
9 		КАН
11 		ЕВР
Сход 		ФРА
11 		ВЕЛ
7 		ГЕР
6 		ВЕН
11 		ИТА
Сход 		СОЕ
9 		ЯПО
7 		13 10
2004 Toyota Тойота TF104 Тойота M АВС
12 		МАЗ
9 		БАХ
10 		САН
Сход 		ИСП
13 		МОН
6 		ЕВР
Сход 		КАН
ДСК 		СОЕ
Сход 		ФРА
14 		ВЕЛ
13 		ГЕР
Сход 		ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 КИТ
 ЯПО
 БРА
 17 3

Результаты выступлений в Champ Car
Год Команда Место Очки
1999 Arciero-Wells 18 32
2000 PPI Motorsports 10 112
2001 Newman/Haas 5 140
2002 Newman/Haas 1 237
2005 PKV 11 139
2006 Coyne/
RuSPORT		 13 134

Примечания
  1. Начиная с Венгрии партнером Паниса станет Рикардо Зонта
  2. Состояние Кристиано Да Матты улучшается
  3. News > Da Matta back in the cockpit with DP test — Motorsport.com Архивировано 12 апреля 2008 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.