McLaren MP4-24

McLaren MP4-24 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes, принимавший участие в сезоне Формулы-1 2009 года.

McLaren MP4-24
Категория Формула-1
Разработчик Пэт Фрай (Ведущий инженер)
Конструктор McLaren Racing
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия со встроеными передним и боковыми ударопрочными узлами, а также интегрированным безопасным топливным баком
Подвеска (передняя) Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами
Амортизаторы Koni
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Mercedes-Benz FO 108W, атмосферный, 2,4 л, V8 (90°), ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный,
KERS - Mercedes
Трансмиссия McLaren 7 скоростей + 1 задняя,
полуавтоматическая
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Mobil 1, (5,75% биотоплива)
Масло Mobil 1
Шины Bridgestone Potenza
Диски - Enkei
Тормоза - Akebono
История выступлений
Команды Vodafone McLaren Mercedes
Пилоты 1. Льюис Хэмилтон
2. Хейкки Ковалайнен
Дебют Австралия 2009
Гонки Победы Поулы БК
17 2 4 0
 Медиафайлы на Викискладе

Презентация и начало сезона

Презентация машины состоялась 16 января 2009[2] в штаб-квартире McLaren в Уокинге, Великобритания. В этот же день прошли первые тесты болида на трассе Алгарве, Португалия[3].

Хейкки Ковалайнен управляет MP4-24 на Гран-при Германии 2009 года.

Работы над машиной продолжались более полутора лет, вся конструкция была полностью пересмотрена для соответствия новому техническому регламенту[4], вступавшему в силу с 2009 года. Однако ещё в межсезонье, на первых зимних тестах, обнаружились проблемы с новой машиной: она уступала соперникам около двух секунд на круге[5]. К первой гонке сезона, Гран-при Австралии, отставание удалось несколько сократить, но машина продолжала уступать соперникам при прохождении скоростных поворотов из-за недостатка прижимной силы. Команда объясняла эти проблемы тем, что слишком много ресурсов пришлось тратить до самого конца сезона 2008 года на доработку McLaren MP4-23, так как Льюис Хэмилтон сражался за титул Чемпиона мира.

Большой резонанс получил скандал с участием Хэмилтона и Трулли на Гран-при Австралии. На судебном разбирательстве англичанин солгал стюардам, сказав, что итальянец обогнал его под пейс-каром. В итоге Хэмилтона дисквалифицировали, а команда переживала не лучшие времена. Был уволен гоночный инженер Льюиса, ушёл в отставку и сам Рон Деннис.

В первой половине сезона пилоты команды чаще всего не могли пройти в третий сегмент квалификации и очень редко боролись за очки в гонках. Хэмилтон умудрился три раза подряд не выйти из первого сегмента квалификации. Ненамного лучше шли дела и у напарника действующего Чемпиона мира - Хейкки Ковалайнена. После Гран-при Великобритании на счету команды было только 13 очков в зачёте Кубка конструкторов.

Возрождение
MP4-24 и Хэмилтон - победители Гран-при Сингапура 2009.

К Гран-при Германии команда смогла справиться с трудностями и после летнего трехнедельного перерыва представила обновленный болид MP4-24. Теперь гонщики McLaren получили возможность бороться в первых рядах пелетона.

Уже на Нюрбургринге Льюис Хэмилтон мог выиграть, но прокол колеса после контакта с Уэббером отбросил британца далеко назад. Но уже на следующем этапе в Венгрии при помощи системы KERS, позволившей ему отлично стартовать, Чемпион мира 2008 года выиграл гонку. Вторую победу в сезоне Хэмилтон одержал на ночном Гран-при Сингапура, где англичанин статовал с поула. По разным причинам были упущены победы в Валенсии, Монце и Абу-Даби. Улучшились результаты и у Ковалайнена, правда до подиума финн так и не добрался.

Благодаря достигнутому по ходу сезона прогрессу команде удалось занять 3 позицию в Кубке конструкторов, всего на очко опередив Ferrari.

Спонсоры

Титульный спонсор — Vodafone, основные спонсоры: Jonnie Walker, Santander, TAG Heuer, Mobil1, FedEx, Lenovo.

Результаты выступлений в сезоне 2009

Результаты в гонках
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
2009 McLaren Mercedes
FO 108W V8		 B АВС

[6]

 МАЗ

[7]

 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 ТУЦ
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 ЕВР
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 БРА
 АБУ
 71 3
Хэмилтон ДСК 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Сход 12[8] 1 3 3 Сход
Ковалайнен Сход Сход 5 12 Сход Сход 14 Сход 8 5 4 6 6 7 11 12[9] 11

Результаты в квалификациях
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Поулы
2009 McLaren Mercedes
FO 108W V8		 B АВС
 МАЗ
 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 ТУЦ
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 ЕВР
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 БРА
 АБУ
 4
Хэмилтон 13 13 9 5 14 16 16 19 5 4 1 12 1 1 3 17 1
Ковалайнен 12 14 12 11 18 7 14 13 6 6 2 15 4 10 13[10] 16 18[10]

Примечания
  1. Технические характеристики McLaren Mercedes MP4-24
  2. Репортаж с презентации
  3. Первые тесты McLaren MP4-24
  4. Анализ поправок к регламенту в сезоне 2009 года
  5. Проблемы McLaren MP4-24 в начале 2009 года
  6. Гонка финишировала за машиной безопасности, Хэмилтон финишировал 4-м, но был дисквалифицирован
  7. Гонка была прервана из-за погодных условий на 31 круге (меньше 75% гонки), гонщики получили половину очков
  8. Не финишировал, но был классифицирован, т.к. прошел больше 90% дистанции
  9. Финишировал 9, но был наказан прибавлением 25 секунд, за нарушение на пит-стопе
  10. Штраф 5 мест за смену коробки передач

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.