Brawn BGP 001

Brawn BGP 001 первый и единственный болид команды Brawn GP в Формуле-1. Принимал участие в сезоне 2009 Формулы-1. На нём Дженсон Баттон стал Чемпионом мира Формулы-1, а команда выиграла Кубок конструкторов.

Brawn BGP 001
Категория Формула-1
Разработчик Йорг Цандер (Главный дизайнер)
Лоик Бигуа (Глава аэродинамики)
Конструктор Brawn GP
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Треугольные рычаги и толкатели с торсионами и пружиной
Двигатель Mercedes-Benz FO 108W 2,4L V8
Трансмиссия Brawn GP 7 скоростей + задняя передача, Продольная полуавтоматическая коробка передач с электронным управлением
Шины Bridgestone
История выступлений
Команды Brawn GP
Пилоты 22. Дженсон Баттон
23. Рубенс Баррикелло
Дебют Австралия 2009
Гонки Победы Поулы БК
17 8 5 4
Кубок Конструкторов 1 (2009)
Личный зачёт 1(Баттон, 2009)
 Медиафайлы на Викискладе

Тесты

Несмотря на уход Honda Racing из чемпионата Формулы-1[2], разработка машины для сезона 2009, получившей индекс BGP 001, не останавливалась и болид был представлен публике 6 марта 2009 года в белой, флуоресцентной жёлтой и чёрной раскраске в Сильверстоуне под управлением Дженсона Баттона[3].

Команда провела первые тесты BGP 001 на трассе Каталунья в Барселоне 9 марта 2009, закончив день с четвёртым временем[4]. На второй день Рубенс Баррикелло проехал 111 кругов и закончил день на третьем месте[5]. Тесты продолжил Дженсон Баттон, установив быстрейшее время на третий день, на секунду обогнав Фелипе Массу из Ferrari, проехал 130 кругов[6].

Фелипе Масса заявил что, BGP 001 самый быстрый болид на данный момент, и что Ferrari не опередит BrawnGP даже с квалификационными настройками[7]. В четвёртый и последний день тестов, Баррикелло превзошёл время своего напарника Дженсона Баттона и установил разрыв в 0,848 секунды между ним и показавшим второе время Нико Росбергом из Williams, проехав 110 кругов[8].

Команда продолжила тесты уже на трассе Херес 15 марта 2009 для финальной трёхдневной сессии перед стартом сезона 2009 Формулы-1 на трассе Альберт Парк 29 марта 2009 года[9].

Сезон 2009 года
BGP 001 Дженсона Баттона на Гран-при Испании 2009 года

В начале сезона Дженсон Баттон одержал 6 побед в первых 7 гонках, команда уверенно лидировала в Кубке конструкторов. Несмотря на то что соперники из Red Bull и McLaren сильно прибавили во второй половине года, этого запаса хватило для победы в обоих зачётах Чемпионата мира.

На церемонии вручения «Autosport Awards» BGP001 был удостоен звания «Гоночный автомобиль года 2009»[10].

По окончании сезона-2009 новоиспечённый Чемпион мира Дженсон Баттон перешёл в McLaren, а его партнёр по команде Рубенс Баррикелло — в Williams.

16 ноября концерн Daimler AG заявил о покупке команды Brawn GP и переименовании команды в Mercedes GP.

Спонсоры

Основные спонсоры — Virgin Group, Henri Lloyd, M I G Investments, Ray Ban. На Гран-при Испании был заключён контракт с Sony Pictures Entertainment, о рекламе фильма Терминатор: Да придёт спаситель, контракт был заключён лишь на это Гран-при. На Гран-при Сингапура был заключён контракт с Canon, на Гран-при Бразилии с Itaipava, а на Гран-при Абу-Даби с Qatar Telecom.

Результаты выступлений в Формуле-1
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
2009 Brawn Mercedes
V8		 B АВС
 МАЗ

‡

 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 ТУЦ
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 ЕВР
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 БРА
 АБУ
 172 1
Баттон 1 1 3 1 1 1 1 6 5 6 7 Сход 2 5 8 5 3
Баррикелло 2 5 4 5 2 2 Сход 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4

‡ Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков.

Примечания
  1. Технические характеристики Brawn Mercedes BGP 001
  2. Официально: Honda расстаётся с Формулой 1
  3. Brawn targets 'respectable' performance, autosport.com (6 марта 2009).
  4. Brawn enjoy promising start to testing (недоступная ссылка). autosport.com (9 марта 2009). Дата обращения: 9 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  5. Barrichello shows surprise form (недоступная ссылка — история ) (9 октября 2009). Дата обращения: 9 октября 2009. (недоступная ссылка)
  6. Button Shows Brawn's Pace at Barcelona (недоступная ссылка). Brawn GP (9 декабря 2009). Дата обращения: 9 декабря 2009. Архивировано 20 марта 2009 года.
  7. Felipe Massa Q&A: Brawn threat is genuine (недоступная ссылка). Formula One Website (14 марта 2009). Дата обращения: 14 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  8. Barrichello keeps Brawn on top!, f1-live.com (12 марта 2009).
  9. Fastest... again!, f1-live.com (12 марта 2009).
  10. Гоночной машиной года признана Brawn BGP001  (Дата обращения: 15 ноября 2010)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.