Ferrari F60

Ferrari F60 — гоночный автомобиль команды Scuderia Ferrari на сезон 2009 Формулы-1. Презентация состоялась 12 января 2009 года[3].

Ferrari F60 (B)
Категория Формула-1
Разработчик Альдо Коста
Конструктор Scuderia Ferrari
Технические характеристики [1][2]
Шасси Фиброкарбоновый композитный монокок
Подвеска (передняя) Независимая подвеска с толкателями и торсионными пружинами
Подвеска (задняя) Как и передняя
Двигатель Ferrari Type 056 2398cc V8 (90°) ограничение в 18 000 об/мин, KERS - Ferrari и Magneti Marelli
Трансмиссия Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Shell V-Power ULG 66L/2 Fuel
Shell Lubricant
Шины Bridgestone
Диски BBS (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты 3. Фелипе Масса
3. Лука Бадоер
3. Джанкарло Физикелла
4. Кими Райкконен
Дебют Австралия 2009
Гонки Победы Поулы БК
16 1 0 1
 Медиафайлы на Викискладе

Презентация и тесты

F60 - это 55-й болид Ferrari для участия в Формуле-1. Такой индекс был дан в честь 60-й годовщины выступления Ferrari в Формуле 1. Итальянская команда единственная, которой удалось принять участие во всех сезонах Формулы-1. F60 была представлена 12 января 2009. Фелипе Масса осуществил первичную обкатку болида на трассе Муджелло сразу после презентации,[4] так как погодные условия на трассе Фьорано оставляли желать лучшего.[5]

Первые полноценные тесты F60 прошли на трассе Муджелло в течение недели начиная с 19 января.[6]. В течение сезона команда проводила разрешенные регламентом аэродинамические тесты на прямых трассы Фьорано, где испытала значительно доработанную версию шасси — Ferrari F60B.[7]

История выступлений

Новый болид был значительно быстрее предыдущего, несмотря на существенные изменения в техническом регламенте. Однако старт сезона оказался удручающим - ни одного очка в первых трех гонках. Такого не было с 1981 года. Репутацию итальянской конюшни спас Кими Райкконен, занявший шестое место на Гран-при Бахрейна.

Доработанная F60B дебютировала на Гран-при Испании[8]. Кими Райкконен принес команде первый подиум в сезоне уже во второй гонке для данной модификации болида. Он же принесёт и единственную победу в Спа.

Масса выступал стабильнее и имел к середине сезона вдвое больше очков, чем финн. Однако во время квалификации к Гран-при Венгрии бразилец попал в серьёзную аварию. Последствия аварии сказались на здоровье гонщика[9], вследствие которых конец сезона 2009 года Масса вынужден был пропустить. На его место пригласили тестера команды - Луку Бадоера. Но удручающие результаты Луки (он проигрывал по 2-3 секунды лидерам в квалификации) вынудили руководство Ferrari заменить его на другого итальянца - Джанкарло Физикеллу, который и провел оставшиеся до конца чемпионата гонки.

Ближе к концу сезона доработка F60 практически прекратилась, так как все силы были брошены на разработку болида для следующего года. Отсюда и относительный спад команды на последних этапах чемпионата. Ferrari так и не сумела опередить McLaren в Кубке Конструкторов, отстав на 1 очко.

Спонсоры

Титульный спонсор — Marlboro (Altria Group), основные спонсоры: Fiat, Shell, Etihad Airways, Telecom Italia (Alice), Bridgestone, AMD, Acer, Mubadala, IVECO.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
2009 Scuderia
Ferrari

Marlboro
Ferrari
056 V8, 2,4
B АВС
МАЗ

КИТ
БАХ
ИСП
МОН
ТУЦ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ЕВР
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
БРА
АБУ
70 4
Масса Сход 9 Сход 14 6 4 6 4 3 Т Т Т Т Т Т Т Т
Бадоер 17 14
Физикелла 9 13 12 10 16
Райкконен 15 14 10 6 Сход 3 9 8 Сход 2 3 1 3 10 4 6 12

Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков

Примечания

  1. F60: Technical Specs. Ferrariworld.com (12 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. Описание и технические характеристики Ferrari F60
  3. Презентации новых машин: Ferrari F60
  4. Ferrari first to debut as F60 is unveiled. Formula1.com (12 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  5. Noble, Jonathan Ferrari move new car launch to Mugello. Autosport. Haymarket Publication (10 января 2009). Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  6. Ferrari move first F60 test to Mugello, autosport.com (17 января 2009). Дата обращения 18 января 2009.
  7. Новая версия Ferrari F60 дебютировала в Вайрано. Дата обращения: 6 января 2013.
  8. Анализ изменений F60B
  9. Фелипе Масса попал в тяжелую аварию

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.