Ferrari 248 F1
Ferrari 248 F1 — болид Формулы-1, сконструированный Рори Бирном и Альдо Костой и построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате мира сезона 2006 года.
Ferrari 248 F1 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() ![]() |
||||||||
Конструктор |
![]() |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая, двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель |
Ferrari 056, 2,4 л, V8, (90°), атмосферный, |
||||||||
Трансмиссия |
Ferrari, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая |
||||||||
Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Shell | ||||||||
Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
Пилоты |
5. ![]() 6. ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
История

Ferrari F2005 Михаэля Шумахера на Гран-при Германии.
В названии шасси команда вернулась к своему историческому исчислению номера модели, которое базируется на объёме и конфигурации двигателя V8: 24 — объём в децилитрах и 8 — количество цилиндров.
Машина являлась сильно модифицированной версией предыдущей модели F2005. Двигатель Ferrari 056 V8 получился короче, чем 055 V10, что позволило уменьшить колёсную базу автомобиля. Мощность мотора в начале сезона составляла 730 л.с., однако модификация двигателя позволила достигнуть показателя в 785 л.с. 248 F1 стал последним автомобилем построенным по принципу одного «киля».
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Ferrari 248 F1 |
Ferrari 056 V8 |
B | АВС |
МАЗ |
БАХ |
САН |
ИСП |
МОН |
ЕВР |
КАН |
СОЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
ТУЦ |
ИТА |
БРА |
ЯПО |
КИТ |
201 | 2 | |
![]() |
2 | 6 | Сход | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | Сход | 4 | ||||||
![]() |
9 | 5 | Сход | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Сход | 2 | 1 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.