Ferrari 150° Italia
Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Ferrari 150° Italia | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Альдо Коста Николас Томбасис (главный конструктор) |
||||||||
Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
Технические характеристики [1] | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика и пористых композитных материалов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как и передняя | ||||||||
Двигатель |
Ferrari Тип 056 2,4 л., V8 (90°), ограничение в 18 000 об./мин., атмосферный, KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный |
||||||||
Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения | ||||||||
Вес | 640 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Shell V-Power | ||||||||
Шины |
Pirelli P Zero Диски: BBS (передние и задние): 13" Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
Пилоты |
5. Фернандо Алонсо 6. Фелипе Масса |
||||||||
Дебют | Австралия 2011 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Презентация
Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.
История названия
Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].
10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]
3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]
Тесты
Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.
История выступлений
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 056 2,4 V8 KERS |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
ТУЦ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
БРА |
3 | 375 | |
Алонсо | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Сход | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||
Масса | 7 | 5 | 6 | 11 | Сход | Сход | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Сход | 5 | 5 |
Примечания
Ссылки
- Ferrari F150: техническое описание
- Альдо Коста о работе над новой F150
- Лука Марморини о двигателе и KERS Ferrari F150
- Презентация Ferrar F150
- Визуальное сравнение Ferrari F10 с Ferrari F150
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari 150° Italia