McLaren M29

В гонке машина дебютировала на Гран-при Великобритании, девятом этапе Чемпионата Мира 1979 года, чтобы заменить неудачную модель M28. Болид был построен в единственном экземпляре и достался Джону Уотсону. Заработав хорошее седьмое на стартовой решетке, Уотсон развил успех в гонке, финишировав на четвёртом месте. В остальных гонках сезона Уотсону ещё 3 раза удастся попасть в очки (два шестых и одно пятое место).

В сезоне 1980 на M29 было добыто два четвёртых места (Джон Уотсон), пятое (Ален Прост) и два шестых (Прост). В конце сезона болид был заменен на McLaren M30.

В 1981 команда решила повторно использовать в некоторых гонках M29 в модифицированной версии F. В этом сезоне на машине стояла резина Michelin. M29F участвовало в пяти Гран При, а Андреа де Чезарис заработал одно очко на Гран-при Сан-Марино в Имоле. Это гонка была единственной, где де Чезарис смог добраться до финиша на M29F. Этот болид был последним в истории команды, который обозначался индексом "М", позднее по ходу сезона появился McLaren MP4/1, и по сей день в чемпионате участвуют болиды с индексом "MP4".

McLaren М29 использовался также в чемпионате британской Формулы-1 1982 года.