Alfa Romeo 179
Alfa Romeo 179 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Alfa Romeo F1 и выступавший в различных модификациях в Чемпионате мира с 1979 по 1982 год.
Alfa Romeo 179 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Карло Чити Робер Шуле |
||||||||
Конструктор | Alfa Romeo F1 | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Алюминиевый монокок / Углепластиковый монокок | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, амортизаторы | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Alfa Romeo 1260, 3,0 л, 525-540 л.с., V12, 60°, атмосферный, среднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | Alfa Romeo/Hewland FGA 400, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 595 кг | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины | Goodyear, Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Autodelta Marlboro Team Alfa Romeo |
||||||||
Пилоты |
Бруно Джакомелли Витторио Брамбилла Андреа де Чезарис Патрик Депайе Марио Андретти |
||||||||
Дебют | Италия 1979 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Модель 179 с новым V-образным 12-цилиндровым мотором, построенная по принципу «автомобиля-крыла», пришла на смену 177-й, оснащённой оппозитным двигателем той же конфигурации. Первые машины имели алюминиевый монокок.
В 1981 году появилась версия с переработанным кузовом и обновлённой подвеской — 179C.
Результаты выступлений в гонках
Год | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | КК | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Alfa Romeo 179 | Alfa Romeo 1260 V12, 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
13 | 0 | |||
35 | Джакомелли | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
36 | Брамбилла | НКВ | Сход | ||||||||||||||||||||
1980 | Alfa Romeo 179 | Alfa Romeo 1260 V12, 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
11 | 4 | ||||
22 | Депайе | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||
23 | Джакомелли | 5 | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||
22 | Брамбилла | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
22 | де Чезарис | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
1981 | Alfa Romeo 179B/C/D | Alfa Romeo 1260 V12, 3,0 |
M | СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
ЛВС |
9 | 10 | |||
22 | Андретти | 4 | Сход | 8 | Сход | 10 | Сход | 8 | 8 | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | |||||||
23 | Джакомелли | Сход | НКЛ | 10 | Сход | 9 | Сход | 10 | 15 | Сход | 15 | Сход | Сход | 8 | 4 | 3 | |||||||
1982 | Alfa Romeo 179C/D | Alfa Romeo 1260 V12, 3,0 |
M | БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
ЛВС |
10 | 7[1] | ||
22 | де Чезарис | 13 | |||||||||||||||||||||
23 | Джакомелли | 11 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- Очки, набранные на шасси Alfa Romeo 182
Навигация
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.