Toleman TG183
Toleman TG183 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанны командой Toleman в середине сезона 1982 года. Модификация TG183B принимала участие в гонках Чемпионатов мира Формулы-1 сезонов 1983 и 1984 годов.
Toleman TG183 / TG183B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Рори Бирн | ||||||||
Конструктор | Toleman | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги разной длины | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Hart 415T L4T, 1,5 л., 580 л.с., 4 цилиндра в ряд, турбированный, среднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGB, 5 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 570 кг | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины | Pirelli | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Toleman Group Motorsport Candy Toleman Motorsport |
||||||||
Пилоты |
Дерек Уорик Бруно Джакомелли Айртон Сенна Джонни Чекотто |
||||||||
Дебют | Италия 1982 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Шасси TG183 под управлением английского гонщика Дерека Уорика, принимало участие в двух заключительных Гран-при сезона 1982 года. Оба раза ему не удалось финишировать в гонке.
К сезону 1983 года была подготовлена модернизированная версия - TG183B.
На TG183B начал свою карьеру в Формуле-1 в 1984 году трёхкратный Чемпион мира Айртон Сенна. Первой гонкой для него стал домашний Гран-при Бразилии 1984. В квалификации он занял 16 место, а в гонке сошёл уже на 8 круге из-за поломки турбины.
Результаты выступлений в гонках
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Toleman TG183 |
Hart 415T L4T |
P | ЮЖН |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
ЛВС |
0 | НКЛ | |
Уорик | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
1983 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮЖН |
10 | 9 | ||
Уорик | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 6 | 5 | 4 | |||||||
Джакомелли | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | 8 | 9 | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 13 | 7 | 6 | Сход | |||||||
1984 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | БРА |
ЮЖН |
БЕЛ |
САН |
ФРА |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ДАЛ |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ПОР |
16[1] | 7 | |
Сенна | Сход | 6 | 6 | НКВ | ||||||||||||||||||
Чекотто | Сход | Сход | Сход | НКЛ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- Включая очки, заработанные на шасси Toleman TG184
Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.