Lotus 92
Lotus 92 — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в первой половине сезона 1983 года.
Lotus 92 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Жерар Дюкаруж | ||||||||
Конструктор | Team Lotus | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л, V8, 90°, атмосферный, среднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | Lotus/Hewland FGA 5 скоростей ручная | ||||||||
Вес | 540 кг | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Pirelli | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | John Player Team Lotus | ||||||||
Пилоты | 12. Найджел Мэнселл | ||||||||
Дебют | Бразилия 1983 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
В сезоне 1983 года команда использовала разные шасси для двух своих пилотов. Пока Элио де Анджелис тестировал в гонках Lotus 93T с турбодвигателем Renault, Найджел Мэнселл выступал на шасси с обычным атмосферным Ford Cosworth DFV. Лучшим результатом в шести гонках для англичанина стало шестое место в Детройте.
Результаты выступлений в гонках
Названия отдельных Гран-при обозначены сокращёнными буквенными кодами согласно таблице:
Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
---|---|---|---|
500 | 500 миль Индианаполиса | МАЙ | Гран-при Майами |
70Л | Гран-при 70-летия | МАР | Гран-при Марокко |
АБУ | Гран-при Абу-Даби | МЕК | Гран-при Мексики |
АВС | Гран-при Австралии | МЕХ | Гран-при Мехико |
АВТ | Гран-при Австрии | МОН | Гран-при Монако |
АЗЕ | Гран-при Азербайджана | НИД | Гран-при Нидерландов |
АЙФ | Гран-при Айфеля | ПЕС | Гран-при Пескары |
АРГ | Гран-при Аргентины | ПОР | Гран-при Португалии |
БАХ | Гран-при Бахрейна | РОФ | Гран-при России |
БЕЛ | Гран-при Бельгии | САН | Гран-при Сан-Марино |
БРА | Гран-при Бразилии | САП | Гран-при Сан-Паулу |
ВЕЛ | Гран-при Великобритании | САУ | Гран-при Саудовской Аравии |
ВЕН | Гран-при Венгрии | САХ | Гран-при Сахира |
ГЕР | Гран-при Германии | СИН | Гран-при Сингапура |
ДАЛ | Гран-при Далласа | СОЕ | Гран-при США |
ДЕТ | Гран-при Детройта | СШЗ | Гран-при США-Запад |
ЕВР | Гран-при Европы | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
ИНД | Гран-при Индии | ТОС | Гран-при Тосканы |
ИСП | Гран-при Испании | ТУЦ | Гран-при Турции |
ИТА | Гран-при Италии | ФРА | Гран-при Франции |
КАН | Гран-при Канады | ШВА | Гран-при Швейцарии |
КАТ | Гран-при Катара | ШВЕ | Гран-при Швеции |
КИТ | Гран-при Китая | ШТИ | Гран-при Штирии |
КОР | Гран-при Кореи | ЭМИ | Гран-при Эмилии-Романьи |
ЛВС | Гран-при Сизарс-пэласа | ЮЖН | Гран-при Южной Африки |
ЛЮК | Гран-при Люксембурга | ЯПО | Гран-при Японии |
МАЗ | Гран-при Малайзии |
Сезон | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV V8 3,0 |
P | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮЖН |
1 | 12 | |
Мэнселл | 12 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.