Терви, Оливер

Как все молодые гонщики, Терви начал свою карьеру с картинга в восемь лет. После трёх сезонов он дошёл до Британского Кадетского Чемпионата в 1999, в которой он финишировал пятым, и был выбран в качестве члена британской национальной команды, которая выиграла в том году международный чемпионат. В 2000 Терви перешёл в Юниорский Национальный Чемпионат Yamaha и выиграл её. После сезона в юниорской TKM, он перешёл в юниорский класс Rotax в 2002 и занес титул этой серии себе в копилку кубков.

Дебют Терви в формульных одноместных сериях состоялся в зимней британской серии Формулы-Рено 2003. Остаток сезона провел в Формуле-Зип, где стал самым успешным новичком серии. В 2004 он перешёл в Формулу-БМВ в команду SWR и заработал одну победу. В конце сезона он дебютировал в Формуле-3 в специальном классе Азиатской версии данной серии. На следующий сезон Терви остался в команде SWR Формулы-БМВ, появился на восьми Гран-При (в каждом по две гонки) из десяти. Проблемы с финансированием не позволили ему участвовать в более чем семи этапах 2006 года, но Терви зарабатывал очки в каждой гонке (включая пять побед), в итоге расположившись на втором месте. На Мировом финале Формулы-БМВ в Валенсии, он финишировал на шестом месте, опередив всех остальных британцев. В итоге он выиграл премию McLaren и BRDC «Молодой гонщик года». Однако Терви не смог перейти в Британскую Формулу-3 в 2007. Он провёл сезон в Итальянской и Международной Формулах-Рено. В 2008 Терви стал вице-чемпионом Британской Формулы-3, уступив своему товарищу по команде Хайме Альгерсуари. Терви перешёл в Мировую серию Рено, где он вместе с Альгерсуари выступал за команду Carlin. Выиграв одну гонку, он стал лучшим дебютантом, финишировав в итоге на четвёртом месте. Закончил Сезон 2009/2010 GP2 Asia и Сезон 2010 GP2. 16 ноября 2010 года он участвовал молодёжных тестах Формулы-1 в Абу-Даби за команду McLaren. Он выдал второй результат, который на 1,1 секунды медленнее быстрейшего времени, установленного Даниэлем Риккиардо на Red Bull. Из-за того, что поддержка организации "Racing Steps Foundation" истекла в 2010, Терви не хватило средств для продолжения выступления в серии GP2. Однако, ему все же удалось выступить на этапе в Монако за команду Carlin (дебютирующую в том году), где он заменил Михаила Алешина. Он финишировал в очках в гонке-спринте, однако из-за штрафа, наложенного на него по причине фальстарта, он не получил очков. Был заменен Алвару Паренте и финишировал в общем зачете двадцать пятым. Оливер Терви присоединился к Гэри Паффетту в качестве тест-пилота команды McLaren на 2012 год.