Лёгкие крейсера типа «Даная»

Лёгкие крейсера типа «Даная» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 3-й серии крейсеров типа «C»— «Каледон». Всего было заложено 12 единиц, 8 из них ввели в строй: «Даная» (Danae), «Донтлесс» (Dauntless), «Дрэгон» (Dragon) пополнили Королевские ВМС в 1918 году. 5 единиц были достроены после Первой мировой войны: «Дели» (Delhi), «Диспетч» (Despatch), «Дайомед» (Diomede), «Данедин» (Dunedin) и «Дурбан» (Durban). Ещё 4 корабля не были достроены.

Лёгкие крейсера типа «Даная»
Danae-class light cruisers

Лёгкий крейсер «Даная»
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип тип «Каледон»
Последующий тип тип «Эмеральд»
Годы постройки 1916—1922
Годы в строю 1918—1948
Запланировано 12
Построено 8
Отправлено на слом 5
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение Нормальное — 4970 т,
полное — 5870 т
Длина 143,6 м
Ширина 13,9 м
Осадка 5 м
Бронирование Пояс — 75-57 мм;
носовой пояс - 38 мм;
кормовой пояс - 51 мм;
палуба — 25 мм;
Короба погребов: стенки - 12,7 мм
крыша -25,4 мм
Двигатели 2 ТЗА Parsons или Brown-Curtiss
Мощность 40 000 л. с. (29,4 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 29 узлов (53,7 км/ч)
Экипаж 450 человек
Вооружение
Артиллерия 6 × 1 — 152-мм/45
Зенитная артиллерия 2 × 1 — 76-мм,
2 × 1 — 40-мм/40 зенитных автомата[1]
Минно-торпедное вооружение 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
 Медиафайлы на Викискладе

Их усовершенствованной версией стали крейсера типа «Эмеральд».


Конструкция
Лёгкий крейсер «Диспетч» 22 июля 1942 года

Крейсера были двухтрубными и двухмачтовыми кораблями с кормой крейсерской формы и полубачной конструкцией корпуса. Три единицы первой серии имели обычный гладкий полубак и наклонный форштевень, последующие получили носовую оконечность так называемого «траулерного типа» (палуба полубака кораблей приобрела седловатый подъём, полого поднимавшийся от бакового орудия «А» к форштевню). Это привело к уменьшению заливания полубака на больших ходах и на волнении.

Бронирование

Толщина броневого двухслойного пояса в районе МКО 76,2 мм (50,8+25,4 мм), дальше к оконечностям, погреба боезапаса и топливные цистерны защищались плитами толщиной 57,15 мм (38,1+19,05 мм), в корме толщина пояса снижалась до 50,8 мм (38,1+12,7 мм) и в носу до 38,1 мм (25,4+12,7 мм). Нижняя броневая палуба толщиной 25,4 мм простиралась только над кормовым рулевым отделением, прикрывая рулевую машину, в то время как верхняя, имевшая ту же толщину, прикрывала машинные, котельные отделения и орудийные погреба. Носовая надстройка не бронировалась. На крейсерах впервые была применена концепция коробчатого бронирования, заключавшаяся в концентрации дополнительного бронирования вокруг наиболее жизненно важных мест, давая экономию веса. Погреба боезапаса замыкались в 12,7 мм короба с 25,4-мм крышей.

Служба

«Даная» — заложен 11 декабря 1916 г., спущен 26 января 1918 г., вошёл в строй в июне 1918 г.

«Донтлесс» — заложен 3 января 1917 г., спущен 10 апреля 1918 г., вошёл в строй в ноябре 1918 г.

«Дрэгон» — заложен в январе 1917 г., спущен 29 декабря 1917 г., вошёл в строй в августе 1918 г.

«Дели» — заложен 29 октября 1917 г., спущен 23 августа 1918 г., вошёл в строй в июне 1919 г.

«Диспетч» — заложен 8 июля 1918 г., спущен 24 октября 1919 г., вошёл в строй в июне 1922 г.

«Дайомед» — заложен 3 июня 1918 г., спущен 24 апреля 1919 г., вошёл в строй в октябре 1922 г.

«Данедин» — заложен 5 ноября 1917 г., спущен 19 ноября 1918 г., вошёл в строй в октябре 1922 г.

«Дурбан» — заложен в 22 июня 1918 г., спущен 29 мая 1919 г., вошёл в строй в октябре 1921 г.


Примечания
  1. Все данные приведены на момент вступления в строй.

Литература
  • Донец А.И. Крейсера алфавитных типов. Часть 2 // Завершение линии скаутов. Крейсера типов D и Е. — Москва: ООО Военная книга, 2006. — 100 с. — (Крейсера Британии). — ISBN 5-902863-07-4. Архивная копия от 6 декабря 2013 на Wayback Machine
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 — 2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 978-985-13-8619-8.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.