Скорость судна

Скорость судна — важнейшая эксплуатационная характеристика судна, определяющая быстроту его передвижения. Скорость судна измеряется в узлах (то есть морских милях в час), кабельтовых в минуту, километрах в час и т. д. Различают следующие виды скорости судна[1]:

  • Сдаточная скорость достигается на мерной линии при сдаточных испытаниях судна после постройки.
  • Спецификационная скорость гарантируется договорной спецификацией для водоизмещающего судна в полном грузу при определённых метеоусловиях.
  • Эксплуатационная скорость достигается в эксплуатационном режиме энергетической установки при средних навигационных условиях.
  • Путевая скорость вычисляется для отдельного перехода делением расстояния между пунктами отправления и назначения на время пути.
  • Техническая скорость — скорость, которую судно способно поддерживать длительное время при установленном режиме работы машин, определённых гидрометеоусловиях и чистом (не обросшем ракушками и т. п.) корпусе.
  • Минимальная скорость — скорость, меньше которой судовая энергетическая установка может заглохнуть из-за плохой подачи топлива и других технических причин.
  • Критическая скорость — скорость, при которой возникает вибрация судовой энергетической установки и судна в целом.
  • Экономичная скорость — скорость, обеспечивающая минимальную стоимость тонно-километра при перевозке груза, но в то же время оптимальная с учётом предотвращения повреждений в машинном отделении. То есть, если стоимость тонно-километров минимальная, но при такой скорости часты поломки двигателя, тогда надо искать оптимальную экономическую скорость учитывая экономику и технические возможности.

С учётом маневрирования и безопасности:

  • Sea speed (Морская скорость) — скорость, принимаемая судном после перехода на соответствующее топливо, когда судну не требуется маневрировать скоростью и обстановка позволяет. Тогда резко сбросить скорость не рекомендуется — это приведёт к проблеме с двигателем.
  • Маневренная скорость — максимальная маневренная скорость, на которую переходит судно перед маневрированием, что позволяет в любой момент уменьшить или изменить скорость судна.
  • Минимальная скорость — предельная скорость, при которой судно способно управляться при помощи руля.
  • Безопасная скорость — скорость, которой необходимо придерживаться с учётом воздействия внешних факторов на судно, чтобы:
    • предотвратить слеминг
    • избежать столкновения при большом трафике судов, при плохой видимости — согласно МППСС-72
    • предотвратить посадку на мель в зависимости от близости навигационных препятствий и берега — согласно МППСС-72
    • предотвратить потерю остойчивости и опрокидывание судна от воздействия волнения при качке и ветра

Для глиссирующих судов и судов на подводных крыльях дополнительно:

  • Скорость начала глиссирования — минимальная скорость, при которой судно с нормальным водоизмещением в средних навигационных условиях переходит в режим глиссирования.
  • Скорость отрыва корпуса — минимальная скорость, при которой корпус судна на подводных крыльях с нормальным водоизмещением в средних навигационных условиях полностью отрывается от воды и весь вес судна поддерживается подъёмной силой подводных крыльев.

См. также

Примечания

  1. Скорость судна // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н. М.: Воениздат, 1990. — С. 396. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.