Мониторы типа «Хамбер»

Мониторы типа «Хамбер» (англ. Humber class monitors) — британские мониторы времён Первой мировой войны, построенные в количестве трёх. Несли службу во флоте Великобритании (как в речных флотилиях, так и в береговой охране). Прошли всю Первую мировую войну, были проданы в 1919 году и пущены на слом.

Мониторы типа «Хамбер»
Humber class monitor

Монитор «Северн»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Эбекромби
Построено 3
В строю все разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 1260 т (стандартное)
1520 т (полное)
Длина 81,3 м
Ширина 14,9 м
Осадка 1,7 м
Бронирование Пояс — 40—75 мм,
барбет — 90 мм,
башня — 100 мм[1]
Двигатели 2 паровых машины тройного расширения[2]
Мощность 1450 л.с.[2]
Скорость хода 9,5 узлов
Дальность плавания 1650 морских миль (при 8 узлах)
Вооружение
Артиллерия 2 × 152-мм Mk XIV/XV
2 × 119-мм гаубицы
4 × 3-фунтовые пушки
Зенитная артиллерия 40-мм 3-фунтовая пушка и 6 пулемётов
 Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Заказаны Бразилией как тип «Жавари». Бразильцы планировали использовать мониторы на Амазонке и её притоках. На верфях «Виккерс Лимитед» (Ньюкасл-апон-Тайн) все три корабля были построены и в 1913 году спущены на воду. Впрочем, бразильское правительство уже после спуска кораблей уведомило строителя о нехватке денежных средств для покупки кораблей. Компания попыталась найти покупателя для кораблей, но в дело вмешалось правительство Великобритании: оно приобрело все три корабля за 155 тысяч фунтов стерлингов каждый. Сделано это было для того, чтобы предотвратить передачу кораблей во флот Германии (нейтральные страны могли купить мониторы и затем перепродать их немцам). В Королевском флоте мониторы назвали «Хамбер», «Мерси» и «Северн».

Служба

Корабли состояли в Дуврской эскадре мониторов накануне войны. В пограничных сражениях 1914 года состоялось боевое крещение кораблей: под командованием контр-адмирала Хораса Худа они обстреливали немецкие батареи. «Мерси» и «Северн» были оснащены одиночными 6-дюймовыми орудиями Mk VII, которые были ещё у броненосца «Монтегью», а у «Хамбера» была целая башенная артустановка с этими орудиями. В начале 1915 года «Мерси» и «Северн» направились в Германскую Восточную Африку, где в дельте реки Руфиджи потопили немецкий бронепалубный крейсер «Кёнигсберг» с дальней дистанции при поддержке самолётов-разведчиков. До конца войны они продолжали нести свою службу: «Северн» остался в Восточной Африке и продолжал обстреливать немецкие позиции там, а «Хамбер» и «Мерси» участвовали в прибрежной бомбардировке Бельгии. После войны в 1920 и 1921 годах «Мерси» и «Северн» были пущены на слом.

Интервенция в Россию
Основная статья: Иностранная военная интервенция на севере России

«Хамбер» 20 мая 1919 года покинул Девонпорт после переоборудования[3], направляясь в Мурманск для усиления высадившихся там интервентов. К началу летней кампании 1919 года перешёл в занятый интервентами Архангельск, после чего принял участие в боевых действиях на Северной Двине[2]. В сентябре 1919 года отправлен назад в Англию[3].

17 сентября 1920-го продан датской фирме. Новые владельцы переоборудовали монитор в плавучий кран. Известно, что в 1938-м корабль ещё был на плаву. Вероятно, что он был сдан на слом после окончания Второй мировой войны[3].

Примечания
  1. Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — P. 42
  2. Г. Смирнов, В. Смирнов. Последние морские мониторы // Моделист-конструктор. — 1984. — С. 24.
  3. Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — P. 43

Литература
  • Г. Смирнов, В. Смирнов. Последние морские мониторы // Моделист-конструктор. — 1984. — № 6. — С. 24.
  • Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
  • Buxton, Ian. Big Gun Monitors 2nd edition - Seforth Publishing 2008, ISBN 978-1-84415-719-8
  • Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., "British Warships 1914-1919", (Ian Allan, London, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
  • Gray, Randal (ed), "Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921", (Conway Maritime Press, London, 1985), ISBN 0-85177-245-5
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.