Линейные корабли типа «Сент-Винсент»

Тип «Сент-Винсент» (англ. St. Vincent) — серия из трёх британских линейных кораблей, построенных в 1908—1910 годах. Эволюционное развитие проекта «Дредноут» с новыми 50-калиберными пушками Mk.XI. Участвовали в Ютландском сражении.

Тип «Сент-Винсент»
St. Vincent class
Схема размещения орудий ГК

линкор «Вэнгард» типа «Сент-Винсент»
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип тип «Беллерофон»
Последующий тип «Нептун»
Годы в строю 1910—1922
Построено 3
Потери 1
Служба
Назван в честь HMS St. Vincent[d]
Главный конструктор И. Н. Муней, А. М. Уортингтон
Основные характеристики
Водоизмещение 19 560 т нормальное
23 030 т полное
Длина 163,4 м (536 фт.)
Ширина 25,6 м (84 фт.)
Осадка 8,5 м (27,92 фт.)
Бронирование главный пояс: 180—254 мм
траверзы: 127—203 мм
палуба: 20—76 мм
башни ГК: —279 мм
барбеты башен ГК: 127—229 мм
боевая рубка: 203—279 мм
Двигатели 18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс» или «Ярроу»
4 турбины системы Парсонса
Мощность 24 500 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 21 узла полная
Дальность плавания 6900 миль на 10 узлах
Экипаж 718 человек
Вооружение
Артиллерия 5 × 2 — 305-мм/50 BL Mk.XI
20 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII
4 × 1 — 47-мм QF 3 pdr
7 × 1 7,71-мм пулемётов Максима обр. 1909 года
Минно-торпедное вооружение 3 подводных 457-мм ТА
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Из двадцати 102 мм орудий восемь установили на крышах башен и двенадцать на надстройках. Толщина пояса в районе миделя 254 мм. Корабли имели противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, как линейных кораблях типа «Беллерофон».

Вооружение

Основным вооружением были десять 305-мм 50-калиберных орудий Mk.XI в пяти башенных установках Mk.XI. Носовая башня «А» была расположена на полубаке. Увеличение длины ствола орудий с 45 до 50 калибров было вызвано увеличением ожидаемых боевых дистанций. Более длинные орудия отличались увеличением скорости снаряда с 869 до 917 м/сек при том же его весе. С расстояния 3000 ярдов бронепробиваемость по вертикальной плите возросла на дюйм. Недостатком было уменьшение точности попадания.

Орудие Mk.XI, длиною 50 калибров, имело ствол, скреплённый проволокой, и картузное заряжание с поршневым затвором системы Велина. Максимальный угол возвышения орудий — 15°[1]. Стрельба бронебойным 386-кг снарядом на максимальном угле возвышения ствола орудия обеспечивала дальность выстрела, равную 19 380 м. Заряжание производилось при постоянном угле возвышения 5°, а скорострельность составляла порядка полутора выстрелов в минуту[2].

При вступлении в строй корабля вооружение из двадцати 4-дюймовых орудий размещалось на надстройках. Орудия с передней орудийной башни вскоре убрали, несмотря на защищающий от дульных газов экран.

Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 году часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось тринадцать пушек.

Основные баллистические данные британских орудий главного калибра[3]
Калибр (мм)305305343343381
Марка XXIVV1
Длина ствола (калибров) 4550454542
Вес орудия без замка (кг) 57 70866 700,476 198,476 198,498 704,4
Вес снаряда (кг) 385,55385,55566,98635,02870,89
Вес заряда (кг) 117139,25132,9134,78194,1
Начальная скорость снаряда (м/с) 869,25918,051787[4]762,5747,25
Бронепробиваемость снаряда (мм)
у дульного среза		 406426439439457
Скорость снаряда (м/с)
на дистанции 9 140 м		 579,5610579,5554,25554,25
Энергия снаряда (мкг)
на дистанции 9 140 м		 6 587 7237 299 9769 688 01010 287 31614 107 700
Бронепробиваемость снаряда (мм)
на дистанции 9 140 м		 259284320318356

Бронирование

Толщина главного пояса была 254 мм, меньшая, чем у «Дредноута». По оценкам, эта броня поражалась 280-мм снарядом немецкого «Нассау» на дистанции до 6,25 мили (≈10 км)[5].

Силовая установка

Силовая установка кораблей типа «Сент-Винсент» состояла из двух комплектов паровых турбин Парсонса с прямой передачей на валы. Номинальная мощность силовой установки составляла 24 500 л. с., что должно было обеспечить скорость в 21 узел. Все три корабля на заводских испытаниях развили скорость, больше проектной, показав при полной мощности во время 30-часового пробега следующие результаты: мощность механизмов «Коллингвуд» — 26 319 л. с., скорость 21,5 узла, «Сен-Винсент» — 25 900 л. с., 21,7 узла, «Вэнгард» — 25 800 л. с., 22,1 узла.

Представители
Название Судоверфь Закладка Спуск на воду Вошел
в строй		 Судьба
«Сент-Винсент» Девонпорт, Англия 30 декабря 1907 10 сентября 1908 3 мая 1909 продан на слом, 1921
«Коллингвуд» Девонпорт, Англия 3 февраля 1907 7 ноября 1908 19 апреля 1910 продан на слом, 1922
«Вэнгард» Vickers, Sons & Maxim Ltd. Барроу-ин-Фернесс, Англия 2 апреля 1908 22 февраля 1909 1 марта 1910 погиб от взрыва боезапаса 9 июля 1917 стоя на якоре в Скапа-Флоу

Оценка проекта
«Беллерофон»
«Норт Дакота»
«Сент Винсент»
«Нассау»[6]
Год закладки 1906190719071907
Год ввода в строй 1909191019091909
Водоизмещение нормальное, т 18 80020 32019 56018 873
Полное, т 22 10222 22923 03020 535
Тип СУ ПТПТПТПМ
Мощность, л. с. 23 00025 00024 50022 000
Максимальная скорость, узл 20,75212119,5
Дальность, миль (на ходу, узл.) 5720 (10)6560 (10)6900 (10)8000 (10)
Бронирование, мм
Пояс 254279254300
Палуба 7635—637655—80
Башни 279305279280
Барбеты 254254229280
Рубка 279292279400
Схема размещения
вооружения
Вооружение 5×2×305/45
20×1×102
3 ТА		5×2×305/45
14×1×127
2 ТА		5×2×305/50
20×1×102
3 ТА		6×2×280/45
12×1×150
16×1×88
6 ТА

См. также

Примечания
  1. Burt. British Battleships WW1. — P. 11
  2. DiGiulian, Tony. Britain 12"/50 (30.5 cm) Marks XI, XI* and XII / 8"/75 (20.5 cm) sub-caliber Mark II (англ.). navweaps.com (25 ноября 2012). — Описание 305-мм орудия Mark XI. Дата обращения: 19 сентября 2013.
  3. А. А. Михайлов. Линейные корабли типа «Куин Элизабет». — 2001. — С. 5. — 96 с.
  4. British 13.5"/45 (34.3 cm) Mark V(L) 13.5"/45 (34.3 cm) Mark V(H). NavWeaps.com (1 мая 2009). Дата обращения: 4 октября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
  5. Козлов, линкор «Нептун», 2010, с. 20.
  6. Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — P. 145. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.

Литература
  • Паркс, О. Линкоры Британской империи. Том 6. Огневая мощь и скорость. — СПб.: Галея Принт, 2007. — 110 с. — ISBN 978-5-8172-0112-3.
  • Козлов В. Б. Линейный корабль «Нептун» (1909—1928). — СПб.: АНО «ИСТФЛОТ», 2010. — 76 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-042-7.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.
  • Burt R. A. British Battleships of World War One. — London: Arms and armor press, 1986. — 344 p. — ISBN 0-85368-771-4.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.