Шлюп (моторный боевой корабль)

Шлюп (боевой корабль моторный, класс) (англ. sloop) — появился в Англии во время Первой мировой войны. К шлюпам относили эскортные корабли, не предназначенные для действий в составе эскадры.

Шлюп «Суон» (англ. HMAS Swan) типа Grimsby

Позднее конвойные шлюпы (англ. escort sloop) были переклассифицированы в корветы, а минно-тральные шлюпы (англ. minesweeping sloop) — в тральщики. Шлюпы, строившиеся для «демонстрации флага» за пределами метрополии (англ. patrol sloop), влились во флота Британского содружества. В 1915−1938 годах было построено 112 конвойных[1] и 198 минно-тральных шлюпов[2].

С началом Второй мировой войны, у широко распространенных корветов выявился важный недостаток: ограниченная пригодность к океанской службе. В результате с 1939 года Англия стала строить новый класс — собственно шлюпы, обладавшие увеличенной мореходностью и обитаемостью[3].

Типичным представителями их были шлюпы типа «Блэк Свон» (англ. Black Swan — чёрный лебедь). Исходный проект имел: водоизмещение 1250 т, длину 91 м, две паровые турбины мощностью 3600 л. с., максимальную скорость 19 уз, дальность плавания 7500 миль 12-узловым ходом, вооружение шесть 102 мм орудий и четыре 12,7 мм зенитных автомата, бомбометы, глубинные бомбы[4].

Шлюпы строились в Англии до конца Второй мировой войны. Служили в британском, канадском (местной постройки), австралийском, южноафриканском, голландском и в индийском колониальном флотах, а также в голлистских силах (англ. Free French Navy). 4 шлюпа канадской постройки были переданы американскому флоту. Всего в 1939—1946 годах было построено 188 шлюпов двух типов. Тип «Ривер» (англ. River) был переклассифицирован во фрегат. Последний из них был отправлен на слом в 1959 г[5].

Сходные по назначению корабли в американском флоте классифицировались как эскортные эсминцы (англ. destroyer escorts), затем фрегаты, в советском — как сторожевые корабли.

Наиболее известные шлюпы
Шлюп «Старлинг» англ. HMS Starling (U66) на рейде Гринока, март 1943

1. «Старлинг» (англ. HMS Starling) — шлюп типа англ. Modified Black Swan. Флагманский корабль капитана «Джонни» Уокера (F. J. Walker), командующего 2-й противолодочной группой Великобритании на Западных подходах (1942—1944), создателя успешной противолодочной тактики. Под его командованием 2-я группа потопила 26[6] немецких подводных лодок (по другим сведениям — свыше 120). На счету «Старлинг» 15 из них (в том числе 12 совместно с другими кораблями или авиацией)[7].

Шлюп Kalgoorlie (англ. HMAS Kalgoorlie) типа англ. Bathurst

2. «Бенгал» (англ. HMIS Bengal) — минно-тральный шлюп индийского колониального флота, типа Bathurst. 11 ноября 1942 под командой лейтенант-коммандера Вилсона (W. J. Wilson), защищая конвоируемый танкер, принял бой, с двумя японскими рейдерами, превосходившими его как по вооружению (суммарно 16 140-мм орудий, 8 25-мм орудий, 8 12,7-мм пулеметов и 4 533-мм торпедных аппарата, против одного 76-мм, одного 40-мм, двух 20-мм орудий у «Бенгала» и одного 102-мм у танкера), так и по защите. Отразил нападение и сохранил, хотя и с потерями в людях, вверенный ему конвой. От полученных повреждений один из рейдеров позже затонул[8].

3. «Egret» — британский шлюп типа «Эгрет», принимавший участие во Второй мировой войне. 27 августа 1943 года потоплен немецкой управляемой авиабомбой Hs 293, став тем самым первым кораблём, потопленным управляемыми авиабомбами.

Примечания
  1. Jane’s War at Sea: 1897—1997. By Bernard Ireland and Eric Grove, Harper Collins, 1997, p. 89.
  2. Jane’s Fighting Ships of World War I, Janes Publishing, 1919
  3. Naval History of World War II, by Bernard Ireland. HarperCollins, 1998. p. 21. ISBN 0 00 472 143 8
  4. Naval History of World War II…, p. 62-65.
  5. The Royal Navy Postwar https://web.archive.org/web/20061212183554/http://www.btinternet.com/~warship/Postwar/Frigates/index.htm
  6. Allied Warships-Sloop-Modified Black Swan , исходя из следующего состава: HMS Cygnet, HMS Kite, HMS Wild Goose, HMS Starling, HMS Woodpecker, HMS Wren + временно приданные и авиация
  7. Naval History of World War II…, p. 72, 77-89.
  8. Jon Guttman. Defiance at Sea. Cassell, London, 1999 (Repr. 1995.), pp.134-139.

См. также

Литература
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.