Беттенхаузен, Тони

Тони Беттенхаузен
Тони Беттенхаузен
Гражданство	США
Дата рождения	12 сентября 1916
Место рождения	Тинли-Парк[d], Кук, Иллинойс, США;
Дата смерти	12 мая 1961 (44 года)
Место смерти	Индианаполис, США;
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны	1950—1960
Автомобили	Kurtis Kraft, Watson, Kuzma
Гран-при	11 (9 стартов)
Дебют	Инди 500 1950
Последний Гран-при	Инди 500 1960
2 (Инди 500 1955)	2 (Инди 500 1955)

Тони Беттенхаузен (англ. Tony Bettenhausen, 12 сентября 1916 года, Тинли-Парк, Иллинойс — 12 мая 1961 года Индианаполис, Индиана) — американский автогонщик, участвовавший в 500 милях Индианаполиса с 1949 по 1960 год, чемпион США по автогонкам 1951 и 1958 года. Так как с 1950 по 1960 Инди-500 считалось частью чемпионата мира, Тони формально является гонщиком Формулы-1 с 11 гонками и 9 стартами. Лучший достигнутый результат для него как в квалификации, так и в гонке — второе место, оба результата завоеваны на Инди 500 1955. Погиб во время тестов перед очередной гонкой Инди-500.

Результаты в Инди 500

Год	№	Старт	Квалификация	Ранг	Финиш	Круги	Лидирование	Причина схода
1946	42	26	123,094	13	20	47	0	Rod
1947	29	25	120,980	17	18	79	0	Timing gear
1948	6	22	126,396	10	14	167	0	Сцепление
1950	14	8	130,947	16	31	30	0	Рулевая тяга
1951	5	9	131,950	30	9	178	0	Spun T4
1952	27	30	135,384	17	24	93	0	Stalled
1953	98	6	136,024	20	9	196	0	Crash T3
1954	10	21	138,275	19	29	105	0	Bearing
1955	10	2	139,985	13	2	200	0	Running
1956	99	5	144,602	5	22	160	0	Crash T1
1957	27	22	142,439	9	15	195	0	Flagged
1958	33	9	143,919	10	4	200	24	Running
1959	1	15	142,721	18	4	200	0	Running
1960	2	18	145,214	9	23	125	0	Rod
Всего:						1975	24

Старты	14
Поулы	0
Первый ряд	1
Победы	0
Топ 5	3
Топ 10	5
Сходы	10

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1950	Wolfe	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser 4,5 L4	F	ВЕЛ	МОН	500 5[1]	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА					20	1
1950	Blue Crown Spark Plug Spl.	Deidt FD	Offenhauser 4,5 L4	F	ВЕЛ	МОН	500 31	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА					20	1
1951	Mobiloil	Deidt FD	Offenhauser 4,5 L4	F	ШВА	500 9	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП				—	0
1952	Blue Crown Spark Plug/Earl Slick	Deidt	Offenhauser 4,5 L4	F	ШВА	500 24	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА				—	0
1953	JC Agajanian	Kuzma	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	500 9[2]	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА			—	0
1954	Automobile Shippers/Casaroll	Kurtis Kraft 4000	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	500 15[3]	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА	ИСП			—	0
1955	Chapman	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 [4]	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА					16	3
1956	Belanger Motors	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 22	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА				—	0
1957	Novi Auto/ Novi Racing	Kurtis Kraft	Novi 3,0 L8 S	F	АРГ	МОН	500 15	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПЕС	ИТА				—	0
1958	Jones & Maley Cars Inc.	Epperly	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	НИД	500 4	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	19	3
1959	Hoover Motor Express/Wills	Epperly	Offenhauser 4,5 L4	F	МОН	500 4	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	СОЕ			16	3
1960	Dowgard/Lindsey Hopkins	Watson	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 23	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ПОР	ИТА	СОЕ		—	0

Примечания

На 85-м круге взял автомобиль Читвуда. В финишном протоколе оба гонщика классифицированы на 5-м месте, оба получили по одному очку в зачет чемпионата Формулы-1.
После 115 кругов передал автомобиль Стивенсону, который после 44 кругов отдал его Хартли. Автомобиль до финиша не добрался, но все трое были классифицированы на 9-м месте.
Сошел на 105-м круге (классифицирован 29-м), после чего на протяжении 34 кругов заменял в гонке Джексона. Вместе с ними этим болидом в разные периоды гонки управляли также Тиг и Картер. Все четверо были классифицированы на 15-м месте.
Провел за рулем 123 круга, после чего отдал автомобиль Полу Руссо, поделил с ним очки за второе место.

Ссылки

Тони Беттенхаузен (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] На 85-м круге взял автомобиль Читвуда. В финишном протоколе оба гонщика классифицированы на 5-м месте, оба получили по одному очку в зачет чемпионата Формулы-1.

[2] После 115 кругов передал автомобиль Стивенсону, который после 44 кругов отдал его Хартли. Автомобиль до финиша не добрался, но все трое были классифицированы на 9-м месте.

[3] Сошел на 105-м круге (классифицирован 29-м), после чего на протяжении 34 кругов заменял в гонке Джексона. Вместе с ними этим болидом в разные периоды гонки управляли также Тиг и Картер. Все четверо были классифицированы на 15-м месте.

[4] Провел за рулем 123 круга, после чего отдал автомобиль Полу Руссо, поделил с ним очки за второе место.

Фото, видео и аудио	TCDb
Словари и энциклопедии	American National Biography
Генеалогия и некрополистика	Find a Grave
В библиографических каталогах	GTAA: 82120 LCCN: n83179452 VIAF: 45683118 WorldCat VIAF: 45683118