Экономика Германии

Вначале, не имея технологической базы, немцы импортировали свою технику и оборудование из Великобритании, но быстро освоили навыки, необходимые для эксплуатации и расширения железных дорог. Во многих городах новые железнодорожные мастерские были центрами технологического осознания и обучения, поэтому к 1850 году Пруссия была самодостаточна в удовлетворении потребностей строительства железных дорог, а железные дороги стали основным стимулом для роста новой сталелитейной промышленности. Однако объединение Германии в 1870 году стимулировало консолидацию, национализацию в государственные компании и дальнейший быстрый рост. В отличие от ситуации во Франции, целью была поддержка индустриализации, и поэтому тяжёлые линии пересекали Рур и другие промышленные районы и обеспечивали хорошие связи с основными портами Гамбурга и Бремена. К 1880 году в Германии насчитывалось 9 400 локомотивов, перевозящих 43 000 пассажиров и 30 000 тонн грузов, вскоре они обогнали Францию. Общая протяжённость железнодорожных путей Германии увеличилась с 21 000 километров в 1871 году до 63 000 километров к 1913 году, создав самую большую железнодорожную сеть в мире после Соединённых Штатов и фактически превзойдя 32 000 километров железных дорог, которые соединяли Великобританию в том же году.

В течение 30 лет Германская империя конкурировала с Великобританией за звание ведущей промышленной державы Европы. Представителем немецкой промышленности стал сталелитейный гигант Krupp, чей первый завод был построен в Эссене. При Бисмарке Германия была мировым новатором в создании государства всеобщего благосостояния. Немецкие рабочие пользовались медицинскими пособиями, пособиями по случаю несчастного случая и беременности и родам, столовыми, раздевалками и национальной пенсионной системой. Индустриализация в Германии приходила динамичными темпами, и немецкие производители начали захватывать внутренние рынки за счёт британского импорта, а также конкурировать с британской промышленностью за рубежом, особенно в США. К 1870 году немецкая текстильная и металлообрабатывающая промышленность превзошла британскую по организационной и технической эффективности. Вытеснив британских производителей на внутренний рынок, Германия стала доминирующей экономической державой на континенте и была второй по величине страной-экспортёром после Британии.

Технический прогресс во время немецкой индустриализации происходил в четыре волны: железнодорожная волна (1877—1886), волна красителя (1887—1896), химическая волна (1897—1902) и волна электротехники (1903—1918). Поскольку Германия индустриализировалась позже Британии, она смогла смоделировать свои заводы после британских, тем самым более эффективно используя свой капитал и избегая устаревших методов в своём прыжке в технологическую оболочку. Германия инвестировала больше, чем британцы, в исследования, особенно в химию, двигатели и электричество. Господство Германии в области физики и химии было таким, что треть всех Нобелевских премий досталась немецким изобретателям и исследователям.

Немецкая картельная система (известная как Konzerne), будучи значительно сконцентрированной, смогла более эффективно использовать капитал. Германия не была утяжелена дорогой всемирной империей, которая нуждалась в обороне. После аннексии Германией Эльзаса-Лотарингии в 1871 году она поглотила части того, что являлось промышленной базой Франции.

К 1900 году немецкая химическая промышленность доминировала на мировом рынке синтетических красителей. Три крупные фирмы BASF, Bayer и Hoechst, а также пять небольших фирм, произвели несколько сотен различных красителей. В 1913 году эти восемь фирм произвели почти 90 % мировых поставок красителей и продали около 80 % своей продукции за рубеж. Три крупные фирмы также интегрировали добычу сырья в производство и начали расширять свою деятельность в других областях химии, таких как фармацевтика, фотоплёнка, сельскохозяйственная химия и электрохимикаты. Принятие решений на высшем уровне находилось в руках профессиональных наёмных менеджеров; ведущий Чендлер назвал немецкие красящие компании «первыми в мире по-настоящему управляющими промышленными предприятиями». Было много побочных результатов исследований, таких как фармацевтическая промышленность, которая возникла в результате химических исследований. К 1902 году только фабрика стала «великим городом со своими улицами, собственной полицией, пожарной службой и правилами дорожного движения. Здесь 150 километров железных дорог, 60 различных заводских зданий, 8500 станков, 7 электрических станций, 140 километров подземный кабель и 46 надземных».

К началу Первой мировой войны немецкая промышленность перешла на военное производство. Самые высокие требования предъявлялись к углю и стали для производства артиллерии и снарядов, а также к химическим веществам для синтеза материалов, на которые распространялись ограничения на импорт, и к химическому оружию и военным поставкам.

После достижения формального объединения в 1871 году Бисмарк посвятил большую часть своего внимания делу национального единства. Он выступал против консервативной католической активности и эмансипации, особенно власти Ватикана при Папе Пии IX, и радикализма рабочего класса, представленного формирующейся социал-демократической партией.

Денежная единица — марка, основанная на золотом (золото-монетном) стандарте (0,358 г. золота, 46 копеек Российской империи[11]):

• имперские казначейские билеты (Reichskassenschein) номиналом в 5 и 10, а до 1906 года также и 20 и 50 марок[12], эмитировавшиеся Имперским казначейским управлением (Reichsschuldenverwaltung) и обеспеченными достоянием казны
• рейхсбанкноты (Reichsbanknote) номиналом в 100 и 1000 марок, а с 1906 года также 20 и 50 марок эмитировавшиеся Рейхсбанком (Reichsbank), обеспеченные его активами, и печатавшимися Имперской типографией (Reichsdruckerei)[13];
• баварские, саксонские, вюртембергские и баденские банкноты номиналом в 100 и 1000 марок, эмитировавшиеся:
  • Баварским эмиссионным банком (Bayerische Notenbank);
  • Саксонским эмиссионным банком (Sächsische Notenbank);
  • Вюртембергским эмиссионным банком (Württembergische Notenbank);
  • Баденским банком (Badische Bank);
• золотые монеты номиналом в 5 (в 1877—1878 гг.), 10 и 20 марок, на реверсе рейхсадлер, номиналы и надпись «Deutsches Reich», на аверсе — портрет монарха или герб вольного города;
• серебряные монеты (привязаны к золотым) номиналом в 20 (до 1887 года), 50 пфеннигов (с 1905 г. — 1/2 марки), 1, 2 и 5 марок (последняя кроме периода 1877—1878 гг.), на реверсе — рейхсадлер, надпись «Deutsches Reich» и стоимость монеты в виде надписи, на аверсе: на монетах до 2 марок — номинал, дубовые листья, надпись «Deutsches Reich» и год выпуска, на монетах с 2 марок и более — портрет монарха государства союза, в ганзейских городах — герб города;
• монеты из сплава меди и олова номиналом в 1 и 2 пфеннига, на реверсе рейхсадлер, на аверсе — номинал и надпись «Deutsches Reich»;
• монеты из сплава меди и никеля номиналом в 5, 10, а с 1887 года — 20 пфеннигов пфеннигов (с 1909 года — 25), на реверсе рейхсадлер, на аверсе — номинал и надпись «Deutsches Reich», чеканились:
  • Прусским монетными двором (Preußische Staatsmünze) подчинявшимся Прусскому министерству финансов;
  • Монетным двором Гамбурга (Hamburgische Münze);
  • Государственным монетным двором Карлсруэ (Staatliche Münze Karlsruhe) подчинявшийся Баденскому министерству финансов;
  • Государственным монетным двором Штутгарта (Staatliche Münze Stuttgart) подчинявшийся Вюртембергском министерству финансов;
  • Монетным двором Мюнхена (Bayerisches Hauptmünzamt) подчинявшийся Баварскому министерству финансов;
  • Монетным двором Мюльденхюттена (Münzstätte Muldenhütten) подчинявшийся Саксонском министерству финансов.

Крупнейшие коммерческие банки — Deutsche Bank, Commerzbank и Dresdner Bank.

Существовало несколько региональных операторов железных дорог

• Прусские государственные железные дороги (Preußischen Staatseisenbahnen)
• Баварские государственные железные дороги (Bayerischen Staatseisenbahnen)
• Саксонские государственные железные дороги (Sächsischen Staatseisenbahnen)
• Вюртембергские государственные железные дороги (Württembergischen Staatseisenbahnen)
• Баденские государственные железные дороги (Badischen Staatseisenbahnen)
• Гессенские государственные железные дороги (Hessischen Staatseisenbahnen)
• Ольденбургские государственные железные дороги (Oldenburgischen Staatseisenbahnen)
• Мекленбургские земельные железные дороги (Mecklenburgische Landeseisenbahn)

Оператор почтовой и телефонной связи — Рейхспочта, региональные операторы — Баварская королевская почта и Вюртембергская королевская почта. Морские порты имелись в Пиллау, Данциге, Штеттине, Ростоке, Висмаре, Киле, Фленсбурге, Гамбурге, Висльгельмсхафене, Бремерхафене и Эмдене, пассажирские рейсы в США совершала HAPAG (наиболее известные суда — SS Deutschland, SS Imperator, SS Vaterland, SS Bismarck), в Латинскую Америку — Hamburg Süd.

Денежная единица — основанная на золотом (золото-слитковом) стандарте рейхсмарка (reichsmark) (доллар стоил 4,2 рейхсмарки[14].), была представлена:

• рейхсбанкнотами (reichsbanknote) номиналом в 10, 20, 50, 100 и 1000 рейхсмарок, печатавшимися Имперской типографией (Reichsdruckerei) и эмитировавшимися Рейхсбанком (Reichsbank) и обеспеченными его активами (Немецкими золотыми резервами (Deutsche Goldreserven) состоявшими из золотых слитков). Рейхсбанк являлся акционерным общество без контрольного пакета акций, управлялся Правлением Рейхсбанка (Reichsbankdirektorium), состоявшее из Президента Рейхсбанка (Reichsbankpräsident), Вице-президента Рейхсбанка (Reichsbankvizepräsident) и директоров Рейхсбанка (Reichsbankdirektor), имел главные управления на местах:
  • Главное управление Рейхсбанка в Кёнигсберге (Reichsbankhauptstelle Königsberg) (Восточная Пруссия)
  • Главное управление Рейхсбанка в Бреслау (Reichsbankhauptstelle Breslau) (Силезия)
  • Главное управление Рейхсбанка в Штеттине (Reichsbankhauptstelle Stettin) (Померания)
  • Главная касса Рейхсбанка (Reichsbankhauptkasse)
  • Главное управление Рейхсбанка в Магдебурге (Reichsbankhauptstelle Magdeburg) (Прусская Саксония и Анхальт)
  • Главное управление Рейхсбанка в Гамбурге (Reichsbankhauptstelle Hamburg) (Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург и Любек)
  • Главное управление Рейхсбанка в Ганновере (Reichsbankhauptstelle Hannover) (Ганновер, Брауншвейг, Ольденбург и Шаумбург-Липпе)
  • Главное управление Рейхсбанка в Дортмунде (Reichsbankhauptstelle Dortmund) (Вестфалия и Липпе)
  • Главное управление Рейхсбанка в Кёльне (Reichsbankhauptstelle Cöln) (Рейнская провинция)
  • Главное управление Рейхсбанка во Франкфурте-на-Майне (Reichsbankhauptstelle Frankfurt am Main) (Гессен, Гессен-Нассау и Вальдек)
  • Главное управление Рейхсбанка в Бремене (Reichsbankhauptstelle Bremen) (Бремен)
  • Главное управление Рейхсбанка в Лейпциге (Reichsbankhauptstelle Leipzig) (Саксония)
  • Главное управление Рейхсбанка в Маннхейме (Reichsbankhauptstelle Mannheim) (Баден)
  • Главное управление Рейхсбанка в Штутгарте (Reichsbankhauptstelle Stuttgart) (Вюртемберг)
  • Главное управление Рейхсбанка в Мюнхене (Reichsbankhauptstelle München) (Бавария)
• билетами Рентного банка (Rentenbankschein) номиналом в 5, 10, 50, 100 и 1000 рентмарок (рентмарка была равна рейхсмарке), эмитировавшимися Немецким рентным банком (Deutsche Rentenbank), обеспеченными государственной казной и печатавшимися Имперской типографией
• баварскими (Bayerische Banknote), саксонскими (Sächsische Banknote), вюртембергскими (Wuertembergische Banknote) и баденскими банкнотами (Badische Banknote) номиналом в 50 и 100 рейхсмарок, эмитировавшимися:
  • Баварским эмиссионным банком (Bayerische Notenbank)
  • Саксонским эмиссионным банком (Sächsische Notenbank)
  • Вюртембергским эмиссионным банком (Württembergische Notenbank)
  • Баденским эмиссионным банком (Badische Bank)
• серебряными монетами в 1, 2, и 5 рейхсмарок, бронзовыми монетами номиналом 1 и 2 рейхспфеннига, монетами из алюминиевой бронзы номиналом в 5, 10 и 50 рейхспфеннигов (reichspfennig), чеканившимися вместе с золотыми слитками:
  • Прусским монетными двором (Preußische Staatsmünze) подчинённый Министерству финансов Пруссии
  • Монетным двором Гамбурга (Hamburgische Münze) подчинённый Министерству финансов Гамбурга
  • Государственным монетным двором Карлсруэ (Staatliche Münze Karlsruhe) подчинённый Министерству финансов Бадена
  • Государственным монетным двором Штутгарта (Staatliche Münze Stuttgart) подчинённый Министерству финансов Вюртемберга
  • Монетным двором Мюнхена (Bayerisches Hauptmünzamt) подчинённый Министерству финансов Баварии

Государственные сберегательные банки:

• Земельный банк провинции Восточная Пруссия (Landesbank der Provinz Ostpreußen) (Провинция Восточная Пруссия)
• Провинциальный банк Пограничной марки Позен-Западная Пруссия (Provinzialbank Grenzmark Posen-Westpruessen) (Провинция Позен — Западная Пруссия)
• Провинциальный банк Померании (Provinzialbank Pommern) (Провинция Померания)
• Провинциальный банк Нижней Силезии (Provinzialhilfskasse fuer Die Provinz Niederschlesien) (Провинция Нижняя Силезия)
• Провинциальный банк Верхней Силезии (Provinzialbank Oberschlesien) (Провинция Верхняя Силезия)
• Бранденбургский провинциальный банк (Brandenburgische Provinzialbank) (Провинция Бранденбург и Берлин)
• Саксонский провинциальный банк (Sachsische Provinzialbank) (Провинция Саксония)
• Земельный банк Провинции Шлезвиг-Гольштейн (Landesbank der Provinz Schleswig-Holstein) (Провинция Шлезвиг-Гольштейн)
• Ганноверское кредитное общество (Hannovershe Landeskreditanstalt) (Провинция Ганновер)
• Земельный банк Провинции Вестфалия (Landesbank der Provinz Westfalen) (Провинция Вестфалия)
• Земельный банк Рейнской провинции (Landesbank der Rheinprovinz) (Рейнская Провинция)
• Земельный банк Нассау (Nassauische Landesbank) (Провинция Гессен-Нассау)
• Баварский общинный банк (Bayerische Gemeindebank) (Бавария)
• Баденский коммунальный банк (Badische Kommunale Landesbank) (Баден)
• Земельный банк Штутгарта (Landesbank Stuttgart) (Вюртемберг)
• Государственное кредитное учреждение Ольденбурга (Staatliche Kreditanstalt Oldenburg) (Ольденбург)
• Брауншвейгский государственный банк (Braunschweigische Staatsbank) (Брауншвейг)
• Гессенский земельный банк Дармштадта (Hessischen Landesbank Darmstadt) (Гессен)
• Гамбургский земельный банк (Hamburgische Landesbank) (Гамбург)
• Ганзейский банк (Hansa-Bank) (Бремен)
• Саксонский государственный банк (Sächsischen Staatsbank) (Саксония)
• Тюрингский государственный банк (Thüringische Staatsbank) (Тюрингия)
• Берлинская сберегательная касса (Berliner Sparkasse) (Берлин)
• Анхальтский земельный банк (Anhaltische Landesbank) (Анхальт)

75 % налогов поступали в общенациональную казну, 10 % — регионам, 15 % — местным самоуправлениям[15]. Существовала централизованная система налоговых органов во главе с Имперским финансовым управлением (Reichsfinanzverwaltung), на уровне земель, провинций и некоторых непрусских районов существовали земельные финансовые управления (landesfinanzamt), низшее звено налоговых органов — финансовые управления (finanzamt) по одному на район (в Пруссии) или амт (вне Пруссии).

Крупнейший оператор электросетей — Общество немецкой электрического хозяйства (Aktiengesellschaft für deutsche Elektrizitätswirtschaft, AdE), включал в себя региональные филиалы:

• Bayernwerk (Бавария)
• Preußischen Elektrizitäts AG (Ганновер, Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург, Бремен, Любек, Шаумбург-Липпе, Провинция Гессен, Гессен, Вестфалия, Рейнская провинция)
• EWAG (Тюрингия, Саксония, Провинция Саксония, Анхальт, Верхняя Силезия, Нижняя Силезия, Мекленбург-Шверин, Мекленбург-Стрелиц, Поммерания, Позен-Западная Пруссия, Восточная Пруссия)
• Westdeutsche Elektrizitätswirtschafts AG (Баден и Вюртемберг)

• Крупнейшая нефтегазовая компания — Gasolin

Крупнейший оператор железнодорожных перевозок — Имперская железная дорога (Reichsbahn), принадлежала государству, воздушных перевозок — Воздушный союз (Lufthansa), общественного транспорта — Берлинское транспортное предприятие (Berliner Verkehrsbetriebe), Кёнигсбергская фабрика и трамвай (Königsberger Werke und Straßenbahn GmbH) и др., оператор почтовых и телекоммуникационных услуг (телефон и проводное радио) — Имперская почта (Reichspost), принадлежала государству.

Экономика объединённой ФРГ характеризуется отлично развитой инфраструктурой и высококвалифицированной рабочей силой. В экономической системе Германии выделяется несколько специфических черт.

Экономика объединённой ФРГ организована по принципу социально-рыночной экономики, характеризующейся сочетанием социального баланса и рыночной свободы. Данная экономическая модель предполагает в значительной мере свободные действия рыночных сил, однако основной упор делается на социальном обеспечении. Концепция социальной рыночной экономики была впервые разработана и реализована Людвигом Эрхардом и Альфредом Мюллер-Армаком в 1947—1949 годах в целях послевоенного восстановления ФРГ.

Данная модель представлена экономическим ростом и равномерным распределением богатства. В центр системы поставлена предпринимательская деятельность государства, обеспечивающая равномерное распределение социальных благ в обществе. Социальное партнерство между профсоюзами и работодателями обеспечивает достаточно прочный социальный мир. Реформы в системах социального страхования и структурные реформы на рынке труда нацелены на снижение побочных расходов на рабочую силу и стимулирование экономического роста.

В последнее время Германия испытывает определённые трудности в реализации модели социально-рыночного хозяйствования. Высокий уровень социальных гарантий привел к тому, что 40 % чистой прибыли немецких компаний идет на оплату труда и на отчисления в социальные фонды. Из 100 евро чистой заработной платы в среднем на отчисления работодателей в социальные фонды приходится 81 евро. Для поддержания социальных пособий на должном уровне используется мощный фискальный пресс на население и компании. Уровень налогообложения в стране к концу 1990-х годов достиг значительных размеров. Так, если в США на налоги тогда отчислялось около 32 % нераспределенной прибыли, в Великобритании — 45 %, то в Германии этот показатель достигал 65 %. На сегодняшний день ставка налога на нераспределенную прибыль в ФРГ составляет 50 %.

Высокий уровень старения населения также обуславливает значительные расходы на социальное обеспечение пенсионеров. Во время экономического роста в 2010 и 2011 годах процент безработицы упал до 6,9 %.

Второй особенностью экономического пути развития Германии является так называемый «рейнский капитализм», характеризующийся значительной ролью банков в экономике страны. Банки являются в Германии крупными акционерами промышленных компаний и компаний сферы услуг, поэтому они активно вмешиваются в процесс принятия бизнес-решений. Таким образом, позиции банков в экономике Германии с учётом их реального влияния на бизнес оказываются более сильными, чем в других странах мира.

Также, для экономики Германии характерна высокая степень индустриализации. По сравнению со многими развитыми странами мира здесь очень большую долю в производстве ВВП составляет промышленность — основное направление специализации ФРГ в мировой экономике.

В Германии, в силу исторически обусловленных причин, наблюдается неравномерное экономическое развитие в рамках территории страны. Интеграция и модернизация экономики востока Германии остается проблемой, требующей времени и больших финансовых затрат. Ежегодные вклады федерального правительства здесь составляют около 100 млрд долларов.

Ещё одной особенностью немецкой экономики является её экспортная ориентированность. Государство заинтересовано в открытом рынке и за последнее десятилетие были достигнуты значительные расширения присутствия на мировом рынке. По данным Международного валютного фонда, с 1997 года экспорт товаров и услуг рос сильнее, чем объёмы мировой торговли. Даже в 2001 году, когда объём мировой торговли сократился на 0,2 %, экспорт ФРГ вырос на 6,7 %. Важнейшими торговыми партнёрами являются страны Европейского союза, особенно Франция (в 2004 г. сюда было экспортировано товаров и услуг на сумму 75 млрд евро) и Великобритания (61 млрд евро), также Россия, Китай, США, Индия, Япония и страны Восточной Европы в связи с расширением ЕС на Восток.

Важнейшие отрасли экономики

Ведущей отраслью экономики Германии являются услуги (Германия, как постиндустриальная страна  — это экономика услуг и экономика знаний), доля которых в ВВП страны составляет 78 % (2011). Также развито производство товаров, машин и различного оборудования, которые составляют значительную часть немецкого экспорта. Агросектор составляет 0,5-1,5 % ВВП, в котором занято такое же количество экономически активного населения страны. Ведущие позиции в мире занимают германские информационные и биотехнологии, а также технологии по использованию возобновляемых источников энергии и экологически чистые технологии.

С уровнем ВНП, превышающим 2,7 триллиона евро, Германия находится на третьем месте в мире по общему объёму производства и промышленному производству, ФРГ стоит на втором месте по объёму экспорта и импорта по данным Всемирного Банка на 2016г[20][21]. Экспортируемая продукция известна во всем мире под маркой Made in Germany.

Динамика ВВП по крупнейшим странам Еврозоны[22]

Таблица 1 иллюстрирует рост ВВП Германии в 1992—2009 гг.[23]

По данным Destatis, реальный ВВП с поправкой на инфляцию вырос на 0,4 % в 2013 году после увеличения на 0,7 % в 2012 году[24].

Германия обладает высокопроизводительным сельским хозяйством, для этого используются большие территории страны. В агропромышленном комплексе сельское хозяйство играет подчиненную роль. По объёму сельскохозяйственного производства, производства зерна и продукции животноводства Германия уступает лишь Франции, а по производству молока занимает первое место в рамках ЕС. Эффективность сельскохозяйственного производства в Германии существенно выше среднего уровня по ЕС. Вместе с тем ФРГ отстает по средней урожайности кукурузы и сахарной свеклы.

При этом, в сельском хозяйстве заняты лишь 2—3 % от общего числа работоспособного населения. Высокая производительность труда достигается за счёт механизации, применения современных агропромышленных технологий. Традиционный характер немецкого сельского хозяйства существенно изменил технологический прогресс. Сегодня ценятся больше так называемые лёгкие почвы, ввиду их пригодности к машинной обработке, с использованием искусственных удобрений; например, кукуруза теперь широко возделывается и на Северогерманской низменности, где она вытесняет картофель.

Сельское хозяйство в основном базируется на мелком семейном фермерстве. Значительная часть занятых на мелких фермах представлена сезонными рабочими и другими категориями временно занятых работников, имеющими основной источник дохода в иных секторах хозяйства.

Животноводство

Около 70 % товарной продукции сельского хозяйства даёт животноводство. Бройлерное производство, производство яиц, говядина, а также свиноводство концентрируются в крупных животноводческих хозяйствах, размещение которых мало зависит от природных факторов.

Скотоводство

Скотоводство — основная отрасль животноводства в Германии, оно даёт более 2/5 всей товарной продукции сельского хозяйства, причём основная часть приходится на молоко (около ¼)(?). Второе место по значению занимает свиноводство. Самообеспеченность страны по молоку и говядине систематически превышает 100 %, но по свинине составляет менее 4/5.

Скотоводство молочно-мясного направления наиболее характерно для хорошо увлажняемых приморских, альпийских и предальпийских районов, богатых лугами и пастбищами, а также для периферии городских агломераций. Из-за довольно холодной зимы распространено стойловое содержание скота. Свиноводство развито повсеместно, но особенно в районах, близких к портам ввоза импортных кормов, районам возделывания сахарной свеклы, картофеля и кормовых корнеплодов.

Зерновые культуры

На Германию приходится несколько более 1/5 общего производства зерна в Европейском союзе, ржи — 3/4 сбора, овса — около 2/5, ячменя — более 1/4. Значительные объёмы производства кормов для животноводства, особенно ячменя, который также используется при производстве пива, считающегося в Германии национальным напитком (потребление на душу населения — около 145 л в год).

В районах с высоким естественным плодородием почв главными культурами являются пшеница, ячмень, кукуруза и сахарная свекла. Более бедные почвы Северогерманской низменности и средневысотных гор традиционно используются под посевы ржи, овса, картофеля и естественные кормовые культуры.

Кормовые культуры

Кормовых культур значительно больше, чем продовольственных, так как большое количество кормового зерна, особенно кукурузы, импортируется. Тем не менее, по данным Всемирного банка в 2012 году страна занимала седьмое место в мире по экспорту пшеницы (6,2 млн тонн)[25].

Из кормовых зерновых наиболее велико значение ячменя; некоторые сорта ярового ячменя выращиваются специально для использования при производстве пива. Крупнейший в мире ареал хмелеводства Халлертау расположен в Баварии.

Большое значение имеет выращивание кормовых корнеплодов (кормовой свеклы и др.), кукурузы на зелёный корм и силос, люцерны, клевера и других кормовых трав. Из масличных наибольшее значение имеет рапс, посевы которого более чем в 10 раз превышают посевы подсолнечника.

Прочее

Теплый климат речных долин, межгорных котловин и низменностей юго-западной Германии благоприятствует возделыванию таких культур, как табак и овощи; последние выращивают также в зоне приэльбских маршей ниже Гамбурга и в районе Шпревальда к югу от Берлина.

Фруктовые насаждения особенно характерны для горных склонов Южной Германии, низовьев Эльбы под Гамбургом, района Хафельских озёр около Потсдама и окрестностей Галле. Своими садами славятся долины Верхнего Рейна, Майна, Неккара и Нижней Эльбы.

Виноградарство превосходит, по товарной продукции, плодоводство и овощеводство, вместе взятые. Виноградники расположены в основном в долинах Рейна, Мозеля и других рек южной Германии, а также в долине Эльбы под Дрезденом.

Промышленность Германии обеспечивает стране лидерство на многих мировых рынках готовой продукции. Наиболее конкурентоспособными отраслями являются: автомобилестроение, электротехническая промышленность, общее машиностроение (производство станков, различных приборов), транспортное машиностроение (вагоностроение, самолётостроение), химическая, фармацевтическая и парфюмерно-косметическая промышленность; точная механика и оптика; чёрная металлургия;

• авиационно-космическая промышленность;
• производство информационной и коммуникационной техники
• судостроение

Крупнейшие немецкие концерны имеют свои филиалы, производственные и научно-исследовательские мощности по всему миру. Среди них — общеизвестные автомобильные концерны Vag, BMW, Daimler, химические Bayer, BASF, Henkel Group, конгломерат Siemens, энергетические — E.ON и RWE или группа Bosch.

В последнее время удельный вес промышленности в экономике заметно сократился. В результате долгосрочных структурных изменений её доля в ВВП в период между 1970 г. и 2001 г. снизилась с 51,7 % до 23,8 %. При этом в ВВП резко возросла сфера услуг, предоставляемая государственным и частным сектором.

Несмотря на достаточно развитую лёгкую промышленность, Германия является нетто-импортёром продукции легпрома. Традиционными текстильными районами Германии считаются Рурский промышленный район с центрами в Крефельде, Бергишес-Ланд, Мюнстерланде, также юго-восточная часть страны — Аугсбург и северо-восток Баварии, а также Берлин.

Пищевая промышленность: основными отраслями здесь являются виноделие и пивоварение. В Германии производится около 4000 сортов пива, одна треть общего объёма пивоваренной продукции приходится на экспорт.

Хотя Германия известна как «пивная страна», с 2001 года её жители покупают вина больше, чем пива. В 2005 году, по данным «Немецкого института вина», объём потребляемого вина в абсолютных цифрах составил около 16 млн гектолитров, при этом в структуре потребляемых вин основную часть (около 40 %) занимают напитки производства самой Германии, около 13 % занимают вина Франции, немногим меньше — вина Испании.

Виноделие развито в долине Рейна и к западу от него. Длящийся с начала этого века бум на потребление вина привёл к тому, что инвестиции в винодельческую отрасль, в её качественный рост, составили бо́льшую долю затрат производителей, стремящихся удовлетворить и количественный, и качественный рост спроса на вино в стране.

Чёрная металлургия в Германии в настоящее время уже не является ведущей отраслью промышленности, её конкурентоспособность уже не выдерживает мировых стандартов. Сегодня данная отрасль базируется на импортируемом сырьё, что обуславливает географическое прибрежное расположение основных металлургических центров. Главный район концентрации чёрной металлургии — запад Рурского каменноугольного бассейна, Саарбрюкен и его окрестности, Бремен, Франкфурт-на-Майне, Бранденбург, Зальцгиттер и Оснабрюк. В начале 90-х годов здесь выплавлялось 31,0 млн тонн чугуна, 40,8 млн тонн. стали. Большая часть продукции ориентирована на внутренний рынок.

Начиная с 1970-х годов западногерманские стальные концерны все более диверсифицируют профиль своей коммерческой деятельности, перенося основной акцент с выпуска собственно стали на производство труб, машин и оборудования, других стальных изделий.

Цветная металлургия, так же как и чёрная металлургия, базируется на импортном первичном сырьё и на собственном и импортном ломе цветных металлов. Соответственно большинство центров располагается на побережье. Среди них — Галле, Райнфельден, Гамбург, Рурский промышленный район. Выплавка черновой меди сосредоточена почти полностью в Гамбурге и Люнене, рафинированной — в них же, а также в Оснабрюке, Любеке, Хеттштедте.

Одной из опор германской экономики является чрезвычайно диверсифицированное, многоотраслевое машиностроение. Оно состоит из нескольких частей, наиболее развитыми из которых являются автомобилестроение, станкостроение, производство оборудования для предприятий, вычислительной техники, электротехники.[26]

Машиностроение считается отраслью промышленности страны с наибольшим числом предприятий. Здесь по традиции преобладают малые и средние предприятия, 83 % из которых — мелкие и средние предприятия, насчитывающие менее 200 человек. Около 68 % оборота связано с экспортными операциями. В результате на долю Германии приходится 20,4 % совокупного мирового экспорта машиностроения.

Автомобильная промышленность Германии является одной из важнейших отраслей экономики Германии.

Ещё в конце XIX века Германия стала мировым лидером в данной сфере. Большинство крупнейших химических предприятий расположено в долинах Рейна или его притоков; важнейшими промышленными центрами являются Людвигсхафен (концерн «BASF»), Леверкузен со штаб-квартирой и крупнейшим заводом концерна «Bayer», Кёльн, Весселинг, Дормаген, Марль, Гельзенкирхен, Крефельд. Районы высокой концентрации химической промышленности возникли также в агломерации Рейн-Майн с главным центром Франкфурт-на-Майне (концерн Hoechst AG), на Верхнем Рейне с центрами Людвигсхафен (концерн BASF), на Нижней Эльбе.

Германия ещё с конца XIX века зарекомендовала себя в качестве крупнейшего экспортёра электротехнического и электронного оборудования. Международное признание в данной сфере получили такие концерны, как Siemens AG (наиболее крупная ТНК в отрасли), Hager, Robert Bosch GmbH и т. д. Лидирует в электротехнической промышленности Бавария. Крупнейшие центры — Берлин, Мюнхен, где находится штаб-квартира и группа заводов концерна «Сименс», а также Нюрнберг с Эрлангеном, Франкфурт-на-Майне, Штутгарт, Кельн и др.

В структуре электротехнической промышленности ФРГ выделяется как производством дорогостоящей продукции промышленного назначения (генераторы, кабели, трансформаторы), использующее большое количество цветных металлов, специальных сортов стали, так и выпуском бытовых товаров длительного пользования (холодильников, стиральных машин, микроволновых печей, пылесосов и др.). Быстрое развитие электротехнической промышленности в ФРГ связано с внедрением информационных технологий, созданием атомной промышленности и с заказами военно-промышленного комплекса.

Из электротехнической промышленности выделилась электронная индустрия — самая наукоемкая отрасль современного машиностроения.

Германия является одной из ведущих европейских держав в судостроении. Выпуском различных машин для судостроения здесь занимаются более 1 млн рабочих. Прямые поставки комплектующих смежных отраслей судостроения выполняют 350—400 предприятий страны, при этом одна треть комплектующих используется в Германии.

В 2008 году судостроители Германии сдали заказчикам 84 морских судна, лучший результат со времени объединения Германии. Однако, далее количество заказов упало до самого низкого с 2001 года уровня, объём строительства сократился до половины объёмов имеющихся мощностей.

Военное кораблестроение достигло в 2009 году стабильных продаж, и поскольку заказы собственных германских ВМС не в состоянии полностью загрузить имеющиеся мощности, кораблестроение страны очень сильно зависит от экспорта, от иностранных заказов. Очень хорошие результаты показали в 2009 году судоремонт и конверсия, достигнув отметки 1 миллиард евро. Особенно большим был спрос на речные прогулочные и круизные суда. За год получено заказов на 63 судна общей стоимостью 141 миллион евро.

Самые большие и мощные верфи страны: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, ThyssenKrupp Marine Systems, Lürssen, Aker Yards Germany и Meyer Neptun Group.

Аэрокосмическая индустрия Германии не занимает ведущего положения в экономике страны. Данная отрасль играет роль технологического мотора страны. Инновации в этой сфере существенно способствовали подъёму производства компьютеров.

В начале 1990-х, германская авиакосмическая промышленность резко пошла в гору. В 2010 г. доля гражданского авиастроения в общем обороте отрасли составила 68,3 %, военного — 23,1 %, космической промышленности — 8,6 %.

Известные авиастроительные компании: EADS, Eurocopter.

Страна славится своей оптикой (Carl Zeiss) и точной механикой (например, Германия занимает далеко не последнее место по объёмам и качеству производимых в мире часов и часовых механизмов). Также развито производство детских игрушек, товаров и продуктов для моделирования.

Оценочные суммарные извлекаемые запасы природных энергоносителей Германии в соответствии с данными[27], рассчитанными на основе информации EIA (на декабрь 2015 года), составляли 14,94 млрд тут (или почти 1,2 % от общемировых, включающих показатели 179 стран), При этом около 99 % в структуре запасов приходится на уголь. Энергетическая зависимость* Германии по агрегированным группам энергоносителей и в целом в соответствии с данными Eurostat (на 27.01.2021) характеризуется следующими зависимостями[28]

Энергетическая зависимость Германии, 1990—2019 гг., %

Примечание: Энергетическая зависимость показывает, в какой степени экономика зависит от импорта для удовлетворения своих энергетических потребностей. Рассчитывается из отношения импорта-нетто (импорт минус экспорт) на сумму валового внутреннего потребления первичных энергоносителей и бункерного топлива.

Со дня немецкого воссоединения прошло почти 30 лет. За этот период внутренняя структура энергетического хозяйства Германии претерпела коренные и глубокие изменения (таблица 1)[28]. При этом меняется роль и место энергетики в социально-экономическом комплексе страны. Так, если в 1991 году на преобразование энергоносителей всего направлялось почти 88 % от общей поставки и на преобразование на электростанциях и отопительных установках 43,1 % от общего расхода на преобразование всего, в 2019 году эти доли соответственно составили 89 и 45,2 %.

Принципиальные изменения внутренней структуры топливно-энергетического комплекса страны относятся к твердому топливу, ядерной энергии, природному газу и, в особенности, к возобновляемым источникам энергии (ВИЭ). В производстве первичной энергии более, чем в 9 раз увеличивается в 2019 году в сравнении с 1991 годом вовлечение в баланс ВИЭ и в 4 раза невозобновляемых отходов. Почти в два раза снижается использование ядерной энергии. Снижение производства твердого органического топлива составило 73,2 %. Приходная часть топливного баланса электростанций претерпевает также существенные изменения: в преобразовании в 12,7 раза возрастает использование ВИЭ при сокращении почти в два раза твердого органического топлива и ядерной энергии, увеличении на 72 % природного газа, снижении на 73 % — жидкого топлива (сырая нефть и нефтепродукты), В 2,9 раза возрастает использование невозобновляемых отходов. Возрастает роль Германии и в энергетическом хозяйстве, и в социально-экономическом комплексе Европейского союза в целом . В 2019  году на конечное энергетическое потребление энергоносителей в Германии приходится 19 %, а на промышленность — 20 % от общего потребления энергоносителей по EU-28. Германия — нетто экспортер электроэнергии.

Показатели отдельных статей топливно-энергетического баланса (ТЭБ) страны и Европейского союза за 2019 год в соответствии со статистикой Eurostat на 24 января 2021 года[29], роль и место в Европейском союзе иллюстрируются данными, представленными в таблице 2[28]

Тенденции и анализ электроэнергетического комплекса Германии рассматриваются в отдельной статье. В таблице 3, следуя[28] приведены основные показатели электроэнергетики страны и EU-28 за 2019 год, что, в свою очередь, наряду с диаграммами 1 и 2 позволяет охарактеризовать электроэнергетический комплекс Германии как крупнейший в Европе и один из крупнейших в мире.

Диаграмма 1. Показатели* электроэнергетических комплексов крупнейших стран EU-28 за 2019 год. *Примечание: Ранжированы в порядке убывания по производству электроэнергии

Диаграмма 2. Структура производства электроэнергии-брутто крупнейшими странами EU-28 за 2019 год, проценты

Первое место среди германских энергоресурсов занимает (2000-е^{[уточнить]}) бурый уголь. Крупнейшие залежи имеются в Рейнской области, на юге, в Бранденбурге и Саксонии. Запасы, считающиеся пригодными для разработки, оцениваются примерно в 43 млрд тонн. В 2001 году доля бурого угля в потреблении первичной энергии составляла около 11,2 %.

Важнейшими каменноугольными бассейнами являются рейнско-вестфальский (знаменитый Рурский бассейн) и саарский регионы. Залежи каменного угля оцениваются в пределах 24 млрд тонн.

В 1950 году доля данного вида сырья в потреблении первичной энергии составляла 73 %, к 2001 году она снизилась до 13 %.

Большинство угольных шахт Германии убыточны и не могли существовать без поддержки государства. В конце 2018 года в Германии закрылась последняя угольная шахта (шахта Prosper-Haniel, её превратят в гигантскую солнечную электростанцию). Сейчас Германия импортирует из России почти половину того каменного угля, на котором работают немецкие электростанции («Столь большой доли рынка в Германии нет ни у российского газа, ни у российской нефти»), после закрытия угольных шахт у России есть шанс нарастить экспорт угля в страну.[30]

Помимо экономических причин непопулярности угля в стране, существуют и экологические. Так, немецкое правительство работает над планом по отказу от использования угля как самого вредного для глобального климата ископаемого энергоносителя.

Доля нефти в обеспечении энергией также сократилась вследствие резко увеличившихся в 1970-е годы цен на нефть. В 2001 году она составила 38,5 %, тем не менее, нефть остаётся важнейшим энергоносителем в стране.

Более чем на 9/10 нефти импортируется из Алжира, Саудовской Аравии, Ливии и других стран. Собственная добыча составляет всего 5 млн тонн. Старый центр нефтепереработки — Гамбург, а новые возникли во внутренних районах — Рейнско-Рурском, на юго-западе и в Баварии.

Что касается природного газа, то его запасы в 2001 году оценивались в 342 млрд кубометров. Доля потребления газа в том же году — 21,5 %, причем эта цифра постоянно возрастает. За счёт собственных ресурсов потребность Германии в газе может покрываться лишь на четверть.

Официальная дата начала атомной энергетики в Германии — 1 июля 1958 г., дата начала строительства реактора VAK KAHL (тип BWR, установленной мощностью-брутто 16 МВт).

В таблице 4 в соответствии с данными PRIS IAEA[31] и сайта EES EAEC[32] приведен парк реакторов и его характеристики за период с 01.07.58 по 01.01.2021

Примечания:

1. Типы реакторов: BWR (Boiling Water Reactor) — ядерный реактор на кипящей воде (с водным замедлителем и теплоносителем, пар непосредственно генерируется в активной зоне, пароводяная смесь охлаждает активную зону и замедляет в ней нейтроны, топливо-обогащённый оксид урана); FBR (Fast Breeder Reactor) — ядерный реактор-размножитель на быстрых нейтронах, быстрый ядерный реактор-размножитель; HTGR — (High-Temperature Gas Cooled Reactor) — высокотемпературный газоохлаждаемый реактор, (использующий в качестве топлива уран или плутоний, а в качестве воспроизводящего материала — торий; теплоноситель — газ); HWGCR (Heavy Water Gas Cooled Reactor) — газоохлаждаемый ядерный реактор с тяжеловодным замедлителем; PWR (Pressurized Water Reactor) — реактор с водой под давлением; PHWR (Pressurized Heavy Water Reactor) — реакторы, использующие в качестве топлива природный (необогащенный) уран, а в качестве теплоносителя — тяжелую воду;

2. Статус: OP — Operational (Действующий); PS -Permanent Shutdown (Выведенный из эксплуатации)

Действующие АЭС Германии на 1 января 2021 г. и их основные характеристики приведены в таблице 5[32]

Роль и место возобновляемых источников энергии (ВИЭ) Германии иллюстрируется нижеследующей диаграммой[32] в соответствии с данными BNetzA (Bundesnetzagentur) на 1 апреля 2020 г.

Структура установленной мощности-нетто действующих генерирующих источников по видам энергоносителей на 01.04.2020, МВт

Структурные изменения установленной мощности ВИЭ в 2019 г. в сравнении с 1990 г. характеризуются диаграммой[33]

Установленная мощность-брутто ВИЭ Германии в 1990 и 2019 гг., проценты. Примечание: *Включая ГАЭС; **С учётом термальных СЭС

Планы правительства состоят в превращении Германию в «водородную республику» и лидера по производству и применению «зеленого» водорода на мировом рынке. Правительство ФРГ проводит активную климатическую политику и продвигает «Национальную водородную стратегию», целью которой является выполнение обязательств по сокращению выбросов парниковых газов к 2030 году; в рамках проекта предусматривается также широкое использование водорода в промышленности и развитие безвредных для климата технологий.[34]

В 2012 году сфера обслуживания составила 78,1 % ВВП Германии.

В начале XXI века в Германии наблюдается высокий уровень безработицы и относительно низкие показатели роста экономики. Особенно остро проблема безработицы стоит в восточных землях. Поиск причин экономического упадка разделил общество на две части. Одни считают, что причиной экономического кризиса является обилие социальных выплат и их размеры. Другие винят в этом растущую разницу доходов среди населения, которая привела к снижению внутреннего спроса.

По состоянию на конец февраля 2005 года, согласно официальным данным, 5,216 млн граждан Германии (12,6 % экономически активного населения Германии) не имели постоянной работы. Это самый высокий показатель с начала 1930-х — тогда это стало одной из причин прихода к власти нацистов, хотя в то время в Германии не было никаких программ социальной помощи безработным.

Несмотря на ослабление конъюнктуры, занятость в Германии достигла рекордного уровня. В третьем квартале 2008 года число жителей страны, имеющих работу, составило 40,5 млн человек. По сравнению с аналогичным периодом 2007 года этот показатель увеличился на 1,5 %. О становлении рыночной экономики и индустриализации в Германии за последние 200 лет можно прочитать в книге «Модернизация Европы» (глава «Германия»).

В Германии также большое количество миллиардеров. Всего в Германии 123 миллиардера, из них 22 женщины. Общая сумма капитала составляет 368 миллиардов евро.[35]

Больше всего миллиардеров проживают в Гамбурге, Мюнхене и регионе Северный-Рейн-Вестфалия. Только каждый четвёртый создал капитал производством, большинство имущества — наследство, например, от бизнеса в России.[36]

С 1 января 2019 года минимальный размер оплаты труда в Германии составляет €9,19 в час (брутто). С 1 января 2020 года минимальный размер оплаты труда составляет €9,35 в час (брутто).[37][38][39] По состоянию на четвёртый квартал 2017 года средний размер оплаты труда в Германии составляет €3771 (брутто)[4][5] и €2315 (нетто) в месяц.[6][7]

В Германии, в силу исторически обусловленных причин, наблюдается неравномерное экономическое развитие в рамках территории страны. Интеграция и модернизация экономики востока Германии остается проблемой, требующей времени и больших финансовых затрат. Ежегодные вклады федерального правительства здесь составляют около 100 млрд долларов.

Региональное распределение крупнейших немецких корпораций[40][41]:

• Северный Рейн-Вестфалия (E.ON, Bayer, Deutsche Telekom, Deutsche Post, Henkel, RWE, Evonik Industries, Lufthansa, ThyssenKrupp, Metro AG, REWE Group, Deutsche BP, Brenntag, Deutsche Annington Immobilien, GEA Group, Lanxess, IKB Deutsche Industriebank, DHL, Bertelsmann, Aldi, Tengelmann Group, OBI, Ergo Versicherungsgruppe, Vodafone Deutschland, T-Mobile, Dr. Oetker, Rethmann, Agravis Raiffeisen, Rheinmetall, Douglas Holding, Hochtief, Wincor Nixdorf, Klöckner & Co, TÜV Rheinland Group, Ford Deutschland, Johnson Controls Deutschland, Benteler, Hella, Miele, Claas, Bilfinger Power Systems, Stadtwerke Köln, Gerresheimer, Deutsche Postbank, WestLB, Generali Deutschland, Funke Mediengruppe, RAG AG, Grohe, Vaillant Group, Signal Iduna, Primondo, Peek & Cloppenburg, Karstadt, WILO, Altana, Moeller, WAGO, Edscha, Grünenthal, Xella, Haribo, Lekkerland, Apetito, M. DuMont Schauberg, Franz Haniel & Cie, KHS, Schäfer Gruppe, Gerry Weber, Melitta, Westnetz, E/D/E).
• Бавария (Allianz, BMW, Siemens, Munich Re, Linde, Adidas, Infineon Technologies, Nürnberger Versicherungsgruppe, ProSiebenSat.1 Media, BayWa, Osram, BSH Bosch und Siemens Hausgeräte, Nokia Deutschland, Microsoft Deutschland, Media Markt, Schaeffler Gruppe, Audi, Rhön-Klinikum, MAN, Leoni AG, Krones, Epcos, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz, Puma, GfK Group, Dachser, Knauf, Wacker Chemie, Stadtwerke München, Unify, KUKA Roboter, Webasto, Knorr-Bremse, Krauss-Maffei, Faber-Castell, Peri, Sellbytel Group, TÜV Süd, Heidenhain, Koenig & Bauer, Wacker Neuson, Kabel Deutschland).
• Баден-Вюртемберг (Daimler, Robert Bosch, Mahle, Schwarz Gruppe, Lidl, SAP, HeidelbergCement, Porsche Automobil Holding, EnBW, Südzucker, Wüstenrot & Württembergische, ZF Friedrichshafen AG, Behr, Mann+Hummel, Voith, Freudenberg Group, Würth Gruppe, Müller, Festo, Hugo Boss, Bilfinger, Heidelberger Druckmaschinen, Carl Zeiss, Celesio, Phoenix Pharmahandel, Dürr AG, SEW Eurodrive, Neoplan, EvoBus, Rolls-Royce Power Systems, Bertrandt, Kärcher, Stihl, Dekra, Landesbank Baden-Wuerttemberg, Ratiopharm, Gühring, Bechtle, Duravit, Maquet, Württembergische Metallwarenfabrik, Breuninger, Fischerwerke, Ziehl-Abegg, Hubert Burda Media).
• Нижняя Саксония (Volkswagen Group, Continental, Talanx, TUI, Salzgitter AG, Symrise, Enercon, New Yorker Group, Norddeutsche Landesbank, PHW-Gruppe, Hanomag, TÜV Nord, Meyer Werft, Nordzucker, Sartorius, Sennheiser, buw Holding, Oldenburgische Landesbank).
• Гессен (Deutsche Bank, Fresenius, Merck, M. Schilling GmbH Medical Products, Commerzbank, Deutsche Börse, K+S, Aareal Bank, Fraport, DVB Bank, T-Systems, B. Braun Melsungen, Deutsche Vermögensberatung, Kion Group, Heraeus Holding, DZ Bank, Opel, SGL Carbon, STADA Arzneimittel, Wella AG, Software AG, Radeberger Gruppe, Delton, DQS, Braun, Strabag Property and Facility Services, KfW, Helaba, Steigenberger Hotel Group, MEWA Textil, Leica Microsystems, Samson AG).
• Гамбург (Beiersdorf, Edeka, Otto Group, Aurubis, Bauer Media Group, Fielmann, Tchibo, Gruner + Jahr, Jungheinrich AG, Still, Körber, Hapag-Lloyd, Germanischer Lloyd, Tom Tailor, Engel & Völkers, Hamburg Süd, Be Printers Group, Hamburger Hochbahn, Argo Group, Hamburger Hafen und Logistik, Hauni Maschinenbau, HSH Nordbank).
• Берлин (Deutsche Bahn, Siemens, Bombardier Transportation, Axel Springer AG, NIEDAX, August Storck, Biotronik, IAV, GRG Services Group, Zalando, Atotech).
• Рейнланд-Пфальц (BASF, Boehringer Ingelheim, Schott AG, Lohmann & Rauscher).
• Шлезвиг-Гольштейн (Drägerwerk).
• Саар (Hydac, Villeroy & Boch, Hager, Globus Hypermarket Holding).
• Бремен (BLG Logistics Group, GC-Gruppe, Nordsee, Brunel, Eurogate, ArcelorMittal Bremen, Astrium Bremen, OHB-System, Nehlsen, Atlas Elektronik, swb AG, Röhlig Logistics, Lürssen Werft).
• Тюрингия (Jenoptik, Bauerfeind).
• Мекленбург-Передняя Померания (AIDA Cruises, Nordex, Scandlines, Volkswerft Stralsund).
• Бранденбург (Höffner, Flughafen Berlin Brandenburg).