Граница между Европой и Азией
Граница между частями света Европой и Азией чаще всего проводится по восточной подошве Уральских гор и Мугоджар, реке Эмбе, по северному берегу Каспийского моря, по Кумо-Манычской впадине и Керченскому проливу[1][2][3]. Общая протяжённость границы по территории России составляет 5524 км (из них вдоль Уральского хребта 2000 км, по Каспийскому морю 990 км).
Некоторые источники используют другой вариант определения границы Европы — по водоразделу Уральского хребта, реке Урал[4], и водоразделу Кавказского хребта[5][6][7][8].
Сам факт выделения Европы — результат не столько логики и географической обусловленности, сколько истории[9].
История
Граница Европы и Азии с VI века до н. э. к нашему времени испытала значительное перемещение с запада на восток. Древние греки проводили её приблизительно в центральной части Средиземного моря[10]. Позже, в 524—457 годах до н. э., границей стали считать Керченский пролив и реку Танаис (Дон)[11]. Большой научный авторитет Птолемея явился причиной того, что это представление прочно утвердилось и не изменялось до XVIII века.
В 1730 году шведский учёный Филипп Иоганн фон Страленберг впервые обосновал в мировой научной литературе идею о проведении границы между Европой и Азией[12]. Позднее в 1736 году В. Н. Татищев утверждал[13], что именно он подсказал Страленбергу эту мысль. Татищев обосновал в своей книге проведение этой границы от пролива Югорский Шар по Уральскому хребту, по реке Урал, разделяя такие города, как Орск и Оренбург (в их нынешних границах), через Каспийское море до реки Кумы, через Кавказ, Азовское и Чёрное моря в Босфор.
Эта идея не сразу получила признание современников и последователей. Так, например, Михаил Ломоносов в трактате «О слоях земных» (1757—1759)[14] проводил рубеж между Европой и Азией по Дону, Волге и Печоре. Однако вскоре появились авторы, исследования которых вслед за Татищевым стали признавать Уральский хребет в качестве естественного рубежа между Европой и Азией.
География
Линия границы Европа — Азия проходит от побережья Карского моря по восточной подошве Уральского хребта, приблизительно параллельно границе между Ненецким автономным округом и Республикой Коми с запада и Ямало-Ненецким и Ханты-Мансийским округом с востока.
Далее граница проходит несколько восточнее административной границы между Пермским краем с запада и Свердловской областью с востока, при этом юго-западные районы Свердловской области остаются в Европе. С прохождением границы Европа — Азия в данном регионе связано наименование «Азиатская» железнодорожной станции и посёлка при ней.
В Челябинской области граница оставляет в Европе Ашинский, Катав-Ивановский и Саткинский муниципальные районы, а также западные части территорий муниципальных районов и городских округов, смежных с Башкортостаном. В Оренбургской области граница оставляет в Европе большую часть территории, кроме восточных районов. Далее к югу граница продолжается по территории Актюбинской области Казахстана, где проходит по восточному подножию Мугоджар (продолжение Уральских гор на территории Казахстана) и по реке Эмбе выходит к Прикаспийской низменности, через Каспийское море выходит к устью реки Кумы, далее по Кумо-Манычской впадине и реке Маныч проходит к низовьям Дона, далее по южному берегу Азовского моря[15].
Южнее граница между Европой и Азией проходит по Керченскому проливу, между Крымским (Европа) и Таманским (Азия) полуостровами, оставляя остров Тузла в Азии.
Экспедиция Русского географического общества в Казахстане
В апреле — мае 2010 года Русское географическое общество провело экспедицию в Казахстане (пустыня и плато Устюрт) с целью ревизии общепринятых взглядов на прохождение границы Европы и Азии по территории Казахстана. Участники экспедиции подтвердили известный факт, что южнее Златоуста Уральский хребет теряет свою ось и распадается на несколько параллельных хребтов, а ещё южнее горы постепенно сходят на нет, тогда как именно Уральский хребет (вернее, его восточное подножие) традиционно служит ориентиром для проведения границы Европы и Азии. По мнению участников экспедиции, реки Урал и Эмба также не являются разумными границами, так как характер местности по обоим их берегам сходен. Участники экспедиции пришли к предварительному выводу, что наиболее разумным им представляется проведение границы Европы и Азии по восточному краю Прикаспийской низменности, являющейся юго-восточным окончанием Восточно-Европейской равнины[16].
До настоящего времени мнение российских и казахстанских учёных, участвовавших в указанной экспедиции, не было рассмотрено Международным географическим союзом.
Монументы
Башкортостан
Две стелы с соответствующими надписями по обеим сторонам моста через реку Урал трассы Белорецк — Учалы — Миасс возле деревни Новобайрамгулово
Оренбургская область
- На пешеходном мосту в городе Оренбурге через реку Урал стоит символический исторический знак границы между Европой и Азией.
- Обелиск в городе Оренбурге на левом берегу реки Урал возле автомобильного моста. Эта граница не признаётся Международным географическим союзом с 1959 года, когда было принято мнение о проведении границы Европы и Азии по Уральским горам, Мугоджарам и реке Эмбе[17]. Согласно этому определению, река Урал является естественной водной границей между Азией и Европой только в верхнем её течении на территории России. Далее географически граница между Европой и Азией проходит от реки Урал на юг от Орска по реке Ори, по хребту Мугоджары и реке Эмбе до её впадения в Каспий, поэтому река Урал является стопроцентной внутренней европейской рекой, только в российских верховьях её левый берег относится к Азии. При такой границе Оренбург может считаться полностью европейским городом[13][16].
Пермский край
- Стела близ посёлка Промысла Горнозаводского района, на трассе Качканар — Чусовой (в 9 км от посёлка в сторону Свердловской области).
- Обелиск близ посёлка Промысла Горнозаводского района, у горы Колпаки, на дороге Промысла — Медведка (у развилки Медведка — Косья).
Свердловская область
- Новый обелиск у горы Берёзовой, на Московском тракте, на подъезде к г. Первоуральску со стороны г. Екатеринбурга
56°52′13″ с. ш. 60°02′52″ в. д. - Обелиск на 17 км Ново-Московского тракта (автодороги Р-242) под Екатеринбургом
56°49′55″ с. ш. 60°21′02″ в. д.
Челябинская область
- Стела на автодороге М-5 «Урал», на хребте Уралтау, у Златоуста. 1757 км. Москва — Челябинск / 123 км. Челябинск — Москва (местоположение относительно дорожных знаков).
- Знаки и стелы «Европа — Азия» на четырёх мостах — трамвайных переходах через реку Урал в Магнитогорске.
- Обелиск около железнодорожной станции Уржумка в Златоусте (построен в память о завершении строительства участка Транссиба в 1892 году).
- Обелиск на перевале по дороге Слюдорудник — Большие Егусты (к западу от Кыштыма).
Казахстан
- две стелы в Атырау (Казахстан) по обеим сторонам центрального моста через реку Урал.
- стела в Уральске, на правом берегу перед старым мостом через реку Урал.
- Знак Европа на правом берегу реки Урал в Атырау
Другие
- Мост через реку Дон в Ростове-на-Дону.
Примечания
- показаны для варианта прохождения частей света по Кумо-Манычской впадине, при проведении этой границы по Большому Кавказу Северный Кавказ также может относиться к европейской части России, а небольшие части территорий Азербайджана и Грузии также могут находиться в Европе
- Европа // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Europe (англ.) — в энциклопедии Британника
- Европа / Романова Э. П., Никишин А. М., Тишков А. А., Мартынова М. Ю. // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
- Жайык // Казахстан. Национальная энциклопедия . — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. II. — ISBN 9965-9746-3-2. (CC BY-SA 3.0)
- Большой Кавказ // Большая российская энциклопедия
- Martin W. Lewis, Kären Wigen. The myth of continents: a critique of metageography. — University of California Press, 1997. — С. 28. — ISBN 0-520-20743-2.
- CIA Factbook 2011 Архивная копия от 8 января 2017 на Wayback Machine (англ.)
- National Geographic Atlas of the World (неопр.). — 7th. — Washington, DC: National Geographic, 1999. — ISBN 0-7922-7528-4. «Europe» (pp. 68-9); «Asia» (pp. 90-1): «A commonly accepted division between Asia and Europe … is formed by the Ural Mountains, Ural River, Caspian Sea, Caucasus Mountains, and the Black Sea with its outlets, the Bosporus and Dardanelles.»
- Клейн Л. С. Неолит Европы как целое // Этногенез и археология. — СПб.: Евразия, 2013. — Т. 1.
- Дитмар А. Б. К истории вопроса о границе между Европой и Азией // Учёные записки ЯГПИ им. К. Д. Ушинского. — 1958. — Т. XX (XXX). — Ч. 1: География. — С. 35—49.
- Европа, в греческой мифологии // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.;
Europa // Реальный словарь классических древностей / авт.-сост. Ф. Любкер ; Под редакцией членов Общества классической филологии и педагогики Ф. Гельбке, Л. Георгиевского, Ф. Зелинского, В. Канского, М. Куторги и П. Никитина. — СПб., 1885. - «Северная и восточная часть Европы и Азии» (Stralenberg Ph. I. «Das Nord- und Ostliche Teil von Europa und Asia», — Stockholm, 1730)
- В. Н. Татищев. «Общее географическое описание всея Сибири», 1736.
- М. В. Ломоносов. «О слоях земных», 1757—1759.
- Б.Н. Можаев. Где проходит граница между Европой и Азией? . Вокруг света (4 мая 2007). Дата обращения: 5 июля 2021.
- Граница между Европой и Азией определена, Урал — граница Европы и Азии, Русское географическое общество. Архивировано 9 января 2013 года. Дата обращения 4 августа 2010.
- Где проходит граница между Европой и Азией? (журнал «Вокруг света» от 1959 года)
Ссылки
- Граница между Европой и Азией в районе Екатеринбурга
- Граница Европы и Азии
- Граница Европа — Азия
- Жарков В. Почему Россия (не)Европа // Общая тетрадь. — 2016. — № 1—2(70). — С. 46—58.