Югорский Шар

Ю́горский Шар[1] — пролив между берегами острова Вайгач и Югорского полуострова материка Евразия, соединяет южные части Баренцева и Карского морей. Длина около 40 км, ширина от 2,5 до 12 км. Наибольшая глубина 36 м. Большую часть года покрыт льдом.

Югорский Шар

Вид на пролив из космоса
Характеристики
Ширина2,5—12 км
Длина40 км
Наибольшая глубина36 м
Расположение
69°43′00″ с. ш. 60°36′00″ в. д.
СвязываетБаренцево море, Карское море
Разделяетострова Вайгач и материковую часть Евразии 
Страна
Субъект РФНенецкий автономный округ
РайонЗаполярный район
Югорский Шар
Югорский Шар

В проливе находятся несколько островов, из них главные Сторожевой и Соколий.

Берега пролива обрывисты и скалисты. Древесной растительности на берегах нет, есть скудная трава, сланка[2], мох и ягель.

У западного входа в пролив на острове Вайгач находится посёлок Варнек. В административном отношении берега пролива относятся к Юшарскому сельсовету Заполярного района Ненецкого автономного округа.

Исторические сведения

Пролив использовался поморами для связи с устьем Оби ещё в XVI веке (и, вероятно, раньше), что подтверждается английским путешественником капитаном Стивеном Барроу (Stephen Borough), дошедшим до Вайгача в 1556 году[3]. Из мореплавателей Западной Европы впервые прошли Югорский Шар в 1580 году англичане Артур Пит (англ. Arthur Pet) и Чарльз Джекмен (англ. Charles Jackman)[3].

В конце Ливонской войны Англия направила на восток последнюю морскую экспедицию. Её возглавили Артур Пет и Чарльз Джекман — владельцы двух маленьких барков. В их подчинении находилось всего четырнадцать матросов и двое юнг. Компания рекомендовала Пету не пользоваться русскими пристанями и полагаться всецело на свои силы. Перезимовав в устье Оби, англичане должны были добраться до столицы Сибирского ханства, перезимовать там и отправляться дальше. 30 мая 1580 года эскадра Пета снялась с якоря и отплыла на восток. Задержанные противными ветрами в северных морях, корабли лишь во второй половине августа добрались до острова Вайгач. В Карском море английские моряки столкнулись с большим скоплением льдов. Обогнув остров Колгуев с юга, английские корабли легли на обратный курс: Вскоре они потеряли друг друга из виду. В конце декабря Пет благополучно добрался до родных берегов. Капитан Джекман зазимовал у норвежских берегов.[3]

Они назвали этот пролив Нассау[4]. Позже за проливом установилось название Вайгачского[4]. В настоящее время пролив называется Югорский Шар. Используется также сокращённое наименование Юша́р[5].

Летом 1893 года Югорский Шар прошёл корабль «Фрам» во время Норвежской полярной экспедиции.

Более точное обследование Югорского Шара произведено в 1893 и 1898 годах экспедициями Л. Ф. Добротворского и А. И. Вилькицкого[4]

Примечания
  1. Словарь географических названий СССР / ГУГК, ЦНИИГАиК. — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1983. — 296 с. — 94 000 экз.
  2. «Сланка — арх. приземистый кустарник, почти наполовину с можжевельником (Шейн)». Сланка // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  3. Скрынников Р. СИБИРСКАЯ ОДИССЕЯ ЕРМАКА. НА МОРЕ СТУДЕНОМ // Далёкий век. — Москва: Лениздат, 1989. — ISBN 5-289-00421-1.
  4. Югорский шар // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  5. «На пологом берегу пролива расположена одна из старейших полярных станций, которую в Арктике кратко называют Юшар, что означает Югорский Шар. Проливом Юшар корабли выходят из Баренцева в Карское море.» // Курганов О. И. Разные годы — М. Советский писатель, 1981
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.