Deutsche Reichsbahn

Германская имперская железная дорога (нем. Deutsche Reichsbahn) — название национальной железной дороги после окончания Первой мировой войны (Веймарская республика), объединявшей железные дороги государств, ранее входивших в состав Германской империи. Дорога просуществовала до 1949 года, когда в ФРГ была создана Deutsche Bundesbahn, а в ГДР аналогичная компания сохранила название Deutsche Reichsbahn.

Deutsche Reichsbahn
Тип S.A.
Основание 1920
Упразднена 1949
Преемник Deutsche Reichsbahn, Deutsche Bundesbahn и Австрийские федеральные железные дороги
Расположение
Отрасль железнодорожный транспорт, rail freight transport[d][1] и Passenger rail transport, interurban[d][1]
Дочерние компании Deutsche Reichsbahn (1e) - Literatur[d][2]
 Медиафайлы на Викискладе
Логотип компании Deutsche Reichsbahn.
Билет Рейхсбана образца 1938 года для военных (от Рендсбурга до Кёнигсберга).
Герб Императорской железной дороги в Эльзас-Лотарингии.

История

Первая железнодорожная компания Германской империи была основана в 1871 году в городе Страсбург в провинции Эльзас-Лотарингия, после того как эта область перешла во владение от Франции к Германии. Называлась она тогда Императорская генеральная дирекция железных дорог в Эльзас-Лотарингии (нем. Kaiserliche General-Direktion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen).

Согласно Веймарской конституции от 11 августа 1919 года последовал государственный договор от 1 апреля 1920 года, послуживший основой для создания железных дорог Веймарской республики — Рейхсбан. Была основана в 1920 году как Deutsche Reichseisenbahnen, когда в Веймарской республике (офиц. Deutsches Reich — «Германский рейх» — отсюда использование «Рейх» в названии) были взяты под национальный контроль железные дороги, ранее запущенные в государствах, входивших в состав Германской империи. В 1924 году он был реорганизован под эгидой Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) — номинально частной железнодорожной компании, на 100 % принадлежавшей немецкому государству.

Управление и структура

Высший орган с 1924 года - административный совет (Verwaltungsrat), исполнительный орган - правление (Vorstand), высшее должностное лицо - генеральный директор (Generaldirektor)

Территориально делилась на имперские железнодорожные дирекции

  • Имперская железнодорожная дирекция Кёнигсберг (Reichsbahndirektion Königsberg), Свободное Государство Пруссия, Провинция Восточная Пруссия
  • Имперская железнодорожная дирекция Штеттин (Reichsbahndirektion Stettin), Свободное Государство Пруссия, Провинция Поммерания
  • Имперская железнодорожная дирекция Бреслау (Reichsbahndirektion Breslau), Свободное Государство Пруссия, Провинция Нижняя Силезия
  • Имперская железнодорожная дирекция Оппельн (Reichsbahndirektion Oppeln), Свободное Государство Пруссия, Провинция Верхняя Силезия
  • Имперская железнодорожная дирекция Восток (Reichsbahndirektion Osten), Свободное Государство Пруссия, Провинция Бранденбург, Административный округ Франкфурт
  • Имперская железнодорожная дирекция Берлин (Reichsbahndirektion Berlin), Свободное Государство Пруссия, Большой Берлин и Провинция Бранденбург, Административный округ Потсдам
  • Имперская железнодорожная дирекция Эрфурт (Reichsbahndirektion Erfurt), Свободное Государство Пруссия, Провинция Саксония, Административный округ Эрфурт
  • Имперская железнодорожная дирекция Магдебург (Reichsbahndirektion Magdeburg), Свободное Государство Пруссия, Провинция Саксония, Административный округ Магдебург
  • Имперская железнодорожная дирекция Галле (Reichsbahndirektion Halle), Свободное Государство Пруссия, Провинция Саксония, Административный округ Галле
  • Имперская железнодорожная дирекция Альтона (Reichsbahndirektion Altona), Свободное Государство Пруссия, Провинция Шлезвиг-Гольштейн
  • Имперская железнодорожная дирекция Ганновер (Reichsbahndirektion Hannover), Свободное Государство Пруссия, Провинция Ганновер
  • Имперская железнодорожная дирекция Мюнстер (Reichsbahndirektion Münster), Свободное Государство Пруссия, Провинция Вестфалия
  • Имперская железнодорожная дирекция Эльбенфельд (Reichsbahndirektion Elberfeld), Свободное Государство Пруссия, Рейнская провинция, Административный округ Дюссельдорф
  • Имперская железнодорожная дирекция Эссен (Reichsbahndirektion Essen), Свободное Государство Пруссия, Рейнская Провинция, Административный округ Дюссельдорф
  • Имперская железнодорожная дирекция Кёльн (Reichsbahndirektion Köln), Свободное Государство Пруссия, Рейнская провинция, Административный округ Кёльн
  • Имперская железнодорожная дирекция Трир (Reichsbahndirektion Trier), Свободное Государство Пруссия, Рейнская Провинция, Административный округ Трир
  • Имперская железнодорожная дирекция Франкфурт-на-Майне (Reichsbahndirektion Frankfurt/Main), Свободное Государство Пруссия, Провинция Гессен-Нассау, Административный округ Висбаден
  • Имперская железнодорожная дирекция Кассель (Reichsbahndirektion Kassel), Свободное Государство Пруссия, Провинция Гессен-Нассау, Административный округ Кассель
  • Имперская железнодорожная дирекция Шверин (Reichsbahndirektion Schwerin), Свободное Государство Мекленбург-Шверин
  • Имперская железнодорожная дирекция Дрезден (Reichsbahndirektion Dresden), Свободное Государство Саксония
  • Имперская железнодорожная дирекция Ольденбург (Reichsbahndirektion Oldenburg), Свободное Государство Ольденбург
  • Имперская железнодорожная дирекция Майнц (Reichsbahndirektion Mainz), Свободное Государство Гессен
  • Имперская железнодорожная дирекция Карлсруе (Reichsbahndirektion Karlsruhe), Республика Баден
  • Имперская железнодорожная дирекция Штутгарт (Reichsbahndirektion Stuttgart), Народное Государство Вюртемберг
  • Имперская железнодорожная дирекция Аугсбург (Reichsbahndirektion Augsburg), Свободное Государство Бавария, Район Швабия и Нойбург
  • Имперская железнодорожная дирекция Людвигсхафен (Reichsbahn direktion Ludwigshafen), Свободное Государство Бавария, Район Пфальц
  • Имперская железнодорожная дирекция Мюнхен (Reichsbahndirektion München), Свободное Государство Бавария, Район Верхняя Бавария
  • Имперская железнодорожная дирекция Нюрнберг (Reichsbahndirektion Nürnberg), Свободное Государство Бавария, Район Средняя Франкония
  • Имперская железнодорожная дирекция Регенсбург (Reichsbahndirektion Regensburg), Свободное Государство Бавария, Район Верхний Пфальц и Регенсбург
  • Имперская железнодорожная дирекция Вюрцбург (Reichsbahndirektion Würzburg), Свободное Государство Бавария, Район Нижняя Франкония и Ашаффенбург)

Тяговый подвижной состав

Литература
  • Alfred C. Mierzejewski: The most valuable asset of the Reich. A history of the German National Railway.
    • Vol 1: 1920—1932, Chapel Hill und London, The University of North Carolina Press 1999
    • Vol 2: 1933—1945, Chapel Hill und London, The University of North Carolina Press 2000
  • Lothar Gall und Manfred Pohl: Die Eisenbahn in Deutschland. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Verlag C. H. Beck, München, 1999
  • Schymanietz: Die Organisation der deutschen Eisenbahnen 1835—1975, Freiburg 1977.

См. также
  1. Deutsche Reichsbahn // 20th Century Press Archives — 1908.
  2. Deutsche Reichsbahn (1e) - Literatur // 20th Century Press Archives — 1908.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.