Экономика Гибралтара

Гибралтар занимает выгодную позицию на морских путях через Гибралтарский пролив. Порт предоставляет различные услуги[7], включая бункеровку (снабжение судов топливом)[8] и ремонт судов[9].

В 2011 году через порт прошло 10 350 судов, из которых 6 181 пополнили запасы топлива в Гибралтаре, приняв на борт в общей сложности 4,2 млн тонн нефтепродуктов. Эти показатели вывели бункеровку на первое место в деятельности порта[8].

Климат Гибралтара мягкий, что способствует лучшим условиям ремонта судов. Порт располагает сухим доком и может осуществлять как быстрый, так и сложный ремонт. По ремонтным возможностям Гибралтар занимает одну из лидирующих позиций на Средиземноморье[9].

Гибралтар входит в Европейский союз как особая территория Великобритании. Вместе с Соединённым Королевством он присоединился к ЕЭС в 1976 году в соответствии с четвёртой частью Римского договора, относящейся к зависимым территориям. При этом Гибралтар был исключен из области действия единого внешнего тарифа, Единой сельскохозяйственной политики и налога на добавленную собственность Евросоюза[10].

Регулирование деятельности финансовых институтов Гибралтара осуществляет Гибралтарская комиссия по финансовым услугам (англ. Gibraltar Financial Services Commission)[11]. Лицензирование или авторизация в Гибралтаре позволяет компаниям действовать на всей территории Евросоюза и в Европейской экономической зоне[12].

В июне 2000 года Гибралтар был внесён ОЭСР в список оффшорных зон с потенциально опасной налоговой практикой[13]. Однако Гибралтар, в числе 38 других юрисдикций, взял на себя обязательства по введению прозрачности и эффективного обмена информацией для целей налогообложения[14]. В докладе 2014 года сделан вывод, что Гибралтар в целом привёл в соответствие международным стандартам своё законодательство[15].

Корпоративный налог в Гибралтаре с 1 января 2011 года составляет 10 %, за исключением энергетических и коммунальных компаний, злоупотребляющих доминирующим положением на рынке, которые облагаются по ставке 20 %. Налоги на добавленную стоимость, имущество, прирост капитала не взимаются. Также исключено двойное налогообложение. Налог на игорный бизнес составляет 1 % с дохода[16].

В 2008 году Гибралтар был впервые включён в Рейтинг мировых финансовых центров (англ. Global Financial Centres Index). Дебют состоялся на 26 месте из 69, на которое Гибралтар определили по результатам опроса 1236 представителей бизнеса, владеющих 18 878 компаниями[17]. В рейтинге 2014 года Гибралтар занимает 53 место из 83[18]

Министерство обороны Великобритании ранее являлось главным источником доходов Гибралтара. В настоящее время роль находящейся здесь военной базы снизилась до примерно 6 % ВВП. Дополнительным снижением доходов от обслуживания базы стало введение в 2007 году тендерной системы заключения контрактов на обслуживания военных нужд[19].

Благодаря низким налогам и высокоскоростному доступу в интернет заметную роль в экономике играет интернет-бизнес, в особенности онлайн-казино. Игорный бизнес контролируется регулятором коммуникаций, который выдаёт лицензии на основе принятого Британским парламентом закона Gambling Act 2005[20]. Для крупных участников рынка Гибралтар является выгодной площадкой, поскольку находится на территории Евросоюза и с 2007 года дополнительно защищён строгой политикой Великобритании в отношении рекламы игорных услуг[21].

Экспорт в 2004 году оценивался в $ 271 млн. Вывозятся: жидкое топливо (главным образом реэкспорт) — 51 %, готовые изделия — 41 %, прочие статьи — 8 %. Партнёры по экспорту: Великобритания, Марокко, Португалия, Нидерланды, Испания, США, Германия. Импорт в 2004 году оценивался в $2,967 млрд. Основные статьи импорта: жидкое топливо, готовые изделия, продукты питания[22]. Главные партнёры по импорту: Великобритания, Испания, Япония, Нидерланды.