Златоустовский трамвай

Трамва́й Златоу́ста — трамвайная система, действующая в городе Златоусте Челябинской области России.

Златоустовский трамвай
Описание
Страна  Россия
Расположение Златоуст
Дата открытия 25 декабря 1934 года
Эксплуатант МУП "Автохозяйство администрации Златоустовского городского округа"
Сайт zlatgt.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Длина сети 52
Длина маршрутов 50,7 км
Подвижной состав
Число вагонов 64 ▲
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Стоимость проезда 25 руб.
Электрификация 550 В
Схема маршрутов
 Медиафайлы на Викискладе

Движение по первой однопутной линии протяжённостью 5,8 км открылось 25 декабря 1934 года[1][2]. Вторая по времени возникновения и третья по величине трамвайная система Челябинской области, является самой высокогорной в России (с уклонами до 90 тысячных)[3]. По состоянию на 2019 год протяжённость трамвайных путей - 22,7 км в двухпутном исчислении. Действуют 3 маршрута суммарной протяжённостью 49,3 км, за год трамваями перевозится более 5 млн пассажиров[4][5]. Перевозки осуществляет МУП «Автохозяйство администрации Златоустовского городского округа». Время работы трамвая - с 5 до 23 часов[6].

Сеть

Сеть трамвая Златоуста состоит из трёх линий, сходящихся у исторического здания заводоуправления (оружейной фабрики) или, по-другому, городской площади им. III интернационала, где в 1903 году было расстреляно выступление рабочих завода, когда было убито 69 человек и более 150 ранено. Именно здесь сходятся и расходятся маршруты: линия в северо-западном направлении к металлургическому заводу, линия в северо-восточном направлении к вокзалу, линия в южном направлении к новым жилым массивам.

Маршруты

Действующие

  • 1 — «Машиностроитель» - «Университет»
  • 2 — «Машиностроитель» - «ПУ-35»
  • 3 — «Площадь Металлургов» - «ПУ-35»

Закрытые

  • 4 — «Завод „Булат“» - «Машиностроитель»
  • 5 — «Педучилище» - «Институт»

Конечные станции и разворотные кольца
  • «Университет»
  • «Площадь Металлургов»
  • «ПО им. Бушуева» (ранее «Завод „Булат“»)
  • «Городская больница»
  • «Посёлок Красная горка»
  • «Машиностроитель»
  • ПУ-35 (фактически однопутные линии по параллельным улицам Румянцева и Аносова)

Оборот может также осуществляться через депо (кольцо «Трамвайное управление»).

Подвижной состав

В Златоусте используются трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода[7]:

Также используются спецвагоны на базе вагонов МТВ-82 и КТМ-5.

Примечания
  1. Златоустовская энциклопедия. Дата обращения: 28 мая 2008.
  2. № 8 (104) (недоступная ссылка — история ). Омнибус — газета пассажирского транспорта (2004). Дата обращения: 28 мая 2008.
  3. Златоустовский трамвай, С. Борисов, иллюстрированная статья на сайте «УралЭкология».
  4. Златоуст. Народная энциклопедия «Мой город». Дата обращения: 28 мая 2008.
  5. Златоуст. Энциклопедическая справка. Дата обращения: 28 мая 2008.
  6. Расписание трамваев. zlatgt.ru. Дата обращения: 28 ноября 2018.
  7. Фотографии трамваев Златоуста (недоступная ссылка). Екатеринбургский трамвай. Фотогалерея. Дата обращения: 28 мая 2008. Архивировано 10 марта 2005 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.