Черёмушкинский трамвай

Черёмушкинский трамвай — трамвайная система в посёлке гидроэнергетиков Черёмушки Республики Хакасия. Является одной из самых маленьких на территории России и последних, созданных в СССР и России, трамвайной системой. Единственный в России трамвай, где проезд является бесплатным. В 1991—2021 годах являлась общедоступной, с мая 2021 года переведена в разряд служебного транспорта СШГЭС с закрытием доступа для пассажиров, не являющихся её сотрудниками.

Черёмушкинский трамвай
Описание
Страна  Россия
Расположение Черёмушки
Дата открытия 18 мая 1991 года
Маршрутная сеть
Число маршрутов 1
Подвижной состав
Число вагонов 6
Технические данные
Ширина колеи русская колея
Схема маршрутов
 Медиафайлы на Викискладе

Была открыта 18 мая 1991 года, благодаря чему является самой молодой трамвайной системой в России.

В системе одна линия, обслуживающая единственный маршрут: Саяно-Шушенская ГЭС — Вторая терраса.

Линия была построена для перевозки работников СШГЭС, проживающих в Черёмушках, однако прижилась и для обычных жителей посёлка.

Принадлежит и обслуживается одним из подразделений ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт».

Описание системы

Современная трамвайная линия была изначально временной железной дорогой Абакан — строящаяся СШГЭС, по которой доставляли стройматериалы и спецоборудование, а также курсировал один пассажирский поезд ДР1 для доставки строителей[1]. После пуска гидроэлектростанции линию на участке Саяногорск — Черемушки разобрали, оставив однопутный участок от Второй террасы в Черёмушках до СШГЭС, электрифицировали и по нему пустили трамвай.

Линия не имеет разворотных колец, разъездов или оборотных тупиков, поэтому пиковые утренний и вечерний рейсы выполняются тремя вагонами, следующими друг за другом,[2] то есть одновременно на линию выходят максимум три вагона из шести, чаще одна СМЕ и один одиночный вагон. Средний ремонт производится своими силами на территории трамвайного участка принадлежащего ОАО «Саяно-Шушенский гидроэнергоремонт». Капитальный ремонт в здании самой Саяно-Шушенской ГЭС.

Единственный маршрут проходит линию за 15 минут и оборачивается туда-обратно за 1 час. В часы пик интервалы меньше и составляют от 15 минут до 60. Строго выдерживается тактовое расписание движения. Первый рейс отправляется из депо в жилой городок в 6:35 утра, последний отправляется в депо в 20:30.[2]. Трамвайная линия работает по будням. Ранее несколько рейсов выполнялись также и по выходным дням.

Подвижной состав

В хозяйстве черёмушкинской системы — шесть двусторонних, двухкабинных вагонов 71-88 на базе ЛМ-68М, построенных в Ленинграде специально для Черёмушек.


Ссылки

Источники
  1. Ведомственные железные дороги широкой колеи, имеющие пассажирское сообщение
  2. Юрий Маллер. Черёмушкинский трамвай
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.