Siemens Desiro

Siemens Desiro — семейство пассажирских скоростных моторвагонных подвижных составов производства фирмы Siemens AG. Desiro выпускаются как в дизельном, так и в электрическом варианте.

Siemens Desiro
Siemens Desiro

Дизельный Desiro ÖBB 5022 007-8 в Граце
Производство
Годы постройки 1999 — по настоящее время
Страна постройки  Германия,  Россия
Производитель Siemens AG, Группа Синара
Технические данные
Число вагонов в составе 2—10, до 12 (СМЕ)
Длина вагона 26 м.[1]
Ширина 3,5 м.
Высота около 5 м.
Ширина колеи 1435,1520
Эксплуатация
Страна эксплуатации Германия, Румыния, Дания, Австрия, Греция, Венгрия, Болгария, Чехия, Малайзия, США, Словения, Швейцария, Великобритания, Таиланд, Израиль, Бельгия, Россия
Оператор Deutsche Bahn, Danske Statsbaner, OBB, Российские железные дороги (ОАО "РЖД").
В эксплуатации —
 Медиафайлы на Викискладе

Версии Siemens Desiro

Существуют четыре основных версии Desiro:

Desiro Classic

Самая распространённая версия, используется в центральной и восточной Европе. Состав дизельного варианта обычно состоит из двух или трёх секций, электрического — из четырёх-шести. Кабины управления — с обоих концов. Колесные пары располагаются под кабинами и «гармошками» между секциями (тележки Якобса). Длина одной секции — 16 м, в каждой секции одна пара дверей.

Остальные версии формируются из четырёхосных односекционных вагонов, с возможностью прохода через весь поезд.

Desiro UK

Британский вариант состава. Производился на различных заводах для эксплуатации в Великобритании.

СерияИзображениеЭксплуатантНачало производстваКоличество, штТип двигателяКоличество вагонов в составе, шт.Длина вагона, м Выход с торца состава
Class 185TransPennine Express200651дизельный323 нет
Class 350/1West Midlands Trains200430Переменного/Постоянного тока420 да
Class 350/2200837Переменного тока 4 20 да
Class 350/3201410 Переменного тока 4 20 да
Class 350/4 2013 10 Переменного тока 4 20 да
Class 360/1East Midlands Railway200321 Переменного тока 4 20 нет
Class 360/2Rail Operations Group20055 Переменного тока5 23 нет
Class 380/0ScotRail201022 Переменного тока323 да
Class 380/1 201016 Переменного тока4 23 да
Class 444South Western Railway200445Постоянного тока5 23 да
Class 4502003127 Постоянного тока420 да

Desiro ML

Siemens Desiro Mainline — вариант для более продолжительных поездок. Самая новая модель, выпускается с 2007 года. Именно эта модель станет совместной продукцией с компанией Синара и будет производиться на заводе Уральские локомотивы (Desiro RUS). Предполагается выпуск трёх- и пятивагонных составов. Моторные вагоны — головные, по две пары дверей на вагон.

Desiro Double Deck
Основная статья: RABe 514

Двухэтажный вариант, формируется из четырёхосных односекционных вагонов. Фактически копия нидерландских и чешских двухэтажных электричек. Сейчас используется только в S-Bahn Цюриха.

Все варианты, кроме ML, рассчитаны на использование на местных (пригородных) линиях. Конструкционная скорость — до 160 км/ч (Classic — 120 км/ч).

Siemens Desiro Rus
Основная статья: Ласточка (электропоезд)
Электропоезд «Ласточка» на станции Вахитово в Казани

29 декабря 2009 года компания Российские железные дороги подписала контракт с Siemens на поставку 54 электропоездов Siemens Desiro Rus стоимостью 410 миллионов евро для аэроэкспрессов Зимних Олимпийских игр в Сочи, которые прошли в 2014 году. Изначально планировалось первые 38 составов произвести в Германии, остальные 16 (на которые был заключён предварительный контракт) — на заводе «Уральские локомотивы» в России, но от налаживания производства двухсистемных поездов российский завод отказался, и в итоге оставшиеся 16 составов также были построены в Германии.

В марте 2011 года ООО «Уральские локомотивы» (СП «Сименс АГ» и группы «Синара») и ООО «Аэроэкспресс» создают совместное предприятие по производству поездов Siemens Desiro Rus в России. Производство составов осуществляется на предприятии «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (Свердловская область). Запуск производства состоялся в начале 2012 года. Согласно планам, завод будет производить для РЖД порядка 200 вагонов ежегодно. К 2017 году 80 процентов производства этих поездов локализовано в России[2]. К 2021 году будет построено 240 поездов.

Локализованные для России версии поездов Siemens Desiro Rus получили название «Ласточка».

Операторы
  • Desiro Classic
    • DB Regio AG (Class 642) (233 состава)
    • Kahlgrund-Verkehrs-Gesellschaft mbH (1)
    • HHGB Hornbaekbahnen (1)
    • Nordwestbahn (Angel Trains) (6)
    • MAV Hungarian State Railway (31)
    • SNTFC Romanian State Railway (120)
    • Danske Statsbaner (Angel Trains) (12)
    • Veolia Verkehr (Angel Trains) (12)
    • Vogtlandbahn (24)
    • Организация железных дорог Греции (8)
    • Österreichische Bundesbahnen(60)
    • Hessische Landesbahn HLB (6)
    • BDŽ (50)
    • Nordjyske Jernbaner (7)
    • Siemens ETCS экспериментальное транспортное средство (1)
    • North County Transit District NCTD (12)
  • Desiro ML
    • Transregio (16)

См. также

Фотографии
  • Электропоезд «Ласточка» прибывает в депо Металлострой
  • Электропоезда «Ласточка» на вокзале Сочи
  • Макет вагона состава Siemens Desiro ML RUS, презентация. Москва, 2010 год
  • Презентация Siemens Desiro ML Rus «Ласточка». Модель корпуса, Казанский вокзал, Москва, 2010 год
  • Макет Siemens Desiro на передвижной выставочно-лекционный выставке РЖД
  • Макет вагона Siemens Desiro
  • Характеристики тягового преобразователя электропоезда Desiro Rus

Примечания
  1. http://w3.siemens.ru/press_office/2191/pr_archive/23904.html «Сименс» завершил погрузку первого пригородного поезда для отправки в Россию
  2. Siemens предварительно договорится с РЖД о поставке 240 поездов Desiro. РИА Новости (13 июля 2010). Дата обращения: 6 апреля 2018.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.