СДП (дизель-поезд)

СДП (Служебный Дизель-Поезд) — серия дизель-поездов производства Людиновского тепловозостроительного завода.

СДП
СДП1, СДП2, СДП3, СДП4
Производство
Страна постройки  Россия
Завод Людиновотепловоз
Технические данные
Род службы служебный
Ширина колеи 1520 мм
Материал вагона Сталь
Тип двигателя ЯМЗ-240Д, 6V396TC4
Мощность двигателя 320/400, 2×320/2×400 л.с.
Тип передачи Гидравлическая
Конструкционная скорость 90 км/ч
Эксплуатация
Страна эксплуатации  Россия
Оператор ОАО «РЖД»

Дизель-поезд предназначен для доставки на перегоны к местам работы работников служб пути и энергоснабжения, грузов, экстренной доставки пассажиров.

Существует четыре модификации служебных дизель-поездов, которые позволяют формировать состав поезда в зависимости от условий эксплуатации: количества перевозимых работников или пассажиров, количества материалов верхнего строения пути, помещенного на платформе или полувагоне, и других. В зависимости от модификации, дизель-поезд формируется из:

  • СДП1 — автомотрисы АС4А и вагона ВС4А с кабиной управления (пассажировместимость 226 чел.);
  • СДП2 — двух автомотрис АС4А (пассажировместимость 192 чел.);
  • СДПЗ — двух автомотрис АС4А и вагона ВС4 (пассажировместимость 347 чел.);
  • СДП4 — двух автомотрис АС4А и двух вагонов ВС4 (пассажировместимость 502 чел.).

Автомотриса АС4А представляет собой двухосную самоходную единицу с одной кабиной. Автомотриса может работать по системе двух единиц. В кузове автомотрисы расположены машинное отделение, пассажирское отделение и два тамбура. Силовая установка состоит из дизеля типа 6V396TC4 или ЯМЗ-240Д и гидравлической передачи. Крутящий момент передается на обе ведущие оси.

Вагон ВС4А представляет собой двухосный вагон с кабиной управления. В кузове вагона расположены пассажирское отделение и два тамбура. Оборудование кабины управления идентично оборудованию кабины автомотрисы АС4А и позволяет вести управление при движении поезда вагоном вперед.

Вагон ВС4 представляет собой двухосный вагон, предназначенный для перевозки пассажиров. В кузове вагона расположены пассажирское отделение и два тамбура.

Основные характеристики модификаций дизель-поезда СДП
Модификация Посадочных мест Пассажировместимость Мощность дизеля, л. с. Время разгона до 60 км/ч, с Длина поезда, м
СДП1 96 226 320/400 98/85 26,06
СДП2 76 192 2×320/2×400 52/46 29,06
СДП3 139 347 2×320/2×400 90/65 43,59
СДП4 202 502 2×320/2×400 98/85 58,12

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.