Минские городские линии

Минские городские линии (Минская городская электричка; белор. Мінскія гарадскія лініі) — один из видов скоростного общественного транспорта в Минске и прилегающих районах Минской области. Представляет собой сеть железнодорожных маршрутов с использованием электропоездов в пределах Минска и ближайшего пригорода (до городов-спутников). За девять месяцев 2013 года городскими линиями было перевезено 1,45 млн пассажиров[2]. По состоянию на середину 2019 года, пассажиры возмещали 21 % затрат на работу поездов городских линий[3].

Минские городские линии
белор. Мінскія гарадскія лініі

Электропоезд Минских городских линий Stadler FLIRT ЭПг на железнодорожном вокзале Минск-Пассажирский
Общая информация
Дата открытия 1 июля 2011
Страна  Белоруссия
Регионы Минск
Минский район
Пуховичский район
Смолевичский район
Эксплуатант Белорусская железная дорога
Техническая информация
Длина линий 67 км
Количество станций 17
Количество линий 3
Электрификация 25 кВ переменного тока
Подземные участки нет
Подвижной состав
Подвижной состав ЭПг
Максимальное число вагонов в составе поезда 4
Число вагонов в составе поезда 4
Депо ТЧ-9 Минск-Северный
Движение
Пассажиропоток за день ≈25,9 тыс.[1]
Схема линий
Электропоезда ЭР9м и ЭПг (справа) на станции Минск-Пассажирский

История

Первая линия от станции Минск-Пассажирский до станции Беларусь в тестовом режиме была запущена 1 июля 2011 года. С 10 сентября 2011 года открыто регулярное движение по первому маршруту.[4] В настоящее время на линии «Минск-Пассажирский — ст. Беларусь» поезда курсируют 28 раз в день в прямом и обратном направлениях.

С 7 ноября 2013 года открыт второй маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Руденск»[5]. Поезда курсируют 9 раз в день в прямом и обратном направлениях.

С 6 ноября 2015 года открыт третий маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Смолевичи».

Линии
№ линииСтанция отправленияСтанция назначенияСхема линии
Линия 1Минск-ПассажирскийБеларусь
Линия 2Минск-ПассажирскийРуденск
Линия 3Минск-ПассажирскийКрасное знамя

Подвижной состав
Основные статьи: ЭПг и ЭПр

На маршрутах минской электрички будут использоваться четырёхвагонные составы серии Stadler FLIRT производства швейцарской компании Stadler Rail AG, получивших в Белоруссии индекс ЭПг. Всего Белорусской железной дорогой было заказано десять электропоездов: четыре из них (ЭПр) будут курсировать в региональном исполнении и шесть (ЭПг) — в городском.

Перспективы
Билет минских «Городских линий»

Планируется запуск ещё одной линии: Минск — Дзержинск[6].

Планируется усилить интеграцию городских электричек с общественным транспортом города[7].

Примечания
  1. С момента открытия регулярного движения поездами городских линий перевезено более 9 млн пассажиров.. Официальный сайт «Белорусской железной дороги" (2 августа 2011). Дата обращения: 15 августа 2011. Архивировано 13 августа 2012 года.
  2. В январе—сентябре текущего года было перевезено 1,45 млн пассажиров
  3. В Беларуси подорожает проезд в некоторых поездах (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 июля 2019. Архивировано 29 июля 2019 года.
  4. Белорусская железная дорога 10 сентября открывает регулярное движение электропоездов городских линий (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 ноября 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  5. Электропоезда городских линий (ЭПГ) начнут курсировать по маршруту Минск-Руденск.
  6. ЖД планирует запустить городские электрички во все города-спутники Минска (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 ноября 2011. Архивировано 5 января 2012 года.
  7. Транспортники рассказали, стоит ли ждать появления настоящих городских электричек

См. также

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.