Гомельский троллейбус

В настоящее время троллейбусное сообщение осуществляется коммунальным унитарным предприятием «Горэлектротранспорт». В состав предприятия входят два троллейбусных депо общей вместимостью 225 машино-мест с технологическим оборудованием, энергослужба, обслуживающая 19 линейных тяговых подстанций и 146,4 км контактной сети, гараж, насчитывающий 44 единицы техники, строительный участок. Социальная сфера предприятия включает в себя 2 общежития на 450 койко-мест, 2 столовые, буфет, здравпункт, спортивно-оздоровительный комплекс.

По состоянию на 26 июня 2008 года количество линейных тяговых подстанций (ЛТП) составляет 19:

• ЛТП 1 — местонахождение — ул. Троллейбусная (Троллейбусный парк № 1);
• ЛТП 2 — ул. Рогачёвская (на данный момент ведётся реконструкция);
• ЛТП 3 — ЗИП;
• ЛТП 4 — ул. Ярославская;
• ЛТП 5 — з-д торгового оборудования;
• ЛТП 6 — 35-й микрорайон;
• ЛТП 7 — ул. Сосновая (пер. Космический);
• ЛТП 8 — район радиозавода;
• ЛТП 9 — ул. Победы;
• ЛТП 10 — пр. Октября (ОАО «Татьяна»);
• ЛТП 11 — проспект Космонавнов (Сельмаш);
• ЛТП 12 — ул. Каменщикова (Волотова);
• ЛТП 13 — ул. Тимофеенко (ст. Аэродром);
• ЛТП 14 — Речицкое шоссе (12-й микрорайон);
• ЛТП 15 — ул. Могилёвская;
• ЛТП 16 — ЗЛиН (на данный момент находится в резерве);
• ЛТП 17 — ул. Антошкина;
• ЛТП 18-23 не находятся в эксплуатации (большинство из них только в проекте и не построены до сих пор — несколько подстанций законсервированы на стадии строительства);
• ЛТП 24 — ул. Хатаевича (17-й микрорайон);
• ЛТП 25 — ул Каменщикова (Волотова).

Общая мощность тяговых подстанций — 34 270 кВт/час. Все подстанции работают в автоматическом режиме под управлением комплекса телемеханики «Сириус»[1].

Троллейбусный парк № 1 на 125 машин открыт в 1962 году, с открытием в Гомеле троллейбусного сообщения. Он расположен в северо-западной части города (ул. Троллейбусная, 1) и обслуживает маршруты центральной, северной и юго-восточной частей города: 1, 3, 4, 4б, 5, 9, 10, 12, 15, 16, 17, 20, 21, 24, 25, 26.

Троллейбусный парк № 2 на 100 машин открыт в 1975 году. Расположен в юго-западной части города (ул. Барыкина, 319) и обслуживает маршруты южной и центральной частей города: 2, 3, 6, 7, 7а, 8, 11, 11б, 11в, 12, 12а, 14, 19, 19а, 20, 22, 22а, 23, 24, 25, 25а

Первыми моделями троллейбусов на гомельских улицах были небезызвестные ЗиУ-5. За свой вклад в развитие пассажирских перевозок в Гомеле одна из машин до сих пор находится в Троллейбусном парке № 1 в качестве экспоната.

В настоящее время в Гомеле эксплуатируются троллейбусы моделей МАЗ-203Т, АКСМ-321, АКСМ-201 (последняя модель в настоящее время активно списывается). Парк машин города регулярно обновляется. Так, в период 1997—2007 годов было поставлено 80 троллейбусов модели АКСМ-201. С декабря 2006 ведётся закупка моделей АКСМ-321. С 2009 года закупают рестайлинговую версию АКСМ-321. В 2016 году был закуплен один троллейбус АКСМ-321D, который способен двигаться без подключения к контактной сети более 15 километров. В 2017 году был закуплен ещё один троллейбус АКСМ-321D в новом рестайлинге, который способен двигаться без подключения к контактной сети более 20 километров. В 2018 году закуплено ещё два троллейбуса АКСМ-321D. В августе 2019 года поступил первый в Гомеле троллейбус производства МАЗ — МАЗ-203Т. В 2019 году троллейбусные маршруты стали обслуживаться исключительно машинами белорусского производства.

В Гомеле в разное время эксплуатировались различные модели троллейбусов:

• ЗиУ-5 (1962—1985);
• ЗиУ-5Г (1962—1987);
• ЗиУ-5Д (1963—1992);
• ЗиУ-682Б (1972—1990);
• ЗиУ-682В (1976—2008);
• ЗиУ-682В00 (1984—2010);
• ЗиУ-682В-012 [В0А] (1987—2010);
• ЗиУ-682Г00 (1991—2011);
• АКСМ-100 (ЗиУ-АКСМ) (1993—2009);
• АКСМ-101 (1994—2010);
• АКСМ-101А (1996—2010);
• АКСМ-101ПС (1997—2015);
• ЗиУ-682 КВР БКМ (1997-2019);
• ЗиУ-682Г-012 [Г0А] (2001-2015);
• АКСМ-101М (1997-2016);
• БКМ-20100 (с 1997);
• БКМ-20101 (с 1998);
• БКМ-213 (2002-2021);
• БКМ-201А7 (с 2005);
• БКМ-32102 (с 2006);
• БКМ-32100 (с 2007);
• БКМ-32100D (с 2016);
• МАЗ-203Т70 (с 2019).

Модели троллейбусов Гомеля.

Модель Троллейбуса	ЗиУ-5	ЗиУ-682	АКСМ-101	АКСМ-201	АКСМ-213	АКСМ-321	МАЗ-203Т
В эксплуатации	1962-1988	1972-2019	1995-2016	с 1997	2002-2021	с 2006	с 2019
Годы поставок	1962-1972	1972-1995, 2001	1995-1998, 2000	1997-2007	2002	2006-2021	2019
Всего Работает	0 (Имеется 1 троллейбус в качестве памятника)	0	0	31	0	162	1
Фотография

ЗиУ-9

Некогда эта модель составляла основу троллейбусного состава города Эксплуатируя 300 единиц 1973—2001 годов выпуска. Однако в настоящее время в Гомеле не осталось ни одного троллейбуса данной модели. Последний троллейбус ЗиУ-682 в Гомеле № 2652 был списан и утилизирован в июле 2020 года.

АКСМ-213

В городе имеется один сочленённый троллейбус — АКСМ-213 с бортовым номером 1653, покупка которого была приурочена к 40-летию Горэлектротранспорта (2002 год). № 1653 является первым троллейбусом этой модели, выпущенным на заводе «Белкоммунмаш»[8]. Однако модель не прижилась, так как было решено, что закупка сочленённых троллейбусов не оправдывает средства. Также это последний линейный АКСМ-213 в Белоруссии. С марта 2021 года троллейбус № 1653 был отстранён от эксплуатации и в ближайшее время будет списан и утилизирован.

АКСМ-420

С 15 декабря 2010 года, в честь открытия новой троллейбусной линии, около недели по маршруту № 16 курсировал уникальный для Гомеля АКСМ-420. Интересно, что в связи с отсутствием компостеров в салоне троллейбуса работал кондуктор. После недели работы троллейбус возвращён в Минск, так как у «Горэлектротранспорта» не хватило средств, чтобы купить троллейбус. На данный момент троллейбус находится в Калининграде.

МАЗ-203Т

13 августа 2019 года в Троллейбусное депо № 2 поступил первый в Гомеле троллейбус производства завода МАЗ — МАЗ-203Т, получил бортовой номер № 2855. Троллейбус синего цвета, имеет возможность автономного хода — более 15 км.

В Гомеле была традиция создания именных троллейбусов. В настоящее время тематические троллейбусы в эксплуатации отсутствуют.

• «Аллея Героев» (с 2015 года) — троллейбус посвящён Героям Советского Союза, урождённым на Гомельщине, которые участвовали в ВОВ. В салоне находится информация про каждого из них.
• БРСМ — троллейбус Белорусского республиканского союза молодёжи начал работу в 2015 году.
• ФК «Гомель» (работал в таком режиме до 2017 года) — троллейбус футбольного клуба «Гомель». Начал курсировать с августа 2010 года. Был раскрашен в цвета клуба, на маршрутоуказателе высвечивалась надпись «Гомель, вперёд!». В салоне троллейбуса пассажиры могли ознакомиться со всей интересующей болельщиков футбольной информацией — от календаря игр до личных страничек каждого футболиста. Создание фирменного футбольного троллейбуса было приурочено к 100-летию со дня первого официального футбольного матча, который был сыгран в Гомеле. Таким образом руководство клуба надеялось повысить интерес гомельчан к выступлениям ведущей команды региона. Курсировал по маршруту № 1, реже — по маршруту № 20[9].
• «Гомель исторический» — троллейбус посвящён истории Гомеля. Вышел на линию 17 сентября 2011 года. Борта украшены историческими панорамами Гомеля. Есть историческая информация и в салоне: по всей его длине размещены фотографии старых зданий, встречающихся на маршруте, и краткая о них справка. Стилизована под начало XX века схема движения троллейбуса по маршруту, выписка из правил пользования троллейбусом и все прочие информационно-указательные таблички. Водитель также одет по моде тех лет. Во время следования по маршруту, речевой информатор рассказывает о улицах и зданиях вдоль которых следует троллейбус. Курсирует маршруту № 1 «Вокзал» — «Гидропривод». Одновременно с выпуском на линию троллейбуса, в продажу поступили сувенирные талоны на одну поездку: на них нанесены изображения скульптурной группы «Первый гомельчанин», также известной как «Лодочник», и первого гомельского троллейбуса. На обратной стороне имеются интересные факты из истории города.[10]

В мае 2012, к 50-летию открытия троллейбусного движения в Гомеле, введён в эксплуатацию троллейбус посвящённый истории развития электрического транспорта в Гомеле[11]. Проработал в статусе «Именной троллейбус» до 2017 года.

20 мая 2017 года был запущен троллейбус АКСМ-321 «Сябар», посвящённый юбилею гомельского троллейбуса, внутри которого описана вся 55-летняя история троллейбусного движения в Гомеле. Снаружи передняя часть машины оформлена в виде ЗиУ-5Д (размещённом ТП № 1 в качестве экспоната), задняя часть в виде АКСМ-420.