Смолевичи (станция)

Смолеви́чи (белор. Смаляві́чы) — узловая железнодорожная станция и вокзал на линии Оршанского направления БЧ (город Смолевичи Минской области).

Станция
Смолевичи
Оршанское направление БЧ
Смолевичи — Шеметово
Белорусская железная дорога
55°34′44″ с. ш. 36°41′23″ в. д.
Дата открытия 1871 год[1]
Прежние названия Витгенштейнская
Классность 2 класса
Количество платформ 2
Тип платформ 1 островная (низкая, высотой 200 мм), 1 боковая (низкая, 200 мм, западный участок длиной 60 м повышен до 550 мм)
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 240
Прилегающие перегоны Красное Знамя — Смолевичи (2), Смолевичи — Городище (2), Смолевичи — Шеметово (о.п. Национальный аэропорт «Минск») (1)
Электрифицирована 1974
Ток переменный, 25 кВ
Расположение 222210, Минская обл., г. Смолевичи, ул. Вокзальная д. 8
Расстояние до Минска 26 км 
Расстояние до Москвы 711 км 
Код станции 141001
Код в АСУЖТ 141001
Код в «Экспресс-3» 2100007
Соседние о. п. Заречное и Загорье

Расположение

Расположена между ст. Городище и ст. Красное Знамя.

Расстояние от Москвы — 711,233 км.

Расстояние до узловых станций: Минск-Сортировочный — 43 км, Национальный аэропорт «Минск» — 26 км, Орша-Центральная — 173 км.

История

До 6 января 1930 года станция называлась Витгенштейнская. Построена в 1871 году на новой линии Смоленско-Брестской железной дороги (движение было открыто 16 ноября 1871 года), впоследствии ставшей частью Московско-Брестской железной дороги. Перегоны на линии изначально были однопутными, а вторые пути между Смоленском и Брестом уложены в 1877–1879 годах. 1 июля 1896 года дорога была выкуплена казной, 4 мая 1912 года переименована в Александровскую, в мае 1918 года перешла в ведение НКПС. В августе 1922 Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую железную дорогу. 1936 году из неё была выделена Западная железная дорога (с управлением в Смоленске), которая включала и всю магистраль от Москвы до пограничной станции Негорелое.

28 июля 1951 года станция Смолевичи в составе Минского отделения Западной железной дороги стала частью новообразованной Минской железной дороги. 15 мая 1953 года Минская железная дорога слилась с Белорусской железной дорогой, ранее управлявшейся из Гомеля.

В 1974 году станция Смолевичи была электрифицирована переменным током (в составе участка Минск — Борисов).

Коммерческие операции

Согласно Тарифному руководство № 4 на станции Смолевичи выполняются[2]:

  • Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций (параграф 1).
  • Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования (параграф 3).
  • Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций (параграф 4).
  • Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся (параграф Б).

См. также

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Смолевичи (141001) - Тарифное руководство № 4. tr4.info. Дата обращения: 3 мая 2016.

Ссылки

Страница станции Смолевичи на сайте БЧ.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.