Борисов (станция)

Борисов (белор. Барысаў)[2] — железнодорожная станция в городе Борисов в Минской области Республики Беларусь, на линии Минск — Орша. Находится в 79,3 км от Минска и в 132,7 км от Орши.

Остановочный пункт
Борисов
Барысаў
Оршанское направление БЧ
Белорусская железная дорога

Станция Борисов. Вокзал
54°13′14″ с. ш. 28°31′53″ в. д.
Отделение ж. д. Минское отделение
Дата открытия 1871[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 3
Количество путей 8
Тип платформ 1 боковая,
2 островных
Форма платформ прямая
Расположение 222515, Минская обл., город Борисов, ул. Труда 7А
Расстояние до Минска 79,7 км 
Расстояние до Орши 136.7 км 
Код в АСУЖТ 141406
Код в «Экспресс-3» 2100305
Соседние о. п. Pyachynski[d] и Byerazina[d]

Расположение

Расположена между платформой Печинский и платформой Березина. Находится в центре города Борисов, является главным железнодорожным вокзалом города (на восточной окраине Борисова имеется также платформа Березина).

История

Станция Борисов ведет свое летоисчисление с 29 ноября 1871 года. В этот день из Борисова в направлении Бреста отправился грузопассажирский поезд.

Первым начальником станции в 1871 году был назначен Яков Николаевич Димаро-Симонович – дворянин, губернский секретарь. В то время станция Борисов представляла собой участковую промежуточную станцию на двухпутном участке Орша - Минск.

В 1914 году построено новое кирпичное здание вокзала. На первом этаже разместились все служебно-технические помещения, багажное отделение с прямым выходом на перрон. На втором этаже жили работники станции и финансово-коммерческий ревизор. К пассажирскому зданию было пристроено деревянное одноэтажное здание, в котором размещался ресторан. Перед вокзалом был разбит сквер.

В годы гражданской войны станция сильно пострадала. Вокзал и железнодорожные пути были разрушены, мост через реку Березина взорван. В 1920 году началось восстановление станции, моста и путевого хозяйства.

К 1928 году было завершено строительство железнодорожного парка и оборудование станции полуавтоматикой. В то время ежедневно через Борисов следовало 6 пар поездов, с том числе 1 курьерский, 1 скорый, 1 почтовый, 1 пассажирско-товарный, 1 сборный и 1 участковый.

В самом начале Великой Отечественной войны, 2 июля 1941 года, станция Борисов была захвачена немецко-фашистскими войсками . Однако на станции довольно быстро развернула свои действовия партийно-патриотическая группа, которая выводила из строя паровозы, стрелочные переводы, оборудование, задерживала передвижение врага к фронту. 3 июля 1944 года город Борисов был освобожден войсками Красной Армии. Отступая, немецко-фашистские захватчики практически полностью вывели станцию из строя. Однако сразу после освобождения города железнодорожники приступили к восстановительным работам, которые дали возможность уже через неделю пропускать поезда. К 1951 году восстановительные работы были полностью завершены.

В 1972 году рядом со зданием вокзала был построен новый кирпичный пригородный павильон с кассами, вместо прежнего деревянного.

В 1977 году электрифицирован участок Минск-Пассажирский — Борисов, что позволило запустить на нем пригородных электропоезда. А в 1981 году, с завершением электрификации участка Борисов — Орша-Центральная, была электрифицирована вся линия Минск — Орша, движение пригородных электропоездов было открыто по ней на всем ее протяжении. Пассажирские поезда были переведены на тягу электровозами на всем расстоянии от Минска до Москвы.

В 1988 году вокзал станции Борисов отнесен к вокзалам 2 класса. С 1990 года началось оборудование билетных касс компьютерной системой «Экспресс».

В 1993 году между 2-ым и 4-ым путями была построена островная посадочная платформа для удобства посадки и высадки пассажиров[3].

Настоящее время

В настоящее время станция Борисов является грузо-пассажирской. На ней осуществляется как обработка грузов, так и обслуживание пассажиров пригородных и региональных поездов Белорусской железной дороги.

Коммерческие операции

Согласно «Тарифному руководство № 4», по станции выполняются[4]:

  • Прием и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках мест общего пользования станций (параграф 1).
  • Прием и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования (параграф 3).
  • Прием и выдача груза, погруженного в вагон, требующего хранения в крытых складах станций (параграф 4).
  • Прием и выдача крупнотоннажных 20 футовых контейнеров массой брутто до 24 тонн включительно на станциях (параграф 8).
  • Прием и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций (параграф 9).
  • Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся (параграф Б).

На станции находится пункт таможенного оформления. Зоной таможенного контроля являются пути №№ 12, 19, 27, 28[5].

Пассажирское сообщение по станции

На станции Борисов останавливаются порядка двадцати пар пригородных поездов от станций Минск-Пассажирский, Минск-Восточный и платформы Институт Культуры, следующих до станции Борисов как конечной, или далее до станций Крупки и Орша-Центральная, и в обратном направлении[6][7][8].

Также на станции останавливаются порядка десяти пар региональных поездов Белорусской железной дороги, следующих между областными центрами Белоруссии[9][10].

   Предыдущая остановка Белорусская железная дорога
Остановка пригородных поездов на линии Минск — Орша
Следующая остановка
Печинский
Борисов
Березина


Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.