Самарский метрополитен

Инженерный корпус Самарского метрополитена на улице Гагарина

Совет Министров СССР разрешил разработку технического проекта метрополитена в городе Куйбышеве в ноябре 1977 года. Проект был поручен институту «Метрогипротранс» Министерства транспортного строительства СССР, а разработка рабочей документации — его филиалу «Горьковметропроект» в Горьком.

В сентябре 1980 года началось строительство перегона между станциями «Проспект Ленина» (будущая станция «Российская» возле Дома Культуры 4-го ГПЗ) и «Октябрьская» (будущая станция «Алабинская») — практически в центре города. Однако после постройки тоннель этого перегона был законсервирован — решено было вести строительство метрополитена с Юнгородка, где находятся наиболее крупные промышленные предприятия города.

В конце 1980 года началось строительство первой станции «Кировская» в Юнгородке. В сентябре 1981 года был смонтирован первый проходческий щит и началась щитовая проходка тоннеля между станциями «Кировская» и «Безымянка».

Открыть первую линию Куйбышевского метрополитена планировали в 1987 году, к 70-летию Октябрьской революции. 6 ноября был проведён первый пробный рейс, а 25 декабря был подписан акт о приёмке пускового участка (4 станции). Регулярное пассажирское движение на пусковом участке было открыто 26 декабря 1987 года. Куйбышевский метрополитен стал 5-м в РСФСР и 12-м в СССР (на тот момент функционировали метрополитены в Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване, Минске, Горьком, Новосибирске).

С 11 августа 2010 года на территории метрополитена были сняты ограничения на фото- и видеосъёмку[3].

11 октября 2013 года метрополитену Самары присвоили имя Алексея Росовского, занимавшего пост председателя исполнительного комитета Куйбышева с 1964 по 1982 годы[4][5]. 30 сентября 2021 года Самарская область получила инфраструктурный кредит на развитие метрополитена. По сообщению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова первая линия метрополитена будет полностью введена в эксплуатацию в 2024 году. Подготовка к строительству новой станции «Театральная», с перекрытием улицы Галактионовской, началась в январе 2022 года.

Годовой пассажиропоток самарского метро в 2021 году составил 10,255 млн человек. Среднесуточный пассажиропоток превысил 28 тыс. человек.[6]

В Самарском метрополитене всего 10 станций. 9 из них подземные мелкого заложения, 1 наземная.

Подземные станции мелкого заложения по конструкции разделяются на:

• односводчатые (2);
• колонные (7).

В городе будет построено 3 линии метрополитена и 33 станции общей протяжённостью 41,3 км[10][11]:

Перспективы развития Самарского Метрополитена

Метрополитен работает ежедневно с 6:00 до 0:00 (5:00—23:00 по московскому времени). Во время крупных праздников, проводящихся в центре города, станция «Алабинская» закрывается раньше в целях растяжения потока гостей праздников и для сокращения интервалов при обороте поездов.

С июня 2008 года также используется система «Электронный проездной»: «Транспортная карта». Существует 3 вида карт, для граждан (представлена на фото ниже), для студентов и для школьников.

С 1 января 2022 года стоимость проезда различается в зависимости от способа оплаты. Так поездка с помощью пластикового жетона, приобретаемого в кассе, составит 35 рублей за одну поездку или за место багажа, а при оплате транспортной картой или безналичным расчётом (отдельные турникеты оборудованы считывателями, позволяющими произвести оплату проезда или провоза багажа бесконтактным способом: банковскими картами «Мир», Visa и MasterCard[20], и как следствие Google Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Garmin Pay.) — 32 рубля [21]. Для студентов и школьников действуют льготные тарифы.

• 
  Единая транспортная карта Самары. Лицевая сторона
• 
  Единая транспортная карта Самары. Оборотная сторона
• 
  Жетон на метро

Все станции, кроме «Российской» и «Алабинской», покрыты сотовыми операторами «Мегафон», «МТС», «Билайн».

Наземная станция «Юнгородок» покрывается всеми сотовыми операторами.

С октября 2011 года «Билайн» сделал доступным в метрополитене высокоскоростной интернет по технологии 3,5G.

• В феврале 2011 года в популярной фантастической серии «Вселенная Метро 2033» вышла книга уроженца Самары писателя-фантаста Сергея Палия «Безымянка». В романе рассказывается о постъядерной Самаре, основная часть сюжета разворачивается в подземке. Книга стала бестселлером, была переведёна на польский язык. Специально для аудиоверсии книги «Безымянка» Сергей Палий написал песню Nameless Station, которую исполнил Руслан Масленников и группа Melancholy. Памятная табличка «Безымянке» и автору установлена на станции метро «Безымянка».
• В октябре 2011 года в электродепо «Кировское»[24] и на станциях «Московская» и «Алабинская»[25] проходили съёмки российского блокбастера «Метро».
• 25 ноября 2018 года в самарском метро состоялась премьера променад-спектакля «Прислоняться» (режиссёр Никита Славич, драматург Сергей Давыдов, звукорежиссёр Егор Курчугин)[26].

• Список станций Самарского метрополитена