Гагаринская (станция метро, Самара)

«Гага́ринская» — 7-я станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Спортивная» и «Московская».

«Гагаринская»
Первая линия
Самарский метрополитен
Район Железнодорожный
Дата открытия 26 декабря 1993 года
Проектное название Проспект Гагарина
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м 17,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы А. Н. Панин
Выход к улицам Революционная улица, Улица Юрия Гагарина
Наземный транспорт
  • А: 2, 24, 34, 41;
  • Мт: 96, 99, 131, 205, 217, 480;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Московская и Спортивная
 Медиафайлы на Викискладе

Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от перекрёстка с Революционной улицей.

История

Название

Своё название получила по одноимённой улице. В проекте имела название «Проспект Гагарина».

Строительство

В 1988 году приступили[кто?] к проходке тоннелей от станции «Гагаринская» к «Спортивной» и «Московской» (тогда — «Карла Маркса»). А в 1989 году приступили к сооружению самой станции. Строилась станция открытым способом.

Пуск

Станция была открыта 26 декабря 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена «Советская» — «Гагаринская».

Перед станцией «Российская» расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 24 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская» — «Московская» в нормальном режиме.

Схема движения на участке «Гагаринская» — «Московская» до открытия «Российской»

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два вестибюля, оборудованных эскалаторами; выход на улицу осуществляется через подземные переходы. Работает один вестибюль, выходы из которого расположены недалеко от пересечения улицы Юрия Гагарина с проездом Митирёва.

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения 17,5 метра). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по типовому проекту.

Расположенные у метро объекты
  • Самарский многопрофильный колледж им. Бартенева В.В.

Привязка общественного транспорта

Автобус
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2 Алабинская Сквер Высоцкого А/С «Аврора»
24 Московская Хлебная площадь А/С «Аврора»
34 Московская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка		 Площадь Революции Завод «Металлург»
41 Московская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка		 Улица Ленинградская 15-й А микрорайон
53 А/С «Аврора» Площадь Революции
56 Ж/Д вокзал Приволжский мкр.
  • Маршрутное такси:
    • № 96 «Ул. Тухачевского — мкр. Крутые ключи»
    • № 99 «Ж/Д вокзал — Овощная база»
    • № 131 «Ж/Д вокзал — Нижняя Алексеевка»
    • № 126ю «Ж/Д вокзал — ПМС»
    • № 205 «Причал № 6 — мкр. Крутые Ключи»
    • № 217 «Ул. Транзитная — Дом молодёжи»
    • № 410а «Ж/Д вокзал — мкр. Крутые ключи»

Архитектура и оформление

Пол выстлан гранитом. Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Вверху в углублениях колонн также можно увидеть лампы освещения. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы. В центре станции находится сооружение, которое является заделом под переход на нереализованную линию.

Путевое развитие

За станцией расположены оборотные тупики для отстоя подвижного состава. С 23 декабря 2007 года, в связи с открытием станции «Российская», для оборота поездов не используется.

Состояние станции

В 2012 году был проведён ремонт станции, которая находилась в аварийном состоянии.

Схема станции
1 путь ← к станции «Московская»
платформа
2 путь → к станции «Спортивная» →

Фотографии
  • Платформа станции
  • Эскалаторы
  • Задел под переход на третью линию
  • Надпись «Гагаринская» и маршрутный указатель
  • Вестибюль станции
  • Путевая стена
  • Вход в подуличный переход
  • Вход на станцию

См. также

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.