Суворовская (станция метро, Москва)

«Суворовская» будет располагаться между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира», под южной частью Суворовской площади[1]. Для обеспечения строительства станции при сооружении перегона в 1950-х годах оставлен задел: в этом месте пути расположены на ровной площадке и не имеют уклона, а между ними оставлено достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Таким образом, «Суворовскую», как и станцию «Горьковская» (ныне — «Тверская»), открытую в 1979 году, планировалось построить на действующем перегоне.

В 1990-х годах была освобождена площадка для строительства станции, более никаких работ на ней не велось.

По словам бывшего начальника Московского метрополитена Д. В. Гаева, вход на станцию планировался на Олимпийском проспекте, напротив СК «Олимпийский»[2].

По словам первого заместителя мэра Москвы Юрия Росляка, сказанным 6 июля 2010 года в эфире программы «Лицом к городу», разработку проекта станции предполагалось начать в 2011 году, чтобы к 2013—2014 годам начались строительные работы[3].

Однако уже в 2011 году начались предварительные работы для постройки обходных тоннелей вокруг места будущей станции. Их предполагалось использовать на время строительства самой станции.

Плакат на стеноблоке огороженной стройплощадки вентшахты №942 (ныне отсутствует). Декабрь 2015

17 июля 2012 года постановлением Правительства Москвы № 333-ПП был утверждён проект планировки станции[4]. Тем не менее, постановлением Правительства Москвы от 30 апреля 2013 г. № 282-ПП «О внесении изменения в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП» строительство станции «Суворовская» было отсрочено, без указания каких-либо определённых сроков. Активные работы в стволе № 942-к (официально относящемся к комплексу строительных площадок, изначально расчищенных под станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии), расположенном между Олимпийским проспектом и Екатерининским садом[5], остановлены в 2013 году, хотя сама площадка огорожена и сохраняется. Вторая площадка со стволом № 942 располагается по адресу Селезнёвская улица, 21с1. По состоянию на февраль 2017 года решение о возобновлении строительства не было принято, не исключалась консервация, по причине необходимости строительства горным способом, требующим больших денежных затрат[6].

В марте 2017 года было объявлено об отказе от постройки этой станции[7].

Однако в конце июля 2019 года стало известно, что строительство станции будет возобновлено до конца года. Об этом объявил мэр Москвы Сергей Собянин[8]. В начале августа заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что станция будет построена до конца 2023 года[9].

В 2020 году, в связи с пандемией коронавируса, строительство станции было отложено. Летом были проведены геологоразведочные работы в районе Суворовской площади (завершены в начальных числах августа). 17 декабря Дептранс сообщил о том, что строительство станции может возобновиться уже после пандемии, срок сдачи был отодвинут на 2025 год.

23 апреля 2021 года заммэра Москвы Андрей Бочкарев заявил, что станция будет построена после завершения Большой кольцевой линии и освобождения метростроительных мощностей, не указав при этом конкретных сроков.[10]

Решение уже принято, сейчас ведётся корректировка проекта. Необходимо понять, как минимизировать влияние строительства на действующую Кольцевую линию. То, что «Суворовская» нужна, сомнений нет. Но это технологически сложный объект. Его завершить можно только после окончания строительства Большого кольца.

— Андрей Бочкарёв в интервью газете «Вечерняя Москва», 30 июля 2021 года

• 15 августа 2019 года — возобновлено строительство станции[11].
• 12 декабря 2019 года — объявлено о старте активных работ по сооружению станции в 2020 году. Станция должна быть построена до конца 2023 года[12].

Проектная документация по станции «Суворовская» была разработана ГУП НИиПИ Генплана[1] в соответствии с распоряжением Правительства Москвы № 486-РП от 28 июня 2011 года[13].

Согласно проекту планировки, станция должна иметь один подземный вестибюль, расположенный в восточном торце станции, с выходом на пересечении улиц Дурова и Делегатской. Через систему подземных переходов предполагается выход к театру зверей имени Дурова, спортивному комплексу «Олимпийский» и другим объектам. Из западного торца станции можно будет осуществить пересадку на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии[1].

4 февраля 2013 года в стволе шахты строящейся станции произошло обрушение породы, пострадал один рабочий[14].

• Непостроенные станции Московского метрополитена