Сокольническая линия

29 марта 2010 года в 07:56 и 08:39 утра произошло два теракта на станциях «Лубянка» и «Парк культуры». В результате двух взрывов, устроенных террористками-смертницами, погиб 41 человек, ранены были 88. Движение по Сокольнической линии было прекращено до вечера. Ответственность за взрывы на себя взял чеченский террорист Доку Умаров и его организация «Кавказский эмират», а непосредственным организатором и исполнителем, по версии следствия, был Магомедали Вагабов[9].

5 июня 2013 года в 8:17 произошло возгорание 10 метров силового кабеля на перегоне между станциями «Охотный Ряд» и «Библиотека имени Ленина». В результате движение на участке от «Комсомольской» до «Парка культуры» было закрыто, на многих станциях скопилось огромное количество людей. На дорогах образовались пробки, наземный транспорт был переполнен. 7 человек были госпитализированы с отравлением угарным газом. Чуть позднее, в 13:12, произошло короткое замыкание в силовом кабеле на перегоне между станциями «Охотный Ряд» и «Лубянка», движение вновь приостановили. В 14:10 движение восстановили в полном объёме. В результате инцидента 16 человек были госпитализированы. Общее число пострадавших — 76 человек[10].

По состоянию на 2010 год, по линии курсировало 420 вагонов[14].

По состоянию на 2011 год, Сокольническая линия работала без перегрузок[15], однако в связи с продлением линии в Новую Москву с 10 января 2018 года начался перевод поездов депо ТЧ-13 «Черкизово» на составы из 8 вагонов[16]. Оставшаяся часть составов, приписанных к депо ТЧ-1 «Северное», которое изначально не было рассчитано на прием восьмивагонных поездов, будет заменена на пятивагонные составы типа 81-740.1/741.1 «Русич», одна секция которого примерно в 1,5 раза длиннее стандартного вагона семивагонного состава.

Электропоезд модели 81-717.5М/714.5М в двухпутном тоннеле на центральном участке Сокольнической линии

22 января 2019 года на Сокольнической линии состоялась тестовая поездка одного состава типа 81-740.1/741.1 «Русич» с пассажирами, в дальнейшем, по результатам этой поездки, было принято решение о начале поставок поездов модели «Москва» на линию для увеличения количества составов под продление до станции «Коммунарка». Пассажирская эксплуатация первого нового поезда началась на Сокольнической линии 13 марта 2019 года, спустя 5 дней на линию впервые вышел состав 81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019».

В начале 2020 года было решено вернуться к вопросу эксплуатации вагонов типа 81-740.1/741.1 «Русич», но уже для замены подвижного состава в депо ТЧ-1 «Северное», а не ТЧ-13 «Черкизово», как планировалось ранее. С июня по октябрь на линии проходил обкатку один состав типа «Русич» в трёхвагонном исполнении. 26 октября 2020 года была начата пассажирская эксплуатация первого пятивагонного состава данного типа.

В 2005 году в вагонах электродепо «Северное» были впервые установлены видеокамеры централизованной системы видеонаблюдения. Это было сделано в целях борьбы с карманниками, облюбовавшими эту линию метро. Информация с этих камер сохраняется в видеоархивах. Ко всем камерам может в любой момент подключиться оператор Ситуационного центра Московского метрополитена.

• «Красная стрела». Запущен по заказу ОАО «РЖД» 9 октября 2006 года в честь 75-летия фирменного поезда «Красная стрела». 5 августа 2016 года, впервые за 10 лет, постоянная экспозиция поезда была обновлена. Снаружи состав окрашен в красный цвет вместо обычного синего, крыши вагонов серебристые, на бортах указано название поезда. В внутреннем оформлении вагонов использованы исторические документы и уникальные фотографии из архивов ОАО «РЖД»[18].
• Ретропоезд «Сокольники». Стилизован под первый поезд московского метрополитена, который состоял из вагонов типа А. Представляет собой поезд из вагонов модели 81-717.5А/714.5А с изменённой лицевой частью головных вагонов, выкрашенный в цвета, характерные для метро 1930-х годов. Также переработан интерьер вагонов. Был пущен 15 мая 2010 года, в день 75-летного юбилея московского метро[19].