Бульвар Рокоссовского (станция метро)

Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[2] в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского, в 1992 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского»[3][4]. Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет более 500 метров.

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“»[5].

Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[6]. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.

10 сентября 2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от южного вестибюля станции метрополитена.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.

Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.

Памятников и бюстов на станции нет.

Южный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, к Тюменскому проезду. Переход на станцию 14 Бульвар Рокоссовского.	1 путь 01	← к станции «Черкизовская»	Северный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского.
	платформа
	2 путь 01	→ посадки нет →

За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО.

Перед станцией расположен пошёрстный съезд.

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:

• Автобусы: 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822
• Трамваи: 2, 4л, 4п, 7, 13, 36, 46

• Код станции — 001.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысячи человек, по выходу — 45,1 тысячи человек[8].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:

• Список станций Московского метрополитена

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.