Пункт технического обслуживания

Пункт технического обслуживания (или ПТО) — служебное подразделение транспортного предприятия, в котором проводится техническое обслуживание подвижного состава, в первую очередь рельсового. ПТО используются на железнодорожном транспорте (обслуживание вагонов, локомотивов (ПТОЛ), электропоездов, дизель-поездов, ССПС); в метрополитене (обслуживание поездов метро), в системе городского электротранспорта (обслуживание трамваев и троллейбусов). На городском электротранспорте территория ПТО используется также и для ночного отстоя подвижного состава.

Состав метро в ПТО.

На сине-жёлтом здании в комплексе зданий локомотивного депо можно видеть большую надпись «ПТОЛ».

ПТОЛ в Красноярском крае, станция Иланская. Характерный атрибут ПТОЛ — установленные на высоте ёмкости с песком.

Пункт технического обслуживания локомотивов

ПТО, производящие ремонт локомотивов на железных дорогах постсоветского пространства, известны под аббревиатурой ПТОЛ — «пункты технического обслуживания локомотивов»[1][2]. В первую очередь ими оборудуются локомотивные депо и пункты оборота и экипировки локомотивов.

Примечания

Бяков А. Ускорение постановки электровозов на техническое обслуживание // Электрическая и тепловозная тяга. М. : Изд-во «Транспорт», №12, 1976. С.11.
Пункт - техническое обслуживание - локомотив — «Большая энциклопедия нефти и газа»

См. также

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.