Марьина Роща (станция метро, Большая кольцевая линия)

Своё название станция получила по соседней одноимённой станции Люблинско-Дмитровской линии. 8 апреля 2015 года будущая станция была переименована постановлением Правительства Москвы в «Шереметьевскую» — по находящейся рядом одноимённой улице[4], а 5 ноября 2019 года ей было возвращено старое название[5].

Станция будет находиться вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи на пересечении с Шереметьевской улицей и иметь один вестибюль в сквере между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи[6][7]. Из западного торца будет осуществляться пересадка на расположенную в непосредственной близости станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии[8]. Также предполагается, что будет производиться пересадка и на планируемый остановочный пункт Марьина Роща Рижского направления МЖД в составе линии МЦД-2 Московских центральных диаметров[9].

Устройство свай под ростверк стволопроходческой машины. Февраль 2017 года.

Согласно постановлению Правительства Москвы от 4 мая 2012 года станция должна была быть построена в 2016 году, однако сложность и большой объём горных работ отодвинули сроки сдачи сначала на 3 года, а затем ещё на 3 года.

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».

• Только в 2017 году начались работы по организации стройплощадки. 7 февраля 2017 года была забурена первая свая форшахты рабочего ствола[10].
• По состоянию на 30 мая 2017 года: идёт обустройство строительной площадки и освобождение территории под возведение вестибюля[11].
• 2 августа 2017 года было начато строительство вестибюля станции[6].
• К середине ноября 2017 года: завершена проходка вертикального шахтного ствола глубиной 80 метров, через который будет сооружаться станционный комплекс[12].
• В конце декабря 2017 года стало известно, что тоннели между станциями «Марьина Роща» и «Рижская» будут построены к 2020 году[13].
• 8 февраля 2018 года на станции начата проходка эскалаторного тоннеля[14].
• В начале мая 2018 года на станции велось устройство эскалаторного тоннеля. Его длина составит около 139 метров, что на 12 метров длиннее наклонных ходов станции «Парк Победы»[3].
• На 26 июля 2019 года были выполнены работы по переустройству инженерных сетей. Шла проходка тоннелей станционного комплекса, а также строительство эскалаторного тоннеля и устройство основных конструкций[15].
• 13 февраля 2020 года было начато строительство эскалаторного тоннеля длиной 25 м, который должен соединить строящуюся станцию метро с действующей станцией Люблинско-Дмитровской линии[16].
• На 3 июня 2021 года завершена переборка боковых станционных тоннелей и приступили к раскрытию между центральным залом и боковыми станционными тоннелями[17].
• 25 июня 2021 года готов левый станционный тоннель станции[18].
• 18 ноября 2021 года на станции начали сооружать платформу[19].
• 4 февраля 2022 года на станции началась отделка станции и переходов и строительство вспомогательных помещений [20].

Проект станции «Марьина Роща» планировался типовым, как и у других станций Большой кольцевой линии, построенных «испанским» методом — с использованием большого 9-метрового тоннелепроходческого комплекса. В 2016 году, после отказа от сотрудничества с Bustren, АО «Мосинжпроект» создало новый проект, в котором заложение станции вновь становилось глубоким, а платформа — островной, что позволило создать достаточно удобный пересадочный узел[2][10][11].

Архитектурный облик станции был выбран в ходе голосования на портале «Активный гражданин», итоги подведены 13 июня 2017 года. Оформление станции будет содержать отсылки к фарфору, основным цветом станции станет белый. Пилоны будут отделаны гранитом и стилизованы под выпуклые фарфоровые колонны[21].

У станции будет один вестибюль с четырьмя эскалаторами, длина которых составит свыше 130 метров[16]. Это рекордная для Московского метрополитена протяжённость эскалаторов[22].

На дальнюю перспективу было запланировано строительство от станции двух новых линий: Молжаниновской на северо-запад через одноимённый район в Зеленоград и Мытищинской на северо-восток в Мытищи и Королёв[23]. В связи с развитием проекта МЦД и отказа от продления существующих линий метро в область судьба этих планов неизвестна[24].

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Дата обращения: 8 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов (неопр.). Дата обращения: 8 февраля 2018.

• Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»