Челобитьево (станция метро)

«Челоби́тьево» — планируемая станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Названа по деревне Челобитьево городского округа Мытищи Московской области, которая находится в трёхстах метрах к северу от МКАД, восточнее Осташковского шоссе. Предположительно, станция будет расположена за МКАД на пересечении проектируемых проездов №178 (продолжение Благовещенской улицы), №216 (соединение Благовещенской улицы с Челобитьевским шоссе) и №497 (проезд вдоль ТЭЦ-27). Также это подтверждает протяжённость участка Медведково - Челобитьево в 3,9 километра обозначенного в программе развития Московского метрополитена, где предусмотрено строительство станции метро Челобитьево и электродепо Челобитьево для обслуживания Калужско-Рижской линии.[1]

«Челобитьево»

Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Район Мытищи, Московская область
Глубина заложения, м мелкого заложения
Выход к улицам Осташковское шоссе, Проектируемый пр. №178, Проектируемый пр. №216, Проектируемый пр. №497

Генеральным проектировщиком является Мосинжпроект[2].

История

Планы продления Калужско-Рижской линии за МКАД впервые озвучились в 1965 году во втором варианте Принципиальной схемы перспективного развития метрополитена и электрифицированных железных дорог, где участок предполагается к строительству за пределами 1980-го года. В Генплане 1971 года показан перспективный участок с двумя станциями в черте Мытищ, ни одна из которых не соответствует нынешнему проектному расположению «Челобитьева». С возникновением в 1985 году проекта хордовых линий, одна из которых должна была бы идти в Мытищи, продление КРЛ в Мытищи больше не планируется. Вместо этого появляется станция «Челобитьево» с существующим расположением, строительство которой обусловлено также строительством нового электродепо для Калужско-Рижской линии, которое должно быть расположено рядом со станцией. На схемах в вагонах в 1993 году станция ненадолго появляется как строящаяся. После этого планы несколько раз меняются, в основном, выражаясь в наличии или отсутствии следующей после «Челобитьева» станции «Мытищи». Согласно плану 2011 года, предполагается строительство одной станции «Челобитьево» вместе с депо в период до 2020 года, однако в феврале 2012 года власти Москвы заявили, что работы на участке развернутся уже до конца года[2]. В 2012 году была развернута стройплощадка между улицей Благовещенская и ТЭЦ-27, но в связи со строительством БКЛ стройплощадка была законсервирована, а техника вывезена. В мае 2014 года появилась информация о том, что компания «Регион-девелопмент», принадлежащая Зелимхану Муцоеву, готова инвестировать в строительство станции 3 млрд рублей, при условии, что станция будет расположена рядом с торговым центром «Июнь»[3].

В целом к 2018 году на работы по проектированию участка от «Медведково» до «Челобитьево» было израсходовано 71,7 миллионов рублей. В бюджете на 2019 было заложено 50 миллионов рублей, а на 2020 год — 177,8 миллионов[4].

15 мая 2019 года было проведено совещание у заместителя председателя Правительства России М. А. Акимова по развитию Центрального транспортного узла, на котором было принято решение отказаться от планов продления линий Московского метрополитена в Московскую область[2]. В июне 2020 года появилась информация о том, что в 2023 году планируется в очередной раз приступить к разработке проекта продления линии метро в Мытищи и строительстве станции «Челобитьево». Заммэра Москвы Андрей Бочкарёв отметил, что технических сложностей не предвидится, но «есть ряд вопросов правового характера»[5].

См. также

Примечания
  1. Власть / Сайт Москвы. www.mos.ru. Дата обращения: 22 июля 2020.
  2. Челобитьево.
  3. Муцоевы решили стать инвесторами строительства метро в Мытищах. Forbes (30 мая 2014). Дата обращения: 26 августа 2020. Архивировано 3 октября 2016 года.
  4. Метро в Мытищах не будет: почему отказались от продления оранжевой ветки. Москвич mag (17 мая 2019). Дата обращения: 26 августа 2020.
  5. Проект строительства метро в Мытищах рассмотрят после 2023 года. ТАСС (18 июля 2020). Дата обращения: 26 августа 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.