Air Serbia
Air Serbia (серб. Ер Србиjа) — государственная авиакомпания Сербии, расположенная в Белграде. До распада Югославии называлась Jугословенски Аеротранспорт (JAT) и имела международное название Yugoslav Airlines. 26 октября 2013 года Jat Airways была переименована в Air Serbia.
Air Serbia | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 1927 | |||
Базовые аэропорты | Аэропорт Никола Тесла | |||
Хабы | Белград | |||
Альянс | Etihad Airways Partners[d] | |||
Бонусная программа | Etihad Guest | |||
Размер флота | 21 | |||
Пунктов назначения | 63[1] | |||
Материнская компания | Etihad Airways | |||
Дочерние компании | Aeromak[d] и Авиолет[d] | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Дане Кондич (генеральный директор) | |||
Сайт | airserbia.com | |||
![]() |


История
Авиакомпания была основана в 1927 году под именем Аеропут, а в 1947 её переименовали в Jугословенски Аеротранспорт. В 1980-х была одной из крупнейших авиакомпаний Европы. Однако ситуация драматически ухудшилась, когда в начале 1990-х ООН ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время натовских бомбардировок Югославии 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в Румынию[2]. Сегодня JAT вновь производит рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе Люфтганзой.
В 2006 году сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с Air India. Его целью называлось основание новой компании. К тому же, сообщалось о планах Air India использовать белградский аэропорт имени Никола Теслы как транспортный узел для полётов в Северную Америку. В августе 2007 года стало известно о приватизации, после того как годом раньше компания впервые вновь стала прибыльной. Интерес к участию в компании проявили Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One и Icelandair.
JAT Airways является главной авиакомпанией Сербии. Кроме неё, существуют также авиакомпании Aviogenex и Master Airways.
1 августа 2013 года JAT Airways и Etihad Airways подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом Сербское правительство сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с октября 2013 года должна начать деятельность под брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 октября 2013 года бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia.
Международные рейсы
JAT Airways совершает полёты из Белграда во Франкфурт-на-Майне, Москву, Мюнхен, Берлин, Лондон, Париж, Вену, Цюрих и другие европейские города. Максимальное расстояние, выполняемых рейсов, на январь 2010 — 4074 км. (Абу-Даби), минимальное — 278 км. (Сараево).[3]
Азия
Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
---|---|---|---|---|
Абу-Даби | ![]() |
4074 | Boeing 737—300 | до 4 февраля 2010 |
Дубай | ![]() |
Boeing 737—300 и Boeing 737—700 | с 9 февраля 2010 | |
Ларнака | ![]() |
1780 | Boeing 737—300 | |
Стамбул | ![]() |
926 | Boeing 737—300 и Boeing 737—400 | |
Тель-Авив | ![]() |
2090 | Boeing 737—300 |
Африка
Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
---|---|---|---|---|
Монастир | ![]() |
1400 | Boeing 737—300 | |
Триполи | ![]() |
1820 | Boeing 737—300 | |
Тунис | ![]() |
Boeing 737—300 | сезонный |
Европа
Город | Страна | Расстояние, км. |
---|---|---|
Амстердам | ![]() |
1581 |
Афины | ![]() |
1044 |
Берлин | ![]() |
1126 |
Брюссель | ![]() |
1513 |
Валлетта | ![]() |
1466 |
Варшава | ![]() |
967 |
Вена | ![]() |
597 |
Гамбург | ![]() |
1380 |
Ганновер | ![]() |
1320 |
Гётеборг | ![]() |
1710 |
Дюссельдорф | ![]() |
1348 |
Копенгаген | ![]() |
1462 |
Лондон | ![]() |
1840 |
Любляна | ![]() |
510 |
Милан | ![]() |
1020 |
Москва | ![]() |
1950 |
Мюнхен | ![]() |
900 |
Париж | ![]() |
1542 |
Подгорица | ![]() |
360 |
Прага | ![]() |
858 |
Рим | ![]() |
833 |
Салоники | ![]() |
658 |
Сараево | ![]() |
278 |
Скопье | ![]() |
468 |
Стокгольм | ![]() |
1823 |
Тиват | ![]() |
400 |
Триест | ![]() |
641 |
Франкфурт-на-Майне | ![]() |
1175 |
Цюрих | ![]() |
1028 |
Штутгарт | ![]() |
1094 |
Бывшие рейсы
В таблице приведён список бывших маршрутов, когда-либо совершённых самолётами компании Jat:
Самолёты в эксплуатации
На ноябрь 2021 года, авиапарк Air Serbia состоит из[4]:
Изображение | Тип | Количество | Пассажиры | ||
---|---|---|---|---|---|
C | Y | Всего | |||
![]() |
Airbus A319 | 11 | 8 | 136 | 144 |
![]() |
ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 |
![]() |
ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 |
![]() |
Airbus A320 | 1 | 8 | 166 | 174 |
![]() |
Airbus A330-200 | 1 | 21 | 236 | 257 |
Катастрофы

В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
- 26 января 1972 — во время полёта по маршруту JU367 Стокгольм—Копенгаген—Загреб—Белград произошёл взрыв на борту и последующее крушение самолёта McDonnell Douglas DC-9. Самолёт находился на высоте 10 000 метров на участке Копенгаген—Загреб. Его обломки упали в районе деревни Србска-Каменице (Чехословакия, ныне Устецкий край, Чехия). Погибли все 23 пассажира и 4 из 5 членов экипажа. Выжила только стюардесса Весна Вулович.[5]
- 11 сентября 1973 — самолёт маршрута JU769 Скопье—Титоград врезался в гору Маганик вблизи Титограда (ныне — Подгорица, Черногория). Погибли все пассажиры и члены экипажа, всего 41 человек.
Награды
- Орден Звезды Карагеоргия II степени (Сербия)[6]
Ссылки
- Официальный веб-сайт
- Официальная страница Air Serbia в социальной сети Facebook
- Air Serbia в «Твиттере»
Источники
- https://www.airserbia.com/en/footer_menu/corporate/about-us/our-story
- Как была спасена гражданская авиация Югославии
- здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Jat Airwais New Review
- Клаус Браун. Наш самолётный парк — Air Serbia .
- Accident Database: Accident Synopsis 01261972 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано 2 мая 2013 года.
- Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија