Hong Kong Airlines

Роберт Уип (кит.: 葉光), председатель China Rich Holdings, основал авиакомпанию CR Airways 28 марта 2001 года в Гонконге.[1] Получив сертификат эксплуатанта в 2002 году, авиакомпания начала заниматься частными перевозками. Первым воздушным судном во флоте авиакомпании стал вертолёт Sikorsky S-76C+, который мог перевозить до 12 пассажиров и разгоняться до скорости 285 км/ч.[2]

Авиакомпания начала пассажирскую деятельность 27 июня 2003 года. 5 июля того же года, был запущен чартерный рейс в Лаоаг (Филиппины) на самолёте Bombardier CRJ-200.[3][4] В сентябре, начались рейсы на регулярной основе в Лаоаг, Наньинг, Мэйсянь и в Веньчжоу.

Чуть позже, Роберт Уип продал 40% акций авиакомпании, своей компании China Rich Holdings за 180 млн гонконгских долларов.[5] В марте 2004 года, появились чартерные рейсы в Сиемреап (Камбоджа).[3]

Самолёт Boeing 737-800 CR Airways

В апреле 2005 года, авиакомпании была выдана лицензия на 5 лет с правом на пассажирские, грузовые и почтовые перевозки по Китаю.[6] В июле того же года, авиакомпания анонсировала покупку двух самолётов Bombardier CRJ700.[7] В конце года, был заключён меморандум взаимопонимания с Boeing на покупку 10 Boeing 787 Dreamliner и 30 Boeing 737-800 на сумму 3,28 млрд долларов США.[8][9]

27 июня 2006 года, Hainan Airlines купила 45% акций авиакомпании.[10] Оставшиеся 55% купил Мунг Кин-кёнг (кит.: 蒙建強).[11]

22 сентября 2006 года, CR Airways была официально переименована в Hong Kong Airlines Ltd, церемония основания авиакомпании прошла 28 ноября того же года. Авиакомпания также представила новый логотип, на котором изображена баугиния — символ Гонконга. 21 июня 2007 года, авиакомпания заказала наибольшее количество самолётов за всю историю своего существования — 51 самолёт компании Airbus на сумму 5,6 млрд долларов США.[12] Код ИАТА был также изменён, с N8 на HX.[13]

В октябре 2008 года, во флот поступили широкофюзеляжные самолёты Airbus A330-200. Данный тип самолёта должен был осуществлять пассажирские и грузовые рейсы на Средний Восток и в Австралию.[14]

8 июня 2010 года, Hong Kong Airlines получил сертификат на право выполнения рейсов в Пекин на самолётах Airbus A330-200. Через месяц, были запущены рейсы в Москву.

В сентябре 2010 года, во флот авиакомпании поступил первый грузовой самолёт Airbus A330F.

В 2011 году, Hong Kong Airlines была оценена в 4 звезды по Skytrax. Пассажиропоток превысил 1 млн пассажиров. На тот момент, авиакомпания обслуживала 19 направлений.

8 марта 2012, авиакомпания запустила рейс Гонконг — Лондон-Гатвик на самолётах Airbus А330-200.[15] Рейс просуществовал всего 6 месяцев.[16]

В 2013 году, из эксплуатации был выведен последний Boeing эксплуатировавшийся в авиакомпании. Итоговый пассажиропоток превысил 4 млн пассажиров.

В 2014 году, Hong Kong Airlines запустила рейсы из Гонконга в Хошимин, в Тянцзинь и в Кагосиму. Также была увеличена частота рейсов в Пекин и в Шанхай. 27 июня того же года, был открыт бизнес-зал авиакомпании под названием «Club Bauhinia».

В феврале 2015 года, был заключён договор о субаренде с администрацией аэропорта Гонконга для постройки центра лётной подготовки площадью 0,6 гектаров рядом с Международным аэропортом Гонконга.

В апреле 2017 года, была основана дочерняя авиакомпания, занимающаяся грузовыми перевозками: Hong Kong Air Cargo. В июне того же года, по версии Skytrax, Hong Kong Airlines получила второе место в номинации «Лучшая региональная авиакомпания» и 24 в номинации «Лучшая международная авиакомпания». 8 августа 2017 года, Atlas Air объявила о совместном использовании своих трёх грузовых Boeing 747-400F с Hong Kong Air Cargo. Первый самолёт начал выполнять рейсы в сентябре того же года. Доставка ещё двух планировалась до конца 2018 года. Все 3 самолёта выполняли свои рейсы в ливрее Air Atlas, но от имени Hong Kong Air Cargo.[17]

В сентябре 2017 года, авиакомпания получила свои первые А350-900, которые обслуживались на маршрутах в Бангкок, в Лос-Анджелес и в Сан-Франциско.

После неудачной попытки расширить авиакомпанию, Hong Kong Airlines столкнулась с экономическим кризисом, в связи с чем, была вынуждена сократить свой флот с 38 до 28 самолётов и сократить некоторые международные рейсы.[18][19] Были отменены рейсы в Голд-Кост, в Окленд и в Кэрнс.[20][21]

5 октября 2019 года, был отменён рейс в Сан-Франциско, который просуществовал почти 2 года.[22] Позже был отменён рейс в Фучжоу.

В феврале 2020 года, авиакомпания сильно пострадала из-за пандемии COVID-19. 7 февраля авиакомпания объявила о сокращении персонала на 400 человек. 18 февраля авиакомпания заявила, что прекратит подачу еды и напитков, чтобы помочь остановить распространение COVID-19. На следующий день, Hong Kong Airlines заявила о сокращении ещё 170 человек персонала, в основном, бортпроводников.[23]

В июне 2021 года авиакомпания объявила о том, что выведет из флота все свои Airbus A320 и оставит только 8 Airbus А330. Последний план предусматривал сокращение ещё ста рабочих мест.

• Air Astana

• Air India
• Air Mauritius
• Asiana Airlines
• Bangkok Airlines
• China Eastern Airlines
• El Al
• Etihad Airways
• EVA Air
• Fiji Airways
• Garuda Indonesia
• Grand China Air
• Hainan Airlines
• Kenya Airways
• Royal Brunei Airlines
• Shanghai Airlines
• South African Airways
• Turkish Airlines
• Virgin Australia

По состоянию на 14.01.2022, флот авиакомпании состоит из следующих самолётов:

Воздушный флот авиакомпании Hong Kong Airlines:

Изображение	Тип ВС	Эксплуатируется	На хранении	Заказано	Число мест			Примечания
					C	Y	Всего
	Airbus A320-200	0	12	0	0 8	174 144	174 152
	Airbus A330-200	0	9	0	24 18	259 246	283 264
	Airbus A330-300	4	3	0	32 30	260 255	292 285
	Airbus A350-900	0	1	0	33	301	334
Грузовые самолёты
	Airbus A330-200F	5	0	0	Грузовой самолёт

Ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией Hong Kong Airlines типы самолётов, выведенные из эксплуатации

Изображение	Тип самолёта	Год ввода	Год вывода
	Boeing 737-300SF	2010	2012
	Boeing 737-800	2006	2013
––	Bombardier CRJ-200ER	2006	2007
––	Bombardier CRJ-700	2006	2008