Air Austral

Air Austral — французская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Сен-Дени (Реюньон)[3][4], осуществляющая регулярные пассажирские перевозки из Реюньона во Францию, Южную Африку, Австралию, Новую Каледонию и страны, расположенные на побережье Индийского океана. Базовым аэропортом авиакомпании и её главным транзитным (хабом) является аэропорт имени Ролана Гарроса в Сен-Дени. В 2012 году в компании работало 900 человек[5].

Air Austral
ИАТА
UU
ИКАО
REU
Позывной
REUNION
Дата основания 1975
Начало деятельности ноябрь 1990[1]
Базовые аэропорты аэропорт имени Ролана Гарроса
Хабы Roland Garros Airport[d]
Альянс Vanilla Alliance
Бонусная программа
  • Capricorn
  • Indigo Card
Размер флота 8 (+2 заказано)[1]
Пунктов назначения 19
Материнская компания правительство Намибии
Дочерние компании Ewa Air[d]
Штаб-квартира Сен-Дени, Реюньон
Руководство Мари-Жозеф Мале (CEO)[2]
Сайт air-austral.com
 Медиафайлы на Викискладе

Air Austral является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта.

История

Boeing 777-200ER авиакомпании Air Austral в прежней ливрее. Парижский аэропорт имени Шарля де Голля, 2005 год

Réunion Air Services (RAS) была основана в декабре 1974 года бизнесменом Жераром Этьевом, став первой коммерческой авиакомпанией, базирующейся в Реюньоне[6][7]. В августе 1977 года RAS открыла первый региональный маршрут между Сен-Мари и Майоттой[7] на 32-местном турбовинтовом самолёте Hawker Siddeley HS 748[6]. В декабре 1986 года авиакомпания сменила официальное название на Air Réunion[7].

В октябре 1990 года Air Réunion была приобретена компанией Sematra, 46 % собственности которой находилось во владении местного самоуправления, остальные 54 % принадлежали частным бизнесменам и банкам[7]. Месяцем позже авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Air Austral[6]. Ещё через два месяца авиаперевозчик получил свой первый Boeing 737-500[6]. Следующий самолёт того же типа был введён в эксплуатацию в 1994 году, а через три года компания приобрела Boeing 737-300QC, который возможно было использовать как в пассажирском, так и в грузовом вариантах[7].

В 2000 году Air Austral приняла турбовинтовой ближнемагистральный самолёт ATR 72-500[7]. К этому времени авиакомпания осуществляла регулярные перевозки между реюньонскими аэропортами в Сен-Мари, Сен-Пьере и Майоттом, Йоханнесбургом, Коморскими Островами, Маврикием, Сейшельскими Островами и четырьмя аэропортами городов Мадагаскара — Антананариву, Туамасина, Нуси-Бе и Махадзанга)[6]. В 2003 году Air Austral открыла свой первый дальнемагистральный маршрут между Реюньоном и Парижем, рейсы по которому обслуживались двумя самолётами Boeing 777-200ER[7], два году спустя компания получила третий лайнер того же типа. Ещё два дальних маршрута были представлены в 2005 году соединив Реюньон с Марселем и Лионом[7].

В 2007 году авиакомпания открыла дальнемагистральный рейс между Реюньоном и Тулузой с промежуточной посадкой в Марселе[6].

В 2008 году Air Austral ввела новую униформу для членов экипажей и сотрудников компании, которая была разработана фирмой Balenciaga. В том же году флот авиакомпании пополнился двумя турбовинтовыми самолётами ATR 72-500[6].

В апреле 2009 года Air Austral открыла дальнемагистральный рейс в Сидней и Новую Каледонию, предложив тем самым вариант перелёта между Парижем и Сиднеем со стыковкой в Реюньоне. В том же году компания ввела в эксплуатацию два авиалайнера Boeing 777-300ER[6] и ноябре разместив заказ на два самолёта Airbus A380 с компоновкой только салонами экономического класса с 840 пассажирскими местами в каждом лайнере. Новые A380 должны были пополнить парк перевозчика в 2014 году и по планам руководства компании использоваться на маршруте Реюньон-Париж[8], однако 31 июля 2013 стало известно, что Air Austral отказалась от этой идеи[9].

В июне 2010 года руководство авиакомпании объявило о запуске с февраля следующего года регулярных маршрутов из Реюньона в Бордо и Нант[5].

Весной 2012 года Air Austral сообщила о закрытии регулярных перевозок по маршруту Реюньон-Сидней-Новая Каледония.

В апреле 2012 года Air Austral не смогла произвести платёж за заказанный самолёт Boeing 777-200LR, авиакомпания рассматривала варианты перепродажи данного лайнера другим перевозчикам. В итоге лайнеры ушли Orenair[10][11][12].

Вскоре была проведена реструктуризация компании, после которой уже в 2014 году Air Austral вновь начала приносить прибыль[13].

В конце января 2015, компания заказала два Boeing 787-8 Dreamliners, которые будут поставлены соответственно в мае и октябре 2016. Самолёты были рассчитаны на перевозку 242 пассажиров с двумя классами обслуживания.

Boeing 787 должен был базироваться в Бангкоке, главном центре Air Austral в Азии. Ожидался запуск нескольких еженедельных рейсов в Гуанчжоу, главное место назначения для китайской общины, живущей на Острове Реюньон[13].

Первый коммерческий рейс B787 Air Austral был намечен на 10 июня 2016[14].

Маршрутная сеть

С 14 августа 2021 в течение пандемии COVID-19 регулярные перевозки были остановлены. В мае 2017 года маршрутная сеть авиакомпании охватывала следующие пункты назначения:

Страна/
территория
Город Код IATA Код ICAO Аэропорт Примечания Ссылки
КоморыМорониHAHFMCHмеждународный аэропорт имени принца Саида Ибрахима[15]
ФранцияМарсельMRSLFMLаэропорт Марсель Прованс (аэропорт)
ПарижCDGLFPGмеждународный аэропорт Париж — Шарль-де-Голль[16]
МайоттаДзаудзиDZAFMCZмеждународный аэропорт Дзаудзи[17]
РеюньонСен-ДениRUNFMEEаэропорт Ролан-Гаросхаб[18]
Сен-ПьерZSEFMEPаэропорт Сен-Пьерхаб
ИндияЧеннаиMAAVOMMмеждународный аэропорт Ченнаи[19]
МадагаскарАнтананаривуTNRFMMIаэропорт Ивату[20]
ТаулантаруFTUFMSDаэропорт Таулантару
Нуси-БеNOSFMNNаэропорт Нуси-Бе
ТуамасинаTMMFMMTаэропорт Туамасина
ТулиараTLEFMSTаэропорт Тулиара
МаврикийРодригесRRGFIMRаэропорт имени сэра Гаэтана Дюваля
Порт-ЛуиMRUFIMPМеждународный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама[21]
СейшелыМаэSEZFSIAмеждународный аэропорт Сейшел[22]
ЮАРЙоханнесбургJNBFAORмеждународный аэропорт имени О. Р. Тамбо[23]
ТаиландБангкокBKKVTBSмеждународный аэропорт Суваннапум[24]

Код-шеринговые соглашения

Флот

Boeing 777-300ER авиакомпании Air Austral
Собственный ангар авиакомпании Air Austral

На февраль 2022 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Austral составлял 5,3 года[25].

Воздушный флот авиакомпании Air Austral[26]
Тип самолёта Всего Заказано Пассажирских мест
C Y+ Y Всего
ATR 72-500
68 68
Airbus A220-300 3
12 120 132
Boeing 737-800 1
18
-
144
171
162
171
Boeing 787-8 2 18 244 262
Boeing 777-300ER 3 18 40 384 442
Всего 9
Эксплуатировались ранее

Бонусная программа

Air Austral использует собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Capricorne» (ссылка на Южный тропик — фр. Tropique du Capricorne, проходящий через южную часть Реюньона).

Примечания

  1. Air Austral Fleet Details and History Архивировано 22 января 2011 года.
  2. Un ex-patron de Skyteam aux commandes d'Air Austral (in French). www.challenges.fr. Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 8 октября 2012 года.
  3. «Géographie Архивная копия от 4 июня 2009 на Wayback Machine Архивировано 4 июня 2009 года.Сен-Мари. Retrieved on 7 October 2009.
  4. «Legal notices.» Air Austral. Retrieved on 7 9 September 2010. «Air Austral Anonymous company with executive board and supervisory board With a capital of 19 206 900€ Roland Garros Airport area 97438 Sainte Marie or BP 611 — 97472 Saint-Denis Cedex.»
  5. Air-Austral renfort de la flotte TourMag.com 2 June 2010. Retrieved 2010-11-04
  6. 30 years of history in the Indian ocean sky (недоступная ссылка). Air Austral. Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 19 апреля 2010 года.
  7. Air Austral brochure for Australian passengers, April 2009. Retrieved 2010-11-04
  8. «Air Austral signs firm order for two single class A380s», Airbus press release 17 November 2009. Retrieved 2010-11-04
  9. Plan for 840 seat all economy A380 ditched by Air Austral
  10. VP-BLA Orenair (Orenburg Airlines) Boeing 777-200 — cn 28676 / ln 246
  11. VP-BHB Orenair (Orenburg Airlines) Boeing 777-200 — cn 29402 / ln 517
  12. VQ-BNU Orenair (Orenburg Airlines) Boeing 777-200 — cn 29908 / ln 229 Архивировано 12 августа 2014 года.
  13. Air Austral unveils provisory new aircraft fleet (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 августа 2015. Архивировано 1 октября 2017 года.
  14. Air Austral précise les vols du Dreamliner
  15. Air Austral. Moroni. Дата обращения: 29 июня 2014.
  16. Air Austral. Paris. Дата обращения: 29 июня 2014.
  17. Air Austral. Dzaoudzi. Дата обращения: 29 июня 2014.
  18. Saint Denis/Saint-Pierre. Dzaoudzi. Дата обращения: 29 июня 2014.
  19. Air Austral. Chennai. Дата обращения: 29 июня 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  20. Air Austral. Antananarivo. Дата обращения: 29 июня 2014.
  21. Air Austral. Port Louis. Дата обращения: 29 июня 2014.
  22. Air Austral. Mahé. Дата обращения: 29 июня 2014.
  23. Air Austral. Johannesburg. Дата обращения: 29 июня 2014.
  24. Air Austral. Bangkok. Дата обращения: 29 июня 2014.
  25. Air Austral Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 1 июня 2021.
  26. Air Austral Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 17 ноября 2016.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.