Sikorsky S-76 Spirit

Sikorsky S-76 Spirit (рус. Сикорский S-76 «Спирит») — коммерческий вертолёт. Построен фирмой Sikorsky Aero Engineering Corporation. При разработке вертолёта S-76 был использован опыт создания вертолёта S-70 «Black Hawk».

S-76 Spirit

Sikorsky S-76A Королевских ВВС Австралии
Тип транспортный вертолёт
Разработчик Sikorsky Aircraft
Производитель «Сикорский»
Первый полёт 13 марта 1977 года
Начало эксплуатации 1979 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Bristow Helicopters (44)
Годы производства 1979 — н.в.
Единиц произведено 537 (2003)[1]
Стоимость единицы $ ~6 млн. (2002)[1]
Варианты Sikorsky S-75
 Медиафайлы на Викискладе

Постройка четырёх опытных вертолётов была начата в мае 1976 года. Впервые поднялся в воздух 13 марта 1977 года. К началу 1994 года было построено более 400 вертолётов S-76. Электронное оборудование размещается в носовой части фюзеляжа. Пассажирская кабина площадью 4,18 м², размерами 2,46 × 1,02 × 1,37 м и объёмом 5,78 м³ снабжена системой вентиляции и отопления. Топливо содержится в двух баках. Стандартный запас топлива 1064 литра. Ресурс двигателя до капитального ремонта 3000 часов. Ресурс главного редуктора 1500 часов. Срок службы лопастей 4900 часов. Лопасти требуют одноразовой замены в течение всего срока эксплуатации вертолёта.

Тактико-технические характеристики
S-76A Королевских ВВС Австралии
S-76B на Парижском авиашоу. 1991 год

Приведённые характеристики соответствуют модификации S-76C+. Источник данных: Jane's[1].

Технические характеристики

(2 × 638 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины

  • Длина: 2,46 м
  • Ширина: 1,93 м
  • Высота: 1,35 м
  • Площадь пола: 4,18 м²
  • Полезный объём: 5,8 м³
Лётные характеристики

Аварии и катастрофы
ДатаБортовой номерМесто катастрофыЖертвы Краткое описание
21.03.1980 PT-HKB

Собственник: Votec Servicios Aereos Regionals

 Макаэ 14/14 Упал в море из-за отказа несущего винта.
12.03.1981 G-BGXY

Собственник: Bristow Helicopters

 Питерхед 4/4 Лопасть несущего винта отделилась во время полёта.
30.04.1982 C-GIMF

Собственник: Okanagan Helicopters

 Сиамский залив 13/13 Потерял управление рулевым винтом.
08.11.1983 TF-RAN

Собственник: Исландская Береговая Охрана

 Западные Фьорды 4/4 Во время тренировочной миссии разбился по неустановленной причине.
11.08.1984 N63WW

Собственник: Компании По Капитальному Оборудованию

 Нью-Джерси 1/2 Упал в лес из-за технических неисправностей.
01.11.1984 N27422

Собственник: Petroleum Helicopters (PHI)

 Хайнань 5/5 Разбился из-за отказа двигателя.
11.06.1985 N176FJ

Собственник: Raco Helicopters

 Нью-Джерси 1/2 Столкнулся с другим вертолетом.
05.01.1986 N7612L

Собственник: Air Logistics

 Хоума (Луизиана) 3/6 Разбился при посадке на движущуюся баржу при сильном ветре.
06.06.1986 N5AZ

Собственник: «United Technologies»

 Саттон 4/4 Разбился в плохую погоду.
04.02.1987 N767AL

Собственник: Air Logistics

 Англтон 2/2 Разбился. Были доказательства, что несущий винт отделился от корпуса, ударившись о что-то.
30.05.1987 208

Собственник: ВВС Филиппин

 Манильский залив 4/9 Врезался в воду во время съёмок вылазок.
12.05.1990 203

Собственник: ВВС Филиппин

 Замбоанга 9/? Разбился по неизвестной причине. 9 человек найдены погибшими.
01.08.1990 JA9943

Собственник: Aero Asahi

 Хаконе 2/2 Разбился по неустановлённой причине.
22.08.1990 204

Собственник: ВВС Филиппин

  ? 1/? Разбился в плохую погоду.
18.04.1992 G-BOND

Собственник: «CHC Scotia Ltd»

 Нефтяная станция в Северном море 0/9+1 Во время посадки несущим винтом убило офицера посадки вертолета.
06.02.1993 I-EAIR

Собственник: Eliair

 Венеция 4/10 Разбился при посадке в тумане.
14.06.1993 HL9245

Собственник: «Sunkyung Engineering»

 Сеул 7/8 Разбился во время проведения аэросъёмки. Среди погибших — режиссёр фильма.
03.10.1997 B-7301

Собственник: Zhuhai Helicopter

 Вэньчжоу 7/7 Разбился в море в экстремальных погодных условиях.
26.01.2020 N72EX

Собственник: «Island Express Holdings Inc.»

 Калабасас (Калифорния) 9/9 Врезался в холм из-за дезориентации пилота[2]. В катастрофе погиб баскетболист Коби Брайант с дочерью и его друзья.

Примечания
  1. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 770-772. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  2. ASN Wikibase Occurrence # 232468

См. также

Родственные разработки
  • Sikorsky S-70
  • Sikorsky S-75

Аналоги

Списки
  • Список вертолётов

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.