Тяговооружённость
Тяговооружённость — отношение тяги к весу, точнее, силы тяги к силе тяжести. Различают тяговооружённость как двигателя, так и летательного аппарата, во втором случае соотносят тягу от всех двигателей. Для транспортных средств, отличных от летательного аппарата и не использующих реактивные движители, корректней применять термин энерговооружённость, который носит более общую природу.
В англоязычной литературе обозначается сокращением T/W, TWR (англ. thrust-to-weight ratio). Тяговооружённость может быть весьма различной для летательных аппаратов разных систем. У безмоторных планёров, например, эта величина строго равняется нулю (во время фазы свободного полета, не при разгонной буксировке), но это не мешает пилоту планёра совершать полёты длительностью в сутки и протяжённостью в тысячи километров. В то же время тяговооружённость палубного истребителя с вертикальным взлётом по определению превышает единицу.
Для реактивных двигателей тяговооружённость является безразмерной величиной (размерность ньютон тяги к ньютону веса). Энерговооружённость представляет собой отношение мощности к массе и имеет размерность Вт/кг.
Пример
Российский ракетный двигатель РД-180, использующийся в американских ракетах Атлас V, развивает на уровне земли тягу 3 820 кН и имеет сухую массу 5 307 кг. Используя ускорение свободного падения у поверхности Земли, можно рассчитать отношение силы тяги T к весу W у поверхности земли (тяговооружённость) данного двигателя (1Н = 1кг × 9,807 м/с²)
Следует помнить, что двигатель не может работать без корпуса, баков с горючим и так далее. В данном примере вычислена тяговооруженность двигателя, используемая в качестве сравнительных данных для разных двигателей при стендовых испытаниях. Тяговооруженность летательных аппаратов вычисляется по их среднему весу.
Тяговооружённость некоторых самолётов
Страна | Первый полёт |
Самолёт | T/W | Тип |
---|---|---|---|---|
1989 | B-2 | 0,205 | Малозаметный стратегический бомбардировщик | |
1968 | C-5 | 0,22 | Тяжёлый военно-транспортный самолёт | |
1988 | Ан-225 Мрия | 0,234 | Тяжёлый транспортный самолёт | |
1952 | Ту-16 | 0,24 | Дальний бомбардировщик | |
1976 | Ил-86 | 0,242 | Широкофюзеляжный пассажирский самолёт | |
1959 | L-29 | 0,25 | Учебно-тренировочный самолёт | |
1952 | Handley Page Victor | 0,27 | Стратегический бомбардировщик | |
1991 | C-17 | 0,277 | Тяжёлый военно-транспортный самолёт | |
1942 | Me 262 | 0,28 | Истребитель | |
1966 | Як-40 | 0,30 | Гражданский пассажирский самолёт | |
1963 | Ту-134 | 0,30 | Гражданский пассажирский самолёт | |
1948 | Ил-28 | 0,31 | Фронтовой бомбардировщик | |
1967 | Boeing 737—400 | 0,31 | Самый массовый реактивный пассажирский самолёт | |
1964 | XB-70A Valkyrie | 0,314 | Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик | |
1992 | SkyRanger (Rotax 582) | 0,314 | Многоцелевой сверхлёгкий самолёт | |
1954 | B-66 | 0,35 | Фронтовой бомбардировщик | |
1968 | Ту-154 | 0,35-0,36 | Гражданский пассажирский самолёт | |
2010 | Sukhoi Superjet 100 | 0,36 | Гражданский пассажирский самолёт | |
1972 | A-10 | 0,36 | Штурмовик | |
1981 | Ту-160 | 0,37 | Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик | |
1974 | B-1B | 0,37 | Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик | |
1969 | Concorde | 0,373 | Сверхзвуковой пассажирский самолёт | |
1947 | F-86 | 0,38 | Истребитель | |
1964 | SR-71 Blackbird | 0,382 | Сверхзвуковой самолёт-разведчик | |
1958 | Ту-22 | 0,38 | Фронтовой бомбардировщик | |
1975 | Як-42 | 0,39 | Гражданский пассажирский самолёт | |
1969 | Ту-22М | 0,40 | Дальний бомбардировщик | |
1981 | Lockheed F-117 Nighthawk | 0,40 | Малозаметный тактический бомбардировщик | |
1964 | МиГ-25П | 0,41 | Истребитель-перехватчик | |
1982 | Ан-124 | 0,41 | Тяжёлый военно-транспортный самолёт | |
1943 | Gloster Meteor | 0,45 | Истребитель | |
1959 | Dassault Mirage IV | 0,46 | Сверхзвуковой дальний бомбардировщик | |
1975 | Су-25ТМ | 0,51 | Штурмовик | |
1952 | B-52 | 0,51 | Стратегический бомбардировщик | |
1947 | МиГ-15бис | 0,54 | Фронтовой истребитель | |
1974 | Panavia Tornado | 0,55 | Истребитель-бомбардировщик | |
1953 | F-100 | 0,55 | Истребитель | |
1951 | Hawker Hunter | 0,56 | Истребитель | |
1967 | Су-24 | 0,60 | Фронтовой бомбардировщик | |
1968 | SEPECAT Jaguar | 0,60 | Истребитель-бомбардировщик | |
1964 | F-111 | 0,61 | Тактический бомбардировщик | |
1957 | English Electric Lightning | 0,63 | Истребитель-перехватчик | |
1969 | Су-17М4 | 0,68 | Истребитель-бомбардировщик | |
1955 | Су-7БКЛ | 0,71 | Истребитель-бомбардировщи | |
1956 | F-106 | 0,71 | Истребитель-перехватчик | |
1990 | Су-34 | 0,71 | Фронтовой бомбардировщик | |
1951 | Gloster Javelin | 0,78 | Истребитель-перехватчик | |
1956 | МиГ-21бис | 0,84 | Фронтовой истребитель | |
1975 | МиГ-31 | 0,79 | Истребитель-перехватчик | |
1953 | МиГ-19С | 0,86 | Фронтовой истребитель | |
1961 | F-4 | 0,86 | Многоцелевой истребитель | |
1984 | МиГ-23МЛД | 0,88 | Фронтовой истребитель | |
2006 | F-35A | 0,89 | Малозаметный многофункциональный истребитель | |
1970 | F-14 | 0,91 | Истребитель-перехватчик | |
1978 | Dassault Mirage 2000C | 0,91 | Многоцелевой истребитель | |
1956 | B-58 | 0,919 | Сверхзвуковой дальний бомбардировщик | |
1988 | JAS 39 Gripen | 0,94 | Многоцелевой истребитель | |
1978 | F/A-18 | 0,95 | Многоцелевой истребитель | |
1986 | Dassault Rafale | 1,02 | Многоцелевой истребитель | |
1974 | F-16 Fighting Falcon | 1,02 | Истребитель | |
1972 | F-15A Eagle | 1,04 | Многоцелевой истребитель | |
1977 | Су-27 | 1,09 | Многоцелевой истребитель | |
1990 | F-22 Raptor | 1,09 | Малозаметный многофункциональный истребитель | |
1967 | Hawker Siddeley Harrier | 1,1 | Истребитель СВВП | |
1994 | Eurofighter Typhoon | 1,13 | Многоцелевой истребитель | |
1977 | МиГ-29 | 1,13 | Многоцелевой истребитель | |
2008 | Су-35С | 1,14 | Многоцелевой истребитель | |
2010 | Су-57 | 1,38 | Малозаметный Многоцелевой истребитель | |
1979 | F-15C Eagle | 1,39 | Многоцелевой истребитель | |
1987 | Як-141 | 1,5 | Истребитель-перехватчик СВВП | |
1986 | П-42 | 1,93 | Экспериментальный самолёт на основе Су-27 |
Тяговооружённость некоторых двигателей
Двигатель | T/W |
---|---|
Olympus 593[1] | 4,0[1] |
J-58 | 5,2[2] |
SSME | 73,12[3] |
РД-180 | 73,4 |
F-1 | 94,1[4] |
Merlin 1C | 96 |
НК-33 | 136 |
Merlin 1D | 150[5] |
Примечания
- Двигатель сверхзвукового пассажирского самолёта «Конкорд» Архивная копия от 10 сентября 2008 на Wayback Machine.
- Aircraft: Lockheed SR-71A Blackbird (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 апреля 2008. Архивировано 5 января 2014 года.
- SSME Двигатель американского космического челнока.
- Encyclopedia Astronautica: F-1 (англ.). Дата обращения: 27 июня 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
- SpaceX joy at Merlin 1D test (англ.). Дата обращения: 27 июня 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.