Хьюстон
Хью́стон (англ. Houston, американское произношение: [ˈhjuːstən] ( слушать)) — четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас с населением 2 304 580 человек по данным переписи населения 2020 года[2]. Хьюстон является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром агломерации Большого Хьюстона, занимающего пятое место среди агломераций по населению с общей численностью 7 122 240 человек по результатам переписи 2020 года[3][4]. Город располагается в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине.
Город | |||||
Хьюстон | |||||
---|---|---|---|---|---|
англ. Houston | |||||
| |||||
|
|||||
29°45′46″ с. ш. 95°22′59″ з. д. | |||||
Страна | США | ||||
Штат | Техас | ||||
Округ | Харрис | ||||
Мэр | Сильвестр Тёрнер | ||||
История и география | |||||
Основан | 30 августа 1836 года | ||||
Город с | 5 июня 1837 года | ||||
Площадь | 1 653,87 км² | ||||
Высота центра | 32 м | ||||
Тип климата | cубтропический муссонный | ||||
Часовой пояс | UTC−6:00, летом UTC−5:00 | ||||
Население | |||||
Население | ↗ 2 304 580 человек (2020) | ||||
Плотность | 1389.89[1] чел./км² | ||||
Население агломерации | ▲ 7 122 240 человек (2020) | ||||
Катойконим | Houstonian | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | 281, 346, 713, 832 | ||||
Почтовые индексы | 770XX, 772XX | ||||
GNIS | 1380948 | ||||
|
|||||
houstontx.gov (англ.) | |||||
|
|||||
Медиафайлы на Викискладе |
Хьюстон был основан 30 августа 1836 года и включён в состав республики Техас 5 июня 1837 года, получив своё имя в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции и президента Республики Техас. Быстрое развитие порта и железных дорог в XIX веке, а также начало добычи нефти и последовавшее развитие нефтяной промышленности в XX веке привели к быстрому росту населения. В 1960-е годы количество жителей превысило один миллион человек, а в 2000-е — два миллиона.
Город является ведущим мировым центром энергетической промышленности, а экономика города также представлена предприятиями в области аэронавтики, транспорта и здравоохранения. Важнейшими объектами для экономики и инфраструктуры города являются космический центр имени Линдона Джонсона, крупнейший американский по международным грузоперевозкам порт, хьюстонский судоходный канал, крупнейший в мире Техасский медицинский центр.
История
Этимология, прозвища
Город назван в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции (1835—1836) и президента Республики Техас (1836—1838, 1841—1844)[5].
Официальное прозвище Хьюстона — «Space city», которое можно перевести, как «космический город», «город космонавтики» или «космоград». Название дано из-за того, что здесь находится космический центр имени Линдона Джонсона[6]. Всего город имеет 12 прозвищ.
В американской разговорной речи есть популярная фраза: «Хьюстон, у нас проблема» (англ. Houston, we’ve had a problem), появившаяся после неудачной миссии Аполлон-13[7][8]. В Хьюстоне проходили съёмки фильма «Аполлон-13», в основу сюжета которого легли реальные события миссии[7].
Основание
После окончания войны за независимость Техаса, в августе 1836 года предприниматели братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км² земли вдоль реки Буффало-Байю, планируя основать на ней населённый пункт[9]. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и крупным торговым центром[9][10].
Датой основания города принято считать 30 августа 1836 года[5][10], когда братья Аллены разместили объявление о появлении города[10]. Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны против Мексики, позже избранного президентом Техаса[5][9][10]. На январь 1837 года в посёлке проживало всего 12 человек, однако через четыре месяца население возросло до 1 500 человек[10]. 5 июня 1837 года город был включён в округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей Республики Техас, которой оставался до 1839 года[10][11]. Первым мэром Хьюстона стал Джеймс Холман[10][11].
XIX век
В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[12], в течение первых четырёх лет палата стремительно развивалась[13]. Значимость торговой палаты в экономике росла, в 1853 году Законодательное собрание Техаса выделило денежные средства на улучшение каналов Буффало-Байю[14]. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с Республикой Техас.
К 1860 году были проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт[15]. В этом же году Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка[11]. Во время гражданской войны город служил штабом генерала Джона Магрудера, использовавшего его в качестве организационного пункта для сражения у Галвестона[16]. В 1860-х годах продолжал развиваться важный для экономики города объект — канал на Буффало-Байю[17]. С середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими городами; к 1890 году город стал железнодорожным центром Техаса[18].
К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и булыжников[18]. Городской общественный транспорт представляла конка[18].
XX век
В 1900 году на Хьюстон обрушился Галвестонский ураган, продолжавшийся с 27 августа по 12 сентября[19]. В пересчете на сегодняшний курс ущерб составил бы $526 млн, погибло 8 тысяч человек[20]. В следующем году было найдено большое месторождение нефти вблизи города Бомонт, что послужило началом развития нефтяной промышленности в Техасе[21][22]. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт утвердил проект стоимостью в $1 млн на реконструкцию хьюстонского судоходного канала[22]. К 1910 году численность населения города достигла 78 800 человек, почти в два раза превысив количество жителей проживавших в Хьюстоне в 1900 году[23]. В 1914 году президент США Вудро Вильсон принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был открыт хьюстонский судоходный канал[24].
К 1930 году Хьюстон стал самым большим городом Техаса, обогнав по численности населения такие города как Даллас, Форт-Уэрт и Остин[25][26].
Вторая мировая война стала мощным стимулом для экономического развития города. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий[27]. В те годы Хьюстон стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился[27]. Аэропорт Эллингтон-Филд, построенный ещё во время Первой мировой войны и реконструированный в 1940—1941 годах, служил учебным центром по подготовке лётного состава ВВС[28].
В 1945 году было начато формирование Техасского медицинского центра[29]. В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза[10][30]. В 1950-е годы управления многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами[31][32].
Именно кондиционирование воздуха! Именно оно было основой для стремительного роста Хьюстона в 1950 году, когда он стал наиболее оснащённым кондиционерами городом в мире. Именно это стимулировало многие корпорации переместить свои штаб-квартиры в Хьюстон.
Оригинальный текст (англ.)[показатьскрыть]It was the air-conditioning! That was the foundation for the big boom growth of Houston in 1950 when it became the most air-conditioned city in the world. It was the stimulus for many corporations to move their headquarters to Houston.— [31]
В 1962—1964 годах в двадцати пяти милях к югу от центра Хьюстона, на землях, переданных федеральному правительству университетом Райса, был построен Центр управления космическими кораблями, с 1973 года носящий имя Линдона Джонсона[33][34]. В 1960-х годах население Хьюстона достигло миллиона человек[23].
Рост населения в середине 1980-х годов резко прекратился, когда начала стремительно падать цена на нефть из-за кризиса перепроизводства нефти и ухудшаться ситуация в городской экономике[35]. В 1986 году взорвался космический шаттл «Челленджер», это трагическое происшествие также отрицательно сказалось на аэрокосмической отрасли[35]. Население города за это десятилетие выросло всего на 2,3 %[23]. C конца в 1980-х годов в результате рецессии Хьюстон прилагает усилия по диверсификации своей экономики, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, биотехнологий и сокращении зависимости от нефтяной индустрии[36][37][38].
Современный период
В 2000-х годах численность населения достигла двух миллионов человек, и её рост за этот период составил 7,5 % и продолжает стабильно расти, достигнув роста в 9,7 % за вторую декаду столетия (2010—2020 годы)[23][2]. В августе 2005 года 240 тысяч жителей Нового Орлеана, на который обрушился ураган «Катрина», эвакуировались в Хьюстон[39]. Впоследствии, до 40 тыс. человек осталось жить в городе[39].
Одним из главных вывозов для города в современной истории являются периодические наводнения и значительный материальный ущерб от них, что вызвано отсутствием законов о зонировании, которые могли бы регулировать строительство зданий на различных земных поверхностях и поддерживать инфраструктуру для противодействия природным катаклизмам[40]. В частности, ураганы «Эллисон» и «Айк», произошедшие в 2001 и 2008 годах соответственно, принесли ущерб в $16,67 млрд хьюстонскому региону[41]. В сентябре 2005 года из-за угрозы обрушения урагана «Рита» из города началась массовая эвакуация жителей, которая привела к самым большим пробкам на дорогах за всю историю города[42][43]. Тем не менее, город особо от урагана не пострадал, избежав основного удара стихии[44]. В мае 2015 и апреле 2016 года Хьюстон подвергался наводнению из-за сильных дождей[45][46], а в августе 2017 года ураган Харви обрушился на город, что привело к рекордному в истории США материальному ущербу в $125 млрд и 82 погибшим гражданам[47][48].
Физико-географическая характеристика
Географическое положение
Хьюстон расположен в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине. Значительная часть города была построена на лесных угодьях, болотах и прериях, они до сих пор сохранились в близлежащих районах около Хьюстона. Город расположен на территории, для которой обычны частые ливни и дожди, поэтому для Хьюстона наводнения — постоянная проблема[49]. Высота города над уровнем моря в среднем 15 метров[50], самая высшая точка — северо-запад Хьюстона (38 метров)[50]. Площадь города составляет 1739,3 км², из которых 1658,1 км² занято сушей, а 81,2 км² — водная поверхность[51].
Климат
Город находится в зоне субтропического муссонного климата по классификации Кёппена (Cfa). Преобладающие юго-восточные ветры с Мексиканского залива дуют на протяжении всего года[52]. Большая влажность в городе обусловлена близким присутствием Мексиканского залива. Влажность воздуха достигает утром 90 % и к полудню снижается до 70 %[53]. В среднем 90 дней в году — солнечные, большая часть которых в октябре и ноябре[52]. 160 дней в году — облачные, большая часть — с декабря по май[52].
Весной и летом в городе жарко и влажно: средняя температура весной 21 °C, а летом — 28,8 °C. Из-за высокой температуры почти во всех транспортных средствах и зданиях установлены кондиционеры. Абсолютный максимум температуры был зарегистрирован в 2000 и 2011 годах, когда она составила 42,8 °C. На Хьюстон часто обрушиваются ураганы, самые крупные из которых за последние десятилетия — «Эллисон» и «Айк». Осень — достаточно тёплое время года, особенно сентябрь. Температура в этом месяце выше, чем в мае. Средняя температура осенью составляет 21,8 °C, а среднее количество осадков — самое высокое в году (359,7 мм). Зима тёплая. Самая низкая температура была зарегистрирована в 1930 году — −15 °C. Средняя температура зимой составляет 12,6 °C, а максимальная была зарегистрирована в 1986 году — 32,8 °C. 18 дней в году температура опускается ниже 0 °C[52]. Обычно зимой осадки выпадают в виде дождя, но редко могут быть и в виде снега. Начиная с 1895 года, снег падал 35 раз, причём 21 раз устанавливался временный снежный покров[54].
Дни с ясной и дождливой погодой в месяц (суммарно по часам)[55] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
Солнечное сияние, день | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | 10 | 9 | 7 | 7 | 8 | 9 | 103 |
Дождь, день | 14 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 | 10 | 12 | 138 |
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 30,6 | 32,8 | 35,6 | 35,0 | 37,2 | 41,7 | 40,6 | 42,8 | 42,8 | 37,2 | 31,2 | 29,4 | 42,8 |
Средний максимум, °C | 17,2 | 19,1 | 22,8 | 26,5 | 30,2 | 33,0 | 34,3 | 34,8 | 32,1 | 27,8 | 22,5 | 18,0 | 26,5 |
Средняя температура, °C | 11,7 | 13,6 | 17,1 | 20,9 | 25,0 | 28,0 | 29,1 | 29,2 | 26,6 | 22,0 | 16,9 | 12,5 | 21,05 |
Средний минимум, °C | 6,2 | 8,1 | 11,4 | 15,2 | 19,8 | 23,0 | 24,0 | 23,8 | 21,0 | 16,1 | 11,2 | 7,0 | 15,6 |
Абсолютный минимум, °C | −15 | −14,4 | −6,1 | −0,6 | 5,6 | 11,1 | 16,7 | 12,2 | 7,2 | −1,7 | −7,2 | −13,9 | −15 |
Норма осадков, мм | 85,9 | 81,3 | 86,6 | 84,1 | 129,3 | 150,6 | 96,3 | 95,5 | 104,7 | 144,8 | 110,2 | 95 | 1264,3 |
Температура воды на побережье у Галвестона[58] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Показатель | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
Средняя температура, °C | 12,2 | 12,8 | 16,1 | 21,7 | 25,6 | 28,3 | 30,0 | 30,0 | 28,3 | 23,9 | 19,4 | 15,0 | 21,9 |
Рельеф, внутренние воды
Для почв Хьюстона характерно наличие осадочных горных пород и песка[59]. На поверхности часты эрозии, на территории города находится около 300 разломов, их общая длина примерно 500 км[60][61][62]. Один из них — Long Point–Eureka Heights fault system. Также есть уникальные отложения из смеси песков и глин, благодаря им, через определённое время, из разлагающихся органических веществ образуются нефть и природный газ. На окраинах Хьюстона встречается чёрная плодородная почва, на которой растят рис, сою, зерновые культуры, овощи и разводят крупный рогатый скот, лошадей, свиней и домашнюю птицу[63]. В городе и его окрестностях имеется очень малая вероятность сильного землетрясения[64], а самое сильное землетрясение магнитудой 3,8 было в 1910 году[65].
В Хьюстоне протекают четыре реки. Основная, Буффало-Байю, проходит через центр города и хьюстонский судоходный канал, и имеет три притока. Брес-Байю протекает вдоль района Техасского медицинского центра, Симс-Байю проходит через южную часть города, Уайт-Ок-Байю — через северную часть города. Судоходный канал следует дальше до Галвестона, вплоть до Мексиканского залива. В пригороде находятся два озера: Конро и Хьюстон, которые являются водохранилищем и служат городскими источниками воды[66]. На территории города протекает множество подземных вод, которые раньше активно использовали для водоснабжения, но перестали из-за медленного движения земной поверхности[10][67].
Флора и фауна
В флоре и фауне округа Харрис преобладают виды животных и растений, обитающих в болотных местностях, так как значительная часть города построена на болотах и прериях.
Среди земноводных и пресмыкающихся наиболее известны хьюстонская жаба и техасская рогатая ящерица[68]. Среди млекопитающих можно отметить рыжего волка, оцелота и канадскую выдру[68][69]. Среди птиц замечаются американский клювач и белоголовый орлан[68]. Численность большинства животных за последний век значительно сократилась в черте округа и находится под угрозой исчезновения из-за их истребления и ухудшения экологической обстановки[68][69]. В городе также водятся комары, представляющие опасность человеку[70][71].
В городе и его пригородах растут сосны, пальмы и другие деревья, растущие в субтропическом климате[69]. Среди растений, произрастающих в городе, можно выделить орхидеи и магнолии[69].
Экологическая обстановка
Главными источниками загрязнения воздуха в Хьюстоне являются выхлопные газы от автомобилей, а также выбросы от более чем 400 химических предприятий, в числе которых два крупных нефтеперерабатывающих завода и нефтехимический комплекс вдоль судоходного канала и порта[72]. Ситуация осложняется метеорологическими условиями: с апреля по октябрь в городе большое количество солнечных безветренных дней с высокими температурой и влажностью, из-за чего выбросы оседают над городом[72]. Как следствие сложившейся экологической ситуации, из всех болезней наиболее распространены респираторные и онкологические[73]. По данным американской лёгочной ассоциации, в 2016 году Хьюстон занял 16-е место в списке самых загрязнённых городов США по концентрации вредных веществ и 15-е место по озоновому загрязнению[74]. В начале 2000-х ситуация с качеством воздуха была ещё хуже: Хьюстон уступал по уровню загрязнения только Лос-Анджелесу[75].
Не лучше ситуация с водой — Хьюстон занимает 95-е место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[76].
Административное устройство
Органы власти, административное деление
Главой Хьюстона является мэр[77]. Мэр является главным должностным лицом, он отвечает за общее руководство городом, подписывает все постановления и законы, принятые Муниципальным Советом и следит за тем, чтобы они выполнялись[78]. Помимо этого, мэр представляет Совету годовой бюджет города для одобрения, а затем предоставляет Совету информацию о его исполнении[78]. Глава города избирается гражданами города путём голосованию максимум на два срока, по 4 года каждый[79]. Со 2 января 2016 года пост мэра занимает Сильвестр Тёрнер — член Демократической партии[80]. Городской (Муниципальный) Совет Хьюстона состоит из одиннадцати человек, выбранных от одиннадцати избирательных округов, и пяти человек, выбранных от всего города в целом[81]. Члены Совета избираются на такой же срок, как и мэр[81]. В полномочия Совета входят назначение избранного мэра, изменение и подтверждение бюджета города, управление городской недвижимостью, ассигнование и выпуск облигаций, заключение контрактов и одобрение городских расходов на сумму более $50 тысяч[81]. Городской контролёр, в обязанности которого входит распределять средства и финансировать городской бюджет, избирается независимо от мэра и совета[82]. Со 2 января 2016 года эту должность занимает Крис Браун[83].
Хьюстон — самый крупный город США без административного деления[84]. Город является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром Большого Хьюстона.
Внешние связи
В мэрии Хьюстона есть отдел по международной торговле и развитию, занимающийся взаимодействием администрации города с международным бизнес-сообществом[85]. В 2018 году Хьюстон посетило 165 иностранных делегаций из 40 стран[86]. В Хьюстоне расположены консульства 82 стран[87]. По количеству консульств город занимает в США третье место после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса[88]. На данный момент у Хьюстона 18 городов-побратимов[89].
с 9 по 11 июля 1990 года в городе состоялся 16-й саммит G7. Ежегодно в Хьюстоне проводятся международные конференции, такие как Offshore Technology Conference и CERAWeek, где обсуждаются вопросы энергетики[90][91].
Более 430 хьюстонских компаний имеют офисы за рубежом, а также в городе располагаются офисы 800 зарубежных компаний[88].
Официальные символы
Флаг города был принят в 1915 году[92]. На нём изображена пятиконечная звезда на синем фоне. Внутри звезды — паровоз типа 2-2-0 (по американской классификации) — 4-4-0 «American»[93]. Это связано с тем, что в конце XIX — начале XX вв. паровозы данного типа были широко распространены на американском континенте, в частности именно они водили поезда в город. Новый флаг представлял собой немного изменённый предыдущий вариант флага города, принятый ещё в 1840 году[93]. Причиной была смена локомотивов: паровоз типа 2-1-0, распространённый в 1830—1850 гг.[94], был заменён на паровоз типа 2-2-0, изображённый на флаге по настоящее время.
Печать Хьюстона была утверждена городским советом Хьюстона 24 февраля 1840 года[95]. Печать была разработана бывшим мэром Хьюстона Фрэнсисом Муром-младшим. Одинокая звезда — один из символов Техаса и её присутствие на печати обозначает принадлежность города к Республике Техас. Локомотив отождествляет прогресс, олицетворением которого железнодорожное движение и было во время принятия печати. Хьюстон служил железнодорожным центром на протяжении многих лет[96]. Плуг символизирует сельское хозяйство Техаса[95].
Экономика
Крупнейшие компании, базирующиеся в Хьюстоне по версии Fortune 500 на 2021 год[97]. | ||
Техас | Компания | США |
5 | Phillips 66 | 48 |
7 | Sysco | 60 |
11 | Enterprise Products Partners | 105 |
12 | Hewlett Packard Enterprise | 106 |
14 | Plains All American Pipeline | 127 |
15 | Baker Hughes | 140 |
17 | ConocoPhillips | 156 |
21 | Occidental Petroleum | 183 |
23 | Waste Management | 202 |
25 | Halliburton | 211 |
29 | Kinder Morgan | 262 |
31 | Quanta Services | 278 |
33 | EOG Resources | 285 |
34 | Group 1 Automotive | 286 |
35 | Cheniere Energy | 328 |
37 | CenterPoint Energy | 342 |
40 | Targa Resources | 364 |
41 | Westlake Chemical | 388 |
43 | National Oilwell Varco | 457 |
45 | Crown Castle | 467 |
46 | KBR | 470 |
Общее состояние
Хьюстон является одним из ведущих городов мира в сферах добычи и переработки нефти и природного газа, из-за чего часто именуется «энергетической столицей мира»[98][99][100], а также биомедицинских исследований и аэронавтики. Также Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина электроэнергии производится с помощью солнечных и ветряных установок[101]. Большую роль в транспортной сфере города играет порт. В Хьюстоне базируется 21 компания из списка Fortune 500, которая входит в 500 крупнейших компаний[97].
Валовой внутренний продукт агломерации Большого Хьюстона в 2017 году составил $490,1 млрд и является седьмым по величине среди показателей других агломераций[102]. Добывающая промышленность занимает 25,2 % в структуре ВВП, промышленное производство — 16,9 %, операции со страхованием, недвижимостью и финансами — 13 %[103]. Большой Хьюстон занимает второе место среди агломераций США по экспорту товаров, составившему в 2016 году $84,1 млрд, из которых $68,2 млрд приходится на округ Харрис[104]. Основные статьи экспорта, составляющие в сумме 67,1 % от всей суммы — нефть и газ, нефтепродукты, химические продукты, а 16,4 % — машинная и компьютерная продукция[104]. Главные партнёры по экспорту — Мексика — 17,6 % от общего числа, Канада — 10,9 %, Китай — 6,35 %, Бразилия — 6 %, Нидерланды — 4,1 %[104].
Международная исследовательская компания Mercer в 2019 году отвела Хьюстону 66 место в рейтинге самых удобных для проживания городов мира — наравне с американскими Лос-Анджелесом и Майами[105], и 86 место среди городов мира по стоимости жизни — между американским Далласом и австралийской Аделаидой[106]. В категории «лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes за 2018 год Хьюстон занимает 38 место в США[107]. Исследовательская компания A.T. Kearney поставила Хьюстон на 41 место в списке глобальных городов мира[108].
К 1980-м годам в городе была развита преимущественно нефтяная промышленность, составлявшая 87 % всей экономики города, что привело к серьёзной зависимости от цен на нефть[36][37]. В середине 1980-х годов в экономике города была рецессия вследствие нефтяного кризиса того десятилетия[35][36][37], что привело к потере 220 тысяч рабочих мест[37]. C конца 1980-х годов Хьюстон диверсифицирует свою экономику, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, информационных технологий[36][37], а ярким примером могут служить такие крупные организации, как Техасский медицинский центр и городской порт[109]. Доля нефтяной индустрии в экономике снизилась вдвое — с 87 % до 44 % к 2016 году[36][37][110]. Низкая цена на нефть, наблюдающаяся с 2015 года, оказывает негативное воздействие на экономику города в настоящий момент[109]. В городе наблюдается снижение цен на недвижимость и строительства объектов[111][112].
Минимальная заработная плата в Хьюстоне в час составляет $7,25 или $1 257 в месяц[113]. Безработица на декабрь 2018 года составила 3,9 %[114]. За чертой бедности находятся 9,2 % жителей[115]. Средние доходы семьи на 2018 год по данным Forbes составляют $62 900, а средняя цена дома составляет $238 000[116].
Энергетика и нефтехимия
В Хьюстоне находится более 5 тысяч энергетических компаний, связанных с ведением бизнеса в этом регионе[117]. В городе находятся штаб-квартиры множества энергетических и нефтяных компаний, входящих в список Fortune 500. Хьюстон является членом Всемирного партнёрства энергетических городов[118].
Одной из самых крупных компаний, обеспечивающих электроэнергией город, является компания CenterPoint Energy[119], которая поставляет электричество не только для Техаса, но и для Арканзаса, Луизианы, Миннесоты, Миссисипи, Оклахомы[120]. Услугами компании пользуются более 5 млн человек[120]. Другая крупная энергетическая компания Calpine обладает парком из 79 электростанций разных типов, разбросанных по всей территории США[121]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала[122], ещё одна, Baytown Energy Center — в пригороде Бейтаун[123]. Максимальная мощность хьюстонской электростанции — 808 мегаватт (базовая — 723 МВт)[122], бейтаунская электростанция в пиковом режиме способна производить 842 мегаватт (базовая электрическая мощность — 782 МВт)[123]. На территории метрополии Большого Хьюстона действует семь электростанций Calpine[124].
Хьюстон является одним из крупнейших производственных центров мира для нефтехимической промышленности. В городе располагаются больше 3 700 организаций, работающих в сфере нефтехимии[125]. Также в хьюстонском регионе находятся 9 нефтеперерабатывающих заводов, перерабатывающих 2,3 миллиона баррелей в день, что составляет 13,2 % от всей переработки в США[125]. Также в Хьюстоне имеется 719 предприятий по созданию химических и пластмассовых изделий[126]. В городе находится 17,5 % рабочих мест, занятых в сфере нефтехимии, из всех мест в США (112,6 тысячи из 643,3 тысяч)[125]. Город занимает лидирующее место по производству товаров из полиэтилена (38,7 % от всего производства в США), поливинилхлорида (35,9 %) и полипропилена (48,4 %)[127].
Авиакосмическая промышленность
В Хьюстоне располагается космический центр имени Линдона Джонсона, представляющий собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[128], в котором работают 15000 человек (3000 инженеров и учёных, 12000 остальных рабочих)[129]. Всего в городе располагаются больше 150 организаций, имеющих дело с космической отраслью[128].
В районе Хьюстона находятся производственные мощности компании Lockheed Martin[130], а также офис программы строительства космического корабля «Орион» для NASA[131]. В городе расположены производственные мощности компании Boeing[130], а также штаб-квартира подразделения «Boeing Space Exploration», занимающаяся исследованием космических систем[132]. Мощности компании Beechcraft, находящиеся в аэропорте им. Хобби, занимаются техническим обслуживаем и ремонтом воздушных судов[130][133]. Компания Barrios Technology выполняет контракты для NASA, связанные с кораблём «Орион», а также разрабатывает программное обеспечение для воздушных судов Boeing[130]. Другими крупными исполнителями заказов NASA в Хьюстоне являются: Computer Sciences Corporation — техническое обслуживание и модификация самолётов, Jacobs Engineering Group — машиноведение, L-3 Communications — роботехника, MEI Technologies — электрические инженерные системы, Oceaneering International — скафандры и прилагающееся аппаратное обеспечение, Raytheon — лаборатория нейтральной плавучести и макеты космических кораблей, SAIC — безопасность и поддержка миссий, United Space Alliance — координационный центр информации, United Technologies — внекорабельная деятельность, Wyle Laboratories — космическая биология[130].
Торговля, финансы, туризм
Значительная часть внешней торговли города проходит через его порт, занимающий второе место в США по грузообороту (265,9 тысяч тонн)[134]. Осенью 2000 года городские кофейные компании сформировали ассоциацию кофейных компаний Большого Хьюстона. Ассоциация пытается сделать город крупным портом для доставки и экспорта кофе. После урагана «Катрина» большая часть трафика кофе переключилась на Хьюстон[135]. В Хьюстоне находятся 22 иностранных банка и ведут бизнес 790 иностранных компаний[136]. В городе находятся магазины крупных розничных сетей Wal-Mart, Kroger, H-E-B, Target, Randall's Food Markets и других[137]. Кроме того, внимание привлекает Galleria — крупнейший торговый центр в Техасе и 8-й в США.
Одной из туристических достопримечательностей является космический центр имени Линдона Джонсона. Для обозрения открыто множество интересных экспонатов, космических аппаратов, лунные породы, там же можно ознакомиться с презентацией об истории космической полётной программы НАСА[138]. Внимание туристов привлекают Хьюстонский зоопарк, аквапарк, океанариум и другие места отдыха[139].
Информационные технологии
В Хьюстоне находятся более 400 компаний по разработке программного обеспечения[140]. Важную роль в информационных технологиях Хьюстона играет «Транстар-центр» — партнёрство четырёх правительственных учреждений, которые несут ответственность за оперативную информацию по чрезвычайным обстоятельствам[141]. С момента своего создания в 1999 году Хьюстонский технологический центр стал городским центром технологий и предпринимательства, оказавшим помощь более 300 развивающимся компаниям, повысившим суммарные доходы от этой отрасли более чем на $2,5 млрд и создавшим около 5 тысяч новых рабочих мест[142].
Транспорт
Автомобильный транспорт
Преобладающим видом транспорта является автомобиль, так как на нём на работу ездят примерно 75 % жителей города[143]. Общая протяженность сети автомобильных дорог — 6 768,9 км[144]. Через город проходят две важные государственные магистрали: Interstate 45 и Interstate 10, связывающие юг с севером и запад с востоком соответственно[144]. В Хьюстоне есть два крупных транспортных кольца. Первое — Interstate 610, а второе — Sam Houston Tollway, строительство которого завершилось в 2011 году[145]. Помимо этого, ведётся строительство третьего транспортного кольца протяжённостью в 286 км — Texas State Highway 99, которое завершится в 2023 году и станет самой большой кольцевой автодорогой в США[146][147].
Основной проблемой транспорта Хьюстона являются пробки. Самыми загруженными трассами являются Interstate 45 и 10, а также первое транспортное кольцо[148]. В 2014 году жители Хьюстона потратили 61 час на стояние в пробках, это восьмое место после Вашингтона, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско, Нью-Йорка, Бостона, Сиэтла и Чикаго[149].
Общественный транспорт, велосипеды
Основным оператором услуг общественного транспорта в Хьюстоне, представленного автобусами и скоростным трамваем, является компания METRO. Ежедневный пассажиропоток в общественном транспорте города в третьем квартале 2018 года составил 219,3 тысяч человек, из них 62,6 тысячи — на скоростном трамвае[150].
Автобусное движение открыто в 1979 году[151]. В настоящее время действует 74 городских маршрута и 12 пригородных[152], а также скоростного маршрут Quickline (№ 402)[153]. В городе действует современный трамвай, называемый METRORail, запущенный 1 января 2004 года[154]. Трамвайная система состоит из 3 линий общей протяжённостью в 36,5 км и 39 станций.
В 2012 году появилась система совместного использования велосипедов — Houston B-cycle, насчитывающая 90 станций и 635 велосипедов[155], услугами которой в 2017 году воспользовались свыше 52,3 тыс. жителей, совершив 142,2 тыс. поездок[156].
Авиационное и железнодорожное сообщения
В Хьюстоне находятся три аэропорта: Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша, Эллингтон-Филд и аэропорт имени Уильяма П. Хобби. Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал был открыт 8 июня 1969 года для коммерческих авиаперевозок, а позже начал обслуживать часть пассажирских рейсов с аэропорта имени Уильяма П. Хобби[157]. Пассажиропоток в 2016 году составил 43,8 млн человек (47 место среди аэропортов мира данному показателю и 14 место — среди аэропортов США)[158]. В среднем аэропорт ежедневно отправляет и принимает более 700 рейсов[159]. Аэропорт имени Уильяма Хобби был построен в 1927 году в качестве частного аэродрома[160]. К концу Второй мировой войны аэропорт был реконструирован, а в 1950 году был принят первый международный рейс. В 1969 году все рейсы были перенесены в новый аэропорт Хьюстон Интерконтинентал[160]. В настоящее время позиционируется как региональный центр корпоративной и личной авиации, а также как запасной аэропорт для внутренних рейсов[160]. За 2017 год обслужил 13,44 млн пассажиров[161]. На территории аэропорта находится его музей[162]. Аэропорт Эллингтон был построен в 1917 году[163]. Во время Первой и Второй мировых войн аэропорт служил в качестве тренировочной базы[163], а на данный момент по-прежнему используется для военных целей, а также для нужд авиации НАСА, частной и гражданской авиации.
Через город проходит железнодорожная пассажирская система Amtrak. Хьюстонская станция является частью линии Sunset Limited и в финансовом 2018 году обслужила 19 962 пассажира[164].
Городское благоустройство
Жилой фонд
На 2012 год в Хьюстоне насчитывалось 902 153 домов, из них 15 % построено после 1999 года[165]. 12,3 % из всех домов было выставлено на продажу, аренду, арендовано, либо в них не было постоянных жильцов по иным причинам[166]. Также в городе наблюдается высокая мобильность населения, так как у 51,8 % хьюстонцев последний переезд был в 2000—2014 годах[167].
|
|
За городской жилищный фонд отвечает компания «Хьюстонское управление жилищного хозяйства» (Houston Housing Authority — ННА), управляемая местными властями[168]. Компания появилась в 1938 году, а в 1970-х и 1980-х годах происходило расширение организации по мере роста населения[169]. В Хьюстоне реализуется два вида жилищных программ, ориентированных на слои населения с низким достатком, на пожилых людей и инвалидов: «ваучерная программа» и «государственное жильё». «Ваучерная программа» предлагает льготную оплату аренды дома, в этом случае семья платит аренду в размере 30-40 % от своего дохода[170]. Программа «государственное жильё» реализует в Хьюстоне 8-й пункт федерального закона о жилье (1937 год), предусматривающий льготное выделение домов незащищённым слоям населения[171]. Данной программой воспользовалось более 60 тысяч хьюстонцев[171].
Озеленение
Лесопарковая зона Хьюстона[172] | |
Ответственная организация | Площадь |
Хьюстонский департамент парков и отдыха | 136,16 |
Парковое хозяйство округа Харрис | 58,94 |
Техасский департамент парков и дикой природы | 10,79 |
Департамент парков и отдыха округа Форт-Бенд | 8,19 |
Оранжерея «Дискавери Грин» | 0,05 |
Итого | 214,13 |
По данным некоммерческой организации по охране земельных ресурсов The Trust for Public Land лесопарковая зона Хьюстона курируется пятью различными службами. Большая часть территории зелёных насаждений города находится в сфере ответственности хьюстонского департамента парков и отдыха. Оставшаяся парковая площадь, находящаяся в черте города, распределена между другими природоохранными органами. Таким образом, на 2016 год вся территория зелёных угодий занимала 13,8 % от общей территории занимаемой городом, а сам Хьюстон занимал первое место среди всех городов-миллионников США по территории зелёных угодий[139][172][173]. Всего в городе насчитывается 337 парков[139].
Водоснабжение и энергоснабжение
Система водоснабжения Хьюстона включает в себя водопроводную сеть Хьюстона длиной 11,3 тыс. км, три водоочистные станции и 92 насосные станции[67]. Ежедневно жителями города расходуется чуть более 1,5 млрд литров воды[67]. Водохранилища Хьюстон, Конро, Ливингстон — основные источники питьевой воды[67]. Средняя глубина скважин, из которых подаётся вода — 228 метров[67]. В воде, которая течёт из кранов жителей города, содержатся 46 вредных химических веществ[76]. По сравнению с 2004 годом, их количество сократилось, но, несмотря на это, Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[76]. Водоснабжением города занимается компания Drinking Water Operations[67]. Городская канализационная система состоит из сети длиной 11,2 тыс. км и 124,5 тысяч люков[174].
За энергоснабжение Хьюстона отвечает компания CenterPoint Energy, услугами которой пользуются около 2,1 млн жителей города и ближайших пригородов[120]. Помимо CenterPoint Energy, другим оператором услуг энергоснабжения является Calpine. На территории агломерации Большого Хьюстона действует восемь электростанций этой компании[124]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала, максимальная мощность которой — 808 МВт (базовая — 723 МВт)[122]. Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина потребляемой электроэнергии городом производится с помощью солнечных и ветряных установок[101]. Всего городом расходуется 1,246 млн МВт в час[101].
Население
Перепись населения | |||
---|---|---|---|
Год переписи | Нас. | %± | |
1850 | 2396 | — | |
1860 | 4845 | 102.2% | |
1870 | 9332 | 92.6% | |
1880 | 16 513 | 77% | |
1890 | 27 557 | 66.9% | |
1900 | 44 633 | 62% | |
1910 | 78 800 | 76.6% | |
1920 | 138 276 | 75.5% | |
1930 | 292 352 | 111.4% | |
1940 | 384 514 | 31.5% | |
1950 | 596 163 | 55% | |
1960 | 938 219 | 57.4% | |
1970 | 1 232 802 | 31.4% | |
1980 | 1 595 138 | 29.4% | |
1990 | 1 630 553 | 2.2% | |
2000 | 1 953 631 | 19.8% | |
2010 | 2 100 263 | 7.5% | |
2020 | 2 304 580 | 9.7% | |
1850—НД |
Динамика и структура населения
Согласно данным переписи населения США в 2020 году в городе проживало 2 304 580 человек[2], это на 9,7 % больше, чем в 2010 году[23]. Население города, начиная с его основания, постоянно растёт: в 1960-х годах оно достигло 1 млн жителей, а в 2000-х годах превысило 2 млн. Плотность населения в среднем составляет 1389 чел./км².
Возрастной состав населения: до 19 лет — 28,67 %; от 20 до 44 лет — 39,83 %; от 45 до 64 лет — 22,45 %; от 65 лет — 9,05 %[175]. Средний возраст составляет 32 года[175]. Количество женщин от всего населения — 49,82 %, мужчин — 50,18 %[175].
Этнический и конфессиональный состав, языки
Из-за близости к Мексике доля выходцев из Латинской Америки составляет 43,8 % от всего населения[176]. В абсолютных цифрах численность латиноамериканцев выросла с 731 до 920 тысяч человек за период 2000—2010 годов[176]. Второе место в расовом составе города занимают белые люди, которые составляют 25,6 % от городского населения — их численность за десятилетие снизилась на 10 % с 602 до 538 тысяч человек[176]. Также значительное население занимают афроамериканцы (23,1 %) и азиаты (6,15 %), чуть более 1 % составляют лица других национальностей[176]. Иммиграция в Хьюстон в 2015 году составила 19 630 человек[116]. 28 % жителей Хьюстона родились в другой стране[177]: 72,5 % — из Латинской Америки, 18,9 % — из Азии, 3,9 % и 3,8 % — из Африки и Европы соответственно, 0,2 % — из Океании[178]. До 1960-х годов основными иммигрантами были люди из Европы, но с принятием в 1965 году нового закона об иммиграции и гражданстве, отменившего квоты по национальности, большинство иммигрантов стало приезжать из Латинской Америки, Азии и Африки[179]. В 2005 году 240 тысяч жителей Нового Орлеана, на который обрушился ураган «Катрина», эвакуировались в Хьюстон[39]. Впоследствии, до 40 тыс. человек осталось жить в городе[39].
50 % жителей города разговаривают только на английском языке[180]. 34 % жителей разговаривают на испанском языке, по 1 % — на вьетнамском и китайском, по 0,2-0,4 % — на французском, урду, арабском, хинди, тагальском и корейском языках[180]. Всего в городе разговаривают более чем на 100 языках[85].
18,44 % жителей исповедуют католицизм, 16,29 % — баптизм, 4,68 % — методизм, 2,86 % — ислам, 0,53 % — иудаизм[181]. Всего исповедуют религию 58,4 % хьюстонцев, 41,6 % — неверующие[181].
Социальная сфера
Здравоохранение
Важную роль в здравоохранении Хьюстона играет крупнейший в мире медицинский центр — Техасский медицинский центр, основанный в 1945 году[182]. Медицинский центр состоит из 54 учреждений, обеспечивающих жителей города медицинской помощью[183]. Свыше 8 млн человек посещает центр ежегодно[184]. Другой крупный медицинский центр Хьюстона — Техасский медицинский центр «Мемориал Германн», где в год проводятся 6 тысяч операций и обслуживаются 57,3 тысячи посещений[185]. Всего в городе 136 медицинских учреждений и 21 057 коек[183]. В сфере здравоохранения работают 16,1 тысяч врачей[183]. Крупнейшие медицинские университеты Хьюстона — Медицинский научно-исследовательский центр Техасского университета и Онкологический центр М. Д. Андерсона Техасского университета.
Из всех болезней в городе наиболее распространены респираторные и онкологические[73]. Главные причины смерти жителей округа Харрис — онкологические заболевания (22,6 %), заболевания сердца (22 %), несчастные случаи (5,7 %), инсульт (5,2 %)[186]. Округ Харрис в 2016 году занял 56 место среди 254 округов Техаса по рейтингу здоровья[187]. Ожидаемая продолжительность жизни в округе Харрис у женщин — 80,7 лет; у мужчин — 76,1 лет[188].
Техасский медицинский центр | Одна из больниц центра «Мемориал Германн» | Онкологический центр им. М. Д. Андерсона |
Образование
В Хьюстоне насчитывается 18 школьных округов. Хьюстонский независимый школьный округ (HISD) c 280 школами и 209 тыс. учениками является крупнейшим школьным округом Техаса и 7-м в США[189]. Также есть чартерные школы, которые не входят в школьные округа, их посещают от 12 до 13 тысяч детей[190]. В городе — более 300 частных школ[191][192], Среди них есть и религиозные. Например, 59 школ являются католическими, они находятся в ведении архиепархии Галвестон-Хьюстона, количество обучающихся в них составляет около 18 000 детей[193]. В 2012 году в государственных школах обучалось 90,6 % от всего числа учащихся, в частных — 9,4 %[194].
Получение образования в городе предоставляют 15 высших учебных заведений, а также свыше 100 средне-специальных заведений (колледжи, технические и профессиональные училища), в которых суммарно учатся 315 тыс. студентов[195]. Четыре университета — Хьюстонский университет, университет Хьюстон — Клир-Лейк, университет Хьюстон-Даунтаун и университет Хьюстон-Виктория образуют Хьюстонскую университетскую систему[196]. Крупнейший университет и центр Хьюстонской университетской системы — Хьюстонский университет, насчитывавший в 2018 году 46 324 студента[197], имеет статус общественного[198]. Данный университет входит в число первых 300 университетов в академическом рейтинге университетов мира[199], а также в число 700 университетов в рейтинге мировых университетов QS[200]. Функционируют и частные университеты, самый крупный из которых — университет Райса, занимающий 70 место в академическом рейтинге университетов мира и 87 место в рейтинге мировых университетов QS[199][200], а также университет святого Томаса. Все колледжи объединены в три системы: хьюстонская общественная система колледжей, система колледжей «Одинокая звезда» и система колледжей Сан-Хасинто.
В городе развивается биотехнология. Строящийся научно-исследовательский парк университета Техаса, ориентированный на сферу развития и применения биотехнологий, — совместный проект Техасского онкологического центра М. Д. Андерсона и Медицинского научно-исследовательского центра Техасского университета[201]. Важную роль в развитии этой отрасли играют Техасский медицинский центр и несколько биологических университетов[202]. Всего в деятельности биотехнологии работают свыше 19 тысяч человек[202]. Хьюстон играет важную роль в мировой космонавтике. В городе располагается космический центр имени Линдона Джонсона, представляющий собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[128]. В Хьюстоне находится офис программы строительства космического корабля «Орион» для НАСА[131].
Хьюстон в 2016 году занял 13 место среди городов США по уровню образования[203]. Тем не менее, по уровню образованности населения город имеет лишь 99 место[203]. В агломерации Большого Хьюстона по состоянию на 2016 год 31,5 % человек имеют высшее образование (20,1 % — бакалавры, 11,4 % — магистры), в то время как 17,7 % не закончили школу[204].
Хьюстонский университет | Университет Райса | Университет Хьюстон — Клир-Лейк | Университет Хьюстон-Даунтаун |
Преступность
Штат департамента полиции Хьюстона на 2017 год насчитывал 6 334 сотрудника (5 221 полицейский и 1 113 остальных сотрудников)[205].
Уровень преступности в Хьюстоне с 1960-х годов неуклонно повышался[206]. В 1970-е годы число особо тяжких преступлений значительно увеличилось на 85 % и только за 1981 год — на 17 %, что стало самым высоким показателем среди городов США[207]. В 1970—1973 годах серийный убийца Дин Корлл со своими сообщниками изнасиловали и убили 28 юношей, эти события известны как «хьюстонские массовые убийства» («Houston Mass Murders»)[208]. Преступность продолжала расти, достигнув наибольшего количества преступлений в 1988—1991 годах (свыше 180 000 преступлений за каждый год)[209]. Мэр Боб Ланье, вставший на пост в 1992 году, увеличил финансирование полиции, в результате чего преступность снизилась на 31,4 % за время его правления (1992—1997 годы)[210]. Преступность продолжила снижаться и дальше, в 2011 году было зафиксировано наименьшее количество убийств с 1965 года[206]. Согласно данным сайта NeighborhoodScout, в 2015 году хьюстонский район Саннисайд является вторым в рейтинге преступности по районам США[211].
Из-за близкого расположения к Мексике и наличия в городе крупных аэропортов и автомобильных трасс Хьюстон стал одним из главных центров США по незаконному экспорту наркотиков[212], а также по торговле людьми[213]. С декабря 2007 года по июнь 2015 года в Хьюстоне было выявлено 717 случаев торговли людьми[214].
Данные о преступности в Хьюстоне за 2015—2017 годы[215] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Убийства | Насильственные преступления | Грабежи | Нападения при отягчающих обстоятельствах | Кража со взломом | Воровство | Угон транспортных средств | Поджоги | |
2015 | 303 | 986 | 10 427 | 10 278 | 19 859 | 66 634 | 13 560 | 671 | |
2016 | 301 | 1210 | 12 487 | 9 962 | 18 488 | 69 360 | 12 738 | 668 | |
2017 | 269 | 1366 | 14 201 | 9 773 | 17 108 | 67 828 | 11 596 | 665 |
Музеи и театры
Ежегодно музейный район посещают 8,7 миллионов человек[216]. Основные музеи Хьюстона[217]: Детский музей, Музей современного искусства, Музей огня, Музей здоровья, Музей холокоста, Коллекция Менил, Музей изящных искусств, Музей естественных наук, Музей погоды.
Театральный район Хьюстона расположен в центре города, состоит из 17 зданий — всё это делает его второй по размеру театральной концентрацией в США после нью-йоркской[217]. В городе существуют на постоянной основе театры основных исполнительских видов искусства: опера — Хьюстон-Гранд-Опера, балет — хьюстонский театр балета, драма — Аллея-театр, музыка — хьюстонский симфонический оркестр[218], другим важным театральным зданием является Хобби-Центр исполнительных искусств. Здесь также нашли приют фолк-исполнители, творческие коллективы и множество небольших организаций прогрессивных видов искусств[219]. Город является ареной многочисленных гастролей, спектаклей, концертов, шоу и выставок по различным интересам[220].
Музей изящных искусств | Музей естественных наук | Хобби-Центр исполнительных искусств |
Мероприятия
В Хьюстоне ежегодно проводятся различные мероприятия и праздники. На протяжении 20 дней[221][222], с конца февраля по начало марта, проходит крупнейшее в мире родео[223][224] — Хьюстонский фестиваль животноводства и родео, которое ежегодно посещают более 2 млн человек[223]. Другим крупным мероприятием является ночной гей-парад, проходящий в конце июня[225]. Ежегодно в городе проходят Греческий фестиваль[226] и парад арт-автомобилей[227]. Один раз в два года проходит арт-фестиваль «Байю-сити», входящий в пятёрку лучших фестивалей искусств[228][229]. Также ежегодно в январе проходит марафон, собирающий больше 20 000 желающих[230].
Достопримечательности
Архитектура Хьюстона включает в себя большое количество архитектурных стилей. Город вдохновлял многих архитекторов, так как Хьюстон быстро перерастал в международно признанный торговый и промышленный центр Техаса и США. Город застроен относительно равномерно. При этом в районах малоэтажной застройки нет высотных зданий. Небоскрёбы расположены только в даунтауне, исключением является 64-этажный небоскрёб Уильямс-Тауэр высотой 275 метров, находящийся в спальном районе[231][232].
В даунтауне проложена система туннелей и крытых переходов общей протяжённостью в 9,7 км[233], которая соединяет 95 кварталов[234]. В самом туннеле располагается множество ресторанов и магазинов[234]. Если в 1960-е года XX века городской центр состоял лишь из невысоких зданий, то в 1970-х и 1980-х годах было построено несколько десятков небоскрёбов, в том числе самая высокая в городе 302-метровая башня JPMorgan Chase в 71 этаж, спроектированная Бэй Юймином, также являющаяся самым высоким пятиугольным зданием в мире[235]. Чуть больше 90 % офисных площадей располагаются в даунтауне[236].
Самым старым местом Хьюстона является Алленс-Лэндинг. Здесь возник город в 1837 году[237]. Территория исторического района составляет 27 км²[237]. Сейчас на этом месте находится Аллен-парк[238] и Даунтаунский университет Хьюстона.
В Хьюстоне находится Епископальная церковь Троицы в районе Мидтаун[239][240]. Дата постройки этого сооружения — 1919 год. Церковь построена в неоготическом стиле фирмой «Крам и Фергюсон». Эта компания также известна своими работами нескольких зданий университета Райса и Хьюстонской публичной библиотеки. Также установлен памятник техасской революции[241]. Монумент Сан-Хасинто представляет собой высокую колонну высотой в 174 метра с 220-тонной звездой на вершине. В районе Хайтс находятся старинные бунгало, построенные в начале XIX—XX веков[242]. Чуть южнее небоскрёба Уильямс-Тауэр в районе Аптаун находится многоэтажный скульптурный фонтан — Уильямс-Уотерволл[243]. Фонтан был построен в 1983 году и представляет собой полукруг высотой 20 метров, окружённый парком из 118 техасских вечнозелёных дубов.
Всего в городе насчитывается 337 парков. Известные парки: Герман-Парк, Терри-Херши-парк, Лейк-Хьюстон-Парк, Мемориал-Парк, парк Спокойствия, парк Сэма Хьюстона. В парке Сэма Хьюстона находятся дома, построенные между 1823 и 1905 годами[244].
Средства массовой информации
В Хьюстоне вещают 19 телеканалов[245]. Наиболее известные телеканалы являются аффилированными каналами крупных телекомпаний: KPRC-TV (NBC), KHOU-TV (CBS), KTRK-TV (ABC), KRIV (Fox), KIAH (The CW) и KTXH (MyNetworkTV). Телеканал KUHT является членом национальной общественной телевещательной службы PBS[246].
В Хьюстоне вещают 29 радиостанций[247]. Одна из крупнейших радиостанций, KUHF, принадлежит Хьюстонской университетской системе[248].
Houston Chronicle — крупнейшая ежедневная газета Хьюстона и штата Техас, которая принадлежит нью-йоркской корпорации Hearst Corporation[249]. В 2014 году ежедневный тираж газеты составлял 356 347 экземпляров, что ставит её на 16 место по тиражу среди всех газет США[250]. До 1995 года существовала Houston Post, но была поглощена Houston Chronicle[251]. На сегодняшний день единственным основным альтернативным городским изданием остаётся еженедельник Houston Press, его еженедельный тираж 2016 году составлял 43 810 экземпляров[252]. В Хьюстоне выпускается газета Houston Business Journal, которая является частью компании American City Business Journals.
Спорт
В Хьюстоне есть спортивные команды от всех главных профессиональных спортивных лиг Америки, за исключением НХЛ.
Клуб | Вид спорта | Лига | Стадион | Год основания | Победы в чемпионатах |
---|---|---|---|---|---|
«Хьюстон Астрос» | бейсбол | Главная лига бейсбола | Минит-Мэйд-парк | 1962 | 2017 |
«Хьюстон Рокетс» | баскетбол | Национальная баскетбольная ассоциация | Тойота-центр | 1967 | 1994, 1995 |
«Хьюстон Тексанс» | американский футбол | Национальная футбольная лига | Релайант | 2002 | Нет |
«Хьюстон Динамо» | футбол | Главная лига футбола | Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум | 2005 | 2006, 2007 |
«Хьюстон Даш» | женский футбол | Национальная женская футбольная лига | Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум | 2016 | Нет |
Главными спортивными сооружениями города являются «Тойота-центр», домашняя арена для «Хьюстон Рокетс» и «Хьюстон Аэрос», и «Минит-Мэйд-парк», где выступают «Хьюстон Астрос», расположенные в центре Хьюстона. Здесь также находятся «Релайант Астродом» — первый куполообразный стадион в мире[253] и первый в НФЛ стадион с задвигающейся крышей[254]. Среди других спортивных арен — «Робертсон», на котором играют спортивные команды Хьюстонского университета, Павильон «Хофхайнц» и стадион «Райс», на котором играет футбольная команда университета Райса. Главной спортивной ареной команды «Хьюстон Рокетс» в 1975—2003 годах был спортивный комплекс «Саммит» (ныне церковь)[255].
В Хьюстоне не раз проходили заключительные матчи разных спортивных соревнований, включая матч всех звёзд главной лиги бейсбола 2004 года[256] и матч всех звёзд НБА 2006 года[257]. Город дважды принимал матч за чемпионство в национальной футбольной лиге — «Супербоул»: в 1974 году на стадионе «Райс»[258] и в 2004 году на стадионе «Релайант»[259]. «Релайант Астродом» также принимал «Рестлманию Х-Семь», проходившую в 2001 году[260] и собравшую почти 68 000 человек[260], а на «Релайанте» проходила «Рестлмания XXV» в 2009 году[261]. В 1998—2001, 2006—2007 и 2013—2014 годах на улицах города проходили автогонки Гран-при[262][263][264][265].
Тойота-центр | Релайант Астродом | Минит-Мэйд-парк | Релайант | Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум |
Города-побратимы
Согласно городскому сайту, у Хьюстона 18 городов-побратимов (в последний раз этот список расширялся в 2015 году, когда к нему присоединилась Басра)[266]:
Примечания
- При расчёте плотности населения использовалась только площадь суши города 1658,1 км².
- QuickFacts, Houston city, Texas . Бюро переписи населения США. Дата обращения: 3 января 2022.
- John Egan. Houston boasts massive population growth among major U.S. metros from 2010 to 2020 . CultureMap Houston (13 августа 2021). Дата обращения: 3 января 2022.
- Houston, Texas, United States . Британика (3 декабря 2021). Дата обращения: 3 января 2022.
- City Hall History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 23 июня 2007 года.
- JSC Origins . NASA. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
- Don Kaye. Apollo 13 (1995) . Allrovi. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 8 мая 2012 года.
- Apollo 13: Houston, We've Had A Problem . The Free Information Society. Дата обращения: 30 марта 2012.
- From a Troubled Beginning (1836–1839) . Houston History. Дата обращения: 30 марта 2012.
- David G. McComb. Houston, TX (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- The Sons of the Republic of Texas. — Turner Publishing Company, 2001. — P. 96. — 192 p. — ISBN 1-56-311-603-0.
- John Perry. Born on the Bayou: city's murky start (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 8 октября 2007 года.
- The Formatives Years (1840-1850) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
- The Decade of Railroad Building (1850-1860) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
- Douglas L. Weiskopf. Rails Around Houston. — Arcadia Publishing, 2009. — P. 7. — 128 p. — ISBN 0-738-55884-2.
- Edward T.Cotham. Sabine Pass: The Confederacy's Thermopylae. — University of Texas Press, 2004. — 274 p. — ISBN 0-292-70594-8.
- Years of War and Reconstruction (1860-1870) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
- The Gay Nineties (1890-1900) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
- J.H.W. Stele to Sayers, September 11–12, 1900 (недоступная ссылка). Техасская публичная библиотека. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 17 ноября 2010 года.
- The Deadliest Atlantic Tropical Cyclones, 1492-1996 . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Дата обращения: 28 мая 2006. Архивировано 17 февраля 2012 года.
- Robert Wooster, Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
- Turn of the Century (1900-1910) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 2 мая 2012 года.
- Planning. Demographic Data . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 21 апреля 2020.
- Industry for War and Peace (1910-1920) . Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
- Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1920 . Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020.
- Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1930 . Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020.
- Marilyn M. Sibley. Houston Ship Channel (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
- Erik Carlson. Ellington Field: A Short History, 1917–1963 (стр. 24-30) . NASA (февраль 1999). Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
- Texas Medical Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 4 мая 2012 года.
- Ashley Streetman. Houston Timeline . Институт культуры Хьюстона. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
- Print Houston Geological Auxiliary: A Short History . Хьюстонское геологическое сообщество (1 августа 1998). Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
- How air conditioning changed America (недоступная ссылка). OldHouseWeb. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 21 ноября 2010 года.
- Charles C. Alexander, Diana J. Kleiner. Lyndon B. Johnson Space Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 4 мая 2012 года.
- Lyndon B. Johnson Space center . Космический центр Кеннеди (31 августа 2000). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
- Recession (1980-1990) . Дата обращения: 6 января 2011.
- Jeannie Keve. Houston's economy - diversified, but still all about energy . Houston Chronicle (3 мая 2013). Дата обращения: 6 января 2015.
- Kurt Badenhausen. While Rest Of U.S. Economy Plods, Houston Gets Hot . Forbes (27 июня 2012). Дата обращения: 6 января 2015.
- Economic Base Diversification (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership (25 июля 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
- Renee Lee. As anniversary looms, local Katrina evacuees look eastward . Houston Chronicle (27 августа 2012). Дата обращения: 21 января 2015.
- Shawn Boburg, Beth Reinhard. Houston’s ‘Wild West’ growth . The Washington Times (29 августа 2017). Дата обращения: 3 января 2022.
- Denise Johnson. Five Years Since Hurricane Ike Hit Galveston, Texas . Claims Journal (9 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Carol Christian. 8 years ago, seemingly all of Houston evacuated ahead of Hurricane Rita . Houston Chronicle (24 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Matt Levin. How Hurricane Rita anxiety led to the worst gridlock in Houston history . Houston Chronicle (22 сентября 2015). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Hurricane Rita Moves On; Houston Avoids Major Hit . Wall Street Journal (25 сентября 2005). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Texas floods: damage tops $45m in Houston as state starts to rebuild . The Guardian (31 мая 2015). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Robert Ferris. Houston flood damage: chronic, expensive, and avoidable . CNBC (20 апреля 2016). Дата обращения: 4 мая 2011.
- Chris Mooney. Hurricane Harvey was year's costliest U.S. disaster at $125 billion in damages . The Texas Tribune (8 января 2018). Дата обращения: 3 января 2022.
- Eva Ruth Moravec. Texas officials: Hurricane Harvey death toll at 82, ‘mass casualties have absolutely not happened’ . The Washington Times (14 сентября 2017). Дата обращения: 3 января 2022.
- D. R. Maidment. Flood Forecasting for the Buffalo Bayou (недоступная ссылка). Центр исследований водных ресурсов (15 мая 1998). Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 4 февраля 2007 года.
- Географическая карта Хьюстона . TopoQuest. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- 2019 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Дата обращения: 21 апреля 2020.
- Houston Stats Weather . Houston Vacations. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Average Relative Humidity - Morning (M), Afternoon (A) . NOAA. Дата обращения: 10 января 2015.
- Houston Snow . Научно-исследовательский центр погоды. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Yearly trends: weather averages & exstremes . myweather2.com. Дата обращения: 20 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- houston/Galveston, TX . NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011.
- Threaded Station Extremes . NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011.
- Galveston Island Historic Pleasure Pier (недоступная ссылка). NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 5 сентября 2017 года.
- Ground water atlas of the United State Oklahoma, Texas . Геологическая служба США. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- R. Engelkemeir. Mapping Active Faults in the Houston Area using LIDAR Data (недоступная ссылка). searchanddiscovery.com. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- Earl Verbeek, Karl Ratzlaff, Uel Clanton. [http://pubs.usgs.gov/mf-maps/mf1136/mf1136/ Faults in Parts of North-Central and Western Houston Metropolitan Area, Texas] . Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015.
- Sachin Shah, Jennifer Lanning-Rush. Principal Faults in the Houston, Texas, Metropolitan Area . Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015.
- Margaret Henson. Harris County (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 28 декабря 2010.
- Houston, TX Earthquake Report . homefacts.com. Дата обращения: 12 марта 2011.
- Texas . Техасский университет в Остине. Дата обращения: 12 марта 2011.
- Houston-Galveston, Texas . Геологическая служба США. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- Drinking Water Operations (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 23 января 2015 года.
- Harris County Flora and Fauna (недоступная ссылка). Комиссия по истории округа Харрис. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- Texas - Flora and fauna . city-data.com. Дата обращения: 7 декабря 2012.
- Purva Patel. Mosquitoes swarm, but relief is on the way . Houston Chronicle (23 октября 2011). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 7 декабря 2012 года.
- Jeremy Desel. Houston mosquitoes could soon carry more than West Nile (недоступная ссылка). KVUE (23 августа 2012). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 27 ноября 2012 года.
- A Closer Look at Air Pollution in Houston: Identifying Priority Health Risks . Агентство по охране окружающей среды США. Дата обращения: 24 августа 2015.
- Comparative Assessment of Air Pollution–Related Health Risks in Houston . Национальный центр биотехнологической информации (5 июля 2007). Дата обращения: 19 января 2011.
- The State of the Air 2016 (недоступная ссылка). Американская лёгочная ассоциация. Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 23 апреля 2016 года.
- Trains finally roll in Houston rail system . CNN (2 января 2004). Дата обращения: 30 декабря 2014.
- Melissa Galvez. What’s in Houston’s Water? . KUHF (1 февраля 2010). Дата обращения: 23 марта 2011.
- Summary of significant accounting policies (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 12 февраля 2019 года.
- Mayor's Office . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010.
- Mike Morris. Houston voters lengthen term limits for city officials . Houston Chronicle (3 ноября 2015). Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 1 декабря 2015 года.
- Sylvester Turner sworn in as Houston's 62nd mayor . KTRK-TV (2 января 2016). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано 5 января 2016 года.
- Houston City Council . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 3 февраля 2014.
- Controller History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 14 июня 2011 года.
- Mike Morris. Turner calls for shared sacrifice in battling city's financial woes . Houston Chronicle (4 января 2016). Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 5 января 2016 года.
- Lack of zoning laws a challenge in Houston . Chicago Tribune. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- The Mayor's Office of Trade & International Affairs . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- 2018 Annual Report (стр. 10) . Greater Houston Partnership. Дата обращения: 10 августа 2015.
- Foreign Career Consular Offices and the Honorary Consular Offices in the United States . Государственный департамент США. Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- International Overview . Greater Houston Partnership (12 сентября 2016). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Business Overview - Sister Cities (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- History of OTC . Offshore Technology Conference. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- About CERAWeek (недоступная ссылка). CERAWeek. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 5 августа 2015 года.
- Houston, Texas (U.S.) . flagspot.net. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- John H. Lienhard. Houston and the railways . Хьюстонский университет. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Kinert, Reed. Early American steam locomotives; 1st seven decades: 1830-1900 (англ.). — Seattle, WA: Superior Publishing Company, 1962.
- City Seal (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 7 февраля 2019 года.
- Houston, Where Seventeen Railroads Met the Sea . Houston Press. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Fortune 500 . CNN. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 24 июня 2013 года.
- John Hofmeister. Future remains bright for the world’s energy capital . Houston Chronicle (10 октября 2010). Дата обращения: 24 января 2015.
- Facts And Figures (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 15 сентября 2012 года.
- Benjamin Wermund. New energy fuels school’s ambitions . The Washington Times (24 ноября 2014). Дата обращения: 24 января 2015.
- City of Houston Increases Renewable Energy Purchase (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Houston. The Economy at a Glance (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership (октябрь 2018). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 29 марта 2019 года.
- Regional Data (недоступная ссылка). Бюро экономического анализа (США). — «Раздел «Gross domestic product (GDP) by metropolitan area», подраздел «GDP in current dollars», фильтр «All industries»». Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 18 декабря 2011 года.
- Houston-The Woodland-Sugar Land, TX (недоступная ссылка). Администрация международной торговли США (октябрь 2017). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 1 мая 2015 года.
- 2019 quality of living survey . Mercer. Дата обращения: 10 января 2015.
- Mercer's 2018 Cost of Living Rankings . Mercer. Дата обращения: 10 января 2015.
- Best Places for Business and Careers . Forbes. Дата обращения: 10 января 2015.
- Global Cities 2018 . A.T. Kearney. Дата обращения: 24 января 2015.
- Chris Tomlinson. Houston economy feeling the pain . Houston Chronicle (14 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
- Juan Lozano. Once wedded to oil, Houston economy carries on despite bust . The Washington Times (4 апреля 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
- Oil Slump Hits Houston Home Market . Wall Street Journal (18 января 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
- Lydia DePillis. The deceptive diversity of Houston beyond oil . Houston Chronicle (25 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
- Houston Area Economic Summary . Houston Chronicle (30 сентября 2015). Дата обращения: 4 января 2015.
- Houston Area Economic Summary . Бюро трудовой статистики США (4 февраля 2016). Дата обращения: 10 октября 2015.
- Clay Schuldt, Caledonia Argus. One in ten in Houston County below poverty level . hometownargus.com (11 декабря 2012). Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 5 января 2013 года.
- Houston . Forbes. Дата обращения: 12 апреля 2013.
- Smart Ventures Announces Extensive Growth Plan . Yahoo (27 февраля 2014). Дата обращения: 30 марта 2011.
- Houston . Всемирное партнёрство энергетических городов. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- About Centerpoint Energy . CenterPoint Energy. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Services . CenterPoint Energy. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Our locations . Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 7 февраля 2013 года.
- Channel Energy Center . Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Baytown Energy Center . Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Power Operations, Texas . Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011.
- Energy Industry Overview . Greater Houston Partnership (10 июля 2014). Дата обращения: 30 марта 2012.
- Houston: Energy Powerhouse (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- Bay Area Houston an Overview & Demographics - 2012 (недоступная ссылка). bayareahoustonmag.com. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 28 января 2015 года.
- Aerospace & Aviation . Greater Houston Partnership. Дата обращения: 2 декабря 2010.
- Johnson Space Center . NASA. Дата обращения: 2 декабря 2010.
- 2017 Texas aerospace, aviation and defense . Губернатор Техаса. Дата обращения: 27 июля 2016.
- Orion spacecraft . Lockheed Martin. Дата обращения: 27 июля 2016.
- Boeing Space Exploration . Boeing (август 2012). Дата обращения: 27 июля 2016.
- Hawker Beechcraft Services: Locations - Houston, TX . Beechcraft. Дата обращения: 27 июля 2016.
- U.S. Waterborne Foreign Trade 2017 . Американская ассоциация портов (26 февраля 2015). Дата обращения: 21 февраля 2014.
- Robb Walsh. Houston Coffee Association . Houston Press (11 ноября 2009). Дата обращения: 2 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- Houston: a Gateway to the World . Greater Houston Partnership. Дата обращения: 22 февраля 2011.
- David Kaplan. Randalls battles for its place as rivals try to cart off business . Houston Chronicle (3 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
- School Visits Exhibits (недоступная ссылка). spacecenter.org. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 29 февраля 2012 года.
- Houston, TX Yellow Pages - Find local businesses, maps, and more . Dexknows. Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Houston Region Economic Development Profile (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 22 февраля 2014. Архивировано 15 сентября 2013 года.
- About Houston TranStar . Houston Transtar. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- About Houston Technology Center (недоступная ссылка). Хьюстонский технологический центр. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 16 декабря 2010 года.
- Jannie Kever. Houstonians more likely to commute alone in their cars . Houston Chronicle (22 сентября 2011). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Houston’s Highway System . Greater Houston Partnership (4 августа 2014). Дата обращения: 10 марта 2011.
- Mike Morris. Last section of Sam Houston opens on Saturday . Houston Chronicle (21 февраля 2011). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Greg Varhaug. Grand Parkway . NBIZ Magazine (февраль 2014). Дата обращения: 30 января 2015.
- Grand Parkway Segments . The Grand Parkway Association. Дата обращения: 30 января 2015.
- 100 Congested Roadways . Департамент транспорта Техаса (29 октября 2015). Дата обращения: 10 марта 2011.
- 2015 Annual Urban Mobility Report (недоступная ссылка). Институт транспорта техасского университета A&M (август 2015). Дата обращения: 15 января 2015. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- Transit Ridership Report, Third Quarter 2018 (недоступная ссылка). Американская ассоциация общественного транспорта (19 мая 2016). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- History & Future (недоступная ссылка). METRO. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 24 мая 2009 года.
- Bus Schedule (недоступная ссылка). METRO. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 12 июля 2010 года.
- Carolyn Feibel. Blue bunny bus to carry express passengers on Bellaire . Houston Chronicle (20 мая 2009). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Lucas Staff. Houstonians flock downtown as Metro light rail rolls out today . Houston Chronicle (1 января 2004). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
- Houston B-cycle . Houston B-cycle. Дата обращения: 25 января 2015.
- Houston Bike Share names new executive director . Houston Chronicle (27 марта 2018). Дата обращения: 25 января 2015.
- Houston Intercontinental Airport (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- 2018 Annual Airport Traffic Report . Международный совет аэропортов. Дата обращения: 4 января 2015.
- Bush Intercontinental Airport Facts . Houston Vacations. Дата обращения: 30 марта 2012.
- William P. Hobby Airport (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- 2017 Calendar Year Summary . Хьюстонская система аэропортов. Дата обращения: 29 декабря 2015.
- 1940 Air Terminal Museum . Houston Vacations. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- Ellington Field (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- History . Great American Stations. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 7 мая 2012 года.
- Year Housing Units Built, City of Houston by Super Neighborhoods . Администрация Хьюстона (август 2014). Дата обращения: 23 января 2015.
- Housing Units, City of Houston . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 января 2015.
- 2014 Moved into Housing Unit, City of Houston . Администрация Хьюстона (май 2016). Дата обращения: 23 марта 2011.
- Board of Commissioners . ННА. Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- History of HHA . ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
- Voucher Program . ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
- Public Housing . ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
- 2016 City Park Facts . The Trust for Public Land. Дата обращения: 23 января 2015.
- Houston Parks and Outdoors . Houston Vacations. Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Jason Iken. The City of Houston's Sanitary Sewer Collection Monitoring and Alerting System . Хьюстонский университет (2013). Дата обращения: 23 января 2015.
- 2010 Age and Sex . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 5 января 2013 года.
- Race\Ethnicity: 1980 - 2010 . Администрация Хьюстона (5 июля 2012). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 7 декабря 2012 года.
- Foreign Born, City of Houston, State of Texas and the United States . Администрация Хьюстона (15 декабря 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
- Foreign-born Residents by Region of Birth, City of Houston, State of Texas and the United States . Администрация Хьюстона (16 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
- Jeannie Kever. Houston region is now the most diverse in the U.S. . Houston Chronicle (5 марта 2012). Дата обращения: 21 января 2015.
- Lori Rodriguez. Race\Ethnicity, City of Houston . Администрация Хьюстона (20 мая 2013). Дата обращения: 2015-21-01. Архивировано 20 января 2013 года.
- Religion in Houston, Texas . BestPlace.com. Дата обращения: 21 января 2015.
- About TMC . Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2011.
- Health Care . Greater Houston Partnership (20 ноября 2015). Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 20 мая 2012 года.
- Facts and Figures (недоступная ссылка). Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
- Memorial Hermann-Texas Medical Center . U.S. News & World Report. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Ebony Fleming. Report lists the leading causes of death in Houston area . Houston Chronicle (25 марта 2015). Дата обращения: 10 мая 2012.
- Markian Hawryluk. Harris among healthier counties in Texas, but still has work to do . Houston Chronicle (16 марта 2016). Дата обращения: 10 мая 2012.
- Harris County, County Health Snapshot (недоступная ссылка). Episcopal Health Foundation. Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 20 сентября 2016 года.
- HISD at a Glance . Хьюстонский независимый школьный округ. Дата обращения: 30 марта 2012.
- Jennifer Radcliffe. Charters still no threat to Texas public schools . Houston Chronicle (17 декабря 2006). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 20 января 2013 года.
- Список частных школ (недоступная ссылка). houston-texas-online.com. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 27 января 2007 года.
- School Art Participation . Хьюстонский фестиваль животноводства и родео. Дата обращения: 30 марта 2012.
- Jeannie Kever. Archdiocese offers hope to Houston-area parochial schools . Houston Chronicle (20 ноября 2010). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Houston stats . CNN. Дата обращения: 17 апреля 2011.
- Houston Colleges & Universities . Houston Vacations. Дата обращения: 17 апреля 2011.
- Сайт Хьюстонской университетской системы . Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Fall 2018 Facts . Хьюстонский университет. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 20 мая 2012 года.
- University of Houston-Clear Lake Administrator’s Statement (недоступная ссылка). Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 4 января 2015 года.
- Academic Ranking of World Universities 2018 . Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2015.
- Academic Ranking of World Universities 2016 . Рейтинг мировых университетов QS. Дата обращения: 4 января 2015.
- The University of Texas Research Park . Хьюстонский университет. Дата обращения: 31 марта 2011.
- Biotechnology/Nanotechnology/Life Science (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 5 октября 2013 года.
- Richie Bernardo. 2016’s Most and Least Educated Cities . WalletHub. Дата обращения: 10 января 2015.
- Educational Attainment . Greater Houston Partnership (7 октября 2016). Дата обращения: 30 марта 2012.
- Full-time Law Enforcement Employees by City, 2017 (Texas) . ФБР. Дата обращения: 26 января 2015.
- Anita Hassan. Houston homicides take a sharp tumble . Houston Chronicle (1 января 2012). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Wayne King. New Police Chief Battles Crime Boom in Houston . The New York Times (14 января 1983). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Houston serial killer Dean Corll's accomplice David Brooks could be paroled . Houston Chronicle (5 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Citywide Uniform Crime Statistics 1985—2004 . Администрация Хьюстона. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Jayme Fraser, Allan Turner. Former Houston mayor Bob Lanier has died . Houston Chronicle (20 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Top 25 Most Dangerous Neighborhoods in America . NeighborhoodScout. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Dane Schiller. Report highlights the many ways drugs come into Houston . Houston Chronicle (8 июля 2015). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Help Us Help You Be Aware Of Human Trafficking . Администрация Хьюстона (9 декабря 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Mayor Turner, Community Partners Unveil First Phase of Plan to Fight Human Trafficking . Администрация Хьюстона (9 мая 2016). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- Crime in the U.S. (how many crimes came to the attention of law enforcement in my city) . ФБР. Дата обращения: 8 января 2015.
- Houston Museum District . Houston Vacations. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Arts and Museums (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 15 мая 2011 года.
- Museums and Cultural Art (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 16 сентября 2013 года.
- ArtCar Museum History . ArtCar Museum. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Sasha Frere-Jones. A Place in the Sun . The New Yorker (14 ноября 2005). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Houston Rodeo reveals performance lineup for 2012 show (недоступная ссылка). Houston Business Journal (9 января 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 26 апреля 2012 года.
- Concert Lineup for 2010 Houston Rodeo Released . KBTX-TV (11 июня 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Jenifer Radcliffe. Houston rodeo hits 2 million attendance record . Houston Chronicle (20 марта 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Houston Livestock Show and Rodeo Preview (недоступная ссылка). Couple of Sports. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 31 марта 2012 года.
- About Pride Houston . Houston Gay Pride Parade. Дата обращения: 4 мая 2011.
- The Original Greek Festival Houston . Хьюстонский Греческий фестиваль. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- History of the Houston Art Car Parade (недоступная ссылка). The Orange Show. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 15 апреля 2012 года.
- The 2004 Top 25 Fairs & Festivals . Университет штата Нью-Йорк в Буффало. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- AmericanStyle Magazine Readers Name 2005 Top 10 Art Fairs and Festivals . paradisecityarts.com. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Chevron Houston Marathon (недоступная ссылка). Хьюстонский марафон. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 22 апреля 2012 года.
- Williams Tower . SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Project Sale: Williams Tower (недоступная ссылка). Houston Business Journal (12 апреля 2009). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 13 ноября 2012 года.
- Tunnels . Даунтаун Хьюстона. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
- Ralph Blumenthal. It’s Lonesome in This Old Town, Until You Go Underground . The New York Times (21 августа 2007). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- JPMorgan Chase Tower . SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Robert Lang. Typology of Metropolitan Areas by Office Space Distribution, 1999 (стр. 5) . Брукингский институт (октябрь 2000). Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Diana J. Kleiner. Allen's Landing . www.tshaonline.org. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Environment . web.archive.org. Дата обращения: 10 марта 2011.
- Restoration of the Julia Ideson Building . The Houston Metropolitan Research Center. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Christopher Dow. Touch The Sky (недоступная ссылка). Rice University. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 12 ноября 2009 года.
- История монумента . San Jacinto Museum. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Stephen Fox. The Architectural History of the Houston Heights . community.rice.edu (5 декабря 1998). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Williams Signs Long-Term Lease Renewal At Williams Tower . Hines (12 февраля 2003). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- The Heritage Society . Houston Vacations. Дата обращения: 10 марта 2011.
- Houston . Station index. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- HoustonPBS serves to empower (недоступная ссылка). KUHT. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 31 октября 2013 года.
- Radio Stations in the Houston TX Metro area . ontheradio.net. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- About KUHF Houston Public Radio . KUHF. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Hearst Corporation: Holdings . Columbia Journalism Review. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- Top Media Outlets . BurrellesLuce. Дата обращения: 4 января 2015. (недоступная ссылка)
- Houston Post Publishes Last Edition; Hearst Acquires Operating Assets . Hearst Corporation (18 апреля 1995). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Consumer Magazines - Search Results (недоступная ссылка). Alliance for Audited Media. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 23 января 2017 года.
- Liz Smith. Giltfinger's Golden Dome (недоступная ссылка). Sports Illustrated (12 апреля 1965). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 16 декабря 2010 года.
- David Barron. About the Reliant Stadium roof . Houston Chronicle (13 сентября 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Lakewood Church Central Campus . Emporis. Дата обращения: 9 марта 2011. Архивировано 9 декабря 2012 года.
- Soriano, pair of Sox put sock in All-Star Game . Главная лига бейсбола. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Rodman, Mullin, Winter named to Naismith Hall of Fame (недоступная ссылка). Национальная баскетбольная ассоциация (4 апреля 2011). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 9 апреля 2011 года.
- Super Bowl VIII - Houston, Texas, January 13, 1974 . Rauzulu's Street. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- David Barron. NFL Films' Sabol shares unique view . Houston Chronicle (1 февраля 2004). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
- WrestleMania X-7 . Pro Wrestling History. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Dale Plummer. Mayweather, Orton survive Mania; Edge, Flair don't (недоступная ссылка). Canoe.ca (31 марта 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 23 мая 2012 года.
- Dave Lewandowski. Houston, we have liftoff for October 2013 event . IRL IndyCar (28 марта 2012). Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 11 января 2013 года.
- Houston: Champ Car Fast Facts . PaddockTalk. Дата обращения: 7 марта 2011.
- Reliant Park (недоступная ссылка). Guidry News (9 августа 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 25 октября 2011 года.
- Mark Berman. 2012 is Focus For Indy Car Racing in Houston . KRIV (15 июля 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Business Overview - Sister Cities (недоступная ссылка). City of Houston. Дата обращения: 1 марта 2018. Архивировано 19 сентября 2017 года.
Ссылки
- Администрация Хьюстона (англ.). Дата обращения: 7 апреля 2011. Архивировано 8 мая 2012 года.
- Хьюстон в темах (англ.). Дата обращения: 7 апреля 2011. Архивировано 8 мая 2012 года.
- Подробная история Хьюстона (англ.). Дата обращения: 7 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- Туристический гид по Хьюстону (англ.). Дата обращения: 7 апреля 2011. Архивировано 8 мая 2012 года.
- Хьюстон в электронной энциклопедии «The Handbook of Texas Online» (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 7 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.