Хьюстон

Хью́стон (англ. Houston, американское произношение: [ˈhjuːstən] ( слушать)) — четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас с населением 2 304 580 человек по данным переписи населения 2020 года[2]. Хьюстон является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром агломерации Большого Хьюстона, занимающего пятое место среди агломераций по населению с общей численностью 7 122 240 человек по результатам переписи 2020 года[3][4]. Город располагается в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине.

Город
Хьюстон
англ. Houston

Сверху по часовой стрелке: монумент Сэму Хьюстону, деловой центр, судоходный канал, торговый центр «The Galleria», Хьюстонский университет и ЦУП имени Крафта-младшего в космическом центре имени Джонсона.
Флаг Печать
29°45′46″ с. ш. 95°22′59″ з. д.
Страна  США
Штат Техас
Округ Харрис
Мэр Сильвестр Тёрнер
История и география
Основан 30 августа 1836 года
Город с 5 июня 1837 года
Площадь 1 653,87 км²
Высота центра 32 м
Тип климата cубтропический муссонный
Часовой пояс UTC−6:00, летом UTC−5:00
Население
Население 2 304 580 человек (2020)
Плотность 1389.89[1] чел./км²
Население агломерации 7 122 240 человек (2020)
Катойконим Houstonian
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 281, 346, 713, 832
Почтовые индексы 770XX, 772XX
GNIS 1380948

houstontx.gov  (англ.)
Хьюстон
Хьюстон
 Медиафайлы на Викискладе

Хьюстон был основан 30 августа 1836 года и включён в состав республики Техас 5 июня 1837 года, получив своё имя в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции и президента Республики Техас. Быстрое развитие порта и железных дорог в XIX веке, а также начало добычи нефти и последовавшее развитие нефтяной промышленности в XX веке привели к быстрому росту населения. В 1960-е годы количество жителей превысило один миллион человек, а в 2000-е — два миллиона.

Город является ведущим мировым центром энергетической промышленности, а экономика города также представлена предприятиями в области аэронавтики, транспорта и здравоохранения. Важнейшими объектами для экономики и инфраструктуры города являются космический центр имени Линдона Джонсона, крупнейший американский по международным грузоперевозкам порт, хьюстонский судоходный канал, крупнейший в мире Техасский медицинский центр.

История

Этимология, прозвища

Город назван в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции (1835—1836) и президента Республики Техас (1836—1838, 1841—1844)[5].

Официальное прозвище Хьюстона — «Space city», которое можно перевести, как «космический город», «город космонавтики» или «космоград». Название дано из-за того, что здесь находится космический центр имени Линдона Джонсона[6]. Всего город имеет 12 прозвищ.

В американской разговорной речи есть популярная фраза: «Хьюстон, у нас проблема» (англ. Houston, we’ve had a problem), появившаяся после неудачной миссии Аполлон-13[7][8]. В Хьюстоне проходили съёмки фильма «Аполлон-13», в основу сюжета которого легли реальные события миссии[7].

Основание

Allen’s Landing — место, где был основан город

После окончания войны за независимость Техаса, в августе 1836 года предприниматели братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км² земли вдоль реки Буффало-Байю, планируя основать на ней населённый пункт[9]. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и крупным торговым центром[9][10].

Датой основания города принято считать 30 августа 1836 года[5][10], когда братья Аллены разместили объявление о появлении города[10]. Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны против Мексики, позже избранного президентом Техаса[5][9][10]. На январь 1837 года в посёлке проживало всего 12 человек, однако через четыре месяца население возросло до 1 500 человек[10]. 5 июня 1837 года город был включён в округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей Республики Техас, которой оставался до 1839 года[10][11]. Первым мэром Хьюстона стал Джеймс Холман[10][11].

XIX век

Хьюстон в 1873 году

В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[12], в течение первых четырёх лет палата стремительно развивалась[13]. Значимость торговой палаты в экономике росла, в 1853 году Законодательное собрание Техаса выделило денежные средства на улучшение каналов Буффало-Байю[14]. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с Республикой Техас.

К 1860 году были проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт[15]. В этом же году Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка[11]. Во время гражданской войны город служил штабом генерала Джона Магрудера, использовавшего его в качестве организационного пункта для сражения у Галвестона[16]. В 1860-х годах продолжал развиваться важный для экономики города объект — канал на Буффало-Байю[17]. С середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими городами; к 1890 году город стал железнодорожным центром Техаса[18].

К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и булыжников[18]. Городской общественный транспорт представляла конка[18].

XX век

Мэйн-Стрит в центре, 1908 год

В 1900 году на Хьюстон обрушился Галвестонский ураган, продолжавшийся с 27 августа по 12 сентября[19]. В пересчете на сегодняшний курс ущерб составил бы $526 млн, погибло 8 тысяч человек[20]. В следующем году было найдено большое месторождение нефти вблизи города Бомонт, что послужило началом развития нефтяной промышленности в Техасе[21][22]. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт утвердил проект стоимостью в $1 млн на реконструкцию хьюстонского судоходного канала[22]. К 1910 году численность населения города достигла 78 800 человек, почти в два раза превысив количество жителей проживавших в Хьюстоне в 1900 году[23]. В 1914 году президент США Вудро Вильсон принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был открыт хьюстонский судоходный канал[24].

Панорама центра, 1927 год

К 1930 году Хьюстон стал самым большим городом Техаса, обогнав по численности населения такие города как Даллас, Форт-Уэрт и Остин[25][26].

Вторая мировая война стала мощным стимулом для экономического развития города. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий[27]. В те годы Хьюстон стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился[27]. Аэропорт Эллингтон-Филд, построенный ещё во время Первой мировой войны и реконструированный в 1940—1941 годах, служил учебным центром по подготовке лётного состава ВВС[28].

Центр Хьюстона в 1971 году

В 1945 году было начато формирование Техасского медицинского центра[29]. В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза[10][30]. В 1950-е годы управления многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами[31][32].

Именно кондиционирование воздуха! Именно оно было основой для стремительного роста Хьюстона в 1950 году, когда он стал наиболее оснащённым кондиционерами городом в мире. Именно это стимулировало многие корпорации переместить свои штаб-квартиры в Хьюстон.

[31]

В 1962—1964 годах в двадцати пяти милях к югу от центра Хьюстона, на землях, переданных федеральному правительству университетом Райса, был построен Центр управления космическими кораблями, с 1973 года носящий имя Линдона Джонсона[33][34]. В 1960-х годах население Хьюстона достигло миллиона человек[23].

Рост населения в середине 1980-х годов резко прекратился, когда начала стремительно падать цена на нефть из-за кризиса перепроизводства нефти и ухудшаться ситуация в городской экономике[35]. В 1986 году взорвался космический шаттл «Челленджер», это трагическое происшествие также отрицательно сказалось на аэрокосмической отрасли[35]. Население города за это десятилетие выросло всего на 2,3 %[23]. C конца в 1980-х годов в результате рецессии Хьюстон прилагает усилия по диверсификации своей экономики, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, биотехнологий и сокращении зависимости от нефтяной индустрии[36][37][38].

Современный период

В 2000-х годах численность населения достигла двух миллионов человек, и её рост за этот период составил 7,5 % и продолжает стабильно расти, достигнув роста в 9,7 % за вторую декаду столетия (2010—2020 годы)[23][2]. В августе 2005 года 240 тысяч жителей Нового Орлеана, на который обрушился ураган «Катрина», эвакуировались в Хьюстон[39]. Впоследствии, до 40 тыс. человек осталось жить в городе[39].

Одним из главных вывозов для города в современной истории являются периодические наводнения и значительный материальный ущерб от них, что вызвано отсутствием законов о зонировании, которые могли бы регулировать строительство зданий на различных земных поверхностях и поддерживать инфраструктуру для противодействия природным катаклизмам[40]. В частности, ураганы «Эллисон» и «Айк», произошедшие в 2001 и 2008 годах соответственно, принесли ущерб в $16,67 млрд хьюстонскому региону[41]. В сентябре 2005 года из-за угрозы обрушения урагана «Рита» из города началась массовая эвакуация жителей, которая привела к самым большим пробкам на дорогах за всю историю города[42][43]. Тем не менее, город особо от урагана не пострадал, избежав основного удара стихии[44]. В мае 2015 и апреле 2016 года Хьюстон подвергался наводнению из-за сильных дождей[45][46], а в августе 2017 года ураган Харви обрушился на город, что привело к рекордному в истории США материальному ущербу в $125 млрд и 82 погибшим гражданам[47][48].

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Хьюстон со спутника, 2018 год
Хьюстон после урагана «Харви», 2017 год

Хьюстон расположен в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине. Значительная часть города была построена на лесных угодьях, болотах и прериях, они до сих пор сохранились в близлежащих районах около Хьюстона. Город расположен на территории, для которой обычны частые ливни и дожди, поэтому для Хьюстона наводнения — постоянная проблема[49]. Высота города над уровнем моря в среднем 15 метров[50], самая высшая точка — северо-запад Хьюстона (38 метров)[50]. Площадь города составляет 1739,3 км², из которых 1658,1 км² занято сушей, а 81,2 км² — водная поверхность[51].

Климат

Город находится в зоне субтропического муссонного климата по классификации Кёппена (Cfa). Преобладающие юго-восточные ветры с Мексиканского залива дуют на протяжении всего года[52]. Большая влажность в городе обусловлена близким присутствием Мексиканского залива. Влажность воздуха достигает утром 90 % и к полудню снижается до 70 %[53]. В среднем 90 дней в году — солнечные, большая часть которых в октябре и ноябре[52]. 160 дней в году — облачные, большая часть — с декабря по май[52].

Весной и летом в городе жарко и влажно: средняя температура весной 21 °C, а летом — 28,8 °C. Из-за высокой температуры почти во всех транспортных средствах и зданиях установлены кондиционеры. Абсолютный максимум температуры был зарегистрирован в 2000 и 2011 годах, когда она составила 42,8 °C. На Хьюстон часто обрушиваются ураганы, самые крупные из которых за последние десятилетия — «Эллисон» и «Айк». Осень — достаточно тёплое время года, особенно сентябрь. Температура в этом месяце выше, чем в мае. Средняя температура осенью составляет 21,8 °C, а среднее количество осадков — самое высокое в году (359,7 мм). Зима тёплая. Самая низкая температура была зарегистрирована в 1930 году — −15 °C. Средняя температура зимой составляет 12,6 °C, а максимальная была зарегистрирована в 1986 году — 32,8 °C. 18 дней в году температура опускается ниже 0 °C[52]. Обычно зимой осадки выпадают в виде дождя, но редко могут быть и в виде снега. Начиная с 1895 года, снег падал 35 раз, причём 21 раз устанавливался временный снежный покров[54].

Дни с ясной и дождливой погодой в месяц (суммарно по часам)[55]
Месяц Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Солнечное сияние, день 10 10 9 8 8 8 10 9 7 7 8 9 103
Дождь, день 14 12 12 10 10 14 13 12 10 9 10 12 138
Климат Хьюстона[56][57]
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 30,6 32,8 35,6 35,0 37,2 41,7 40,6 42,8 42,8 37,2 31,2 29,4 42,8
Средний максимум, °C 17,2 19,1 22,8 26,5 30,2 33,0 34,3 34,8 32,1 27,8 22,5 18,0 26,5
Средняя температура, °C 11,7 13,6 17,1 20,9 25,0 28,0 29,1 29,2 26,6 22,0 16,9 12,5 21,05
Средний минимум, °C 6,2 8,1 11,4 15,2 19,8 23,0 24,0 23,8 21,0 16,1 11,2 7,0 15,6
Абсолютный минимум, °C −15 −14,4 −6,1 −0,6 5,6 11,1 16,7 12,2 7,2 −1,7 −7,2 −13,9 −15
Норма осадков, мм 85,9 81,3 86,6 84,1 129,3 150,6 96,3 95,5 104,7 144,8 110,2 95 1264,3
Температура воды на побережье у Галвестона[58]
Показатель Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Средняя температура, °C 12,2 12,8 16,1 21,7 25,6 28,3 30,0 30,0 28,3 23,9 19,4 15,0 21,9

Рельеф, внутренние воды

Для почв Хьюстона характерно наличие осадочных горных пород и песка[59]. На поверхности часты эрозии, на территории города находится около 300 разломов, их общая длина примерно 500 км[60][61][62]. Один из них — Long Point–Eureka Heights fault system. Также есть уникальные отложения из смеси песков и глин, благодаря им, через определённое время, из разлагающихся органических веществ образуются нефть и природный газ. На окраинах Хьюстона встречается чёрная плодородная почва, на которой растят рис, сою, зерновые культуры, овощи и разводят крупный рогатый скот, лошадей, свиней и домашнюю птицу[63]. В городе и его окрестностях имеется очень малая вероятность сильного землетрясения[64], а самое сильное землетрясение магнитудой 3,8 было в 1910 году[65].

В Хьюстоне протекают четыре реки. Основная, Буффало-Байю, проходит через центр города и хьюстонский судоходный канал, и имеет три притока. Брес-Байю протекает вдоль района Техасского медицинского центра, Симс-Байю проходит через южную часть города, Уайт-Ок-Байю — через северную часть города. Судоходный канал следует дальше до Галвестона, вплоть до Мексиканского залива. В пригороде находятся два озера: Конро и Хьюстон, которые являются водохранилищем и служат городскими источниками воды[66]. На территории города протекает множество подземных вод, которые раньше активно использовали для водоснабжения, но перестали из-за медленного движения земной поверхности[10][67].

Флора и фауна

Парк Discovery green в центре Хьюстона

В флоре и фауне округа Харрис преобладают виды животных и растений, обитающих в болотных местностях, так как значительная часть города построена на болотах и прериях.

Среди земноводных и пресмыкающихся наиболее известны хьюстонская жаба и техасская рогатая ящерица[68]. Среди млекопитающих можно отметить рыжего волка, оцелота и канадскую выдру[68][69]. Среди птиц замечаются американский клювач и белоголовый орлан[68]. Численность большинства животных за последний век значительно сократилась в черте округа и находится под угрозой исчезновения из-за их истребления и ухудшения экологической обстановки[68][69]. В городе также водятся комары, представляющие опасность человеку[70][71].

В городе и его пригородах растут сосны, пальмы и другие деревья, растущие в субтропическом климате[69]. Среди растений, произрастающих в городе, можно выделить орхидеи и магнолии[69].

Экологическая обстановка

Смог над городом

Главными источниками загрязнения воздуха в Хьюстоне являются выхлопные газы от автомобилей, а также выбросы от более чем 400 химических предприятий, в числе которых два крупных нефтеперерабатывающих завода и нефтехимический комплекс вдоль судоходного канала и порта[72]. Ситуация осложняется метеорологическими условиями: с апреля по октябрь в городе большое количество солнечных безветренных дней с высокими температурой и влажностью, из-за чего выбросы оседают над городом[72]. Как следствие сложившейся экологической ситуации, из всех болезней наиболее распространены респираторные и онкологические[73]. По данным американской лёгочной ассоциации, в 2016 году Хьюстон занял 16-е место в списке самых загрязнённых городов США по концентрации вредных веществ и 15-е место по озоновому загрязнению[74]. В начале 2000-х ситуация с качеством воздуха была ещё хуже: Хьюстон уступал по уровню загрязнения только Лос-Анджелесу[75].

Не лучше ситуация с водой — Хьюстон занимает 95-е место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[76].

Административное устройство

Органы власти, административное деление

Здание мэрии Хьюстона

Главой Хьюстона является мэр[77]. Мэр является главным должностным лицом, он отвечает за общее руководство городом, подписывает все постановления и законы, принятые Муниципальным Советом и следит за тем, чтобы они выполнялись[78]. Помимо этого, мэр представляет Совету годовой бюджет города для одобрения, а затем предоставляет Совету информацию о его исполнении[78]. Глава города избирается гражданами города путём голосованию максимум на два срока, по 4 года каждый[79]. Со 2 января 2016 года пост мэра занимает Сильвестр Тёрнер — член Демократической партии[80]. Городской (Муниципальный) Совет Хьюстона состоит из одиннадцати человек, выбранных от одиннадцати избирательных округов, и пяти человек, выбранных от всего города в целом[81]. Члены Совета избираются на такой же срок, как и мэр[81]. В полномочия Совета входят назначение избранного мэра, изменение и подтверждение бюджета города, управление городской недвижимостью, ассигнование и выпуск облигаций, заключение контрактов и одобрение городских расходов на сумму более $50 тысяч[81]. Городской контролёр, в обязанности которого входит распределять средства и финансировать городской бюджет, избирается независимо от мэра и совета[82]. Со 2 января 2016 года эту должность занимает Крис Браун[83].

Хьюстон — самый крупный город США без административного деления[84]. Город является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром Большого Хьюстона.

Внешние связи

В мэрии Хьюстона есть отдел по международной торговле и развитию, занимающийся взаимодействием администрации города с международным бизнес-сообществом[85]. В 2018 году Хьюстон посетило 165 иностранных делегаций из 40 стран[86]. В Хьюстоне расположены консульства 82 стран[87]. По количеству консульств город занимает в США третье место после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса[88]. На данный момент у Хьюстона 18 городов-побратимов[89].

с 9 по 11 июля 1990 года в городе состоялся 16-й саммит G7. Ежегодно в Хьюстоне проводятся международные конференции, такие как Offshore Technology Conference и CERAWeek, где обсуждаются вопросы энергетики[90][91].

Более 430 хьюстонских компаний имеют офисы за рубежом, а также в городе располагаются офисы 800 зарубежных компаний[88].

Официальные символы

Флаг города был принят в 1915 году[92]. На нём изображена пятиконечная звезда на синем фоне. Внутри звезды — паровоз типа 2-2-0 (по американской классификации) — 4-4-0 «American»[93]. Это связано с тем, что в конце XIX — начале XX вв. паровозы данного типа были широко распространены на американском континенте, в частности именно они водили поезда в город. Новый флаг представлял собой немного изменённый предыдущий вариант флага города, принятый ещё в 1840 году[93]. Причиной была смена локомотивов: паровоз типа 2-1-0, распространённый в 1830—1850 гг.[94], был заменён на паровоз типа 2-2-0, изображённый на флаге по настоящее время.

Печать Хьюстона была утверждена городским советом Хьюстона 24 февраля 1840 года[95]. Печать была разработана бывшим мэром Хьюстона Фрэнсисом Муром-младшим. Одинокая звезда — один из символов Техаса и её присутствие на печати обозначает принадлежность города к Республике Техас. Локомотив отождествляет прогресс, олицетворением которого железнодорожное движение и было во время принятия печати. Хьюстон служил железнодорожным центром на протяжении многих лет[96]. Плуг символизирует сельское хозяйство Техаса[95].

Экономика

Крупнейшие компании, базирующиеся в Хьюстоне
по версии Fortune 500 на 2021 год[97].
ТехасКомпанияСША
5Phillips 6648
7Sysco60
11Enterprise Products Partners105
12Hewlett Packard Enterprise106
14Plains All American Pipeline127
15Baker Hughes140
17ConocoPhillips156
21Occidental Petroleum183
23Waste Management202
25Halliburton211
29Kinder Morgan262
31Quanta Services278
33EOG Resources285
34Group 1 Automotive286
35Cheniere Energy328
37CenterPoint Energy342
40Targa Resources364
41Westlake Chemical388
43National Oilwell Varco457
45Crown Castle467
46KBR470
Хьюстонский судоходный канал

Общее состояние

Хьюстон является одним из ведущих городов мира в сферах добычи и переработки нефти и природного газа, из-за чего часто именуется «энергетической столицей мира»[98][99][100], а также биомедицинских исследований и аэронавтики. Также Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина электроэнергии производится с помощью солнечных и ветряных установок[101]. Большую роль в транспортной сфере города играет порт. В Хьюстоне базируется 21 компания из списка Fortune 500, которая входит в 500 крупнейших компаний[97].

Валовой внутренний продукт агломерации Большого Хьюстона в 2017 году составил $490,1 млрд и является седьмым по величине среди показателей других агломераций[102]. Добывающая промышленность занимает 25,2 % в структуре ВВП, промышленное производство — 16,9 %, операции со страхованием, недвижимостью и финансами — 13 %[103]. Большой Хьюстон занимает второе место среди агломераций США по экспорту товаров, составившему в 2016 году $84,1 млрд, из которых $68,2 млрд приходится на округ Харрис[104]. Основные статьи экспорта, составляющие в сумме 67,1 % от всей суммы — нефть и газ, нефтепродукты, химические продукты, а 16,4 % — машинная и компьютерная продукция[104]. Главные партнёры по экспорту — Мексика — 17,6 % от общего числа, Канада — 10,9 %, Китай — 6,35 %, Бразилия — 6 %, Нидерланды — 4,1 %[104].

Международная исследовательская компания Mercer в 2019 году отвела Хьюстону 66 место в рейтинге самых удобных для проживания городов мира — наравне с американскими Лос-Анджелесом и Майами[105], и 86 место среди городов мира по стоимости жизни — между американским Далласом и австралийской Аделаидой[106]. В категории «лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes за 2018 год Хьюстон занимает 38 место в США[107]. Исследовательская компания A.T. Kearney поставила Хьюстон на 41 место в списке глобальных городов мира[108].

К 1980-м годам в городе была развита преимущественно нефтяная промышленность, составлявшая 87 % всей экономики города, что привело к серьёзной зависимости от цен на нефть[36][37]. В середине 1980-х годов в экономике города была рецессия вследствие нефтяного кризиса того десятилетия[35][36][37], что привело к потере 220 тысяч рабочих мест[37]. C конца 1980-х годов Хьюстон диверсифицирует свою экономику, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, информационных технологий[36][37], а ярким примером могут служить такие крупные организации, как Техасский медицинский центр и городской порт[109]. Доля нефтяной индустрии в экономике снизилась вдвое — с 87 % до 44 % к 2016 году[36][37][110]. Низкая цена на нефть, наблюдающаяся с 2015 года, оказывает негативное воздействие на экономику города в настоящий момент[109]. В городе наблюдается снижение цен на недвижимость и строительства объектов[111][112].

Минимальная заработная плата в Хьюстоне в час составляет $7,25 или $1 257 в месяц[113]. Безработица на декабрь 2018 года составила 3,9 %[114]. За чертой бедности находятся 9,2 % жителей[115]. Средние доходы семьи на 2018 год по данным Forbes составляют $62 900, а средняя цена дома составляет $238 000[116].

Энергетика и нефтехимия

В Хьюстоне находится более 5 тысяч энергетических компаний, связанных с ведением бизнеса в этом регионе[117]. В городе находятся штаб-квартиры множества энергетических и нефтяных компаний, входящих в список Fortune 500. Хьюстон является членом Всемирного партнёрства энергетических городов[118].

Офис компании Chevron в Хьюстоне

Одной из самых крупных компаний, обеспечивающих электроэнергией город, является компания CenterPoint Energy[119], которая поставляет электричество не только для Техаса, но и для Арканзаса, Луизианы, Миннесоты, Миссисипи, Оклахомы[120]. Услугами компании пользуются более 5 млн человек[120]. Другая крупная энергетическая компания Calpine обладает парком из 79 электростанций разных типов, разбросанных по всей территории США[121]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала[122], ещё одна, Baytown Energy Center — в пригороде Бейтаун[123]. Максимальная мощность хьюстонской электростанции — 808 мегаватт (базовая — 723 МВт)[122], бейтаунская электростанция в пиковом режиме способна производить 842 мегаватт (базовая электрическая мощность — 782 МВт)[123]. На территории метрополии Большого Хьюстона действует семь электростанций Calpine[124].

Хьюстон является одним из крупнейших производственных центров мира для нефтехимической промышленности. В городе располагаются больше 3 700 организаций, работающих в сфере нефтехимии[125]. Также в хьюстонском регионе находятся 9 нефтеперерабатывающих заводов, перерабатывающих 2,3 миллиона баррелей в день, что составляет 13,2 % от всей переработки в США[125]. Также в Хьюстоне имеется 719 предприятий по созданию химических и пластмассовых изделий[126]. В городе находится 17,5 % рабочих мест, занятых в сфере нефтехимии, из всех мест в США (112,6 тысячи из 643,3 тысяч)[125]. Город занимает лидирующее место по производству товаров из полиэтилена (38,7 % от всего производства в США), поливинилхлорида (35,9 %) и полипропилена (48,4 %)[127].

Авиакосмическая промышленность

В Хьюстоне располагается космический центр имени Линдона Джонсона, представляющий собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[128], в котором работают 15000 человек (3000 инженеров и учёных, 12000 остальных рабочих)[129]. Всего в городе располагаются больше 150 организаций, имеющих дело с космической отраслью[128].

В районе Хьюстона находятся производственные мощности компании Lockheed Martin[130], а также офис программы строительства космического корабля «Орион» для NASA[131]. В городе расположены производственные мощности компании Boeing[130], а также штаб-квартира подразделения «Boeing Space Exploration», занимающаяся исследованием космических систем[132]. Мощности компании Beechcraft, находящиеся в аэропорте им. Хобби, занимаются техническим обслуживаем и ремонтом воздушных судов[130][133]. Компания Barrios Technology выполняет контракты для NASA, связанные с кораблём «Орион», а также разрабатывает программное обеспечение для воздушных судов Boeing[130]. Другими крупными исполнителями заказов NASA в Хьюстоне являются: Computer Sciences Corporation — техническое обслуживание и модификация самолётов, Jacobs Engineering Group — машиноведение, L-3 Communications — роботехника, MEI Technologies — электрические инженерные системы, Oceaneering International — скафандры и прилагающееся аппаратное обеспечение, Raytheon — лаборатория нейтральной плавучести и макеты космических кораблей, SAIC — безопасность и поддержка миссий, United Space Alliance — координационный центр информации, United Technologies — внекорабельная деятельность, Wyle Laboratories — космическая биология[130].

Торговля, финансы, туризм

Торговый центр Galleria

Значительная часть внешней торговли города проходит через его порт, занимающий второе место в США по грузообороту (265,9 тысяч тонн)[134]. Осенью 2000 года городские кофейные компании сформировали ассоциацию кофейных компаний Большого Хьюстона. Ассоциация пытается сделать город крупным портом для доставки и экспорта кофе. После урагана «Катрина» большая часть трафика кофе переключилась на Хьюстон[135]. В Хьюстоне находятся 22 иностранных банка и ведут бизнес 790 иностранных компаний[136]. В городе находятся магазины крупных розничных сетей Wal-Mart, Kroger, H-E-B, Target, Randall's Food Markets и других[137]. Кроме того, внимание привлекает Galleria — крупнейший торговый центр в Техасе и 8-й в США.

Одной из туристических достопримечательностей является космический центр имени Линдона Джонсона. Для обозрения открыто множество интересных экспонатов, космических аппаратов, лунные породы, там же можно ознакомиться с презентацией об истории космической полётной программы НАСА[138]. Внимание туристов привлекают Хьюстонский зоопарк, аквапарк, океанариум и другие места отдыха[139].

Информационные технологии

В Хьюстоне находятся более 400 компаний по разработке программного обеспечения[140]. Важную роль в информационных технологиях Хьюстона играет «Транстар-центр» — партнёрство четырёх правительственных учреждений, которые несут ответственность за оперативную информацию по чрезвычайным обстоятельствам[141]. С момента своего создания в 1999 году Хьюстонский технологический центр стал городским центром технологий и предпринимательства, оказавшим помощь более 300 развивающимся компаниям, повысившим суммарные доходы от этой отрасли более чем на $2,5 млрд и создавшим около 5 тысяч новых рабочих мест[142].

Транспорт

Автомобильный транспорт

Пересечение трасс I-45 и I-10

Преобладающим видом транспорта является автомобиль, так как на нём на работу ездят примерно 75 % жителей города[143]. Общая протяженность сети автомобильных дорог — 6 768,9 км[144]. Через город проходят две важные государственные магистрали: Interstate 45 и Interstate 10, связывающие юг с севером и запад с востоком соответственно[144]. В Хьюстоне есть два крупных транспортных кольца. Первое — Interstate 610, а второе — Sam Houston Tollway, строительство которого завершилось в 2011 году[145]. Помимо этого, ведётся строительство третьего транспортного кольца протяжённостью в 286 км — Texas State Highway 99, которое завершится в 2023 году и станет самой большой кольцевой автодорогой в США[146][147].

Основной проблемой транспорта Хьюстона являются пробки. Самыми загруженными трассами являются Interstate 45 и 10, а также первое транспортное кольцо[148]. В 2014 году жители Хьюстона потратили 61 час на стояние в пробках, это восьмое место после Вашингтона, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско, Нью-Йорка, Бостона, Сиэтла и Чикаго[149].

Общественный транспорт, велосипеды

Трамвай

Основным оператором услуг общественного транспорта в Хьюстоне, представленного автобусами и скоростным трамваем, является компания METRO. Ежедневный пассажиропоток в общественном транспорте города в третьем квартале 2018 года составил 219,3 тысяч человек, из них 62,6 тысячи — на скоростном трамвае[150].

Автобусное движение открыто в 1979 году[151]. В настоящее время действует 74 городских маршрута и 12 пригородных[152], а также скоростного маршрут Quickline (№ 402)[153]. В городе действует современный трамвай, называемый METRORail, запущенный 1 января 2004 года[154]. Трамвайная система состоит из 3 линий общей протяжённостью в 36,5 км и 39 станций.

В 2012 году появилась система совместного использования велосипедов — Houston B-cycle, насчитывающая 90 станций и 635 велосипедов[155], услугами которой в 2017 году воспользовались свыше 52,3 тыс. жителей, совершив 142,2 тыс. поездок[156].

Авиационное и железнодорожное сообщения

В Хьюстоне находятся три аэропорта: Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша, Эллингтон-Филд и аэропорт имени Уильяма П. Хобби. Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал был открыт 8 июня 1969 года для коммерческих авиаперевозок, а позже начал обслуживать часть пассажирских рейсов с аэропорта имени Уильяма П. Хобби[157]. Пассажиропоток в 2016 году составил 43,8 млн человек (47 место среди аэропортов мира данному показателю и 14 место — среди аэропортов США)[158]. В среднем аэропорт ежедневно отправляет и принимает более 700 рейсов[159]. Аэропорт имени Уильяма Хобби был построен в 1927 году в качестве частного аэродрома[160]. К концу Второй мировой войны аэропорт был реконструирован, а в 1950 году был принят первый международный рейс. В 1969 году все рейсы были перенесены в новый аэропорт Хьюстон Интерконтинентал[160]. В настоящее время позиционируется как региональный центр корпоративной и личной авиации, а также как запасной аэропорт для внутренних рейсов[160]. За 2017 год обслужил 13,44 млн пассажиров[161]. На территории аэропорта находится его музей[162]. Аэропорт Эллингтон был построен в 1917 году[163]. Во время Первой и Второй мировых войн аэропорт служил в качестве тренировочной базы[163], а на данный момент по-прежнему используется для военных целей, а также для нужд авиации НАСА, частной и гражданской авиации.

Через город проходит железнодорожная пассажирская система Amtrak. Хьюстонская станция является частью линии Sunset Limited и в финансовом 2018 году обслужила 19 962 пассажира[164].

Городское благоустройство

Жилой фонд

На 2012 год в Хьюстоне насчитывалось 902 153 домов, из них 15 % построено после 1999 года[165]. 12,3 % из всех домов было выставлено на продажу, аренду, арендовано, либо в них не было постоянных жильцов по иным причинам[166]. Также в городе наблюдается высокая мобильность населения, так как у 51,8 % хьюстонцев последний переезд был в 2000—2014 годах[167].

Дата постройки домов[165]
ПериодКоличество %
2010—2012 4 060 0,45 %
2000—2009 131 141 14,54 %
1980—1999 209 008 23,17 %
1960—1979 368 437 40,84 %
1940—1959 148 601 16,47 %
1939 и ранее 40 906 4,53 %
Всего 902 153 100 %
Последний переезд людей[167]
Период %
2010—2014 11,3 %
2000—2009 40,5 %
1990—1999 21,4 %
1980—1989 10,7 %
1970—1979 9,2 %
1969 и ранее 6,9 %
Всего 100 %

За городской жилищный фонд отвечает компания «Хьюстонское управление жилищного хозяйства» (Houston Housing Authority — ННА), управляемая местными властями[168]. Компания появилась в 1938 году, а в 1970-х и 1980-х годах происходило расширение организации по мере роста населения[169]. В Хьюстоне реализуется два вида жилищных программ, ориентированных на слои населения с низким достатком, на пожилых людей и инвалидов: «ваучерная программа» и «государственное жильё». «Ваучерная программа» предлагает льготную оплату аренды дома, в этом случае семья платит аренду в размере 30-40 % от своего дохода[170]. Программа «государственное жильё» реализует в Хьюстоне 8-й пункт федерального закона о жилье (1937 год), предусматривающий льготное выделение домов незащищённым слоям населения[171]. Данной программой воспользовалось более 60 тысяч хьюстонцев[171].

Озеленение

Лесопарковая зона Хьюстона[172]
Ответственная организацияПлощадь
Хьюстонский департамент парков и отдыха136,16
Парковое хозяйство округа Харрис58,94
Техасский департамент парков и дикой природы10,79
Департамент парков и отдыха округа Форт-Бенд8,19
Оранжерея «Дискавери Грин»0,05
Итого214,13

По данным некоммерческой организации по охране земельных ресурсов The Trust for Public Land лесопарковая зона Хьюстона курируется пятью различными службами. Большая часть территории зелёных насаждений города находится в сфере ответственности хьюстонского департамента парков и отдыха. Оставшаяся парковая площадь, находящаяся в черте города, распределена между другими природоохранными органами. Таким образом, на 2016 год вся территория зелёных угодий занимала 13,8 % от общей территории занимаемой городом, а сам Хьюстон занимал первое место среди всех городов-миллионников США по территории зелёных угодий[139][172][173]. Всего в городе насчитывается 337 парков[139].

Водоснабжение и энергоснабжение

Система водоснабжения Хьюстона включает в себя водопроводную сеть Хьюстона длиной 11,3 тыс. км, три водоочистные станции и 92 насосные станции[67]. Ежедневно жителями города расходуется чуть более 1,5 млрд литров воды[67]. Водохранилища Хьюстон, Конро, Ливингстон — основные источники питьевой воды[67]. Средняя глубина скважин, из которых подаётся вода — 228 метров[67]. В воде, которая течёт из кранов жителей города, содержатся 46 вредных химических веществ[76]. По сравнению с 2004 годом, их количество сократилось, но, несмотря на это, Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[76]. Водоснабжением города занимается компания Drinking Water Operations[67]. Городская канализационная система состоит из сети длиной 11,2 тыс. км и 124,5 тысяч люков[174].

За энергоснабжение Хьюстона отвечает компания CenterPoint Energy, услугами которой пользуются около 2,1 млн жителей города и ближайших пригородов[120]. Помимо CenterPoint Energy, другим оператором услуг энергоснабжения является Calpine. На территории агломерации Большого Хьюстона действует восемь электростанций этой компании[124]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала, максимальная мощность которой — 808 МВт (базовая — 723 МВт)[122]. Хьюстон имеет репутацию «зелёного города», так как половина потребляемой электроэнергии городом производится с помощью солнечных и ветряных установок[101]. Всего городом расходуется 1,246 млн МВт в час[101].

Население

Перепись населения
Год переписиНас.
18502396
18604845102.2%
1870933292.6%
188016 51377%
189027 55766.9%
190044 63362%
191078 80076.6%
1920138 27675.5%
1930292 352111.4%
1940384 51431.5%
1950596 16355%
1960938 21957.4%
19701 232 80231.4%
19801 595 13829.4%
19901 630 5532.2%
20001 953 63119.8%
20102 100 2637.5%
20202 304 5809.7%
1850—НД
Переписи населения в 1790—2010 годах, данные переписи населения в 2020 году[2]
Этническая карта Хьюстона

Динамика и структура населения

Согласно данным переписи населения США в 2020 году в городе проживало 2 304 580 человек[2], это на 9,7 % больше, чем в 2010 году[23]. Население города, начиная с его основания, постоянно растёт: в 1960-х годах оно достигло 1 млн жителей, а в 2000-х годах превысило 2 млн. Плотность населения в среднем составляет 1389 чел./км².

Возрастной состав населения: до 19 лет — 28,67 %; от 20 до 44 лет — 39,83 %; от 45 до 64 лет — 22,45 %; от 65 лет — 9,05 %[175]. Средний возраст составляет 32 года[175]. Количество женщин от всего населения — 49,82 %, мужчин — 50,18 %[175].

Этнический и конфессиональный состав, языки

Из-за близости к Мексике доля выходцев из Латинской Америки составляет 43,8 % от всего населения[176]. В абсолютных цифрах численность латиноамериканцев выросла с 731 до 920 тысяч человек за период 2000—2010 годов[176]. Второе место в расовом составе города занимают белые люди, которые составляют 25,6 % от городского населения — их численность за десятилетие снизилась на 10 % с 602 до 538 тысяч человек[176]. Также значительное население занимают афроамериканцы (23,1 %) и азиаты (6,15 %), чуть более 1 % составляют лица других национальностей[176]. Иммиграция в Хьюстон в 2015 году составила 19 630 человек[116]. 28 % жителей Хьюстона родились в другой стране[177]: 72,5 % — из Латинской Америки, 18,9 % — из Азии, 3,9 % и 3,8 % — из Африки и Европы соответственно, 0,2 % — из Океании[178]. До 1960-х годов основными иммигрантами были люди из Европы, но с принятием в 1965 году нового закона об иммиграции и гражданстве, отменившего квоты по национальности, большинство иммигрантов стало приезжать из Латинской Америки, Азии и Африки[179]. В 2005 году 240 тысяч жителей Нового Орлеана, на который обрушился ураган «Катрина», эвакуировались в Хьюстон[39]. Впоследствии, до 40 тыс. человек осталось жить в городе[39].

50 % жителей города разговаривают только на английском языке[180]. 34 % жителей разговаривают на испанском языке, по 1 % — на вьетнамском и китайском, по 0,2-0,4 % — на французском, урду, арабском, хинди, тагальском и корейском языках[180]. Всего в городе разговаривают более чем на 100 языках[85].

18,44 % жителей исповедуют католицизм, 16,29 % — баптизм, 4,68 % — методизм, 2,86 % — ислам, 0,53 % — иудаизм[181]. Всего исповедуют религию 58,4 % хьюстонцев, 41,6 % — неверующие[181].

Социальная сфера

Здравоохранение

Важную роль в здравоохранении Хьюстона играет крупнейший в мире медицинский центр — Техасский медицинский центр, основанный в 1945 году[182]. Медицинский центр состоит из 54 учреждений, обеспечивающих жителей города медицинской помощью[183]. Свыше 8 млн человек посещает центр ежегодно[184]. Другой крупный медицинский центр Хьюстона — Техасский медицинский центр «Мемориал Германн», где в год проводятся 6 тысяч операций и обслуживаются 57,3 тысячи посещений[185]. Всего в городе 136 медицинских учреждений и 21 057 коек[183]. В сфере здравоохранения работают 16,1 тысяч врачей[183]. Крупнейшие медицинские университеты Хьюстона — Медицинский научно-исследовательский центр Техасского университета и Онкологический центр М. Д. Андерсона Техасского университета.

Из всех болезней в городе наиболее распространены респираторные и онкологические[73]. Главные причины смерти жителей округа Харрис — онкологические заболевания (22,6 %), заболевания сердца (22 %), несчастные случаи (5,7 %), инсульт (5,2 %)[186]. Округ Харрис в 2016 году занял 56 место среди 254 округов Техаса по рейтингу здоровья[187]. Ожидаемая продолжительность жизни в округе Харрис у женщин — 80,7 лет; у мужчин — 76,1 лет[188].

Техасский медицинский центр Одна из больниц центра «Мемориал Германн» Онкологический центр им. М. Д. Андерсона

Образование

Административный центр HISD

В Хьюстоне насчитывается 18 школьных округов. Хьюстонский независимый школьный округ (HISD) c 280 школами и 209 тыс. учениками является крупнейшим школьным округом Техаса и 7-м в США[189]. Также есть чартерные школы, которые не входят в школьные округа, их посещают от 12 до 13 тысяч детей[190]. В городе — более 300 частных школ[191][192], Среди них есть и религиозные. Например, 59 школ являются католическими, они находятся в ведении архиепархии Галвестон-Хьюстона, количество обучающихся в них составляет около 18 000 детей[193]. В 2012 году в государственных школах обучалось 90,6 % от всего числа учащихся, в частных — 9,4 %[194].

Получение образования в городе предоставляют 15 высших учебных заведений, а также свыше 100 средне-специальных заведений (колледжи, технические и профессиональные училища), в которых суммарно учатся 315 тыс. студентов[195]. Четыре университета — Хьюстонский университет, университет Хьюстон — Клир-Лейк, университет Хьюстон-Даунтаун и университет Хьюстон-Виктория образуют Хьюстонскую университетскую систему[196]. Крупнейший университет и центр Хьюстонской университетской системы — Хьюстонский университет, насчитывавший в 2018 году 46 324 студента[197], имеет статус общественного[198]. Данный университет входит в число первых 300 университетов в академическом рейтинге университетов мира[199], а также в число 700 университетов в рейтинге мировых университетов QS[200]. Функционируют и частные университеты, самый крупный из которых — университет Райса, занимающий 70 место в академическом рейтинге университетов мира и 87 место в рейтинге мировых университетов QS[199][200], а также университет святого Томаса. Все колледжи объединены в три системы: хьюстонская общественная система колледжей, система колледжей «Одинокая звезда» и система колледжей Сан-Хасинто.

В городе развивается биотехнология. Строящийся научно-исследовательский парк университета Техаса, ориентированный на сферу развития и применения биотехнологий, — совместный проект Техасского онкологического центра М. Д. Андерсона и Медицинского научно-исследовательского центра Техасского университета[201]. Важную роль в развитии этой отрасли играют Техасский медицинский центр и несколько биологических университетов[202]. Всего в деятельности биотехнологии работают свыше 19 тысяч человек[202]. Хьюстон играет важную роль в мировой космонавтике. В городе располагается космический центр имени Линдона Джонсона, представляющий собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[128]. В Хьюстоне находится офис программы строительства космического корабля «Орион» для НАСА[131].

Хьюстон в 2016 году занял 13 место среди городов США по уровню образования[203]. Тем не менее, по уровню образованности населения город имеет лишь 99 место[203]. В агломерации Большого Хьюстона по состоянию на 2016 год 31,5 % человек имеют высшее образование (20,1 % — бакалавры, 11,4 % — магистры), в то время как 17,7 % не закончили школу[204].

Университеты Хьюстона
Хьюстонский университет Университет Райса Университет Хьюстон — Клир-Лейк Университет Хьюстон-Даунтаун

Преступность

Число преступлений в Хьюстоне за период 1985—2015 годов

Штат департамента полиции Хьюстона на 2017 год насчитывал 6 334 сотрудника (5 221 полицейский и 1 113 остальных сотрудников)[205].

Уровень преступности в Хьюстоне с 1960-х годов неуклонно повышался[206]. В 1970-е годы число особо тяжких преступлений значительно увеличилось на 85 % и только за 1981 год — на 17 %, что стало самым высоким показателем среди городов США[207]. В 1970—1973 годах серийный убийца Дин Корлл со своими сообщниками изнасиловали и убили 28 юношей, эти события известны как «хьюстонские массовые убийства» («Houston Mass Murders»)[208]. Преступность продолжала расти, достигнув наибольшего количества преступлений в 1988—1991 годах (свыше 180 000 преступлений за каждый год)[209]. Мэр Боб Ланье, вставший на пост в 1992 году, увеличил финансирование полиции, в результате чего преступность снизилась на 31,4 % за время его правления (1992—1997 годы)[210]. Преступность продолжила снижаться и дальше, в 2011 году было зафиксировано наименьшее количество убийств с 1965 года[206]. Согласно данным сайта NeighborhoodScout, в 2015 году хьюстонский район Саннисайд является вторым в рейтинге преступности по районам США[211].

Из-за близкого расположения к Мексике и наличия в городе крупных аэропортов и автомобильных трасс Хьюстон стал одним из главных центров США по незаконному экспорту наркотиков[212], а также по торговле людьми[213]. С декабря 2007 года по июнь 2015 года в Хьюстоне было выявлено 717 случаев торговли людьми[214].

Данные о преступности в Хьюстоне за 2015—2017 годы[215]
ГодУбийстваНасильственные
преступления
ГрабежиНападения
при отягчающих
обстоятельствах
Кража со
взломом
ВоровствоУгон
транспортных
средств
Поджоги
2015 30398610 42710 27819 85966 63413 560671
2016 301121012 4879 96218 48869 36012 738668
2017 269136614 2019 77317 10867 82811 596665

Музеи и театры

Ежегодно музейный район посещают 8,7 миллионов человек[216]. Основные музеи Хьюстона[217]: Детский музей, Музей современного искусства, Музей огня, Музей здоровья, Музей холокоста, Коллекция Менил, Музей изящных искусств, Музей естественных наук, Музей погоды.

Театральный район Хьюстона расположен в центре города, состоит из 17 зданий — всё это делает его второй по размеру театральной концентрацией в США после нью-йоркской[217]. В городе существуют на постоянной основе театры основных исполнительских видов искусства: опера — Хьюстон-Гранд-Опера, балет — хьюстонский театр балета, драма — Аллея-театр, музыка — хьюстонский симфонический оркестр[218], другим важным театральным зданием является Хобби-Центр исполнительных искусств. Здесь также нашли приют фолк-исполнители, творческие коллективы и множество небольших организаций прогрессивных видов искусств[219]. Город является ареной многочисленных гастролей, спектаклей, концертов, шоу и выставок по различным интересам[220].

Музей изящных искусств Музей естественных наук Хобби-Центр исполнительных искусств

Мероприятия

Хьюстонский фестиваль животноводства и родео

В Хьюстоне ежегодно проводятся различные мероприятия и праздники. На протяжении 20 дней[221][222], с конца февраля по начало марта, проходит крупнейшее в мире родео[223][224] — Хьюстонский фестиваль животноводства и родео, которое ежегодно посещают более 2 млн человек[223]. Другим крупным мероприятием является ночной гей-парад, проходящий в конце июня[225]. Ежегодно в городе проходят Греческий фестиваль[226] и парад арт-автомобилей[227]. Один раз в два года проходит арт-фестиваль «Байю-сити», входящий в пятёрку лучших фестивалей искусств[228][229]. Также ежегодно в январе проходит марафон, собирающий больше 20 000 желающих[230].

Достопримечательности

Даунтаун Хьюстона
Уильямс-Уотерволл

Архитектура Хьюстона включает в себя большое количество архитектурных стилей. Город вдохновлял многих архитекторов, так как Хьюстон быстро перерастал в международно признанный торговый и промышленный центр Техаса и США. Город застроен относительно равномерно. При этом в районах малоэтажной застройки нет высотных зданий. Небоскрёбы расположены только в даунтауне, исключением является 64-этажный небоскрёб Уильямс-Тауэр высотой 275 метров, находящийся в спальном районе[231][232].

В даунтауне проложена система туннелей и крытых переходов общей протяжённостью в 9,7 км[233], которая соединяет 95 кварталов[234]. В самом туннеле располагается множество ресторанов и магазинов[234]. Если в 1960-е года XX века городской центр состоял лишь из невысоких зданий, то в 1970-х и 1980-х годах было построено несколько десятков небоскрёбов, в том числе самая высокая в городе 302-метровая башня JPMorgan Chase в 71 этаж, спроектированная Бэй Юймином, также являющаяся самым высоким пятиугольным зданием в мире[235]. Чуть больше 90 % офисных площадей располагаются в даунтауне[236].

Самым старым местом Хьюстона является Алленс-Лэндинг. Здесь возник город в 1837 году[237]. Территория исторического района составляет 27 км²[237]. Сейчас на этом месте находится Аллен-парк[238] и Даунтаунский университет Хьюстона.

В Хьюстоне находится Епископальная церковь Троицы в районе Мидтаун[239][240]. Дата постройки этого сооружения — 1919 год. Церковь построена в неоготическом стиле фирмой «Крам и Фергюсон». Эта компания также известна своими работами нескольких зданий университета Райса и Хьюстонской публичной библиотеки. Также установлен памятник техасской революции[241]. Монумент Сан-Хасинто представляет собой высокую колонну высотой в 174 метра с 220-тонной звездой на вершине. В районе Хайтс находятся старинные бунгало, построенные в начале XIXXX веков[242]. Чуть южнее небоскрёба Уильямс-Тауэр в районе Аптаун находится многоэтажный скульптурный фонтан — Уильямс-Уотерволл[243]. Фонтан был построен в 1983 году и представляет собой полукруг высотой 20 метров, окружённый парком из 118 техасских вечнозелёных дубов.

Всего в городе насчитывается 337 парков. Известные парки: Герман-Парк, Терри-Херши-парк, Лейк-Хьюстон-Парк, Мемориал-Парк, парк Спокойствия, парк Сэма Хьюстона. В парке Сэма Хьюстона находятся дома, построенные между 1823 и 1905 годами[244].

Средства массовой информации

Вещательный центр, откуда вещают радиостанции KUHT и KUHF

В Хьюстоне вещают 19 телеканалов[245]. Наиболее известные телеканалы являются аффилированными каналами крупных телекомпаний: KPRC-TV (NBC), KHOU-TV (CBS), KTRK-TV (ABC), KRIV (Fox), KIAH (The CW) и KTXH (MyNetworkTV). Телеканал KUHT является членом национальной общественной телевещательной службы PBS[246].

В Хьюстоне вещают 29 радиостанций[247]. Одна из крупнейших радиостанций, KUHF, принадлежит Хьюстонской университетской системе[248].

Houston Chronicle — крупнейшая ежедневная газета Хьюстона и штата Техас, которая принадлежит нью-йоркской корпорации Hearst Corporation[249]. В 2014 году ежедневный тираж газеты составлял 356 347 экземпляров, что ставит её на 16 место по тиражу среди всех газет США[250]. До 1995 года существовала Houston Post, но была поглощена Houston Chronicle[251]. На сегодняшний день единственным основным альтернативным городским изданием остаётся еженедельник Houston Press, его еженедельный тираж 2016 году составлял 43 810 экземпляров[252]. В Хьюстоне выпускается газета Houston Business Journal, которая является частью компании American City Business Journals.

Спорт

В Хьюстоне есть спортивные команды от всех главных профессиональных спортивных лиг Америки, за исключением НХЛ.

Клуб Вид спорта Лига Стадион Год основания Победы в чемпионатах
«Хьюстон Астрос» бейсбол Главная лига бейсбола Минит-Мэйд-парк 1962 2017
«Хьюстон Рокетс» баскетбол Национальная баскетбольная ассоциация Тойота-центр 1967 1994, 1995
«Хьюстон Тексанс» американский футбол Национальная футбольная лига Релайант 2002 Нет
«Хьюстон Динамо» футбол Главная лига футбола Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2005 2006, 2007
«Хьюстон Даш» женский футбол Национальная женская футбольная лига Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2016 Нет

Главными спортивными сооружениями города являются «Тойота-центр», домашняя арена для «Хьюстон Рокетс» и «Хьюстон Аэрос», и «Минит-Мэйд-парк», где выступают «Хьюстон Астрос», расположенные в центре Хьюстона. Здесь также находятся «Релайант Астродом» — первый куполообразный стадион в мире[253] и первый в НФЛ стадион с задвигающейся крышей[254]. Среди других спортивных арен — «Робертсон», на котором играют спортивные команды Хьюстонского университета, Павильон «Хофхайнц» и стадион «Райс», на котором играет футбольная команда университета Райса. Главной спортивной ареной команды «Хьюстон Рокетс» в 1975—2003 годах был спортивный комплекс «Саммит» (ныне церковь)[255].

В Хьюстоне не раз проходили заключительные матчи разных спортивных соревнований, включая матч всех звёзд главной лиги бейсбола 2004 года[256] и матч всех звёзд НБА 2006 года[257]. Город дважды принимал матч за чемпионство в национальной футбольной лиге — «Супербоул»: в 1974 году на стадионе «Райс»[258] и в 2004 году на стадионе «Релайант»[259]. «Релайант Астродом» также принимал «Рестлманию Х-Семь», проходившую в 2001 году[260] и собравшую почти 68 000 человек[260], а на «Релайанте» проходила «Рестлмания XXV» в 2009 году[261]. В 1998—2001, 2006—2007 и 2013—2014 годах на улицах города проходили автогонки Гран-при[262][263][264][265].

Спортивные сооружения Хьюстона
Тойота-центр Релайант Астродом Минит-Мэйд-парк Релайант Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум

Города-побратимы

Согласно городскому сайту, у Хьюстона 18 городов-побратимов (в последний раз этот список расширялся в 2015 году, когда к нему присоединилась Басра)[266]:

  1. Абу-Даби ;
  2. Абердин ;
  3. Гуаякиль ;
  4. Карачи ;
  5. Баку ;
  6. Лейпциг ;
  7. Ницца ;
  8. Луанда ;
  9. Ставангер ;
  10. Тайбэй ;
  11. Стамбул ;
  12. Перт ;
  13. Тюмень ;
  14. Тампико ;
  15. Уэльва ;
  16. Тиба ;
  17. Шэньчжэнь ;
  18. Басра

Примечания

  1. При расчёте плотности населения использовалась только площадь суши города 1658,1 км².
  2. QuickFacts, Houston city, Texas. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 3 января 2022.
  3. John Egan. Houston boasts massive population growth among major U.S. metros from 2010 to 2020. CultureMap Houston (13 августа 2021). Дата обращения: 3 января 2022.
  4. Houston, Texas, United States. Британика (3 декабря 2021). Дата обращения: 3 января 2022.
  5. City Hall History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 23 июня 2007 года.
  6. JSC Origins. NASA. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  7. Don Kaye. Apollo 13 (1995). Allrovi. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 8 мая 2012 года.
  8. Apollo 13: Houston, We've Had A Problem. The Free Information Society. Дата обращения: 30 марта 2012.
  9. From a Troubled Beginning (1836–1839). Houston History. Дата обращения: 30 марта 2012.
  10. David G. McComb. Houston, TX (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  11. The Sons of the Republic of Texas. Turner Publishing Company, 2001. — P. 96. — 192 p. — ISBN 1-56-311-603-0.
  12. John Perry. Born on the Bayou: city's murky start (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 8 октября 2007 года.
  13. The Formatives Years (1840-1850). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
  14. The Decade of Railroad Building (1850-1860). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
  15. Douglas L. Weiskopf. Rails Around Houston. Arcadia Publishing, 2009. — P. 7. — 128 p. — ISBN 0-738-55884-2.
  16. Edward T.Cotham. Sabine Pass: The Confederacy's Thermopylae. University of Texas Press, 2004. — 274 p. — ISBN 0-292-70594-8.
  17. Years of War and Reconstruction (1860-1870). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
  18. The Gay Nineties (1890-1900). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
  19. J.H.W. Stele to Sayers, September 11–12, 1900 (недоступная ссылка). Техасская публичная библиотека. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 17 ноября 2010 года.
  20. The Deadliest Atlantic Tropical Cyclones, 1492-1996. Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Дата обращения: 28 мая 2006. Архивировано 17 февраля 2012 года.
  21. Robert Wooster, Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  22. Turn of the Century (1900-1910). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 2 мая 2012 года.
  23. Planning. Demographic Data. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 21 апреля 2020.
  24. Industry for War and Peace (1910-1920). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012.
  25. Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1920. Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020.
  26. Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1930. Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020.
  27. Marilyn M. Sibley. Houston Ship Channel (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  28. Erik Carlson. Ellington Field: A Short History, 1917–1963 (стр. 24-30). NASA (февраль 1999). Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  29. Texas Medical Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 4 мая 2012 года.
  30. Ashley Streetman. Houston Timeline. Институт культуры Хьюстона. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  31. Print Houston Geological Auxiliary: A Short History. Хьюстонское геологическое сообщество (1 августа 1998). Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  32. How air conditioning changed America (недоступная ссылка). OldHouseWeb. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 21 ноября 2010 года.
  33. Charles C. Alexander, Diana J. Kleiner. Lyndon B. Johnson Space Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 4 мая 2012 года.
  34. Lyndon B. Johnson Space center. Космический центр Кеннеди (31 августа 2000). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  35. Recession (1980-1990). Дата обращения: 6 января 2011.
  36. Jeannie Keve. Houston's economy - diversified, but still all about energy. Houston Chronicle (3 мая 2013). Дата обращения: 6 января 2015.
  37. Kurt Badenhausen. While Rest Of U.S. Economy Plods, Houston Gets Hot. Forbes (27 июня 2012). Дата обращения: 6 января 2015.
  38. Economic Base Diversification (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership (25 июля 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  39. Renee Lee. As anniversary looms, local Katrina evacuees look eastward. Houston Chronicle (27 августа 2012). Дата обращения: 21 января 2015.
  40. Shawn Boburg, Beth Reinhard. Houston’s ‘Wild West’ growth. The Washington Times (29 августа 2017). Дата обращения: 3 января 2022.
  41. Denise Johnson. Five Years Since Hurricane Ike Hit Galveston, Texas. Claims Journal (9 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011.
  42. Carol Christian. 8 years ago, seemingly all of Houston evacuated ahead of Hurricane Rita. Houston Chronicle (24 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011.
  43. Matt Levin. How Hurricane Rita anxiety led to the worst gridlock in Houston history. Houston Chronicle (22 сентября 2015). Дата обращения: 4 мая 2011.
  44. Hurricane Rita Moves On; Houston Avoids Major Hit. Wall Street Journal (25 сентября 2005). Дата обращения: 4 мая 2011.
  45. Texas floods: damage tops $45m in Houston as state starts to rebuild. The Guardian (31 мая 2015). Дата обращения: 4 мая 2011.
  46. Robert Ferris. Houston flood damage: chronic, expensive, and avoidable. CNBC (20 апреля 2016). Дата обращения: 4 мая 2011.
  47. Chris Mooney. Hurricane Harvey was year's costliest U.S. disaster at $125 billion in damages. The Texas Tribune (8 января 2018). Дата обращения: 3 января 2022.
  48. Eva Ruth Moravec. Texas officials: Hurricane Harvey death toll at 82, ‘mass casualties have absolutely not happened’. The Washington Times (14 сентября 2017). Дата обращения: 3 января 2022.
  49. D. R. Maidment. Flood Forecasting for the Buffalo Bayou (недоступная ссылка). Центр исследований водных ресурсов (15 мая 1998). Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 4 февраля 2007 года.
  50. Географическая карта Хьюстона. TopoQuest. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  51. 2019 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Дата обращения: 21 апреля 2020.
  52. Houston Stats Weather. Houston Vacations. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  53. Average Relative Humidity - Morning (M), Afternoon (A). NOAA. Дата обращения: 10 января 2015.
  54. Houston Snow. Научно-исследовательский центр погоды. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  55. Yearly trends: weather averages & exstremes. myweather2.com. Дата обращения: 20 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  56. houston/Galveston, TX. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011.
  57. Threaded Station Extremes. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011.
  58. Galveston Island Historic Pleasure Pier (недоступная ссылка). NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 5 сентября 2017 года.
  59. Ground water atlas of the United State Oklahoma, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  60. R. Engelkemeir. Mapping Active Faults in the Houston Area using LIDAR Data (недоступная ссылка). searchanddiscovery.com. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  61. Earl Verbeek, Karl Ratzlaff, Uel Clanton. [http://pubs.usgs.gov/mf-maps/mf1136/mf1136/ Faults in Parts of North-Central and Western Houston Metropolitan Area, Texas]. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015.
  62. Sachin Shah, Jennifer Lanning-Rush. Principal Faults in the Houston, Texas, Metropolitan Area. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015.
  63. Margaret Henson. Harris County (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  64. Houston, TX Earthquake Report. homefacts.com. Дата обращения: 12 марта 2011.
  65. Texas. Техасский университет в Остине. Дата обращения: 12 марта 2011.
  66. Houston-Galveston, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  67. Drinking Water Operations (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 23 января 2015 года.
  68. Harris County Flora and Fauna (недоступная ссылка). Комиссия по истории округа Харрис. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
  69. Texas - Flora and fauna. city-data.com. Дата обращения: 7 декабря 2012.
  70. Purva Patel. Mosquitoes swarm, but relief is on the way. Houston Chronicle (23 октября 2011). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  71. Jeremy Desel. Houston mosquitoes could soon carry more than West Nile (недоступная ссылка). KVUE (23 августа 2012). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 27 ноября 2012 года.
  72. A Closer Look at Air Pollution in Houston: Identifying Priority Health Risks. Агентство по охране окружающей среды США. Дата обращения: 24 августа 2015.
  73. Comparative Assessment of Air Pollution–Related Health Risks in Houston. Национальный центр биотехнологической информации (5 июля 2007). Дата обращения: 19 января 2011.
  74. The State of the Air 2016 (недоступная ссылка). Американская лёгочная ассоциация. Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 23 апреля 2016 года.
  75. Trains finally roll in Houston rail system. CNN (2 января 2004). Дата обращения: 30 декабря 2014.
  76. Melissa Galvez. What’s in Houston’s Water?. KUHF (1 февраля 2010). Дата обращения: 23 марта 2011.
  77. Summary of significant accounting policies (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 12 февраля 2019 года.
  78. Mayor's Office. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  79. Mike Morris. Houston voters lengthen term limits for city officials. Houston Chronicle (3 ноября 2015). Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 1 декабря 2015 года.
  80. Sylvester Turner sworn in as Houston's 62nd mayor. KTRK-TV (2 января 2016). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано 5 января 2016 года.
  81. Houston City Council. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 3 февраля 2014.
  82. Controller History (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 14 июня 2011 года.
  83. Mike Morris. Turner calls for shared sacrifice in battling city's financial woes. Houston Chronicle (4 января 2016). Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 5 января 2016 года.
  84. Lack of zoning laws a challenge in Houston. Chicago Tribune. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  85. The Mayor's Office of Trade & International Affairs. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  86. 2018 Annual Report (стр. 10). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 10 августа 2015.
  87. Foreign Career Consular Offices and the Honorary Consular Offices in the United States. Государственный департамент США. Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  88. International Overview. Greater Houston Partnership (12 сентября 2016). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  89. Business Overview - Sister Cities (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  90. History of OTC. Offshore Technology Conference. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  91. About CERAWeek (недоступная ссылка). CERAWeek. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 5 августа 2015 года.
  92. Houston, Texas (U.S.). flagspot.net. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  93. John H. Lienhard. Houston and the railways. Хьюстонский университет. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  94. Kinert, Reed. Early American steam locomotives; 1st seven decades: 1830-1900 (англ.). — Seattle, WA: Superior Publishing Company, 1962.
  95. City Seal (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  96. Houston, Where Seventeen Railroads Met the Sea. Houston Press. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  97. Fortune 500. CNN. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 24 июня 2013 года.
  98. John Hofmeister. Future remains bright for the world’s energy capital. Houston Chronicle (10 октября 2010). Дата обращения: 24 января 2015.
  99. Facts And Figures (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  100. Benjamin Wermund. New energy fuels school’s ambitions. The Washington Times (24 ноября 2014). Дата обращения: 24 января 2015.
  101. City of Houston Increases Renewable Energy Purchase (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  102. Houston. The Economy at a Glance (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership (октябрь 2018). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 29 марта 2019 года.
  103. Regional Data (недоступная ссылка). Бюро экономического анализа (США). — «Раздел «Gross domestic product (GDP) by metropolitan area», подраздел «GDP in current dollars», фильтр «All industries»». Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 18 декабря 2011 года.
  104. Houston-The Woodland-Sugar Land, TX (недоступная ссылка). Администрация международной торговли США (октябрь 2017). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 1 мая 2015 года.
  105. 2019 quality of living survey. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015.
  106. Mercer's 2018 Cost of Living Rankings. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015.
  107. Best Places for Business and Careers. Forbes. Дата обращения: 10 января 2015.
  108. Global Cities 2018. A.T. Kearney. Дата обращения: 24 января 2015.
  109. Chris Tomlinson. Houston economy feeling the pain. Houston Chronicle (14 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
  110. Juan Lozano. Once wedded to oil, Houston economy carries on despite bust. The Washington Times (4 апреля 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
  111. Oil Slump Hits Houston Home Market. Wall Street Journal (18 января 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
  112. Lydia DePillis. The deceptive diversity of Houston beyond oil. Houston Chronicle (25 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016.
  113. Houston Area Economic Summary. Houston Chronicle (30 сентября 2015). Дата обращения: 4 января 2015.
  114. Houston Area Economic Summary. Бюро трудовой статистики США (4 февраля 2016). Дата обращения: 10 октября 2015.
  115. Clay Schuldt, Caledonia Argus. One in ten in Houston County below poverty level. hometownargus.com (11 декабря 2012). Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 5 января 2013 года.
  116. Houston. Forbes. Дата обращения: 12 апреля 2013.
  117. Smart Ventures Announces Extensive Growth Plan. Yahoo (27 февраля 2014). Дата обращения: 30 марта 2011.
  118. Houston. Всемирное партнёрство энергетических городов. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  119. About Centerpoint Energy. CenterPoint Energy. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  120. Services. CenterPoint Energy. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  121. Our locations. Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 7 февраля 2013 года.
  122. Channel Energy Center. Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  123. Baytown Energy Center. Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  124. Power Operations, Texas. Calpine. Дата обращения: 5 апреля 2011.
  125. Energy Industry Overview. Greater Houston Partnership (10 июля 2014). Дата обращения: 30 марта 2012.
  126. Houston: Energy Powerhouse (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  127. Bay Area Houston an Overview & Demographics - 2012 (недоступная ссылка). bayareahoustonmag.com. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 28 января 2015 года.
  128. Aerospace & Aviation. Greater Houston Partnership. Дата обращения: 2 декабря 2010.
  129. Johnson Space Center. NASA. Дата обращения: 2 декабря 2010.
  130. 2017 Texas aerospace, aviation and defense. Губернатор Техаса. Дата обращения: 27 июля 2016.
  131. Orion spacecraft. Lockheed Martin. Дата обращения: 27 июля 2016.
  132. Boeing Space Exploration. Boeing (август 2012). Дата обращения: 27 июля 2016.
  133. Hawker Beechcraft Services: Locations - Houston, TX. Beechcraft. Дата обращения: 27 июля 2016.
  134. U.S. Waterborne Foreign Trade 2017. Американская ассоциация портов (26 февраля 2015). Дата обращения: 21 февраля 2014.
  135. Robb Walsh. Houston Coffee Association. Houston Press (11 ноября 2009). Дата обращения: 2 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  136. Houston: a Gateway to the World. Greater Houston Partnership. Дата обращения: 22 февраля 2011.
  137. David Kaplan. Randalls battles for its place as rivals try to cart off business. Houston Chronicle (3 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
  138. School Visits Exhibits (недоступная ссылка). spacecenter.org. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  139. Houston, TX Yellow Pages - Find local businesses, maps, and more. Dexknows. Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  140. Houston Region Economic Development Profile (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 22 февраля 2014. Архивировано 15 сентября 2013 года.
  141. About Houston TranStar. Houston Transtar. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  142. About Houston Technology Center (недоступная ссылка). Хьюстонский технологический центр. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 16 декабря 2010 года.
  143. Jannie Kever. Houstonians more likely to commute alone in their cars. Houston Chronicle (22 сентября 2011). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  144. Houston’s Highway System. Greater Houston Partnership (4 августа 2014). Дата обращения: 10 марта 2011.
  145. Mike Morris. Last section of Sam Houston opens on Saturday. Houston Chronicle (21 февраля 2011). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  146. Greg Varhaug. Grand Parkway. NBIZ Magazine (февраль 2014). Дата обращения: 30 января 2015.
  147. Grand Parkway Segments. The Grand Parkway Association. Дата обращения: 30 января 2015.
  148. 100 Congested Roadways. Департамент транспорта Техаса (29 октября 2015). Дата обращения: 10 марта 2011.
  149. 2015 Annual Urban Mobility Report (недоступная ссылка). Институт транспорта техасского университета A&M (август 2015). Дата обращения: 15 января 2015. Архивировано 2 февраля 2019 года.
  150. Transit Ridership Report, Third Quarter 2018 (недоступная ссылка). Американская ассоциация общественного транспорта (19 мая 2016). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 2 февраля 2019 года.
  151. History & Future (недоступная ссылка). METRO. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 24 мая 2009 года.
  152. Bus Schedule (недоступная ссылка). METRO. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 12 июля 2010 года.
  153. Carolyn Feibel. Blue bunny bus to carry express passengers on Bellaire. Houston Chronicle (20 мая 2009). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  154. Lucas Staff. Houstonians flock downtown as Metro light rail rolls out today. Houston Chronicle (1 января 2004). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
  155. Houston B-cycle. Houston B-cycle. Дата обращения: 25 января 2015.
  156. Houston Bike Share names new executive director. Houston Chronicle (27 марта 2018). Дата обращения: 25 января 2015.
  157. Houston Intercontinental Airport (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  158. 2018 Annual Airport Traffic Report. Международный совет аэропортов. Дата обращения: 4 января 2015.
  159. Bush Intercontinental Airport Facts. Houston Vacations. Дата обращения: 30 марта 2012.
  160. William P. Hobby Airport (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  161. 2017 Calendar Year Summary. Хьюстонская система аэропортов. Дата обращения: 29 декабря 2015.
  162. 1940 Air Terminal Museum. Houston Vacations. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  163. Ellington Field (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  164. History. Great American Stations. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 7 мая 2012 года.
  165. Year Housing Units Built, City of Houston by Super Neighborhoods. Администрация Хьюстона (август 2014). Дата обращения: 23 января 2015.
  166. Housing Units, City of Houston. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 января 2015.
  167. 2014 Moved into Housing Unit, City of Houston. Администрация Хьюстона (май 2016). Дата обращения: 23 марта 2011.
  168. Board of Commissioners. ННА. Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  169. History of HHA. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
  170. Voucher Program. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
  171. Public Housing. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011.
  172. 2016 City Park Facts. The Trust for Public Land. Дата обращения: 23 января 2015.
  173. Houston Parks and Outdoors. Houston Vacations. Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  174. Jason Iken. The City of Houston's Sanitary Sewer Collection Monitoring and Alerting System. Хьюстонский университет (2013). Дата обращения: 23 января 2015.
  175. 2010 Age and Sex. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 5 января 2013 года.
  176. Race\Ethnicity: 1980 - 2010. Администрация Хьюстона (5 июля 2012). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  177. Foreign Born, City of Houston, State of Texas and the United States. Администрация Хьюстона (15 декабря 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
  178. Foreign-born Residents by Region of Birth, City of Houston, State of Texas and the United States. Администрация Хьюстона (16 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015.
  179. Jeannie Kever. Houston region is now the most diverse in the U.S.. Houston Chronicle (5 марта 2012). Дата обращения: 21 января 2015.
  180. Lori Rodriguez. Race\Ethnicity, City of Houston. Администрация Хьюстона (20 мая 2013). Дата обращения: 2015-21-01. Архивировано 20 января 2013 года.
  181. Religion in Houston, Texas. BestPlace.com. Дата обращения: 21 января 2015.
  182. About TMC. Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2011.
  183. Health Care. Greater Houston Partnership (20 ноября 2015). Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 20 мая 2012 года.
  184. Facts and Figures (недоступная ссылка). Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
  185. Memorial Hermann-Texas Medical Center. U.S. News & World Report. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  186. Ebony Fleming. Report lists the leading causes of death in Houston area. Houston Chronicle (25 марта 2015). Дата обращения: 10 мая 2012.
  187. Markian Hawryluk. Harris among healthier counties in Texas, but still has work to do. Houston Chronicle (16 марта 2016). Дата обращения: 10 мая 2012.
  188. Harris County, County Health Snapshot (недоступная ссылка). Episcopal Health Foundation. Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 20 сентября 2016 года.
  189. HISD at a Glance. Хьюстонский независимый школьный округ. Дата обращения: 30 марта 2012.
  190. Jennifer Radcliffe. Charters still no threat to Texas public schools. Houston Chronicle (17 декабря 2006). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 20 января 2013 года.
  191. Список частных школ (недоступная ссылка). houston-texas-online.com. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 27 января 2007 года.
  192. School Art Participation. Хьюстонский фестиваль животноводства и родео. Дата обращения: 30 марта 2012.
  193. Jeannie Kever. Archdiocese offers hope to Houston-area parochial schools. Houston Chronicle (20 ноября 2010). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  194. Houston stats. CNN. Дата обращения: 17 апреля 2011.
  195. Houston Colleges & Universities. Houston Vacations. Дата обращения: 17 апреля 2011.
  196. Сайт Хьюстонской университетской системы. Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  197. Fall 2018 Facts. Хьюстонский университет. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 20 мая 2012 года.
  198. University of Houston-Clear Lake Administrator’s Statement (недоступная ссылка). Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано 4 января 2015 года.
  199. Academic Ranking of World Universities 2018. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2015.
  200. Academic Ranking of World Universities 2016. Рейтинг мировых университетов QS. Дата обращения: 4 января 2015.
  201. The University of Texas Research Park. Хьюстонский университет. Дата обращения: 31 марта 2011.
  202. Biotechnology/Nanotechnology/Life Science (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 5 октября 2013 года.
  203. Richie Bernardo. 2016’s Most and Least Educated Cities. WalletHub. Дата обращения: 10 января 2015.
  204. Educational Attainment. Greater Houston Partnership (7 октября 2016). Дата обращения: 30 марта 2012.
  205. Full-time Law Enforcement Employees by City, 2017 (Texas). ФБР. Дата обращения: 26 января 2015.
  206. Anita Hassan. Houston homicides take a sharp tumble. Houston Chronicle (1 января 2012). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  207. Wayne King. New Police Chief Battles Crime Boom in Houston. The New York Times (14 января 1983). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  208. Houston serial killer Dean Corll's accomplice David Brooks could be paroled. Houston Chronicle (5 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  209. Citywide Uniform Crime Statistics 1985—2004. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  210. Jayme Fraser, Allan Turner. Former Houston mayor Bob Lanier has died. Houston Chronicle (20 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  211. Top 25 Most Dangerous Neighborhoods in America. NeighborhoodScout. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  212. Dane Schiller. Report highlights the many ways drugs come into Houston. Houston Chronicle (8 июля 2015). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  213. Help Us Help You Be Aware Of Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 декабря 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  214. Mayor Turner, Community Partners Unveil First Phase of Plan to Fight Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 мая 2016). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  215. Crime in the U.S. (how many crimes came to the attention of law enforcement in my city). ФБР. Дата обращения: 8 января 2015.
  216. Houston Museum District. Houston Vacations. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  217. Arts and Museums (недоступная ссылка). Администрация Хьюстона. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 15 мая 2011 года.
  218. Museums and Cultural Art (недоступная ссылка). Greater Houston Partnership. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 16 сентября 2013 года.
  219. ArtCar Museum History. ArtCar Museum. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  220. Sasha Frere-Jones. A Place in the Sun. The New Yorker (14 ноября 2005). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  221. Houston Rodeo reveals performance lineup for 2012 show (недоступная ссылка). Houston Business Journal (9 января 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 26 апреля 2012 года.
  222. Concert Lineup for 2010 Houston Rodeo Released. KBTX-TV (11 июня 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  223. Jenifer Radcliffe. Houston rodeo hits 2 million attendance record. Houston Chronicle (20 марта 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  224. Houston Livestock Show and Rodeo Preview (недоступная ссылка). Couple of Sports. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 31 марта 2012 года.
  225. About Pride Houston. Houston Gay Pride Parade. Дата обращения: 4 мая 2011.
  226. The Original Greek Festival Houston. Хьюстонский Греческий фестиваль. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  227. History of the Houston Art Car Parade (недоступная ссылка). The Orange Show. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  228. The 2004 Top 25 Fairs & Festivals. Университет штата Нью-Йорк в Буффало. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  229. AmericanStyle Magazine Readers Name 2005 Top 10 Art Fairs and Festivals. paradisecityarts.com. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  230. Chevron Houston Marathon (недоступная ссылка). Хьюстонский марафон. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 22 апреля 2012 года.
  231. Williams Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  232. Project Sale: Williams Tower (недоступная ссылка). Houston Business Journal (12 апреля 2009). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 13 ноября 2012 года.
  233. Tunnels. Даунтаун Хьюстона. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  234. Ralph Blumenthal. It’s Lonesome in This Old Town, Until You Go Underground. The New York Times (21 августа 2007). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  235. JPMorgan Chase Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  236. Robert Lang. Typology of Metropolitan Areas by Office Space Distribution, 1999 (стр. 5). Брукингский институт (октябрь 2000). Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  237. Diana J. Kleiner. Allen's Landing. www.tshaonline.org. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  238. Environment. web.archive.org. Дата обращения: 10 марта 2011.
  239. Restoration of the Julia Ideson Building. The Houston Metropolitan Research Center. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  240. Christopher Dow. Touch The Sky (недоступная ссылка). Rice University. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 12 ноября 2009 года.
  241. История монумента. San Jacinto Museum. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  242. Stephen Fox. The Architectural History of the Houston Heights. community.rice.edu (5 декабря 1998). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  243. Williams Signs Long-Term Lease Renewal At Williams Tower. Hines (12 февраля 2003). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  244. The Heritage Society. Houston Vacations. Дата обращения: 10 марта 2011.
  245. Houston. Station index. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  246. HoustonPBS serves to empower (недоступная ссылка). KUHT. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 31 октября 2013 года.
  247. Radio Stations in the Houston TX Metro area. ontheradio.net. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  248. About KUHF Houston Public Radio. KUHF. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  249. Hearst Corporation: Holdings. Columbia Journalism Review. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  250. Top Media Outlets. BurrellesLuce. Дата обращения: 4 января 2015. (недоступная ссылка)
  251. Houston Post Publishes Last Edition; Hearst Acquires Operating Assets. Hearst Corporation (18 апреля 1995). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  252. Consumer Magazines - Search Results (недоступная ссылка). Alliance for Audited Media. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 23 января 2017 года.
  253. Liz Smith. Giltfinger's Golden Dome (недоступная ссылка). Sports Illustrated (12 апреля 1965). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 16 декабря 2010 года.
  254. David Barron. About the Reliant Stadium roof. Houston Chronicle (13 сентября 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  255. Lakewood Church Central Campus. Emporis. Дата обращения: 9 марта 2011. Архивировано 9 декабря 2012 года.
  256. Soriano, pair of Sox put sock in All-Star Game. Главная лига бейсбола. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  257. Rodman, Mullin, Winter named to Naismith Hall of Fame (недоступная ссылка). Национальная баскетбольная ассоциация (4 апреля 2011). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 9 апреля 2011 года.
  258. Super Bowl VIII - Houston, Texas, January 13, 1974. Rauzulu's Street. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  259. David Barron. NFL Films' Sabol shares unique view. Houston Chronicle (1 февраля 2004). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
  260. WrestleMania X-7. Pro Wrestling History. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  261. Dale Plummer. Mayweather, Orton survive Mania; Edge, Flair don't (недоступная ссылка). Canoe.ca (31 марта 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 23 мая 2012 года.
  262. Dave Lewandowski. Houston, we have liftoff for October 2013 event. IRL IndyCar (28 марта 2012). Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 11 января 2013 года.
  263. Houston: Champ Car Fast Facts. PaddockTalk. Дата обращения: 7 марта 2011.
  264. Reliant Park (недоступная ссылка). Guidry News (9 августа 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 25 октября 2011 года.
  265. Mark Berman. 2012 is Focus For Indy Car Racing in Houston. KRIV (15 июля 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  266. Business Overview - Sister Cities (недоступная ссылка). City of Houston. Дата обращения: 1 марта 2018. Архивировано 19 сентября 2017 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.